Falange CIWS
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El Phalanx CIWS (a menudo llamado "sea-wiz") es un sistema de armamento cercano basado en armas de fuego para defender embarcaciones militares automáticamente contra amenazas entrantes como aviones, misiles y pequeñas embarcaciones. Fue diseñado y fabricado por General Dynamics Corporation, Pomona Division, más tarde parte de Raytheon. Compuesto por un cañón Vulcan de 20 mm (0,8 pulgadas) guiado por radar montado sobre una base giratoria, el Phalanx ha sido utilizado por la Armada de los Estados Unidos y las fuerzas navales de otros 15 países. La Marina de los EE. UU. lo despliega en todas las clases de buques de combate de superficie, excepto en el destructor de clase Zumwalt y el muelle de transporte anfibio de clase San Antonio. Otros usuarios incluyen la Marina Real Británica, la Marina Real Australiana, la Marina Real de Nueva Zelanda, la Marina Real Canadiense y la Guardia Costera de EE. UU. (a bordo de sus cortadores de clase Hamilton y Legend).
Se desarrolló una variante terrestre, el LPWS (Land Phalanx Weapon System), parte del sistema C-RAM. Se desplegó para contrarrestar los ataques con cohetes, artillería y morteros durante la retirada estadounidense de Afganistán en 2021. La Marina de los EE. UU. también utiliza el sistema SeaRAM, que combina el misil de fuselaje rodante RIM-116 con sensores basados en Phalanx.
Debido a su distintivo radomo en forma de barril y su naturaleza de operación automatizada, las unidades Phalanx CIWS a veces reciben el apodo de "R2-D2" después del droide de las películas de Star Wars.
Historia
El Sistema de Armas de Cercanía Phalanx (CIWS) se desarrolló como la última línea de defensa de armas automatizada (defensa terminal o defensa puntual) contra todas las amenazas entrantes, incluidos los misiles antibuque (AShM o ASM), aviones incluidos los de alta g y maniobrar skimmers de mar y pequeñas embarcaciones.
El primer sistema prototipo se ofreció a la Marina de los EE. UU. para que lo evaluara en el destructor líder USS King en 1973 y se determinó que se requería más trabajo para mejorar el rendimiento y la confiabilidad. Posteriormente, el modelo de idoneidad operativa de Phalanx completó con éxito su prueba y evaluación operativa (OT&E) a bordo del destructor USS Bigelow en 1977. El modelo superó las especificaciones de disponibilidad, confiabilidad y mantenimiento operativo. Siguió con éxito otra evaluación, y el sistema de armas fue aprobado para la producción en 1978. La producción de Phalanx comenzó con pedidos de 23 USN y 14 sistemas militares extranjeros. El primer barco totalmente equipado fue el portaaviones USS Coral Sea en 1980. La Marina comenzó a instalar sistemas CIWS en barcos no combatientes en 1984.
Diseño
La base del sistema es el cañón automático M61 Vulcan Gatling de 20 mm, utilizado por el ejército de los Estados Unidos en varios aviones tácticos desde 1959, conectado a un sistema de radar de control de fuego de banda Ku para adquirir y rastrear objetivos. Este sistema probado se combinó con un montaje especialmente diseñado, capaz de velocidades de elevación y desplazamiento rápidas, para rastrear objetivos entrantes. Una unidad completamente autónoma, el montaje alberga el arma, un sistema de control de fuego automatizado y todos los demás componentes principales, lo que le permite buscar, detectar, rastrear, atacar y confirmar automáticamente las muertes utilizando su sistema de radar controlado por computadora. Debido a esta naturaleza autónoma, Phalanx es ideal para barcos de apoyo, que carecen de sistemas integrados de orientación y generalmente tienen sensores limitados. Toda la unidad tiene una masa de entre 12 400 y 13 500 lb (5600 a 6100 kg).
