Estación de Kita-Senju

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Estación Kita-Senju (北千住駅, Kitasenju-eki) (lit. "estación Senju del Norte") es una importante estación de intercambio de trenes en el distrito Senju de Adachi, Tokio, Japón. Kita-Senju es la tercera estación más concurrida de la red de metro de Tokio, después de Ikebukuro y Otemachi. Es la décima estación más concurrida de JR East.

Líneas

La estación Kita-Senju cuenta con las siguientes líneas.

  • JR East Joban Línea
  • Tobu Skytree Line
  • Metro de Tokio Chiyoda Línea
  • Tokyo Metro Hibiya Línea
  • Tsukuba Express

Distribución de la estación

JR Este

Las plataformas de JR East están a nivel del suelo.

1-2JJ Línea Joban (Rapid) por Matsudo, Toride, Tsuchiura, Ishioka y Mito
Narita Line for Narita
2-3JJ Línea Joban (Rapid) para Nippori, Ueno
JU Ueno-Tokyo Line for Tokyo and Shinagawa

Metro de Tokio Chiyoda Línea

Las plataformas de la línea Chiyoda están bajo tierra.

1C Chiyoda Line para Nishi-nippori, Otemachi y Yoyogi-uehara
Odakyu Odawara Line for Hon-Atsugi and Isehara
. Romancecar para Hakone-Yumoto y Katase-Enoshima
2C Chiyoda Line para Ayase, Kita-ayase
JL Jōban Line (Local) for Matsudo, Abiko and Toride

Tobu Skytree Line y Tokyo Metro Hibiya Línea

Las plataformas 1 a 4 están ubicadas a nivel del suelo (primer piso), y las plataformas 5 a 7 están elevadas (tercer piso).

1, 2TS Tobu Skytree Line Limited Express services for Tōbu Nikō, Kinugawa-Onsen, Akagi, Kuzū, Ashikagashi, Ōmiya, Ōta, Isesaki, and Tōbu Utsunomiya
Otros servicios para Shin-Koshigaya, Tōbu-Dōbutsu-Kōen, Kuki, Tatebayashi y Minami-Kurihashi
3, 4TS Tobu Skytree Line para Oshiage y Asakusa
Z Hanzōmon Line for Ōtemachi, Shibuya
DT Den-en-toshi Line for Chūō-Rinkan
5TS Tobu Skytree Line (A través de trenes de Hibiya Line) para Takenotsuka, Kita-Koshigaya, Kita-Kasukabe, Tōbu-Dōbutsu-Kōen, y Minami-Kurihashi
6, 7H Hibiya Linea para Ueno, Ginza, Roppongi y Naka-Meguro

Metropolitan Intercity Railway Company

Las plataformas del Tsukuba Express están elevadas.

1 Tsukuba Express para Minami-Nagareyama, Moriya y Tsukuba
2 Tsukuba Express para Akihabara

Historia

Luceros funerarios frente a la estación Kita-Senju en 1932

La estación JR East se inauguró el 25 de diciembre de 1896. La estación Tobu se inauguró tres años después, el 27 de agosto, y en 1962 comenzó a funcionar con la línea Hibiya. Las plataformas del metro de Tokio se abrieron como la terminal norte inicial de la línea Chiyoda en 1969. La estación Tsukuba Express se inauguró el 24 de agosto de 2005.

A partir del 17 de marzo de 2012, se introdujo la numeración de estaciones en todas las líneas Tobu, y la estación Kita-Senju pasó a ser la "TS-09".

Las instalaciones de las estaciones de las líneas Hibiya y Chiyoda fueron heredadas por el Metro de Tokio después de la privatización de la Autoridad de Tránsito Rápido de Teito (TRTA) en 2004.

Estadísticas de pasajeros

En el año fiscal 2013, la estación JR East fue utilizada por un promedio de 203.428 pasajeros diarios (solo pasajeros que embarcaban), lo que la convierte en la décima estación más concurrida operada por JR East. En el año fiscal 2013, la estación Chiyoda de Tokyo Metro fue utilizada por un promedio de 283.962 pasajeros por día y la estación Hibiya de Tokyo Metro fue utilizada por un promedio de 291.466 pasajeros por día. Tenga en cuenta que las últimas estadísticas consideran a los pasajeros que viajan a través de la estación Kita-Senju en un servicio directo como usuarios de la estación, incluso si no desembarcaron en la estación. La estación de la línea Chiyoda es la tercera más concurrida en la red de metro de Tokio que no ofrece servicios directos a otras líneas. Las cifras de pasajeros de JR East para los años anteriores se muestran a continuación.

Ejercicio fiscalPromedio diario
2000183,611
2005177,104
2010195.260
2011194,136
2012198,624
2013203,428

Kita-Senju, que apareció en las noticias online a mediados de 2024, es una de las 50 estaciones de tren más concurridas del mundo, con un promedio de 1,5 millones de personas que la utilizan todos los días.

Véase también

  • Lista de estaciones de ferrocarril en Japón

Referencias

  1. ^ a b c [Fiscal 2013)] (en japonés). Japón: East Japan Railway Company. Archivado desde el original el 6 de mayo de 2001. Retrieved 31 de agosto 2014.
  2. ^ 日本覧 [JNR Station Directory]. Japan: Japanese National Railways. 1985. p. 103. ISBN 4-533-00503-9.
  3. ^ ¡No! . [Tobu Sky Tree Line creó! Número de estación que se introducirá al mismo tiempo] (PDF). Tobu News (en japonés). Tobu Railway. 9 de febrero de 2012. Archivado desde el original (pdf) el 8 de agosto de 2012. Retrieved 27 de mayo 2012.
  4. ^ "." [De "Teito Rapid Transit Authority" a "Tokyo Metro"]. Tokyo Metro Online (en japonés). 2006-07-08. Archivado desde el original el 16 de mayo de 2012. Retrieved 29 de mayo 2022.
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  6. ^ [Fiscal 2000] (en japonés). Japón: East Japan Railway Company. Archivado desde el original el 9 de octubre de 2014. Retrieved 1° de agosto 2013.
  7. ^ [Fiscal 2005)] (en japonés). Japón: East Japan Railway Company. Archivado desde el original el 9 de octubre de 2014. Retrieved 1° de agosto 2013.
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  11. ^ "Las estaciones de tren más grandes y más ocupadas de Japón". JRPass.com. Retrieved 2024-08-12.
  12. ^ "Estaciones de tren japonesas - Japón por los números". Samurai Tours. 2019-07-14. Retrieved 2024-08-12.
  • Estación JR Este Kita-Senju (en japonés)
  • Estación de tren Tobu Kita-Senju (en inglés)
  • Estación de metro de Tokio Kita-Senju (en inglés)
  • Estación TX Kita-Senju (en inglés)

35°44′58″N 139°48′18″E / 35.749407, -139.805102

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