Fórmula Renault
La Fórmula Renault son clases de carreras de fórmula populares en Europa y otros lugares. Considerada como una serie de nivel de entrada al automovilismo, se fundó en 1971 y era una serie respetada donde los conductores podían aprender habilidades de carreras avanzadas antes de pasar a fórmulas superiores.
Renault apuesta ahora por el Campeonato de Francia de F4 y el Campeonato Europeo de Fórmula Regional. La Serie Mundial de Renault alguna vez incluyó la Fórmula Renault 3.5 antes de convertirse en la Serie Mundial Fórmula V8 3.5 en 2016 y luego retirarse en 2017.
Fórmula Renault 3.5L
La "Fórmula Renault" fue la Eurocopa Fórmula Renault V6 iniciada por Renault como parte de los Super Racing Weekends de Eurosport (ETCC y Campeonato FIA GT). Solo se disputaron dos temporadas entre 2003 y 2004 antes de que Renault abandonara Super Racing Weekends y fusionara la serie con la Serie Mundial similar de Nissan para crear la Serie Fórmula Renault 3.5 como parte de la Serie Mundial de Renault en 2005. En 2016, la serie se convirtió en la World Series Formula V8 3.5, que cerró en 2017.
La Fórmula V6 Asia comenzó en 2006 en Asia y se desarrolló en los fines de semana del Festival Asiático de Velocidad (Touring Car, Fórmula BMW y Porsche Carrera Cup Asia).
La antigua Eurocopa y las fórmulas asiáticas actuales utilizan chasis Tatuus, mientras que las Series Mundiales utilizan coches Dallara. Michelin es el proveedor de neumáticos.
Los coches
- Motor: Renault Tipo V4Y RS, 60° V6, 3498 cc, 425-500 hp - desde 2012 Zytek ZRS03 V8, 3396 cc, 530 hp
- Chasis: Tatuus (Eurocup y Asia) o Dallara T02/T05/T08/T12 (World Series) Carbon-fibre Monocoque, carbono y fibra de vidrio
- Ancho: 1850 mm (72.8") máximo
- Base de ruedas: 3000–3125 mm
- Pista: 1579 mm (frontera) y 1536 mm (arriba)
- Peso: 616 kg
- Combustible: 110 litros
- Suspensión delantera y trasera con barra de torsión, empuje-rojo, doble struts
- Telemetría y volante
- Caja de cambios secuenciales, seis equipos
- Ruedas: Magnesio de pieza única con nuez central, 10 x 13 (frontera) y 13 x 13 (rear)
- Neumáticos: Michelin seco y lluvioso, 24 x 57 x 13 (frontera) y 31 x 60 x 13 (rear)
Campeonatos
| Fórmula Renault 3.5L campeonatos oficiales | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Zona/País | Último nombre de serie oficial | Años activos | Tyres | Información complementaria | |
 Europa
| Serie Mundial por Nissan | 1998–2004 | M | Sustituida por Fórmula Renault 3.5 Series. | |
| Fórmula Renault V6 Eurocup | 2003-2004 | M | Sustituida por Fórmula Renault 3.5 Series. | ||
| Fórmula Renault 3.5 Series (parte de World Series por Renault) | 2005-2017 | M | |||
  Asia
| Fórmula V6 Asia | 2006-2009 | M | ||
Se planeó celebrar una serie Panamericana de Fórmula Renault V6 en 2005, pero nunca ocurrió.
Fórmula Renault 2.0
La Fórmula Renault 2.0 desciende de la Fórmula Francia creada en 1968. Sus predecesores utilizaban motores de 1,3 L (1968–1971), 1,6 L (1972–1981), 1,6 L turbo (1982–1988) y posteriormente 1.721 cc (1989–1994). , luego motores 2l 8V (1995-1999) en chasis monoplaza. La serie evolucionó en 2000 a una serie de 2L 16V utilizando automóviles monomarca del fabricante italiano Tatuus. La serie se introdujo en el Reino Unido en 1989 e incluso después de que los coches de 1.721 cc fueron sustituidos en el nivel superior, una serie de nivel club para ellos continuó en paralelo con la serie 2.0, más ambiciosa. Esto se considera uno de los pasos clave en la carrera de un piloto antes de la Fórmula Tres.