Actualizaciones
Debido a la evolución de las amenazas y la tecnología informática, el sistema Phalanx se ha desarrollado a través de varias configuraciones. El estilo básico (original) es el Block 0, equipado con electrónica de estado sólido de primera generación y con capacidad marginal contra objetivos de superficie. La actualización del Bloque 1 (1988) ofreció varias mejoras en radar, municiones, potencia informática, velocidad de disparo y un aumento en la elevación máxima de combate a +70 grados. Estas mejoras estaban destinadas a aumentar la capacidad del sistema contra los misiles antibuque supersónicos rusos emergentes. El bloque 1A introdujo un nuevo sistema informático para contrarrestar objetivos más maniobrables. El Block 1B PSuM (Phalanx Surface Mode, 1999) agrega un sensor de infrarrojos orientado hacia adelante (FLIR) para que el arma sea efectiva contra objetivos de superficie. Esta adición se desarrolló para brindar defensa a los barcos contra amenazas de embarcaciones pequeñas y otros "flotantes" en aguas litorales y para mejorar el rendimiento del arma contra aviones más lentos que vuelan a baja altura. La capacidad de FLIR también es útil contra misiles de baja observabilidad y se puede vincular con el sistema de misiles de fuselaje rodante (RAM) RIM-116 para aumentar el rango y la precisión de activación de RAM. El Bloque 1B también permite que un operador identifique visualmente y apunte a las amenazas.
Desde finales del año fiscal 2015, la Marina de los EE. UU. ha actualizado todos los sistemas Phalanx a la variante Block 1B. Además del sensor FLIR, el Block 1B incorpora un rastreador de video de adquisición automática, cañones de pistola optimizados (OGB) y cartuchos de letalidad mejorados (ELC) para capacidades adicionales contra amenazas asimétricas como pequeñas embarcaciones de superficie de maniobra, aviones fijos y rotativos de vuelo lento. -aviones con alas y vehículos aéreos no tripulados. El sensor FLIR mejora el rendimiento contra los misiles de crucero antibuque, mientras que el OGB y el ELC proporcionan una dispersión más estrecha y un mayor 'primer impacto'. rango; El Mk 244 ELC está diseñado específicamente para penetrar misiles antibuque con un penetrador de tungsteno un 48 por ciento más pesado y una pieza de punta de aluminio. Otra actualización del sistema es el radar Phalanx 1B Baseline 2 para mejorar el rendimiento de detección, aumentar la confiabilidad y reducir el mantenimiento. También tiene un modo de superficie para rastrear, detectar y destruir amenazas más cercanas a la superficie del agua, lo que aumenta la capacidad de defensa contra barcos de ataque rápido y misiles de bajo vuelo. A partir de 2019, la actualización del radar Baseline 2 se ha instalado en todos los buques equipados con el sistema Phalanx de la Marina de los EE. UU. El Block 1B también es utilizado por otras armadas, como Canadá, Portugal, Japón, Egipto, Bahrein y el Reino Unido.
En abril de 2017, Raytheon probó una nueva pistola eléctrica para la Phalanx, lo que permitió que el sistema disparara a distintas velocidades para ahorrar munición. El nuevo diseño reemplaza el motor neumático, el compresor y los tanques de almacenamiento, lo que reduce el peso del sistema en 180 lb (82 kg) al tiempo que aumenta la confiabilidad y reduce los costos operativos.
Operación
El CIWS está diseñado para ser la última línea de defensa contra los misiles antibuque. Debido a sus criterios de diseño, su alcance efectivo es muy corto en relación con el alcance de los ASM modernos, de 1 a 5 millas náuticas (2 a 9 km). La montura del arma se mueve a una velocidad muy alta y con gran precisión. El sistema toma entradas mínimas de la nave, lo que la hace capaz de funcionar a pesar de los posibles daños a la nave.
Los únicos insumos necesarios para su funcionamiento son 440 V CA trifásicos de energía eléctrica a 60 Hz y agua (para electrónica enfriamiento). Para un funcionamiento completo, incluidas algunas funciones no esenciales, también tiene entradas para el rumbo real de la brújula del barco y 115 V CA para el subsistema WinPASS. WinPASS (Subsistema de almacenamiento y análisis de parámetros basado en Windows) es una computadora secundaria integrada en la estación de control local que permite a los técnicos realizar varias pruebas en el hardware y el software del sistema con fines de mantenimiento y solución de problemas. También almacena datos de cualquier compromiso que realice el sistema para que luego pueda analizarse.
