Estación de metro Notting Hill Gate
Notting Hill Gate es una estación del metro de Londres cerca de Notting Hill, Londres, ubicada en la calle llamada Notting Hill Gate. En la línea Central, se encuentra entre Holland Park al oeste y Queensway al este. En las líneas District y Circle, se encuentra entre las estaciones High Street Kensington y Bayswater. Está en el límite de Travelcard Zona 1 y Zona 2.
Historia
Las plataformas subterráneas de las líneas Circle y District fueron inauguradas el 1 de octubre de 1868 por el Ferrocarril Metropolitano (MR) como parte de su extensión desde Paddington hasta Gloucester Road. Los andenes de la línea Central fueron inaugurados el 30 de julio de 1900 por el Central London Railway (CLR). Las entradas a los dos conjuntos de andenes se realizaban originalmente a través de edificios de estaciones separados en lados opuestos de la carretera; El acceso a los andenes de CLR se realizaba originalmente a través de ascensores.
El nombre de la estación Notting Hill Gate podía confundirse con la estación MR al norte de Ladbroke Grove, conocida como "Notting Hill" cuando se inauguró en 1864 y pasó a llamarse "Notting Hill & Ladbroke Grove" en 1880. Esta última estación finalmente, en 1919, eliminó su referencia a Notting Hill, convirtiéndose en "Ladbroke Grove (North Kensington)" en 1919 y, simplemente, "Ladbroke Grove" en 1938 (ver estación de metro Ladbroke Grove).
En las líneas Circle y District, Notting Hill Gate es una estación corta y cubierta que todavía está cubierta con un techo de vidrio, a pesar de que muchas otras estaciones similares han perdido el suyo.
Reurbanización
La estación fue reconstruida a fines de la década de 1950 y reabierta el 1 de marzo de 1959, y ahora une las dos estaciones de 'Notting Hill Gate' en las líneas Circle, District y Central, a las que se había accedido previamente a ambos lados de la calle, con una sala de boletos subterránea compartida y escaleras mecánicas que bajan a la línea Central más profunda, reemplazando los ascensores antiguos y ahora sellados. Las escaleras mecánicas fueron las primeras del metro en tener paneles laterales de metal en lugar de madera. La nueva entrada también actúa como un metro para peatones bajo la Notting Hill Gate ampliada. Las columnas de mosaico en la entrada sur fueron creadas en 2006 por la organización local de arte público Urban Eye.
Remodelación
La estación se renovó entre 2010 y 2011, con nuevos revestimientos cerámicos en las entradas del metro, los pasillos de nivel profundo y las plataformas del metro de la línea Central, así como un diseño modificado de la sala de boletos.
Durante las obras de remodelación, se redescubrió un pasillo de ascensor abandonado de la estación CLR original de 1900, que se cerró al público después de que Notting Hill Gate se mejorara por última vez en 1959, y se descubrió que contenía una serie de carteles originales que datan de finales de la década de 1950. Las imágenes se han publicado en línea.
Los arquitectos Weston Williamson desarrollaron un esquema para proporcionar marquesinas sobre las entradas desde la calle, pero esto no se ha implementado.
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Lugares cercanos
- Portobello Road, famosa por el mercado de Portobello
- Kensington Palace Gardens
Apariciones en los medios
En la película de 1968 Otley, uno de los andenes de la línea Central en Notting Hill Gate (o una estación que finge serlo) es donde el asesino y conductor del autobús Johnston, interpretado por Leonard Rossiter, sopla él mismo abriendo una maleta con trampa explosiva llena de dinero.
La estación y su personal ocuparon un lugar destacado en el tercer episodio de la serie documental de BBC Two The Tube, que se emitió por primera vez el 5 de marzo de 2012.
Diseño
La plataforma de la línea Central en dirección oeste está ubicada sobre la plataforma en dirección este porque cuando se construyó el CLR no quería hacer túneles debajo de los edificios, y la calle de arriba no era lo suficientemente ancha para que las dos plataformas estuvieran una al lado de la otra.
Conexiones
- Londres Las rutas de autobús 27, 28, 31, 52, 70, 94, 148, 328 y 452 y las rutas nocturnas N28, N31 y N207 sirven a la estación
- Los entrenadores de Oxford Tube.
Galería
Plataformas de línea de distrito y círculo (septiembre de 2006)
Roof over District " Circle line platforms
Eastbound Central line platform looking west before refurbishment
Imagen histórica de la plataforma de línea central (1902)
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