Filipos, Virginia Occidental

Philippi ('FILL-uh-pea') es una ciudad y la sede del condado de Barbour County, West Virginia, Estados Unidos. La población era 2929 en el censo de 2020. En 1861, la ciudad fue el escenario de la Batalla de Philippi, conocida como las "Carreras de Philippi". Aunque fue una escaramuza menor, esta se considera la primera acción terrestre notable de la Guerra Civil Estadounidense. También se conoce como el hogar de la Universidad Alderson Broaddus, una universidad de artes liberales de cuatro años afiliada a las Iglesias Bautistas Estadounidenses. La ciudad tiene un periódico semanal, The Barbour Democrat.

Historia

Poblamiento, fundación y denominación

El primer asentamiento blanco en el actual condado de Barbour se estableció aproximadamente a tres millas río abajo del futuro sitio de Philippi en 1780, momento en el cual el área aún formaba parte del oeste de Virginia y estaba incluida dentro del condado de Monongalia. Los primeros pobladores de la sección de las tierras bajas que algún día se convertirían en Philippi fueron William Anglin (ya en 1783 o '84) y Daniel Booth (1787). Aquí existía un vado ya en 1789 que servía a la carretera que se había inspeccionado recientemente entre Beverly y Sandy Creek. Anglin era el propietario original de la tierra en la que se encuentra Philippi, de ahí el primer nombre conocido de la localidad: Anglin's Ford. Booth también poseía y operaba un ferry comercial aquí en la década de 1790, por lo que la segunda designación popular de la zona: Booth's Ferry. William Friend Wilson se casó con la hija de Booth y construyó un molino de lana y cereales en el río en 1818.

En marzo de 1843, el vasto condado de Monongalia, en el oeste de Virginia, se dividió en varias unidades políticas más pequeñas, entre ellas el condado de Barbour, que incluía Booth's Ferry. En 1899, Hu Maxwell describió la fundación y el nombramiento oficial de abril de 1843 de la nueva sede del condado:

"La sede del condado de Barbour estaba situada en el lugar donde Philippi ahora se encuentra antes de que hubiera una ciudad y antes de que el lugar fuera nombrado. Fue entonces una granja perteneciente a William F. Wilson, y la localidad había sido conocida desde hace mucho tiempo como el Ferry de Booth. La tierra fue primero la propiedad de William Anglin, y en sucesión fue propiedad de John Wilson, Daniel Booth, Ely Butcher, Elmore Hart, Thomas H. Hite y William F. Wilson, que la dividieron en lotes y se deshicieron de la mayor parte de ella dentro de unos pocos años de la creación de la sede del condado. El condado fue nombrado por [el abogado y jurista de Virginia] Philip P. Barbour, y fue la intención del tribunal del condado cuando seleccionó un nombre para el pueblo para honrar el nombre dado del Sr. Barbour; dándole la forma femenina, sin embargo, de conformidad con el idioma latino. El femenino de Felipe es Philippa, y se suponía que tal debería ser el nombre de la ciudad. Pero por faltas y un malentendido del origen del nombre (confundiéndolo con Filipos, una ciudad antigua) el nombre finalmente tomó la forma que ahora tiene. El 5 de abril de 1843, el tercer día de la primera corte del condado, se "ordena que la sede del condado de este condado sea conocida y llamada PHILLIPPA". Excepto que el nombre tiene demasiados 'I's' la forma era apropiada, según lo que originalmente se pretendía. Más tarde el nombre se convirtió en Philippi, pero incluso entonces fue desperdiciado que deletreado correctamente."

Como implica Maxwell, la Epístola a los Filipenses de San Pablo y la antigua Batalla de Filipos sin duda influyeron en la forma final del nombre. Philippi fue establecida por carta en 1844.

En 1852, Lemuel Chenoweth, un arquitecto y carpintero de los Apalaches, construyó un puente cubierto en Philippi para conectar la autopista de peaje entre Beverly y Fairmont. El puente cubierto de Philippi marcó el final de la operación de ferry comercial y sigue siendo el punto de referencia destacado de la ciudad.

Ciudad de Phillippi (1861)

Guerra Civil

Philippi fue el escenario de la primera batalla terrestre de la Guerra Civil Estadounidense, el 3 de junio de 1861. La batalla fue rápidamente satirizada como la "Philippi Races" por la precipitada retirada de las tropas confederadas acampadas en la localidad. (La batalla se recrea cada junio durante la 'Reunión azul y gris' de la ciudad).

