Estación de tren Ginebra-Cornavin

La estación de tren de Ginebra (francés: Gare de Genève), también conocida como estación de tren de Ginebra Cornavin, es Ginebra& #39;estación principal de trenes, ubicada en el centro de la ciudad. El área inmediata que lo rodea se conoce como Cornavin; ambos nombres se pueden usar indistintamente.

La tercera estación de tren más grande de Suiza por número de pasajeros detrás de Zürich HB y Berna, con 156.000 usuarios de media por día laborable en 2022, recibe más de 720 salidas de trenes cada día desde sus ocho andenes. Los andenes 7 y 8 tienen controles fronterizos franceses y suizos. Los trenes expresos regionales y de larga distancia salen hacia Francia sin hacer escala en Suiza. Otra razón para separar las vías son las diferentes normas eléctricas del sistema ferroviario correspondiente a cada lado. El sistema francés utiliza 25 kV a 50 Hz CA, pero el sistema suizo utiliza 15 kV CA a 16,7 Hz.

La estación conecta con una línea principal suiza, la línea Lausana-Ginebra, que une la ciudad con el resto de Suiza, hacia el este. Muchos trenes de larga distancia de esta línea continúan y terminan en el aeropuerto, a 6 minutos. También hay un importante tráfico hacia el oeste de Francia a lo largo de la línea Lyon-Ginebra, que, durante los primeros kilómetros, discurre como vía única a lo largo de la línea de vía doble hasta el aeropuerto. El tráfico a Francia incluye TGV de larga distancia a París y el sur de Francia y trenes regionales a Lyon vía Bellegarde. Cornavin es también el centro de la red Léman Express, con seis rutas en servicio. Muchas de estas rutas pasan por la recién inaugurada CEVA, que conduce a Annemasse.

Instalaciones

Las instalaciones de la comisaría incluyen una comisaría, una farmacia, varios supermercados, cafeterías, panaderías, puestos de comida, tiendas de ropa y muchos otros establecimientos.

Características del área cercana

Ubicadas directamente fuera de la estación hay paradas de autobús y tranvía para los servicios de Transports Publics Genevois a toda la ciudad de Ginebra, su cantón y localidades francesas cercanas, una parada de taxis, bancos, cajeros automáticos, oficinas de correos, hoteles, cines, joyerías, librerías. tiendas, servicios de cambio de moneda, restaurantes, bares y restaurantes de comida rápida.

En la cultura popular

La entrada de la estación y un andén se ven en el cómic Las aventuras de Tintín El asunto del cálculo (1956).

Ampliación prevista de la estación de tren

Los Ferrocarriles Federales Suizos anunciaron que ampliarían la estación con la construcción de dos nuevas vías. La estación necesita una ampliación debido al aumento previsto del tráfico en los próximos años. El proyecto inicial costó 800 millones de francos suizos y supuso la demolición de 350 viviendas junto a la estación. Un segundo proyecto, apoyado por los vecinos del barrio, prevé la construcción de dos nuevas vías bajo la estación con un coste total de unos 1.700 millones de francos suizos.

Los Ferrocarriles Federales Suizos prevén que la nueva ampliación esté terminada en 2025.

En abril de 2013, el "Collectif 500", una asociación de vecinos, lanzó una iniciativa para reclamar la ampliación bajo la estación.

Servicios

A partir del cambio de horario de diciembre de 2022, los siguientes servicios paran en Ginebra:

• TGV Lyria:
  • servicio cada dos horas a París-Lyon.
  • tres trenes por día a Lausanne.
  • una excursión diaria a Marsella-Saint-Charles en verano.
• EuroCiudad: cuatro trenes por día a Milano Centrale, con un tren que continúa desde Milano Centrale a Venezia Santa Lucía.
• InterCity: servicio de media hora entre el aeropuerto de Ginebra y St. Gallen a través de Zürich Hauptbahnhof, con cada otro tren continuando hasta Rorschach.
• InterRegio: servicio de media hora al aeropuerto de Ginebra y Brig y servicio por hora a Lucerna.
• TER: servicio a Valence-Ville, Lyon-Part-Dieu, Bellegarde y Chambéry-Challes-les-Eaux.
• RegioExpress: servicio de media hora (hora los fines de semana) entre Annemasse y Vevey, y servicio por hora desde Vevey a St-Maurice. Los fines de semana, servicio por hora al aeropuerto de Ginebra.
• Léman Express:
  • L1 / L2 / L3 / L4: servicio cada quince minutos entre Coppet y Annemasse; desde Annemasse cada hora hasta Annecy, y cada dos horas hasta Évian-les-Bains y Saint-Gervais-les-Bains-Le Fayet.
  • L5: servicio a La Plaine.
  • L6: servicio a Bellegarde.

PRODES EA 2035

Como parte del programa de desarrollo estratégico para la infraestructura ferroviaria (PRODES), la Confederación y SBB se están centrando en la orientación al cliente y la gestión económica de los recursos.

En 2040, casi dos millones de personas viajarán en tren todos los días, un 50% más que hoy. En el transporte de mercancías por ferrocarril, la Confederación también espera que el tráfico aumente alrededor del 45%. La red ferroviaria suiza deberá seguir satisfaciendo las necesidades de los clientes: conexiones interesantes, trenes puntuales, billetes asequibles. SBB está comprometida con el desarrollo sostenible del transporte público y asume esta responsabilidad frente a Suiza.

Servicios previstos

Los siguientes servicios dejarán de funcionar a partir de 2035 en Ginebra:

• TGV Lyria:
  • Servicio cada dos horas a París-Lyon.
    • Tres trenes por día empezando en Lausanne.
  • Una excursión diaria a Marsella-Saint-Charles en verano.
• EuroCiudad: Ocho trenes por día a Milano Centrale, con dos trenes que continúan desde Milano Centrale a Venezia Santa Lucía.
• InterCity:
  • IC1: Servicio telefónico entre el aeropuerto de Ginebra y Romanshorn
    • IC11 (Sister Line): Servicio telefónico entre el aeropuerto de Ginebra y Lucerna
  • IC5: Servicio de media hora entre el aeropuerto de Ginebra y St. Gallen, con cada otro tren continuando hasta St. Margrethen.
    • IC51 (Sister Line): Servicio telefónico entre el Aeropuerto de Ginebra y el Basel SBB
  • IC9: Servicio de media hora entre el aeropuerto de Ginebra y Brig
• InterRegio:
  • IR18: Servicio de horas entre Annemasse y Berna
  • IR95: Medio espacio entre el aeropuerto de Ginebra y St-Maurice
  • IR98: Servicio telefónico entre Annemasse y Aigle
• TER: Servicio a Valence-Ville, Lyon-Part-Dieu, Bellegarde y Chambéry-Challes-les-Eaux.
• Léman Express:
  • L1/L2/L3/L4: servicio cada quince minutos entre Coppet y Annemasse; desde Annemasse cada hora hasta Annecy, y cada dos horas hasta Évian-les-Bains y Saint-Gervais-les-Bains-Le Fayet.
  • L5: servicio a La Plaine.
  • L6: servicio a Bellegarde.

Galería

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