Estrecho de Mesina

El Estrecho de Messina (en italiano: Stretto di Messina, en siciliano: Strittu di Missina) es un estrecho estrecho entre el extremo oriental de Sicilia (Punta del Faro) y el extremo occidental de Calabria (Punta Pezzo) en el sur de Italia. Conecta el mar Tirreno al norte con el mar Jónico al sur, dentro del Mediterráneo central. En su punto más estrecho, entre Torre Faro y Villa San Giovanni, tiene 3,1 km (1,9 mi) de ancho. En la ciudad de Messina, tiene 5,1 km (3,2 mi) de ancho. La profundidad máxima del estrecho es de unos 250 m (820 pies).

El estrecho tiene fuertes corrientes de marea que crean un ecosistema marino único. Un remolino natural en la parte norte del estrecho se ha relacionado con la leyenda griega de Escila y Caribdis. En algunas circunstancias, el espejismo de Fata Morgana se puede observar al mirar Sicilia desde Calabria. Con su forma de cuello de botella, es también un punto de tránsito obligado en la migración de muchas especies de aves.

En 1957, se construyó una línea eléctrica aérea de 220 kV en el estrecho de Messina. Sus pilones se encuentran entre los más altos del mundo. Desde entonces, esta línea eléctrica ha sido reemplazada por un cable eléctrico submarino, pero las torres permanecen y están protegidas como monumentos históricos (ver Torres de Messina).

Migración de aves

El estrecho visto desde el Monte Dinnammare, Peloritani

El Estrecho de Messina es un punto focal en las migraciones de aves cada año, que cruzan principalmente el estrecho para llegar a sus lugares de reproducción en el norte de Europa. Debido a esta forma de cuello de botella se registran más de 300 especies en la zona, que es un importante foco europeo de rapaces, con un registro de 35.000 en un manantial.

Entre ellos el abejero europeo y el aguilucho lagunero son los más frecuentes, especies como el águila perdicera y el alimoche son menos frecuentes pero regulares. En las salinas costeras del Estrecho de Messina se detienen a descansar especies como ibis lujuriosos, flamencos y cigüeñuelas. El sitio también es propicio para la observación de cigüeñas. El Monte Dinnammare y las otras montañas Peloritani que dominan el Estrecho son un teatro natural para la observación de aves.

Vida marina

Debido a sus condiciones hidrogeológicas únicas, el Estrecho de Messina tiene altos niveles de biodiversidad y múltiples especies endémicas. En sus aguas hay una fuerte presencia de peces de aguas profundas como el pez víbora de Sloane que, debido a las particulares y peculiares corrientes del estrecho, se encuentran ocasionalmente varados en la orilla al amanecer. El estrecho es también un punto importante de migración de muchas especies de peces en el mar Mediterráneo.

Transporte

Estrecho de Messina y el panorama de Messina visto desde el ferry

Un servicio de ferry conecta Messina en Sicilia con el continente en Villa San Giovanni, que se encuentra varios kilómetros al norte de la gran ciudad de Reggio Calabria; los transbordadores sostienen los vagones (vagones) del servicio principal de trenes entre Palermo y Nápoles. También hay un servicio de hidroala entre Messina y Reggio Calabria.

Durante décadas, se ha estado discutiendo la posibilidad de construir un puente a través del Estrecho de Messina. En 2006, bajo el mandato del primer ministro Romano Prodi, se canceló el proyecto. Sin embargo, el 6 de marzo de 2009, como parte de un nuevo programa masivo de obras públicas, el gobierno de Silvio Berlusconi anunció que los planes para construir el Puente de Messina se habían reactivado por completo, prometiendo 1.300 millones de euros como contribución a su costo estimado de euros. 6.100 millones Con unos 3,3 km de largo y 60 m de ancho, el puente estaría sostenido por dos pilares de 382 m, cada uno más alto que el Empire State Building, y daría cabida a seis carriles de autopista, un ferrocarril (para hasta 200 trenes por día) y dos pasarelas

Los partidarios perciben el puente como una oportunidad para la creación de empleo y potencial para un aumento del turismo en la isla. Los opositores lo ven como un desastre ecológico, una estructura en riesgo debido a vientos y terremotos especialmente fuertes (el área tiene un registro sísmico intenso) y un aumento potencial del crimen organizado en Sicilia y Calabria. Berlusconi afirmó en 2009 que el trabajo se completaría en 2016, aunque en febrero de 2013, el proyecto se canceló nuevamente.

El estrecho visto desde la colina de "Pentimele", cerca de Reggio Calabria. En la distancia está el volcán cubierto de nieve Mount Etna.