Al amanecer del 3 de junio, dos columnas de las fuerzas de la Unión bajo el mando del coronel Benjamin Franklin Kelley y el coronel Ebenezer Dumont, con quizás 3000 hombres, llegaron desde Grafton y atacaron a unos 800 reclutas confederados pobremente armados bajo el mando del coronel.George A. Porterfield. Las tropas de la Unión habían marchado toda la noche a través de una fuerte tormenta para llegar justo antes del amanecer. El ataque sorpresa: desde las alturas de "Battle Hill" al noroeste, despertó a los confederados dormidos. Después de disparar algunos tiros a las tropas de la Unión que avanzaban, los sureños rompieron las líneas y comenzaron a correr frenéticamente hacia el sur, algunos todavía en ropa de cama.

La victoria de la Unión en una batalla relativamente incruenta impulsó al joven mayor general George B. McClellan al centro de atención nacional, y pronto se le dio el mando de todos los ejércitos de la Unión. La batalla también inspiró más protestas vocales en la parte occidental de Virginia contra la secesión. Unos días después, en Wheeling, la Convención de Wheeling anuló la ordenanza de secesión de Virginia y nombró gobernador a Francis H. Pierpont. Estos eventos eventualmente resultaron en la condición de estado separada de Virginia Occidental.

Vista de ojos de pájaro de Philippi, Virginia Occidental, 1897

Historia posterior

Philippi se incorporó por ley de la Legislatura de Virginia Occidental el 1 de febrero de 1871. El primer ferrocarril, el Grafton and Greenbrier, de vía estrecha, llegó a Philippi el 25 de enero de 1884. Tres años después, la línea se extendió a Belington y en 1891 se convirtió en un ancho estándar cuando fue adquirido por B&O. En 1904, los ciudadanos aprobaron una emisión de bonos que permitía a la ciudad comenzar a generar electricidad por primera vez a gas.

En 1901, Broaddus College (fundado en 1871 en Winchester, Virginia y luego ubicado en Clarksburg, Virginia Occidental) se trasladó a "Battle Hill", con vista a Philippi. En 1932, Broaddus se fusionó con Alderson Academy (ella misma fundada en 1901 en Alderson, West Virginia), con lo cual estas dos instituciones bautistas se convirtieron en Alderson-Broaddus College. (La institución cambió su nombre por el actual "Alderson Broaddus University" en 2013).

En 1905 se completó un nuevo Palacio de Justicia del Condado de Barbour. Fue diseñado por J. Charles Fulton en un estilo neorrománico monumental. El contratista de la construcción fue J.P. Conn.

La actividad ferroviaria en Philippi alcanzó su punto máximo en la década de 1920 cuando hasta seis trenes de pasajeros, junto con correo y carga, transitaban por la ciudad diariamente. Sin embargo, el automóvil provocó una disminución en el servicio ferroviario local y el último tren de pasajeros hizo su última parada en Philippi en 1956.

A lo largo de su historia, Philippi ha sufrido inundaciones debido a su proximidad al río y la elevación relativamente baja de la mayor parte de la ciudad. El más dañino de estos se produjo en noviembre de 1985. Desde entonces, la ciudad ha adoptado un plan de gestión de llanuras aluviales.

Geografía

Court Square en Philippi mirando al noroeste por Main Street (U.S. Route 250). El tribunal del condado de Barbour está a la derecha.

Philippi está a lo largo del río Tygart Valley en 39°9′6″N 80°2′36″W / 39.15167°N 80.04333°W / 39.15167; -80.04333 (39.151569, -80.043472). Se encuentra dentro del distrito de Philippi, uno de los ocho distritos magisteriales del condado de Barbour. La ciudad se subdivide en Wards 1 a 4.

Según la Oficina del Censo de los Estados Unidos, la ciudad tiene una superficie total de 2,95 millas cuadradas (7,64 km²), de las cuales 2,86 millas cuadradas (7,41 km²) es tierra y 0,09 millas cuadradas (0,23 km²) es agua.

