Este de Chicago, Indiana

East Chicago es una ciudad en el condado de Lake, Indiana, Estados Unidos. La población era 29.698 en el censo de 2010. La ciudad alberga el puerto y el canal de navegación de Indiana, un puerto artificial de agua dulce caracterizado por la actividad industrial y manufacturera. Situado a lo largo del lago Michigan, East Chicago está a unas 18 millas del centro de Chicago, Illinois, y está justo al oeste de Gary, Indiana.

Historia

La tierra que se convirtió en East Chicago era originalmente una zona pantanosa no apta para la agricultura. El estado de Indiana comenzó a vender terrenos a ferrocarriles y especuladores después de 1851 para financiar el sistema escolar local. El asentamiento en el área fue muy lento al principio y, hasta la década de 1890, la ciudad no tenía calles adecuadas ni servicios públicos. East Chicago se incorporó como ciudad en 1893. La ciudad recibió su nombre de su ubicación al este de Chicago, Illinois.

La península de Indiana Harbor

El censo de 1900 arroja una población total de solo 3411, pero la llegada de Inland Steel en 1903 transformó la ciudad en una potencia industrial. La población de la ciudad se disparó a más de 24 000 en 1910, impulsada por la inmigración de toda Europa y los Estados Unidos, y rápidamente se convirtió en la ciudad más industrializada de los Estados Unidos, con más del 80 % de la tierra de la ciudad. zonificado para industria pesada. Inland Steel dominó la economía de la ciudad durante la década de 1990 y amplió su enorme planta integrada en Indiana Harbor varias veces durante la década de 1980. De 60 000 toneladas de capacidad de acero en 1903, se expandió a 600 000 toneladas en 1914 y alcanzó 1 millón en 1917, y finalmente alcanzó un máximo de 8,6 millones de toneladas en 1978. Río Calumet: el canal de navegación del puerto de Indiana. Las acerías, las refinerías de petróleo, las empresas de construcción y las fábricas de productos químicos operaban en el puerto de Indiana y a lo largo de su sistema de canales internos.

Republic Steel, Youngstown Steel, LaSalle Steel y U.S. Steel eventualmente tuvieron operaciones de fabricación de acero en la ciudad. Durante la Primera Guerra Mundial, East Chicago recibió el apodo de "Arsenal of America" (que no debe confundirse con la etiqueta de Detroit como el 'Arsenal de la Democracia' durante la Segunda Guerra Mundial) y el 'Taller de América'.

Se desarrolló una rivalidad entre Indiana Harbor, el "East Side" hogar de Inland Steel y la mayoría de las familias de clase trabajadora, y el "West Side" de East Chicago, el enclave residencial de la comunidad empresarial nativa. Los lugareños hablaron de la "Ciudad Gemela" para describir las divisiones espaciales, residenciales y de clase en el corazón de la identidad del pueblo. La "Ciudad Gemela" el apodo permanece hasta el día de hoy.

Durante la década de 1910, varios miles de mexicanos emigraron a East Chicago para trabajar en las fábricas durante la escasez de mano de obra de 1917-1918 debido a la participación de Estados Unidos en la Primera Guerra Mundial, y también actuaron como rompehuelgas durante los disturbios laborales de 1919. La mayoría eran hombres solteros que eventualmente esperaban regresar a México, pero muchos se quedaron y eventualmente se les unieron sus familias. La pequeña comunidad mexicana fue objeto de repatriación voluntaria y forzada durante las décadas de 1930 y 1950 (1800 fueron deportados solo en 1932), pero los que se quedaron allanaron el camino para la inmigración latina posterior después de 1965.

Los afroamericanos también comenzaron a llegar en las décadas de 1910 y 1920 como parte de la primera ola de la Gran Migración, y esto continuó desde las décadas de 1940 a 1960. Según una encuesta demográfica de la ciudad en 1959, había 1000 familias mexicanas y 10 000 familias afroamericanas, junto con 3000 familias polacas. También hubo un gran número de familias que se identificaron como puertorriqueñas, rumanas, serbias, italianas, lituanas y croatas. Estuvieron representadas más de 70 nacionalidades, con más de 59 congregaciones de las iglesias protestante, ortodoxa y católica, así como sinagogas judías.