El recién graduado más notable de la fórmula es Kimi Räikkönen, quien pasó directamente a la Fórmula Uno después de ganar el campeonato británico de Fórmula Renault.
Los coches
1995–1999
La Fórmula Renault 95 utilizó chasis múltiples, motores de producción de 2.0 litros, 8 V y 165 hp y cajas de cambios manuales Hewland de cinco velocidades. Los fabricantes pudieron construir automóviles en torno a componentes específicos como el motor, el capó, la caja de cambios, los frenos, las ruedas y la ECU. Los chasis eran una estructura espacial de acero con carrocerías de fibra de vidrio. Los fabricantes incluyeron Mygale, Martini, Swift, Tatuus y Ermolli. El coche se utilizó por última vez en 1999.
2000–2009
La Fórmula Renault 2000 tenía un chasis fabricado por Tatuus con motores Renault Clio de 2,0 L acoplados a una caja de cambios Sadev. El motor originalmente tenía una potencia máxima de 185 hp y se actualizó a 210 hp en 2006. Son capaces de acelerar de 0 a 100 mph (160 km/h) en 4,85 segundos y frenar desde 125 mph (200 km/h). hasta detenerse en 4,60 segundos. El Tatuus Fórmula Renault es el monoplaza de mayor éxito de todos los tiempos, con 10 años de servicio y casi 1.000 unidades vendidas. El coche ha producido muchas estrellas actuales de la Fórmula Uno, y 11 de los 25 pilotos de la temporada 2009 de Fórmula Uno utilizaron el coche en la infancia de sus carreras.
Para la temporada 2010, un nuevo coche desarrollado por Barazi-Epsilon se utilizará en la mayoría de los campeonatos importantes, mientras que el coche antiguo se seguirá utilizando en campeonatos menores como la Fórmula Renault BARC en el Reino Unido.
Dimensiones y peso
- Base de referencia: 2.645 mm
- Pista delantera: 1.434 mm
- Rear Track: 1.318 mm
- Peso mínimo: 490 kg sin conductor / 565 kg con conductor
Chasis
El chasis es una célula de fibra de carbono diseñada y desarrollada por Tatuus y Renault Sport. También incorpora un aro antivuelco aprobado por la FIA y protección lateral para la cabeza del conductor. Se introdujo en el año 2000 y se actualizó con una nueva carrocería en 2004 y 2007. Tanto el chasis como el motor son de tipo "desprendible contra impactos" aprobado por la FIA. diseño.
Cabina
- XAP Multi-Changeable Pantalla de panel
- Características de seguridad aprobadas por FIA
- Roll Hoop and Lateral Driver Head Protective Padding
- Columna de dirección de doble unión
- Rueda de dirección extraíble
- Arnés de hombro y regazo de 3 pulgadas
- Celda de combustible FT3
- Extintor de incendios operado manualmente 5 kg
Motor
El motor es un Renault Sport tipo F4R FRS sellado, de 16 válvulas y 4 cilindros con sistema de escape de carrera Orbisoud y convertidor catalítico, construido y desarrollado por Renault Sport.
- Capacidad: 1998 cc
- Max Output: 192 bhp (143 kW) a 6.500 rpm
- Max Torque: 22mkg (159lb.ft) a las 5.500 rpm
- Lubricación: Elf Evolution LDX 5w/40
- Spark Plugs: NGK PFR6E10
- ECU: Sistema de encendido MF4L sellado Magneti-Marelli
Caja de cambios
La Fórmula Renault utiliza una caja de cambios secuencial Sadev de 6 velocidades con control mecánico que presenta tres conjuntos específicos de relaciones utilizando un diferencial de deslizamiento limitado y doble placa. El embrague es hidráulico. También utiliza Elf Transmission LS.
Suspensión
- Frente: Pushrod, control único amortiguador con golpe ajustable y rebote
- Rear: Pushrod, dosificadores controlados con golpe ajustable y rebote
Freno
Los frenos son pinzas de cuatro pistones, con discos ventilados y pastillas Ferodo (tipo DS4003). Incluyen una inclinación ajustable desde la cabina de adelante hacia atrás.