Subsistemas de radar
El CIWS tiene dos antenas que funcionan juntas para atacar objetivos. La primera antena, para buscar, está ubicada dentro del radomo en el grupo de control de armas (parte superior de la parte pintada de blanco). El subsistema de búsqueda proporciona información de rumbo, alcance, velocidad, rumbo y altitud de objetivos potenciales a la computadora CIWS. Esta información se analiza para determinar si el sistema CIWS debe activar el objeto detectado. Una vez que la computadora identifica un objetivo válido (consulte los detalles a continuación), la montura se mueve hacia el objetivo y luego entrega el objetivo a la antena de seguimiento a unos 8 km. La antena de seguimiento es extremadamente precisa, pero ve un área mucho más pequeña. El subsistema de seguimiento observa el objetivo hasta que la computadora determina que se maximiza la probabilidad de un golpe exitoso y luego, dependiendo de las condiciones del operador, el sistema dispara automáticamente a unos 2 km o recomienda disparar al operador. Mientras dispara 75 rondas por segundo, el sistema realiza un seguimiento de las rondas salientes y 'camina'. ellos hacia el objetivo.
Sistema de manejo de armas y municiones
Los montajes Block 0 CIWS (impulsados hidráulicamente) dispararon a una velocidad de 3000 disparos por minuto y mantuvieron 989 disparos en el tambor del cargador. Los montajes Block 1 CIWS (hidráulicos) también dispararon a 3000 rondas por minuto con un tambor de cargador extendido que contenía 1550 rondas. El CIWS Block 1A y más nuevo (impulsado neumáticamente) dispara a una velocidad de 4.500 disparos por minuto con un cargador de 1.550 disparos. La velocidad de las rondas disparadas es de aproximadamente 3600 pies por segundo (1100 m/s). Las rondas son rondas penetrantes de tungsteno perforantes o uranio empobrecido con zuecos desechables. Los proyectiles Phalanx CIWS de 20 mm están diseñados para destruir el fuselaje de un misil y hacerlo no aerodinámico, lo que reduce al mínimo la metralla del proyectil que explota y reduce al mínimo el daño secundario. El sistema de manejo de municiones tiene dos sistemas de cintas transportadoras. El primero saca las balas del tambor del cargador al arma; el segundo lleva cartuchos vacíos o proyectiles sin disparar al extremo opuesto del tambor.
Los cartuchos APDS de 20 mm consisten en un penetrador de 15 mm (0,59 pulgadas) encerrado en un casquillo de plástico y un empujador de metal liviano. Los proyectiles disparados por Phalanx cuestan alrededor de $ 30 cada uno y el arma generalmente dispara 100 o más cuando se enfrenta a un objetivo.
Identificación de objetivos de contacto CIWS
El CIWS no reconoce la identificación de amigo o enemigo, también conocida como IFF. El CIWS solo tiene los datos que recopila en tiempo real de los radares para decidir si el objetivo es una amenaza y atacarlo. Un contacto debe cumplir varios criterios para que el CIWS lo considere un objetivo. Estos criterios incluyen:
- ¿El alcance del objetivo aumenta o disminuye en relación con el barco? El radar de búsqueda del CIWS ve contactos que están fuera de control y los descarta. El CIWS sólo tiene un objetivo si se acerca a la nave.
- ¿Es el contacto capaz de maniobrar para golpear la nave? Si un contacto no se dirige directamente a la nave, el CIWS mira su rumbo en relación con la nave y su velocidad. Luego decide si el contacto todavía puede realizar una maniobra para golpear el barco.
- ¿El contacto viaja entre las velocidades mínimas y máximas? El CIWS tiene la capacidad de comprometer objetivos que viajan en una amplia gama de velocidades; sin embargo, no es una gama infinitamente amplia. El sistema tiene un límite de velocidad máxima. Si un objetivo supera esta velocidad, el CIWS no lo involucra. También tiene un límite mínimo de velocidad objetivo, y no tiene contacto debajo de esa velocidad. El operador puede ajustar los límites mínimos y máximos dentro de los límites del sistema.
Hay muchos otros subsistemas que en conjunto garantizan un funcionamiento adecuado, como el control ambiental, el transmisor, el control del movimiento de la montura, el control y la distribución de energía, etc. Lleva de seis a ocho meses capacitar a un técnico para mantener, operar y reparar el CIWS.
