Ferrocarril de Caledonia (Brechin)
Caledonian Railway (Brechin) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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El Caledonian Railway (Brechin) Ltd es una sociedad de responsabilidad limitada formada por un grupo de entusiastas de los trenes de vapor, la Brechin Railway Preservation Society, con el objeto de operar un servicio ferroviario en el antiguo Caledonian Railway. línea entre Brechin y Montrose, Angus, Escocia. Esta línea fue construida por Aberdeen Railway en la década de 1840. Cerró al tráfico de pasajeros a principios de la década de 1950 con el cierre final realizado por British Rail en 1981.
De Brechin al Puente de Dun
La línea ahora se restableció y se conservó durante 4 millas (6,4 km) entre la estación de tren de Brechin y la estación de tren de Bridge of Dun y, desde 1993, los trenes circulan los fines de semana durante el verano, así como en ocasiones especiales en otros momentos. del año. También se han reformado las dos estaciones de tren.
Aunque la línea originalmente llegaba hasta Montrose, que sigue siendo una estación en la red ferroviaria principal, actualmente no hay planes inmediatos para conectar la línea Brechin de nuevo a la red ferroviaria principal, ya que la sección en Dubton atraviesa y en Kinnaber Junction cerca de Montrose ahora se ha remodelado, lo que dificulta que el ferrocarril conservado se vuelva a conectar a la red nacional.
Extensión propuesta
Sin embargo, todavía hay esperanza de ver el "CR Brechin" extendió un 3+1⁄2 millas (5,6 km) hasta Dubton, lo que hace un total de 7+1⁄2 millas (12,1 km) de longitud. Este es un objetivo a largo plazo que solo requeriría el restablecimiento de un tramo corto de vía.
Locomotoras
Además de varias locomotoras de vapor y diésel, el ferrocarril también posee dos DMU:
Unidades Múltiples Diésel
- BR Clase 205 no 1128
- BR Clase 205 No. 1132, Operaciones
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