Neumáticos
- Frente: 16/53 x 13 pulgadas (330 mm)
- Rear: 23/57 x 13 pulgadas (330 mm)
- Fabricantes: Control de Michelin
- Excepciones
- Asia: Kumho (desde 2002)
- BrasilPirelli (2002–2006)
- América del Norte: Yokohama (desde 2004)
Ruedas
- Frente: 8 pulgadas x 13 pulgadas (330 mm)
- Rear: 10 pulgadas x 13 pulgadas (330 mm)
- Fabricantes: OZ
2010–hoy
Fabricado por Barazi-Epsilon EB01 A
Los principales cambios con respecto a los modelos anteriores son:
- Motor: 2.0L Renault F4R 832 - La producción máxima se ha elevado a 210 bhp (160 kW)
- Gearbox ahora es secuencial de 7 velocidades
Campeonatos
Existen dos tipos de campeonatos de Fórmula Renault 2.0. Campeonatos regulares y Winter Series, un campeonato fuera de temporada que se celebra generalmente entre noviembre y febrero con pocas carreras. En 2005, todos los nombres de las series fueron reemplazados de Fórmula Renault 2000 a Fórmula Renault 2.0.
También se celebra una serie Uruguyan 2.0L (José Pedro Passadores 2003 campeón).
| Fórmula Renault campeonatos oficiales 2.0L | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Europa | ||||||
| Zona/País | Último nombre de serie oficial | Años activos | Tyres | Información complementaria | Serie de invierno | |
  Alpes
| Campeonato italiano de Fórmula Renault | 2000–2010 | M | También conocido como: Formula Renault 2.0 Italia, Antiguo nombre: Fórmula Renault 2000 Italia (2000–04) | 2001-2008 | |
| Campeonato de Europa Medio Fórmula Renault 2.0 | 2002–2010 | M | Antiguos nombres: Formulario Renault 2.0 Suisse, Renault Speed Trophy F2000, Fórmula Renault 2.0 Suiza | |||
| Fórmula Renault 2.0 Alpes | 2002-2015 | M | Creado por fusión de campeonatos europeos e italianos. | |||
| Challenge Fórmula Renault 2.0 Italia | 2011-2012 | M | Reemplaza Fórmula Renault 2.0 Italia. Usa automóviles construidos entre 2000 y 2009. | |||
 Estonia
| Fórmula Renault 2.0 Estonia | 2008 | M | Sólo campeón: Jesse Krohn (Finlandia) y P1 Motorsport | ||
| Europa
| Desafío Européen de Formule Renault | 1972-1974 | M | Reemplazado Criterium de Formule Renault (1973–74) | ||
| Challenge de Formule Renault Europe | 1975-1977 | M | Sustitución de la Fórmula Francesa Tres Campeonatos | |||
| Eurocup Fórmula Renault 2.0 (parte de World Series por Renault) | 1991-2020 | M | Antiguos nombres: Rencontres Internationales de Formule Renault, Fórmula Renault Eurocup, Fórmula Renault 2000 Eurocup, Fórmula Renault 2000 Masters.[1] | |||
  Europa septentrional
| Fórmula Renault 2.0 Alemania | 1991–1999, 2001–2005 | M | Merge con Formula Renault 2.0 Países Bajos crear Fórmula Renault 2.0 Copa de Europa del Norte. Antiguos nombres: Fórmula Renault 2000 Alemania, Fórmula Renault Alemania.[1] | ||
| Formula Renault 2.0 Países Bajos | 1991–1995, 2003–2005 | M | Merge con Fórmula Renault 2.0 Alemania crear Fórmula Renault 2.0 Copa de Europa del Norte. Antiguo nombre Fórmula Renault 2000 Países Bajos. | |||
| Fórmula Renault 2.0 Copa de Europa del Norte | 2006-2018 | M | Reemplazó los campeonatos alemán y holandés. También llamado Fórmula Renault 2.0 NEC. Organizado por MdH Motorsport y Renault Sport Alemania. | |||
| Fórmula Renault 2.0 Copa de Europa del Norte FR2000 | 2010 | M | Clase secundaria a Fórmula Renault 2.0 Copa de Europa del Norte. | |||
 Portugal