Al igual que la vecina Gary, Indiana, East Chicago desarrolló rápidamente una reputación como una ciudad industrial dura, plagada de contaminación extrema, tensiones étnicas y raciales, crimen organizado, juegos de azar ilegales & clubes, corrupción política, prostitución y otros vicios. La ciudad siguió creciendo rápidamente en las décadas de 1910 y 1920, y la población alcanzó su punto máximo en 1960 con 57.669. Sin embargo, la población del este de Chicago comenzó a disminuir en la década de 1960 debido a que la suburbanización, la huida de los blancos, la asequibilidad de los automóviles y la construcción de carreteras significaron que los trabajadores ya no tenían que vivir en la ciudad, sino que podían viajar desde los suburbios menos contaminados..

Fue la crisis del acero del período 1974-1986 la que devastó por completo el este de Chicago, al igual que otras ciudades industriales como Gary, Cleveland, Pittsburgh y el lado sur de Chicago. La población del este de Chicago se redujo a 47 000 en 1970, 34 000 en 1990 y 29 000 en 2010. El empleo en Inland Steel alcanzó un máximo de 25 000 en 1969, y los despidos sucesivos durante los siguientes 30 años fueron devastadores para la comunidad; en 1998, solo 9.000 estaban empleados en Inland Steel. Inland Steel fue adquirida por Ispat International en 1998. Tanto la planta Indiana Harbor como la planta Youngstown Steel fueron absorbidas y fusionadas por ArcelorMittal en 2004 y posteriormente vendidas a Cleveland-Cliffs en 2020.

La Biblioteca Pública del Puerto de Indiana y el Distrito Histórico de Marktown están incluidos en el Registro Nacional de Lugares Históricos.

En 2009, se descubrió que partes de East Chicago tenían plomo tóxico y contaminación por arsénico, designadas como el sitio USS Lead Superfund. El sitio está dividido en tres zonas, con viviendas públicas y propiedades residenciales. Residentes' Las preocupaciones de décadas sobre la contaminación por plomo se confirmaron en 2016 a través de pruebas de la EPA, que afectaron especialmente a más de 270 familias en el complejo de viviendas de West Calumet. Como gobernador de Indiana, Mike Pence se negó a declarar el sitio Superfund como una emergencia estatal; su sucesor, el gobernador Eric Holcomb, emitió la Orden Ejecutiva 17-13, declarando una emergencia por desastre en East Chicago.

Geografía

Según el censo de 2010, East Chicago tiene un área total de 16,155 millas cuadradas (41,84 km²), de las cuales 14,09 millas cuadradas (36,49 km²) (o 87.22%) es tierra y 2.065 millas cuadradas (5.35 km²) (o 12.78%) es agua.

Demografía

Censo de 2010

Según el censo de 2010, había 29.698 personas, 10.724 hogares y 7.197 familias residiendo en la ciudad. La densidad de población era de 2.107,7 habitantes por milla cuadrada (813,8/km²). Había 12.958 unidades de vivienda con una densidad media de 919,7 por milla cuadrada (355,1/km²). La composición racial de la ciudad era 42,9% afroamericano, 35,5% blanco, 0,6% nativo americano, 0,1% asiático, 18,1% de otras razas y 2,8% de dos o más razas. Hispanos o latinos de cualquier raza eran el 50,9% de la población.

Había 10.724 hogares, de los cuales el 40,8 % tenía hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 27,9 % eran parejas casadas que vivían juntas, el 31,4 % tenía una mujer cabeza de familia sin marido presente, el 7,7 % tenía un hombre cabeza de familia sin esposa presente, y el 32,9% no eran familiares. El 29,0% de todos los hogares estaban compuestos por personas y el 9,5% tenía alguien que vivía solo y tenía 65 años o más. El tamaño promedio del hogar era de 2,75 y el tamaño promedio de la familia era de 3,42.

La mediana de edad en la ciudad era de 30,9 años. el 31,4% de los residentes eran menores de 18 años; el 9,7% tenían entre 18 y 24 años; el 25,4% tenían entre 25 y 44 años; el 22,2% tenían entre 45 y 64 años; y el 11,3% tenía 65 años o más. La composición por género de la ciudad era 46,8% masculina y 53,2% femenina.

Censo de 2000

Según el censo de 2000, había 32.414 personas, 11.707 hogares y 7.937 familias residiendo en la ciudad. La densidad de población era de 2.706,3 habitantes por milla cuadrada (1.044,9/km²). Había 13.261 unidades de vivienda con una densidad media de 1.107,2 por milla cuadrada (427,5/km²). La composición racial de la ciudad era 36,54% blanca, 36,08% afroamericana, 0,51% nativa americana, 0,20% asiática, 0,08% isleña del Pacífico, 23,98% de otras razas y 2,60% de dos o más razas. Hispanos o latinos de cualquier raza eran el 51,61% de la población. Los blancos que no son hispanos o latinos eran el 12,10% de la población de la ciudad. El 54,3% hablaba solo inglés en casa, mientras que el 42,9% hablaba español y el 1,2% polaco en casa.

