Félix Kracht

Felix Kracht (nacido el 13 de mayo de 1912 en Krefeld; fallecido el 3 de octubre de 2002 en Weyhe) fue un ingeniero alemán.

Tras graduarse en la Universidad Técnica de Aquisgrán, puso en práctica sus conocimientos teóricos en la asociación aeronáutica Flugwissenschaftliche Vereinigung Aachen (FVA) construyendo el planeador de alto rendimiento FVA-10 "Rheinland". Kracht se hizo famoso al cruzar los Alpes en 1937 con esta aeronave. Fue enviado a la Deutsche Forschungsanstalt für Segelflug, donde desarrolló el planeador DFS 228 y el avión experimental propulsado por cohetes DFS 346.Tras la Segunda Guerra Mundial, trabajó en Francia con Nord Aviation antes de regresar a Alemania para dirigir Deutsche Airbus GmbH. Antes de incorporarse a Airbus, era especialmente conocido por coordinar el trabajo entre Francia y Alemania en el avión de transporte militar Transall C-160. Felix Kracht se incorporó a Airbus en 1968 y fue el primer director de producción de Airbus en el programa A300. Se centró en aprovechar una amplia gama de competencias, eliminar redundancias, promover la colaboración transnacional y optimizar una organización industrial única. Posteriormente, asumió el cargo de vicepresidente sénior y fue responsable de la producción en la planta de Toulouse hasta su jubilación en 1981. Tras su jubilación, trabajó a menudo como asesor de Airbus.Falleció el jueves 3 de octubre de 2002, a la edad de 90 años, en Kirchweyhe, cerca de Bremen.