| Fórmula Júnior FR2.0 Portugal | 2008 | M | Sólo campeón: Gonçalo Araújo (Portugal), campeón de la serie de invierno: James Calado (Reino Unido) | 2008 | |
   Escandinavia
| Fórmula Renault 2.0 Nordic Series | 2002–2006 | M | Apellido: Fórmula Renault 2000 Escandinavia. | ||
| Fórmula Renault 2.0 Finlandia | 2008–2010 | M | Organizada por AKK-Motorsport y Renault Sport Alemania. | |||
| Fórmula Renault 2.0 Suecia | 2009–2010 | M | Organizada por Joakim Wiedesheim y Renault Sport Suecia. | |||
 España
| Campeonato de Fórmula Renault | 1991–1997 | M | También conocido como: Campeonato de España de Fórmula RenaultSustituida por la Serie Mundial por Nissan en 1998 | ||
 Reino Unido
| Fórmula Renault 2.0 UK | 1989 a 2011 | M | Organizado por Renault Sport UK desde 1990, utilizando neumáticos Michelin desde 1992, también conocido como: Fórmula Renault 2.0 UK, antiguos nombres: Fórmula Renault Sport UK (1995–99), Fórmula Renault 2000 UK (2000–04).[1] | 1998-2011 | |
| Protyre Fórmula Renault | 1995-2014 | M | Organizado por el British Automobile Racing Club. Anteriormente conocido como la clase FR2000 Fórmula Renault BARC | 2007-2013 | ||
  Europa occidental
| Fórmula francesa Campeonato de Renault | 1971–1972, 1975 a 2007 | M | También conocido como: Championnat de France Fórmula Renault 2.0, antiguos nombres: Critérium de Formule Renault, Championnat de Formule Renault Nationale, Championnat de France Formule Renault, Championnat de France Formule Renault Turbo, Championnat de France Formule Renault, y Championnat de France Formule Renault 2000[1], Sustituida por F Renault 2.0 WEC. | ||
| Fórmula Renault 2.0 Copa de Europa Occidental | 2008-2009 | M | Reemplazar el campeonato francés. También llamado Fórmula Renault 2.0 WEC. | |||
| América | ||||||
| Zona/País | Último nombre de serie oficial | Años activos | Tyres | Información complementaria | Serie de invierno | |
 Argentina
| Campeonato de Argentina Fórmula Renault | desde 1980 | P | Usa el chasis Tito 02 | ||
 Brasil
| Fórmula Renault 2.0 Brasil | 2002–2006 | P | Apellido: Fórmula Renault 2000 Brasil. | ||
 América Latina
| Campeonato Mexicano de Fórmula Renault | 2002–2004 | M | Sustituida por Fórmula Renault 2000 de America | ||
| Fórmula Renault 2000 de America | 2005 a 2007 | M | Reemplazar el Campeonato Mexicano de Fórmula Renault. | |||
  América del Norte
| Campeonato Norteamericano Fran Am 2000 Pro | 2002 a 2003 | M | Sustituida por Fórmula TR 2000 Pro Series. Apellido: North American Formula Renault 2000. | 2003 | |
| Fórmula TR 2000 Pro Series | 2004 a 2007 | Y | EE.UU., costa oeste sólo. | 2004 | ||
| Asia | ||||||
| Zona/País | Último nombre de serie oficial | Años activos | Tyres | Información complementaria | Serie de invierno | |
| Asia
| Fórmula Renault AsiaCup | 2002–2019, 2022 | K | Recompensar China Formula Renault Challenge incluyendo eventos chinos solamente. Recompensa también el mejor piloto asiático con el Asian Challenge Category. | ||
Ganadores
La mayoría de los campeones de Fórmula Renault han tenido carreras exitosas en el automovilismo, en particular Alain Prost, que ganó el Campeonato Mundial de Fórmula Uno cuatro veces en su carrera. Otros pilotos incluyen a Didier Pironi, Kimi Räikkönen, Felipe Massa y Lewis Hamilton, todos los cuales han ganado Grandes Premios.
