Estación Tamachi (Tokio)
35°38′44″N 139°44′52″E / 35.645605°N 139.74770°E / 35.645605; 139.74770
Estación Tamachi (田町駅 , Tamachi-eki) es una estación de tren en el barrio Tamachi de Minato, Tokio, Japón, operada por East Japan Railway Company (JR East). Es atendido por la línea circular Yamanote y la línea Keihin-Tōhoku. Todos los trenes paran en esta estación.
La estación Mita de las líneas de metro Asakusa y Mita se encuentra a poca distancia, aunque no hay conexión física y las estaciones generalmente no están marcadas como intercambio en los mapas de ruta. Tamachi es la estación JR más cercana al campus de Mita de la Universidad de Keio y a los campus de Mita y Azabu de la Universidad Temple de Japón.
Disposición de la estación
La estación consta de dos plataformas de islas que proporcionan intercambio entre plataformas. en el sentido de la marcha entre la Línea Yamanote (andenes 2 y 3) y la Línea Keihin-Tōhoku (andenes 1 y 4). Como este es el primer intercambio multiplataforma después de la intersección de ambas líneas, los andenes están comparativamente ocupados.
Las puertas de borde de plataforma a la altura del pecho se instalaron en las plataformas de la línea Yamanote en febrero de 2013 y entraron en funcionamiento en marzo.
1 | JKKeihin-Tōhoku Line | for Tokyo, Ueno, and Ōmiya |
2 | JYYamanote Line | for Tokyo and Ueno |
3 | JYYamanote Line | para Shinagawa y Shibuya |
4 | JKKeihin-Tōhoku Line | para Shinagawa, Yokohama y Ōfuna |
Historia
La línea principal de Tokaido se inauguró en 1872 y pasaba por Tamachi, que en ese momento todavía estaba sumergida bajo la bahía de Tokio. El área al oeste de la Línea Tokaido se rellenó a finales del siglo XIX y el lado este a principios del siglo XX. La estación Tamachi se inauguró el 16 de diciembre de 1909 como una estación intermedia en la recién inaugurada sección Shinagawa-Karasumori de la línea Yamanote, entonces operada por los Ferrocarriles Nacionales Japoneses. Fue la decimosexta parada que se abrió en la Línea Yamanote.
El área que rodea la estación fue predominantemente industrial hasta la década de 1970, con varias fábricas de confitería, electrónica y maquinaria. El nuevo desarrollo se trasladó a edificios comerciales comenzando con el edificio Morinaga Plaza en 1970. El lado oeste de Tamachi experimentó una importante remodelación a partir de 1988, lo que resultó en la actual plataforma elevada y puente peatonal sobre la carretera adyacente Dai-Ichi Keihin.
Estadísticas de pasajeros
En el año fiscal 2013, la estación JR East fue utilizada por un promedio de 144,433 pasajeros diarios (solo pasajeros de embarque), lo que la convierte en la decimoséptima estación más transitada operada por JR East.
Las cifras de pasajeros de años anteriores se muestran a continuación.
Ejercicio fiscal | Promedio diario |
---|---|
2000 | 154.714 |
2005 | 142.778 |
2010 | 149.477 |
2011 | 148.346 |
2012 | 145.724 |
2013 | 144.433 |
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