Incidentes
Accidentes de ejercicios con drones
El 10 de febrero de 1983, el USS Antrim estaba realizando un ejercicio con fuego real frente a la costa este de los Estados Unidos utilizando el Phalanx contra un dron objetivo. Aunque el dron se enfrentó con éxito a corta distancia, los escombros del objetivo rebotaron en la superficie del mar y golpearon el barco. Esto causó daños significativos y fuego por el combustible residual del dron, que también mató a un instructor civil a bordo de este barco.
El 13 de octubre de 1989, el USS El Paso estaba realizando un ejercicio con fuego real frente a la costa este de los Estados Unidos utilizando el Phalanx contra un dron objetivo. El dron se enfrentó con éxito, pero cuando el dron cayó al mar, el CIWS lo volvió a entablar como una amenaza continua para El Paso. Los disparos del Phalanx golpearon el puente del USS Iwo Jima, matando a un oficial e hiriendo a un suboficial.
Guerra Irán-Irak
El 17 de mayo de 1987, durante la guerra Irán-Irak, un avión comercial Falcon 50 modificado por Irak disparó dos misiles Exocet contra la fragata estadounidense USS Stark.
Ambos misiles impactaron en el lado de babor del barco cerca del puente. El Phalanx CIWS permaneció en modo de espera y las contramedidas Mark 36 SRBOC no estaban armadas. 37 miembros del personal de la Marina de los Estados Unidos murieron y 21 resultaron heridos.
Ataque con misiles iraquíes en la Guerra del Golfo de 1991
El 25 de febrero de 1991, durante la primera Guerra del Golfo, la fragata USS Jarrett, equipada con Phalanx, se encontraba a unas pocas millas del acorazado USS Missouri de la Marina de los EE. UU. y del destructor de la Royal Navy HMS Gloucester. Una batería de misiles iraquí disparó dos misiles Silkworm (a menudo denominados Seersucker), momento en el que Missouri disparó sus contramedidas SRBOC chaff. El sistema Phalanx en Jarrett, operando en su modo automático de adquisición de objetivos, fijo en Missouri's chaff, lanzando una ráfaga de rondas. De esta ráfaga, cuatro proyectiles impactaron en Missouri, que en ese momento estaba a 2 o 3 millas (3,2 a 4,8 km) de Jarrett. No hubo heridos en Missouri y los misiles iraquíes fueron destruidos por misiles Sea Dart disparados por Gloucester.
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Derribo accidental de un avión estadounidense por parte del destructor japonés Yūgiri
El 4 de junio de 1996, una Phalanx operada por la JMSDF derribó accidentalmente un A-6 Intruder estadounidense del portaaviones USS Independence que estaba remolcando un objetivo de radar durante ejercicios de artillería a unas 1500 mi (2400 km) al oeste de la isla principal de Hawái. isla de Oahu. El destructor de clase Asagiri JDS Yūgiri se centró en el Intruso en lugar del objetivo o rastreó el cable de remolque después de adquirir el objetivo remolcado. Tanto el piloto como el bombardero/navegador se expulsaron de forma segura. Una investigación posterior al accidente concluyó que el oficial de artillería de Yūgiri' dio la orden de disparar. antes de que el A-6 saliera del sobre de participación de CIWS.
C-RAM Centurión
En busca de una solución a los continuos ataques con cohetes y morteros contra bases en Irak, el Ejército de los EE. UU. solicitó un sistema antiproyectiles de lanzamiento rápido en mayo de 2004, como parte de su iniciativa Contracohetes, Artillería y Morteros. El resultado final de este programa fue el "Centurion". Para todos los efectos, se desarrolló rápidamente una versión terrestre del CIWS de la Marina, el Centurion, con una prueba de concepto en noviembre de ese mismo año. El despliegue a Irak comenzó en 2005, donde se estableció para proteger las bases de operaciones avanzadas y otros sitios de alto valor en la capital, Bagdad y sus alrededores. Israel compró un solo sistema con fines de prueba y se informó que consideró comprar el sistema para contrarrestar los ataques con cohetes y defender instalaciones militares puntuales. Sin embargo, el desarrollo y desempeño rápidos y efectivos del sistema de cúpula de hierro autóctono de Israel ha descartado cualquier compra o despliegue de Centurion. Cada sistema consta de un Phalanx 1B CIWS modificado, alimentado por un generador adjunto y montado en un remolque para movilidad. Incluyendo la misma ametralladora Gatling M61A1 de 20 mm, la unidad también es capaz de disparar 4.500 rondas de 20 mm por minuto. En 2008, había más de 20 sistemas CIWS que protegían bases en el área de operaciones del Comando Central de EE. UU. Un portavoz de Raytheon le dijo al Navy Times que los sistemas derrotaron 105 ataques, la mayoría de ellos con morteros. Basado en el éxito de Centurion, se ordenaron 23 sistemas adicionales en septiembre de 2008.