Cronología de la Fórmula Renault 2.0L
| Fórmulas Renault 2.0L timeline | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1970s | 1980 | 1990s | 2000s | 2010s | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 00 | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | 08 | 09 | 10 | 11 | 12 | 13 | ||
| Francia | Critérium de FR | Championnat de Formule Renault Nationale | Championnat de France Formule Renault | Championnat de France Formule Renault Turbo | Championnat de France Formule Renault | Championnat de France FR 2000 | Championnat de France FR 2.0 | FR 2.0 WEC | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Europa | Desafío Européen de Formule Renault | Challenge de Formule Renault Europe | g) | Eurocup Fórmula Renault | FR 2000 Eurocup | a) | b) | Eurocup Fórmula Renault 2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Reino Unido | Fórmula Renault UK | Fórmula Renault Sport UK | Fórmula Renault 2000 UK | FR 2.0 UK | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fórmula Renault BARC | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Serie de invierno | Serie de invierno | Serie Finales | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Europa septentrional | Alemania | Fórmula Renault Alemania | Fórmula Renault 2000 Alemania | c) | FR 2.0 NEC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Países Bajos | Formula Renault Netherlands | FR 2000 NLD | d) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Italia | Formula Renault 2000 Italia | FR 2.0 Italia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Serie de invierno | Invierno | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Escandinavia / Finlandia | FR 2000 Escandinavia | FR 2.0 Nordic Series | FR 2.0 Finlandia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Suiza | e) | FR 2.0 Suisse | MEC | FR 2.0 Alpes | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Portugal | Junior FR2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Estados Unidos | América del Norte | f) | Fórmula TR 2000 Pro Series | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| W | W | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Brasil | FR 2000 Brasil | FR 2.0 Brasil | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| América Latina | México | FR 2000 México | FR 2000 de America | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Asia/China | Asian/China Formula Renault Challenge | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 00 | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | 08 | 09 | 10 | 11 | 12 | 13 | ||
| 1970s | 1980 | 1990s | 2000s | 2010s | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Fórmula Renault. italic = Serie anterior; "Serie de invierno" o "Invierno" o "W" = Serie de invierno de la serie anterior
- a) = Fórmula Renault 2000 Masters; b) = Fórmula Renault 2000 Eurocup; c) = Fórmula Renault 2.0 Alemania; d) = Formula Renault 2.0 Países Bajose) = Renault Speed Trophy F2000; f) = Campeonato Norteamericano Fran Am 2000 Pro; g) = Rencontres Internationales de Formule Renault
Fórmula Renault 1.6L
Esta serie de Fórmula Renault estaba abierta a pilotos de entre 14 y 21 años que hayan corrido anteriormente en series de karting.
Los coches
Los coches utilizan motores Renault K4M de 1598 cc.
Campeonatos
| Fórmula Renault Campeonatos oficiales de 1.6L | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Europa | |||||
| Zona/País | Último nombre de serie oficial | Años activos | Tyres | Información complementaria | |
| Bélgica
| Fórmula Renault 1.6 Bélgica | 2003-2007 | M | Apellido: Fórmula Renault 1600 Bélgica. Reguled by the Royal Automobile Club of Belgium | |
| Francia
| F4 Eurocup (parte de World Series por Renault) | 1993-2017 | M | Antiguos nombres: Championnat de France FFSA Campus Renault Elf, Formul'Academy Euro Series. La serie es gestionada por La Filière Elf desde 1993, La Filière FFSA desde 2001 y por la Auto Sport Academy con sede cerca del Circuito Bugatti en Le Mans desde 2008. | |
| Italia
| Fórmula Junior 1.6 propulsada por Renault | 2002–2006 | M | Apellido: Fórmula Junior 1600 por Renault. En 2007, fue reemplazado por la Fórmula Monza 1.6 y 1.2 alimentado por el motor Fiat. | |
| España
| Fórmula Renault 1.6 España | 2002–2004 | M | Apellido: Formula Junior 1600 España | |
| Europa occidental
| Fórmula Renault 1.6 NEC Junior | 2013–2014 | K | ||
| Europa septentrional
| Fórmula Renault 1.6 Nórdico | 2013 a 2015 | D M | Serie de apoyo a STCC. Los neumáticos Dunlop usados durante la temporada 2013–2014, cambiaron a Michelin para 2015 tras su serie de padres. Continuará en 2016 sin soporte de Renault. | |
| América | |||||
| Zona/País | Último nombre de serie oficial | Años activos | Tyres | Información complementaria | |
| Argentina
| Fórmula Renault Elf 1.6 Argentina | 2007-2009 | M | Sustitución en 2010 por FR 2.0 | |
| América Latina
| Formula Junior 1600 | 2005 a 2007 | M | ||
| América del Norte
| North American Fran Am 1600 Pro Campeonato | 2002 a 2003 | M | Sustituida por Fórmula TR 1600 Pro Series | |
| Fórmula TR 1600 Pro Series | 2004 a 2007 | Y | Celebrada en la costa oeste solamente. | ||
Ganadores
| Fórmula Renault 1.6L ganadores del campeonato | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Año | Argentina
| Francia
| Bélgica
| Italia
| América Latina | América del Norte
| España
| ||
| 2010 | Nicolás Trosset
| Stoffel Vandoorne
| |||||||
| 2009 | Facundo Ardusso
| Benjamin Bailly
| |||||||
| 2008 | Guido Falaschi
| Arthur Pic
| |||||||
| 2007 | Mariano Werner
| Jean-Éric Vergne
|  Karline Stala
| Gerardo Nieto
| Ryan Booth
| ||||
| 2006 | Mariano Werner
| Kevin Estre
| Craig Dolby
| Augusto Scalbi
|  Juan Esteban Jacobo
| Parker Kligerman
| |||
| 2005 | Lucas Benamo
| Jean Karl Vernay
| Pierre Sevrin
| Pasquale Di Sabatino Davide Ruzzon | Alfonso Toledano Jr.
