Fábrica de autobuses de Pavlovo
Fábrica de autobuses de Pavlovo (en ruso: Павловский автобус, anteriormente Па́вловский авто́бусный заво́д, Pavlovsky Avtobusny Zavod o PAZ) es un fabricante de autobuses en Rusia, en la ciudad de Pavlovo, Óblast de Nizhny Novgorod. PAZ es una subsidiaria de Russian Buses, que es una división de GAZ.
Pavlovo Bus Factory se especializa en el diseño y fabricación de autobuses de clase pequeña/mediana (longitud 9,7 m). Los autobuses son la planta más común en Rusia, su producción anual supera las 10 mil unidades, casi el 80% de los autobuses pequeños en Rusia. Los pequeños autobuses PAZ han sido utilizados durante mucho tiempo por los "taxis de ruta fija" rusos. (marshrutka) operadores.
A partir de 2015, el Grupo GAZ introdujo una marca única para todas sus subsidiarias de fabricación de autobuses, y los vehículos recién fabricados ahora cuentan con la insignia de venado de la empresa GAZ.
Historia
La fábrica tiene sus orígenes en la planta de herramientas para tractores y automóviles ZATI, establecida en Pavlovo en 1932. La construcción de la fábrica comenzó en 1952, y en el mismo año se fabricaron los primeros autobuses de capota larga PAZ-651 (basados en el Se produjeron camiones de uso general GAZ-51). El gobierno tenía un plan para producir 10.000 autobuses por año. En 1960, comenzó la producción del nuevo modelo de control avanzado PAZ-652 en el mismo chasis. Fue reemplazado por el PAZ-672 aparentemente similar (basado en el camión GAZ-53) a principios de 1968, y este autobús tenía una gran familia de varias modificaciones. 1989 vio el inicio de la producción del nuevo modelo PAZ-3205 que tenía básicamente el mismo chasis pero una carrocería completamente nueva.
Modelos
Actual
- PAZ-3205 (1989–presente)
- PAZ-3206 (1995–presente)
- PAZ-3237 "Luzhok" (2002–presente)
- PAZ-4234 (2003–presente)
- PAZ-3203 (2006–presente)
- PAZ-3204 (2006–presente)
- PAZ Vector 4 (2012–presente)
- PAZ Vector 3 (2015–presente)
- GAZ Vector Next (2016–presente)
Ex
- PAZ-651 (1950-1961, basado en GAZ-51I)
- PAZ-651A (1961-1971)
- PAZ-652 (1958-1968)
- PAZ-653 (1950-1956, versión de ambulancia de PAZ-651)
- PAZ-655 (1954–?, versión blindada de van de PAZ-651)
- PAZ-657 (1954–1958, versión de la furgoneta de pan de PAZ-651)
- PAZ-661 (1954–1956, versión de furgoneta de ropa de PAZ-651)
- PAZ-661B
- PAZ-672 (1967-1989)
- PAZ-3201 (1972-1989, basado en GAZ-66)
- PAZ-5272 (1999-2003)
- PAZ-4230 Aurora (2001-2002, la producción se trasladó a KAvZ)
- PAZ-4238 Aurora (2001-2002, la producción se trasladó a KAvZ)
- PAZ Real (2007-2009)
Furgonetas
- PAZ-657 (1954–1958, basado en GAZ-51)
- PAZ-659
Remolques
- PAZ-658
- PAZ-740
- PAZ-742
- PAZ-743
- PAZ-744
- PAZ-746
- PAZ-750
Prototipos
- PAZ-665 (1964)
- PAZ-671 (1958, basado en GAZ-52)
- PAZ-671A (1958, basado en GAZ-53)
- PAZ-671G (basado en GAZ-52A)
- PAZ-675 (1960, basado en GAZ-52)
- PAZ-985 (1960)
- PAZ-3202 (1973)
- PAZ-3203 (1972)
- PAZ-3204 (1974)
Alrededor del mundo
- Un PAZ-672 llegó a Chile entre 1970 y 1971 con la instalación de la fábrica soviética de bloques de hormigón para edificios prefabricados, en Quilpué [1]. Este fue uno de los muchos símbolos de la relación entre la Unión Soviética y el gobierno de la Unidad Popular en Chile.
Galería
PAZ-672
PAZ-672 Comando de Servicio de Gas de Emergencia en Moscú
PAZ-3205
PAZ-3204
PAZ-3237 en Moscú
PAZ-4230 "Aurora" en Gatchina
PAZ-4234
Una fila de nuevos autobuses escolares PAZ en la plaza central de Chisinau, Moldavia
PAZ Vector 3 (derecha) y Vector 4 (izquierda)
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