Estación Miller

Miller es una estación de tren en Gary, Indiana, que presta servicio al sistema de trenes de cercanías South Shore Line. Presta servicio a la comunidad de Miller Beach y es una de las tres estaciones de South Shore Line dentro de los límites municipales de Gary.La comunidad de Miller, ahora más conocida como Miller Beach, está físicamente separada de la ciudad de Gary y de otros municipios del noroeste de Indiana por parcelas de la Costa Nacional de las Dunas de Indiana. El Centro Douglas para la Educación Ambiental del parque nacional y sus senderos de Miller Woods se encuentran a 1,1 km (0,7 millas) al norte de la estación de tren Miller NICTD.

La estación consta de dos vías, cada una con un andén elevado al sur. Al sur de los andenes hay un estacionamiento, con un estacionamiento secundario al este. Junto al extremo este del andén en dirección este (sur) se encuentra el edificio principal de la estación, con asientos, baños y un espacio para concesiones.La estación contó con el servicio de una línea de tranvía local, el ferrocarril Gary and Miller, hasta la década de 1930. En 1998 se construyó una nueva marquesina.El 30 de octubre de 2007, el director ejecutivo de la Comisión de Planificación Regional del Noroeste de Indiana anunció que el plan actual contempla el cierre de la estación Miller en una fecha no revelada. Este plan se encontró con una férrea oposición por parte de los residentes de Miller, así como de los usuarios de otras comunidades vecinas que utilizan la estación. Los usuarios de la estación Miller se opusieron a que se les obligara a utilizar la nueva estación central de Gary. El 12 de agosto de 2008, Gateway Partners, los promotores del nuevo proyecto, anunciaron su intención de modernizar su propuesta en respuesta a la controversia.De 2021 a 2024, la estación fue objeto de una renovación sustancial como parte de un proyecto más amplio para duplicar la vía de la línea South Shore entre Gary y Michigan City. La renovación añadió una vía adicional a la estación y sustituyó el andén de nivel bajo por dos andenes de nivel alto (uno al sur de cada vía), lo que hizo que la estación fuera accesible para pasajeros con discapacidad. La renovación también añadió un nuevo edificio con asientos, baños y un espacio para tiendas, mejoró el estacionamiento existente y añadió un nuevo estacionamiento al oeste de la estación. La renovación también añadió un ramal al este de la estación, lo que permite trenes de corto recorrido entre Chicago y Miller. Se prevé que esta renovación finalice a mediados de 2024.

GPTC

• Ruta L2: Oak and County Line

• Más largo, David E. (2007). Depósitos de ferrocarril del norte de Indiana. Arcadia Editorial. ISBN 978-0-7385-4131-0.
• Ogorek, Cynthia L. (2012). A lo largo de Chicago South Shore & South Bend Rail Line. Imágenes de América. Charleston, South Carolina: Arcadia Publishing. ISBN 978-0-738-59419-4 OL 25977909M.

• Medios relacionados con la estación Miller en Wikimedia Commons
• Línea de Shore Sur - Estaciones
• South Shore Railfan.net
• Sitio oficial de Gateway Partners
• Estación desde Lake Street desde Google Maps Street View

v t e Estaciones de tren de Gary
Leyenda
a Chicago (Millennium) Aeropuerto de Gary/Chicago, Pennsylvania Railroad a Chicago Union Station Gary (PRR) B.O a Chicago (Grand Central) NYC a Chicago (LaSalle St.) Adam Benjamin Metro Center Gary Union Station Ferrocarril Central de Nueva York a Nueva York (Grand Central) Miller y Gary-Lake St Baltimore y Ohio Railroad a Jersey City Broadway, al Aeropuerto South Bend Pennsylvania Railroad a Nueva York (Penn)