| Carl Skerlong
| |||
| 2004 | Ezequiel Bosio
| Jacky Ferré
| Maxime Soulet
|  Michael Herck
| Marco Andretti
| Michael Herck
| |||
| 2003 | Maximiliano Merlino
| Laurent Groppi
| Jérôme d'Ambrosio
| Marino Spinozzi Domenico Capuano | Colin Braun
| Juan Antonio del Pino
| |||
| 2002 | Rafael Morgenstern
| Loïc Duval
| Barbieri
| Tim Barber
| Adrián Vallés
| ||||
| 2001 | Rafael Morgenstern
| Bruce Lorgeré-Roux
| |||||||
| 2000 | Esteban Guerrieri
| Stéphane Morat
| |||||||
| 1999 | Mariano Acebal
| Adam Jones
| |||||||
| 1998 | Gabriel Ponce de León
| Westley Barber
| |||||||
| 1997 | Mauro Fartuszek
| Marcel Costa
| |||||||
| 1996 | Martín Basso
| Philippe Benoliel
| |||||||
| 1995 | Brian Smith
| Renaud Malinconi
| |||||||
| 1994 | Guillermo Di Giacinti
| Franck Montagny
| |||||||
| 1993 | Juan Manuel Silva
| Sébastien Philippe
| |||||||
| 1992 | Norberto Della Santina
| ||||||||
| 1991 | Omar Martinez
| ||||||||
| 1990 | Omar Martinez
| ||||||||
| 1989 | Sergio Solmi
| ||||||||
| 1988 | Luis Belloso
| ||||||||
| 1987 | Daniel Neviani
| ||||||||
| 1986 | Gabriel Furlán
| ||||||||
| 1985 | Miguel Angel Etchegaray
| ||||||||
| 1984 | Néstor Gurini
| ||||||||
| 1983 | Néstor Gurini
| ||||||||
| 1982 | Roberto Urretavizcaya
| ||||||||
| 1981 | Carlos Lauricella
| ||||||||
| 1980 | Víctor Rosso
| ||||||||
- Sólo la plaza blanca representaba campeonatos.
- El nombre pequeño y la bandera representan ganador de la serie Winter.
Cronología de la Fórmula Renault 1.6L
| Fórmulas Renault Línea de tiempo 1.6L | ||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1980 | 1990s | 2000s | ||||||||||||||||||||||||||||
| 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 00 | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | 08 | 09 | |
| Argentina | Fórmula Renault Argentina | |||||||||||||||||||||||||||||
| Francia | Fórmula Campus Renault La Filière Elf | Fórmula Campus Renault La Filière FFSA | Formul' Academy | |||||||||||||||||||||||||||
| América del Norte | Fran Am 1600 Pro | Fórmula TR 1600 Pro Series | ||||||||||||||||||||||||||||
| Italia | FJ 1600 por Renault | Fórmula Junior 1.6 por Renault | ||||||||||||||||||||||||||||
| España | FJ 1600 España | FR 1.6 España | ||||||||||||||||||||||||||||
| Bélgica | FR 1600 Belgium | FR 1.6 Bélgica | ||||||||||||||||||||||||||||
| América Latina | Formula Junior 1600 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 00 | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | 08 | 09 | |
| 1980 | 1990s | 2000s | ||||||||||||||||||||||||||||
- "FR" = Fórmula Renault; "FJ" = Fórmula Junior; itálica = Serie anterior
Otras fórmulas impulsadas por Renault
Argentina organiza varios campeonatos de Fórmula Renault diferentes a su serie oficial 2.0L:
- Fórmula Renault Plus (desde 2007) con motor Renault Clio K4M (1598cc).
