Estación de tren de Great Malvern

La estación de tren de Great Malvern es una de las dos estaciones que dan servicio a la ciudad de Malvern, Worcestershire, Inglaterra (la otra es la estación Malvern Link) en el tramo de Hereford a Worcester de la línea Cotswold. Está situada cuesta abajo desde el centro de Great Malvern y cerca de Barnards Green. La estación conserva la mayor parte de su diseño victoriano original del arquitecto Edmund Wallace Elmslie y es un edificio catalogado de Grado II.

La estación Great Malvern fue inaugurada por la Worcester and Hereford Railway en 1860 y los edificios actuales, obra del arquitecto Edmund Wallace Elmslie, se terminaron en 1862. La Midland Railway y la London and North Western Railway colaboraron en el coste de la construcción; el abogado, Samuel Carter, también fue abogado de estas dos importantes empresas. Más tarde fue absorbida por la Great Western Railway.

Lady Emily Foley fue una de las patrocinadoras clave de la construcción de la estación Great Malvern. En la estación Great Malvern hizo construir una sala de espera para su uso exclusivo, que ahora es el "salón de té de Lady Foley".

La estación celebró su 150 aniversario el 23 de mayo de 2010 con la inauguración de una placa y un tren especial. Otra parte de esta celebración fue la reinstalación de algunas de las columnas de iluminación profusamente decoradas alrededor de la vía de taxis en la parte delantera de la estación.

Los edificios están construidos con piedra local de Malvern Rag y siguen un estilo gótico francés.

Una característica particular de la estación son los profundos doseles que se sostienen sobre elaboradas vigas de hierro fundido, que a su vez se sostienen sobre columnas con elaborados capiteles. Estos capiteles están decorados con molduras en alto relieve que representan diferentes arreglos de flores y follaje. El escultor William Forsyth fue contratado para trabajar en los edificios y diseñó los capiteles de metal de las columnas que sostienen los doseles sobre ambas plataformas de la estación.

Al final de la Plataforma 2 se encuentra la entrada al Worm, un pasaje cerrado que conduce por debajo de Avenue Road hasta el antiguo Imperial Hotel (ahora Malvern St James). Formaba un acceso peatonal privado y se cree que es la única estructura de este tipo en el país. Aunque necesita una restauración exhaustiva y, por lo general, no está abierto al público, el Worm está catalogado como de Grado II.

La estación cuenta con el servicio de dos compañías ferroviarias: West Midlands Trains (que gestiona la estación) y Great Western Railway. West Midlands Trains opera servicios a Birmingham New Street vía Worcester y Hereford cada hora y también algunos servicios a Whitlocks End y Dorridge vía Snow Hill Lines. Un puñado de servicios de West Midlands Trains parten o terminan aquí cada día, hacia/desde Worcester y Birmingham.

Great Western Railway opera un servicio cada hora aproximadamente hasta London Paddington a través de la línea Cotswold y Oxford (algunos de los cuales van desde/hacia Hereford) y cada dos horas (excepto los domingos) hasta Bristol Temple Meads vía Gloucester. Muchos servicios de Bristol continúan hasta Westbury y Weymouth. Los servicios que terminan (incluidos todos los que salen de Bristol) generalmente circulan vacíos hasta Malvern Wells para dar marcha atrás y luego regresan a la estación para reanudar su siguiente trabajo programado.

Anteriormente existía un ramal que conducía a Ashchurch a través de Upton-on-Severn y Tewkesbury. Operado por Midland Railway, se cerró en 1952.

Antes de mayo de 2022, había un servicio directo desde y hacia Brighton. Este servicio ha sido retirado desde entonces.

Estación de recepción	National Rail			Después de la estación
Colwall		West Midlands Railway Birmingham-Hereford		Malvern Link
		Great Western Railway Cotswold Line
		Great Western Railway Great Malvern - Bristol
Terminus		West Midlands Railway Birmingham-Great Malvern		Malvern Link
	Ferrocarriles desuso
Terminus		Tewkesbury y Malvern Railway Midland Railway		Malvern Hanley Road Línea y estación cerrada

En el andén que va a Londres hay una taquilla y una cafetería galardonada que abrió en 1984 y que lleva el nombre de Lady Foley's Tea Room, en honor a Lady Emily Foley.

En 2022, Network Rail invertirá 8 millones de libras en la restauración de las marquesinas de los andenes, las esculturas, los cristales del techo y los herrajes. Se espera que las obras, que no causarán ninguna interrupción en los servicios, finalicen a principios de 2023. El reloj de la estación victoriana también funciona ahora tras una restauración de 8.000 libras en 2021, tras haber estado parado durante más de tres años. Las obras incluyeron la sustitución de todo el vidrio de las marquesinas de la estación.

• Siviter, Roger (1999). Ferrocarriles Británicos Pasado y Presente - Worcestershire. Kettering: Past " Present Publications. ISBN 1-85895-161-5.
• Dray, Glynis; Perkins, Steve (2010). Great Malvern Station. Barnards Green, Malvern: Glynis Dray & Steve Perkins.
• Mitchell, Vic; Smith, Keith (2004). Worcester a Hereford. West Sussex: Middleton Press. figs. 51-58. ISBN 9781904474388. OCLC 862604858.
• Mitchell, Vic; Smith, Keith (2006). Bromsgrove to Gloucester. West Sussex: Middleton Press. figs. 78-79. ISBN 9781904474739. OCLC 931169432.

v t e Líneas de ferrocarril en Worcestershire
Leyenda
Línea Kidderminster a Birmingham Snow Hill Cross-City Line a Birmingham New Street Hagley Birmingham-Stratford line a Birmingham Moor Street Wythall Blakedown Birmingham-Stratford line to Stratford-upon-Avon Barnt Green Kidderminster Town Kidderminster Blackwell Alvechurch Foley Park Halt Lickey Incline Bewdley Tunnel Redditch Rifle Range Halt Stourport-on-Severn Gloucester loop line via Alcester Hartlebury Bromsgrove Bewdley Cutnall Green Halt Stoke Works Northwood Halt Droitwich Spa Junction Wyre Forest Droitwich Spa Arley Newnham Bridge Fernhill Heath Severn Valley Railway a Bridgnorth Blackpole Halt Easton Court Astwood Halt Tenbury y Bewdley Railway a Woofferton Droitwich Road Caída del túnel de Worcester Dunhampstead Worcester TMD Oddingley Spetchley Trabajos vinagre Worcester Shrub Hill Worcester Foregate Street Norton Worcestershire Parkway Stoulton antigua subdivisión de fletes Pershore River Severn Abbot's Wood Junction Wyre Halt Henwick Fladbury Boughton Halt Wadborough Rushwick Halt Defford Leigh Court Eckington Knightwick Bredon Bransford Road Gloucester loop line via Alcester Suckley Harvington Worcester, Bromyard & Leominster Rly a Leominster Evesham Newland Halt Bengeworth Malvern Link Hinton Gran Malvern Ashton-under-Hill Malvern Hanley Road Beckford Upton-on-Severn Littleton y Badsey Ripple Honeybourne Malvern Wells Cotswold Line a Hereford Honeybourne Line to Stratford-upon-Avon Ashchurch para Tewkesbury Cotswold Line a Oxford Cross Country Route a Cheltenham Spa Broadway Gloucestershire Warwickshire Rly a Cheltenham Racecourse

• Tiempos de tren e información de estación para la estación de tren Great Malvern desde National Rail

52°06′32″N 2°19′05″O / 52.109, -2.318