Estatutos del Expreso Privado

Los Private Express Statutes (PES) son un grupo de leyes civiles y penales federales de los Estados Unidos que imponen varias restricciones al transporte y entrega de cartas por parte de todas las organizaciones que no sean el Servicio Postal de los Estados Unidos.

Historia

El Congreso de los Estados Unidos aprobó originalmente el PES en 1792, en virtud de los poderes otorgados en la Constitución de los Estados Unidos para "establecer oficinas postales y carreteras postales". El PES otorgó al gobierno el poder para el transporte y entrega de correspondencia. Hoy, el USPS está facultado para suspender el PES, si cree que dicho servicio postal privado sería de interés para el público en general.

El PES consta de 18 U.S.C. §§ 1693–1696 y 39 U.S.C. §§ 601–606, implementadas bajo el Código 39 de las Regulaciones Federales, Partes 310 y 320. Estos restringen el transporte y la entrega de correspondencia por parte de organizaciones privadas, excepto como se describe en la siguiente sección. Los PES solo cubren "cartas" y no otros artículos enviados por correo, como paquetes o publicaciones periódicas.

Excepciones

"Extremadamente urgente" letras

En 1979, el Servicio Postal autorizó la entrega de cartas extremadamente urgentes fuera del USPS; esto ha dado lugar a servicios de entrega como Federal Express y los servicios de correo urgente de UPS. Los registros de recogida y entrega se deben mantener para la inspección del Servicio Postal si se utiliza la excepción sensible al tiempo.

Transporte privado legal

Es posible configurar un servicio de entrega de correo privado conocido como "transporte privado legal" si el franqueo postal de USPS se paga además de cualquier tarifa de franqueo privado que se cobre. Se deben mantener registros de que se pagó dicho franqueo y se debe adherir a la cubierta de la carta con sellos de EE. UU., huellas de metros o mediante otro método aprobado por el USPS; el franqueo debe ser cancelado por el remitente en tinta; la fecha de envío debe estar impresa con tinta en la cubierta (ya sea por el remitente o por el transportista); y la carta no se puede quitar sin desfigurar la cubierta del sobre u otro contenedor en el que se envía la carta. Se debe celebrar un acuerdo con el Servicio Postal para realizar el transporte privado de volumen a través del Centro de Servicios de Clasificación y Precios.

Envío de correo privado ocasional

No es necesario establecer un servicio de entrega de correo privado para el transporte comercial ocasional de una carta fuera de los correos, siempre que la tarifa que se habría debido a USPS esté impresa en sellos, los sellos estén cancelados en tinta, y la fecha de recepción por el porteador o del transporte de la carta, se anotan en el mismo. Todas estas cartas de porte privado pueden llevar una cancelación privada si la cancelación se hace con tinta; las cancelaciones privadas son diferentes de las sobreimpresiones privadas en los sellos postales.

Servicios de mensajería especiales

Existen excepciones limitadas para los servicios de mensajería especial que entregan menos de veinticinco cartas para una persona o empresa por ocasión. En tal caso, no será necesario pagar ni estampar franqueo en las cartas; la recogida y la entrega pueden ser desde residencias privadas y negocios comerciales.

Envío gratis

La entrega de cartas sin compensación y sin la fijación o el pago de ningún franqueo está permitida bajo 39 CFR 310.3(c) por terceros, y bajo 39 CFR 310.3(b) para cartas propias que incluyen los empleados solo entregan el correo de la empresa. Por lo tanto, no es una violación del PES si uno entrega una carta de un amigo incluso sin la fijación de franqueo o si una empresa hace que uno de sus empleados regulares entregue el correo que se origina en la empresa a sus clientes. Se considera que la compensación incluye el trueque y la buena voluntad. Por lo tanto, una persona o empresa que recibe un beneficio por la entrega de cartas no se incluye en dicha excepción de transporte gratuito. Por ejemplo, comprarle la cena a un amigo a cambio de que le entregue una carta no se considera sin compensación; en tal caso, se requeriría que se fijara y cancelara una cantidad suficiente de franqueo en la carta. Otro ejemplo que no se incluye en esta excepción sería una empresa que transporta cartas "sin cargo" con la esperanza de construir negocios o incidentalmente a alguna otra entrega como alojamiento para su cliente; este uso también requeriría la fijación y cancelación de una cantidad suficiente de franqueo para cumplir con el PES.

Entrega de carga

Existe una excepción para la entrega de lo que de otro modo se consideraría una carta si se envía con carga y la carta es de algún modo incidental al pedido, la entrega o el envío de la carga [39 CFR 310.3(a)].

Otras excepciones

Otras excepciones al PES incluyen:

• Cartas que en algún momento durante su recogida o entrega habían ingresado previamente en el flujo de correo del USPS, a menos que se consoliden las cartas.
• Cartas dirigidas a personas específicas que caen fuera del ámbito del PES.
• Ciertos documentos y objetos que no se consideran cartas, aunque contienen un mensaje.