El asentamiento original que se convirtió en la ciudad de Philippi estaba en una sección de tierras bajas en un recodo del río en la desembocadura de Anglin's Run. Más tarde, esta área se denominó "Dayton Park". Frente a esta parte baja, en el rellano occidental de "Booth's Ferry", hay una cresta afilada que se rompe abruptamente hacia el río y todavía se conoce como "Nobusiness Hill". La mayor parte de la ciudad está en las tierras bajas, pero una parte, incluido el campus universitario, está en otra cresta: 'Battle Hill', también llamada 'Talbott's Hill'. — dominando el valle desde el noroeste. Al sur, una tercera colina histórica: "Grabanickel Hill" — completa el anillo de terreno elevado que rodea la ciudad.

Una línea de ferrocarril pasa por Philippi, ahora utilizada solo por trenes de carga, ya que el servicio ferroviario de pasajeros se suspendió en 1956. La histórica estación de pasajeros de 1911 ha servido como el Museo Histórico del Condado de Barbour desde la restauración de la estación en 1979. La ciudad cuenta con el pequeño y privado Aeropuerto Regional del Condado de Philippi-Barbour.

Clima

El clima de esta zona se caracteriza por veranos cálidos y húmedos e inviernos generalmente templados a fríos. Según el sistema de clasificación climática de Köppen, Philippi tiene un clima subtropical húmedo, abreviado "Cfa" en mapas climáticos.

Demografía

Censo 2020

Según el censo de 2020, había 2929 personas y 1311 hogares residiendo en la ciudad. La densidad de población era de 1.037,1 habitantes por milla cuadrada (400,4/km²). La composición racial de la ciudad era 84,6% blanca, 8% afroamericana, 0,7% asiática, 0,2% nativa americana, 1% de otras razas y 5,3% de dos o más razas. Los hispanos o latinos de cualquier raza eran el 3,6% de la población.

Había 1311 hogares, de los cuales el 30,6 % eran parejas casadas que vivían juntas, el 35,9 % tenía una mujer como cabeza de familia sin cónyuge presente, el 24,4 % tenía un hombre como cabeza de familia sin cónyuge presente y el 42,1 % no eran familias. El tamaño medio del hogar y de la familia era 2,93.

La mediana de edad en la ciudad era de 41,8 años.

Censo de 2010

Según el censo de 2010, había 2966 personas, 1185 hogares y 686 familias residiendo en la ciudad. La densidad de población era de 1.037,1 habitantes por milla cuadrada (400,4/km²). Había 1.383 unidades de vivienda con una densidad media de 483,6 por milla cuadrada (186,7/km²). La composición racial de la ciudad era 92,7% blanca, 2,3% afroamericana, 1,1% nativa americana, 0,9% asiática, 0,2% de otras razas y 2,9% de dos o más razas. Los hispanos o latinos de cualquier raza eran el 0,7% de la población.

Había 1.185 hogares, de los cuales el 26,0 % tenía hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 38,6 % eran parejas casadas que vivían juntas, el 14,5 % tenía una mujer como cabeza de familia sin cónyuge presente, el 4,8 % tenía un hombre como cabeza de familia sin cónyuge presente, y el 42,1% no eran familiares. El 36,3% de todos los hogares estaban compuestos por personas y el 15% tenía alguien que vivía solo y tenía 65 años o más. El tamaño promedio del hogar era de 2,16 y el tamaño promedio de la familia era de 2,78.

La mediana de edad en la ciudad era de 36,4 años. el 17,8% de los residentes eran menores de 18 años; el 20,9% tenían entre 18 y 24 años; el 20,5% tenían entre 25 y 44 años; el 23,8% tenían entre 45 y 64 años; y el 17,1% tenía 65 años o más. La composición por género de la ciudad era 45,3% masculina y 54,7% femenina.

Censo de 2000

Según el censo de 2000, había 2870 personas, 1119 hogares y 668 familias residiendo en la ciudad. La densidad de población era de 1.010,6 personas por milla cuadrada (390,2/km²). Había 1.260 unidades de vivienda con una densidad media de 443,7 por milla cuadrada (171,3/km²).

La composición racial de la ciudad era 94,77 % blanca, 1,11 % afroamericana, 1,05 % nativa americana, 0,87 % asiática, 0,03 % isleña del Pacífico, 0,42 % de otras razas y 1,74 % de dos o más razas. Los hispanos o latinos de cualquier raza eran el 0,80% de la población. Además, el área tiene una población significativa de personas mestizas (aunque a menudo de piel clara y ojos azules), conocidas localmente como "la gente de Chestnut Ridge", cuyos orígenes específicos son inciertos. Muchos eruditos los clasifican entre los Melungeons que se encuentran dispersos por los Apalaches.

