Ferromex
Ferromex (marca de informe FXE) (abreviatura silábica de Ferrocarril Mexicano o " Ferrocarril Mexicano") es un consorcio ferroviario privado que opera el ferrocarril más grande (por kilometraje) de México con un kilometraje combinado (Ferromex + Ferrosur) de 12,100 kilómetros (7,500 millas) y es parte de los ferrocarriles Clase I de América del Norte.
Descripción
Ferromex comenzó a operar el 19 de febrero de 1998, luego de la privatización de la mayoría de los ferrocarriles estatales por parte del entonces presidente de México, Ernesto Zedillo Ponce de León. Ferromex opera más de 9,610 kilómetros (5,970 millas) de vías e interconecta cinco ciudades importantes del interior de México, cinco ciudades a lo largo de la frontera con Estados Unidos, cuatro puertos marítimos en el Océano Pacífico y uno más en el Golfo de México. Actualmente, Grupo México posee el 74% y Union Pacific Corporation posee el 26% de la empresa. El sistema Ferromex opera 9,610 kilómetros de vías Ferromex más 2,654 kilómetros (1,649 millas) de vías Ferrosur.
Servicios de pasajeros
Ferromex será sede del Ferrocarril Chihuahua al Pacífico "ChePe" ferrocarril, una línea turística que recorre las Barrancas del Cobre. Ferromex también opera el Tequila Express, que va desde Guadalajara hasta una destilería de tequila en Amatitán.
Fusión con Ferrosur
En noviembre de 2005, Grupo México, propietario de Ferromex, compró Infraestructura y Transportes Ferroviarios, la empresa matriz de Ferrosur, otro de los ferrocarriles Clase I de México, en un Transacción accionaria por valor de 309 millones de dólares. La Comisión Federal de Competencia (CFC) de México había rechazado una propuesta de fusión de Ferromex y Ferrosur en 2002 en medio de la oposición del competidor de Ferromex, Grupo Transporte Ferroviaria Mexicana (TFM).
Tras la compra de Ferrosur en noviembre de 2005 por Grupo México, Kansas City Southern de México (KCSM), sucesora de TFM, solicitó al gobierno mexicano bloquear la fusión de Ferrosur y Ferromex. La CFC rechazó la fusión en junio de 2006, afirmando que la fusión habría dado lugar a una concentración excesiva en la industria ferroviaria en detrimento de los consumidores y los transportistas competidores. Sin embargo, en marzo de 2011, un tribunal falló a favor de Grupo México y se permitió la fusión.
Material rodante
En enero de 2011, Ferromex encargó 44 nuevas locomotoras SD70ACe a EMD, su primer pedido desde 2006.
FXE 4050 en Winnipeg, Manitoba en la Subdivisión de Emerson del CPKC
Un escritor de marca Ferromex propiedad de TTX Company en Bolton, Ontario
Otro
Grupo México Transportes, con Fundación Grupo México, opera Dr. Vagón, un tren hospital que ofrece atención médica completa y gratuita para comunidades de difícil acceso en México.