Había 11.707 hogares, de los cuales el 35,6 % tenía hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 34,8 % eran parejas casadas que vivían juntas, el 26,7 % tenía una mujer cabeza de familia sin marido presente y el 32,2 % no eran familias. El 28,6% de todos los hogares estaban compuestos por personas y el 11,2% tenía alguien que vivía solo y tenía 65 años o más. El tamaño promedio del hogar era de 2,75 y el tamaño promedio de la familia era de 3,41.

En la ciudad, la población estaba dispersa, con 30,5% menores de 18 años, 11,1% de 18 a 24, 26,8% de 25 a 44, 18,3% de 45 a 64 y 13,3% de 65 años. de edad o mayor. La mediana de edad fue de 31 años. Por cada 100 mujeres, había 91,7 hombres. Por cada 100 mujeres de 18 años o más, había 86,1 hombres.

El ingreso medio de un hogar en la ciudad era de $26 538 y el ingreso medio de una familia era de $31 778. Los hombres tenían un ingreso medio de $32 588 frente a $21 678 para las mujeres. El ingreso per cápita de la ciudad fue de $ 13.517. Aproximadamente el 22,5% de las familias y el 24,4% de la población estaban por debajo del umbral de pobreza, incluido el 33,3% de los menores de 18 años y el 15,6% de los mayores de 65 años.

Transporte

El aeropuerto comercial más cercano a East Chicago es el Aeropuerto Internacional Gary/Chicago en el vecino Gary, pero no tiene ningún servicio de pasajeros programado. El aeropuerto comercial más cercano con servicio regular de pasajeros es el Aeropuerto Midway de Chicago.

La línea South Shore tiene una estación en East Chicago.

La US 12 y la US 20 atraviesan las secciones de la ciudad de Indiana Harbor y East Chicago, respectivamente, antes de unirse en ambos lados. Indiana State Road 912, Cline Avenue Expressway, conecta East Chicago con Indiana Toll Road y Borman Expressway, y sirve al casino y a las acerías en la orilla del lago.

Tránsito en autobús

La ciudad opera un servicio de autobús gratuito conocido como East Chicago Transit. Cuenta con tres rutas: Crosstown, West Calumet y Griffith Plaza. La ruta R1 de GPRT se detiene en East Chicago en ruta de Hammond a Gary. PACE opera la Ruta 892, un servicio especial de transporte de trabajo entre Gary, East Chicago y UPS' instalación Hodgkins. Su horario coincide con el de los trabajadores de UPS' turnos La ruta se opera en cooperación con UPS, que financia parcialmente sus operaciones.

Barrios

• Indiana Harbor (East Chicago)
  • North Harbor
  • Sunnyside
  • Nueva adición
  • Washington Park
  • Prairie Park
  • Marktown
• East Chicago
  • Northside
  • Southside
  • Roxana
  • Calumet

Educación

• School City of East Chicago sirve a la ciudad. Todos los residentes están ubicados en la Escuela Central Este de Chicago.
• Universidad de la comunidad de Ivy Tech

El sistema de bibliotecas públicas de East Chicago opera una biblioteca principal en 2401 East Columbus Drive y la sucursal de la biblioteca Robert A. Pastrick en 1008 West Chicago Avenue en Baring Avenue. East Chicago también tiene dos opciones de escuelas chárter, East Chicago Urban Enterprise (K-8) y East Chicago Lighthouse Charter School (K-7).

Industria

East Chicago alberga los siguientes negocios e industrias:

• Cleveland-Cliffs' Indiana Harbor Obras, el molino de acero más grande de los EE.UU. Indiana Harbor Works Molino Este, originalmente de Acero Interior, y molino Oeste, propiedad de la mayor parte de su vida por Youngstown Sheet y Tube, ambos adquiridos y fusionados por ArcelorMittal.
• U.S. Steel's East Chicago Tin, una parte de la facultad de acabado de acero de Gary Works.
• El complejo del puerto de Indiana y el canal de barcos.

Durante 105 años, East Chicago fue el hogar de Inland Steel Company (1893–1998).

El Showboat Casino abrió sus puertas en 1997 con unos 900 empleados. Otros grandes empleadores incluyen Amoco Oil Co., Union Tank Car, American Steel Foundries, USG Corp. y St. Catherine Hospital.

Personas notables