- Fórmula Renault Interprovincial (desde 2007) con motor 1.397 cc de Renault 12 T.S Break.
- Fórmula 4 Nacional (en 2007) con motor Renault K4M (1598cc) con menor potencia que la serie 1.6L oficial. Los equipos pueden elegir el fabricante de chasis. Las carreras se realizan durante los fines de semana TC 2000.
- Fórmula 4 Metropolitana (desde la temporada 2008) con motor Renault K4M (1598cc) y sustitución de la serie Fórmula 4 Nacional. Los equipos pueden elegir el fabricante de chasis.
- Fórmula Super Renault con Dallara, Reynard, Ralt o TOM'S chassis y Renault 21, 18 o F3R 2.0L motor. En 2005, el campeonato no se celebró debido a la baja participación.
En 2008 se creó la Fórmula 2000 Light. La serie se disputa en Italia con chasis de Fórmula Renault o Fórmula Tres de Tatuus. El mismo año también se presentó la LATAM Challenge Series, realizada en América Latina. La Copa Austria Formel Renault se celebra desde 2007 en Europa Central. Esta serie se lleva a cabo y organiza con la Copa de Fórmula 3 de Austria y utiliza las fórmulas Renault 2.0L. En 2008 también se introdujo la Formule Renault 2.0 Zona Norte de Europa.
2008 fue la primera y última temporada de la Fórmula Asia 2.0. Su objetivo era traer más carreras a la región asiática, permitiendo que más conductores tuvieran la oportunidad de competir y dar el paso al siguiente nivel. La serie utilizó motores Renault con el constructor Tatuus y corrió con neumáticos proporcionados por Michelin.
Ganadores
Para conocer los ganadores de la Serie GP, consulte las páginas de la Serie GP2, la Serie GP2 Asia y la Serie GP3.
| Otras fórmulas propulsadas por ganadores del campeonato de Renault | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Año |  AustriaFormel Renault Cup | Formule Renault 2.0 Norte European Zone | Formula 2000 Luz | Formula Asia 2.0 | Fórmula Super Renault/ Renault Plus | Fórmula 4 Metropolitana/ Nacional | Fórmula Interprovencial | LATAM Challenge Series | ||
| 2010 | Grégory Striebig
| Daniel Roos
| Stefano Turchetto Adolfo Bottura |  TBA
| TBA
| TBA
| TBA
| TBA
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| 2009 | Vanaselja Tönis
| Felix Rosenqvist
| Thiemo Storz 1) Francisco Weiler | no celebrado | Alan Castellano
| Emiliano González
| Darío Elisei
|  André Solano
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| 2008 | Grégory Striebig
| Jesse Krohn
| Mario Bertolotti Martin Scuncio | Felix Rosenqvist
| Mario Gerbaldo
| Alan Castellano
| Fabricio Fernandez
|  Giancarlo Serenelli
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| 2007 | Grégory Striebig
| no celebrado | no celebrado | no celebrado | Esteban Sarry
| Francesco Troncoso (N) | Alejandro Pancello
| no celebrado | ||
| 2006 | no celebrado | Eric Borsini
| no celebrado | no celebrado | ||||||
| 2005 | no celebrado | |||||||||
| 2004 | Ivo Perabó
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| 2003 | Federico Lifschitz
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| 2002 | Matías Rossi
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| 2001 | ? | |||||||||
| 2000 | ? | |||||||||
| 1999 | ? | |||||||||
| 1998 | ? | |||||||||
| 1997 | Christian Ledesma
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- (N): Fórmula 4 Nacional sólo se celebró en 2007.
- (1) = Thiemo Storz terminar segundo general pero Pierluigi Veronesi, el campeón de la serie, utilizar un coche Dallara Fórmula 3.