Al igual que la versión naval (1B), Centurion usa radar de banda Ku y FLIR para detectar y rastrear proyectiles entrantes, y también es capaz de atacar objetivos de superficie, con el sistema capaz de alcanzar una elevación de menos 25 grados. Según los informes, el Centurion es capaz de defender un área de 0,5 sq mi (1,3 km2). Una diferencia importante entre las variantes terrestres y marítimas es la elección de la munición. Mientras que los sistemas Phalanx navales disparan proyectiles perforantes de tungsteno, el C-RAM utiliza munición HEIT-SD (High-Explosive Incendiary Tracer, Self-Destruct) de 20 mm, desarrollada originalmente para el M163 Vulcan Air Defense System. Estos proyectiles explotan al impactar con el objetivo o al quemarse el trazador, lo que reduce en gran medida el riesgo de daño colateral de los proyectiles que no alcanzan su objetivo.
Operadoras
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Operadores actuales
Australia
- Puerta de helicópteros de tipo Canberra
- Destructor de clase Hobart
- Fragata de clase cazador
- Aceite de reposición de clase de suministros
Bahrein
- Oliver Hazard Perry-class frigate
Canadá
- Fragata de clase Halifax
- Canadian Surface Combatant
- Barco auxiliar de clase Protecteur
Chile
- Fragata de clase Adelaide
Grecia
- Fragata de clase Hydra
- Fragata de clase Elli
- Aceite de reposición de clase Etna
Ecuador
- Fragata de clase Condell
Egipto
- Oliver Hazard Perry-class frigate
- Fragata de clase Knox
- Ambassador MK III missile boat
India
- muelle de transporte anfibio de clase Austin
Israel
- Sa'ar Corvette de 5 clases
- Sa'ar 4.5-class missile boat
Japón
- Destructor de helicópteros de clase Izumo
- Destructor de helicópteros de clase Hyuga
- Nave de aterrizaje de tanques de clase Osumi
- Destructor de clase Maya
- Destructor de clase Kongo
- Destructor de clase Atago
- Destructor de clase Hatakaze
- Asahi-class destroyer
- Destructor de clase Akizuki
- Destructor de clase Takanami
- Destructor de clase Murasame
- Asagiri-class destroyer
- Destructor de clase Hatsuyuki
- Abukuma clase destructor escolta
México
- Fragata de clase Knox
- Sa'ar 4.5-class missile boat
Nueva Zelandia
- Fragata de clase Anzac
- HMNZS Aotearoa
Pakistán
- Oliver Hazard Perry-class frigate
- Destructor de clase Tariq
- PNS Moawin (A39)
- Tanque de reposición tipo 905
Polonia
- Oliver Hazard Perry-class frigate
Portugal
- Fragata Vasco da Gama
Arabia Saudita
- Corvette de clase inferior
- Nave patrulla de clase Al Sadiq
Corea del Sur
- Fragata de clase Daegu
- Fragata de clase Incheon
- Nave de asalto anfibio de clase Dokdo
- Soyang AOE-II-class Nave de apoyo de combate rápido
Tailandia
- Bhumibol Adulyadej-class frigate
Turquía
- Oliver Hazard Perry-class frigate
- TCG Anadolu LHD
- Barco de aterrizaje de clase Bayraktar
- Aceite de reposición de clase Akar
Taiwán (13 sets MK15 Phalanx Block 1B Baseline 2, 8 set es para actualizar el bloque actual 0 a MK15 Phalanx Block 1B Baseline 2, costo total: 0.416B con 260K MK 244 MOD 0 armadura piercing bullet, Baseline2 es el modelo más nuevo en el bloque 1B el 11/2016)
- Destructor de clase Kidd