Había 1.119 hogares, de los cuales el 27,4 % tenía hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 44,7 % eran parejas casadas que vivían juntas, el 11,3 % tenía una mujer cabeza de familia sin marido presente y el 40,3 % no eran familias. El 36,9% de todos los hogares estaban compuestos por personas y el 19,6% tenía alguien que vivía solo y tenía 65 años o más. El tamaño promedio del hogar era de 2,25 y el tamaño promedio de la familia era de 2,92.

La distribución por edad fue 20,9 % menores de 18 años, 18,0 % de 18 a 24, 22,7 % de 25 a 44, 19,8 % de 45 a 64 y 18,6 % de 65 años o más. La mediana de edad fue de 34 años. Por cada 100 mujeres, había 78,5 hombres. Por cada 100 mujeres de 18 años o más, había 74,2 hombres.

El ingreso medio de un hogar en la ciudad era de $21 528 y el ingreso medio de una familia era de $31 473. Los hombres tenían un ingreso medio de $27,262 frente a $20,579 para las mujeres. El ingreso per cápita de la ciudad fue de $ 12,176. Aproximadamente el 21,9% de las familias y el 30,7% de la población estaban por debajo del umbral de pobreza, incluido el 39,0% de los menores de 18 años y el 24,5% de los mayores de 65 años.

Economía

"Apollo" estatua en el campus de la Universidad de Alderson Broaddus

La economía de Philippi se basó originalmente en la minería del carbón y la industria ferroviaria, pero ambas han declinado severamente desde mediados del siglo XX. Los principales empleadores de la ciudad ahora incluyen la Universidad Alderson-Broaddus y el Hospital Broaddus. Muchos habitantes trabajan en la industria de servicios, la educación y la agricultura familiar.

El gobierno de la ciudad proporciona muchos servicios y puestos de trabajo para estimular la economía local, incluidas las instalaciones de agua, electricidad, recolección de basura y tratamiento de aguas residuales. Además, se proporciona una policía profesional y un departamento de bomberos voluntarios. La ciudad de Philippi fue votada como una 'Ciudad estadounidense' en 2004.

Sitios de interés

• El puente cubierto de Philippi (1852) se encuentra en el cruce de las rutas 250 y 119 en el centro de Philippi. El puente es notable por su uso durante la primera batalla terrestre de la Guerra Civil. Este es el único puente cubierto "twin-barreled" situado en una carretera federal en los Estados Unidos y es también uno de los puentes cubiertos más largos del país.
• El Condado de Barbour Histórica Museo, ubicado en la antigua estación ferroviaria, cuenta con historia local, principalmente del siglo XIX. Entre los artefactos notables figuran los "Filiptas": cadáveres embalados de dos reclusas de asilo (véase el Asilo Lunatico Trans-Allegheny) que fueron preservados en 1888 por el médico local (y entusiasta de la momificación amateur) Graham Hamrick.
• "Campbell Schoolhouse", escuela de una habitación conservada en el campus de Alderson Broaddus.
• Inusual para una ciudad de su tamaño y ubicación, Philippi es el hogar de una ermita maronita, Nuestra Señora de la Soledad.

Lugares Históricos Registrados

Alcaldes

La estación de ferrocarril Philippi B distante (1911) alberga ahora el Museo de Sociedad Histórica del Condado.

Personas notables

• Ann Maria Reeves Jarvis (1832–1905), activista social que —junto con su hija Anna Marie Jarvis (1864–1948)— se acredita con el Día de la Madre fundadora, vivió en Filipos durante varios años, tanto antes como después de su matrimonio de 1850.
• Alston G. Dayton, U.S. Representative, West Virginia 2nd District, from 1895 to 1905.
• Actor Ted Cassidy (1932-1979), que jugó a Lurch y "Thing" en el programa de televisión de 1960 La familia Addams, fue criado en Filipos, graduado de la escuela secundaria Philippi circa 1950..
• Scott Mayle, ex jugador de la NFL. Nacido y criado en Philippi, jugó al fútbol para Philip Barbour, Ohio University, y finalmente la NFL.
• Lyle Williams (23 de agosto de 1942 – 7 de noviembre de 2008) fue un representante estadounidense de Ohio. Nació en Filipo.