Fórmula 3000 británica

El campeonato británico de Fórmula 3000, también conocido como el Campeonato Británico de Fórmula 2, fue una competición de Fórmula 3000 celebrada en el Reino Unido, activa de 1989 a 1994 y en 1996. Desde entonces, varios intentos de reiniciar la serie han fracasado.El campeonato original se inició en 1989 como una serie nacional para monoplazas F3000 de un año de antigüedad. En la parrilla se podían ver coches de Lola y Reynard, con el motor predominante siendo el Cosworth DFY. El número de parrillas aumentó hasta que la serie alcanzó su apogeo en 1991.Los dos primeros campeones, Gary Brabham y Pedro Chaves, ascendieron a la Fórmula 1, pero tuvieron poco éxito y nunca clasificaron para una carrera. En 1991, Paul Warwick, hermano menor del piloto de F1 Derek, dominó la primera mitad de la serie, pero falleció en un accidente a mitad de temporada en Oulton Park. Mantuvo el liderato hasta la ronda final y recibió el título póstumamente.En 1992, el campeonato pasó a llamarse Fórmula 2, aunque no tenía nada que ver con la competición que anteriormente llevaba ese nombre, y seguía siendo una auténtica serie de Fórmula 3000. Las parrillas fueron disminuyendo y, después de mediados de 1993, menos de diez coches aparecían regularmente en ella.Yvan Muller ganó el título en 1992 antes de dejar los monoplazas y pasarse al automovilismo de turismos. Sin embargo, el campeón de 1993, Philippe Adams, tuvo una breve carrera en la F1. José Luis Di Palma fue campeón al año siguiente, pero los pilotos competitivos eran escasos.En 1995, un intento de cambiar a una serie de especificaciones con chasis Reynard y motores Cosworth fracasó cuando la serie se canceló tras publicar un solo participante. En 1996, la serie resurgió y Gareth Rees dominó la competición, convirtiéndose en el campeón final.En 1997 se introdujo un nuevo F3000 británico, que seguía las reglas de la Fórmula 3000 Internacional, con chasis Lola T96/50 y motores Zytek. Sin embargo, el nuevo campeonato se canceló después de que solo participaran tres coches en la primera ronda.En 1999, un intento de crear el Campeonato UK3000 se interrumpió en el último minuto cuando la FIA decidió no limitar el tamaño de la parrilla y los equipos abandonaron la serie británica por la internacional, terminando el UK3000 antes de su inicio. Sin embargo, una serie nacional con sede en Italia tuvo más éxito.La BRSCC intentó crear una Copa de Otoño de Fórmula 3000 al final de la temporada 2000, con chasis Lola B99/50, pero aunque algunos equipos internacionales se comprometieron a participar en la serie, el bajo número de inscritos hizo imposible comenzar la serie con parrillas de calidad.

Estación	Campeón	Equipo	Car
1989	Gary Brabham	Bromley Motorsport	Reynard 88D-Cosworth
1990	Pedro Chaves	Mansell Madgwick Motorsport	Reynard 90D-Cosworth
1991	Paul Warwick	Mansell Madgwick Motorsport	Reynard 90D-Cosworth
1992	Yvan Muller	Omega	Reynard 91D-Cosworth
1993	Philippe Adams	Madgwick International Argo Racing Cars	Reynard 91D-Cosworth Reynard 92D-Cosworth
1994	José Luis Di Palma	AJS Racing Madgwick International	Reynard 92D-Cosworth
1995	No se celebró
1996	Gareth Rees	Super Nova Racing	Reynard 95D-Mugen
1997	Campeonato cancelado después de una ronda

• F3000 británico en Fórmula 3000 no oficial