- Fragata de clase La Fayette
- Oliver Hazard Perry-class frigate
- Fragata de clase Knox
- Anchorage-class dock landing ship
- Pan Shi-class barco de apoyo de combate rápido
- muelle de la plataforma de aterrizaje de Yushan
- Tuo Chiang-class corvette
Reino Unido
- portaaviones de clase Queen Elizabeth
- Albion-class landing platform dock
- Nave de aterrizaje de clase Bay
- Destructor tipo 45
- Fragata tipo 26
- Tide-class tanker
- Tanque de clase Wave
Estados Unidos
- Gerald R. Portaaviones de clase Ford
- Transporte aéreo de clase Nimitz
- Nave de asalto anfibio de clase estadounidense
- Nave de asalto anfibio de clase Wasp
- Whidbey Island-class dock landing ship
- Harpers Ferry-class dock landing ship
- Ticonderoga-class cruiser
- Destructor de clase Arleigh Burke
- Corte de clase leyenda
- Corte de clase Hamilton
Ex
Australia
- Fragata de clase Adelaide
- Destructor de clase Perth
Canadá
- Protecteur-class replenishment oiler
- Destructor de clase Iroquois
- Destructor de clase restigouche (actualizaciones de Guerra del Golfo)
Japón
- Destructor de clase Haruna
- Destructor de clase Shirane
- Destructor de clase Tachikaze
Malasia
- KD Sri Inderapura
Nueva Zelandia
- Fragata de primera clase
Tailandia
- Fragata de clase Knox
Taiwán
- Destructor de clase Gearing
Reino Unido
- Transporte aéreo de clase invencible
- Destructor tipo 42
- HMS Ocean (L12)
- Patrón de la plataforma de aterrizaje de clase
Estados Unidos
- Oliver Hazard Perry-class frigate
- Fragata de clase Knox
- Destructor de clase Kidd
- Destructor de clase Spruance
- Crucero de clase Belknap
- Crucero de clase California
- Crucero de clase Leahy
- Crucero de clase Virginia
- Acorazado de clase Iowa
- Iwo Jima-class amphibious assault ship
- Nave de asalto anfibio de clase Tarawa
- muelle de transporte anfibio de clase Austin
- Portaaviones de primera clase
- Portaaviones de clase Kitty Hawk
- Transporte aéreo de clase media
- Aceite de reposición de clase Wichita
- Nave de apoyo de combate rápido de clase Sacramento
- Anchorage-class dock landing ship
- Nave de aterrizaje de tanque de clase Newport
Ex operadoras
(feminine)
Afganistán
- Hamid Karzai International Airport in the Afghan capital Kabul – Decommissioned following 2021 evacuación from Afghanistan
Especificaciones (Bloque 1A/B)
- Gun: 1× 20-mm M61A2 Vulcan 6-barreled Cañón de gatling
- Altura: 15,5 pies (4,7 m)
- Peso: 12.500 lb (5.700 kg), modelos posteriores 13,600 lb (6.200 kg)
- Elevation 25 a 85°
- Velocidad de boquilla: 3.600 pies/s (1.100 m/s)
- Tasa de fuego: 4.500 rondas/minuto
- Tamaño máximo de la explosión: 1000 rondas
- Capacidad de las municiones: 1.550 rondas
- Radar: Ku band
- Costo: $3.8 Millones
- Target Mach 2.
Sistemas similares
- SeaRAM, sistema estadounidense basado en el misil RIM-116 Rolling Airframe con un sistema de sensores basado en Phalanx
- AK-630, Russian CIWS
- Kashtan CIWS, Russian Gun-Missile CIWS
- Goalkeeper CIWS, Dutch CIWS basado en el autocannon GAU-8 Avenger
- Aselsan GOKDENIZ, Turkish CIWS
- Meroka CIWS, marina española
- Barak 1, Israel. misiles
- Tipo 730 CIWS, CIWS chino
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