Estación de Armas Navales Earle

Estación de Armas Navales Earle, originalmente conocida como Depósito de Municiones Navales Earle, es una base de la Armada de los Estados Unidos en el condado de Monmouth, Nueva Jersey, Estados Unidos. Su característica distintiva es un muelle de 4,7 km (2,9 millas) en Sandy Hook Bay donde se pueden cargar y descargar municiones de buques de guerra a una distancia segura de áreas densamente pobladas.

La estación está dividida en dos secciones: Mainside, ubicada en partes de Colts Neck Township, Howell Township, Wall Township y Tinton Falls en 40°15′00″N 74°09′00″W / 40.25000°N 74.15000°W / 40.25000; -74.15000; y el área costera (que incluye el complejo del muelle), en Sandy Hook Bay, ubicada en la sección Leonardo del municipio de Middletown, en 40°24′30″N 74°04′30″W / 40.40833°N 74.07500°W / 40.40833; -74.07500. Las áreas están conectadas por Normandy Road, una carretera militar y una línea ferroviaria de 15 millas (24 km) que cruza y evita múltiples vías públicas.

Historia

Las operaciones de la Segunda Guerra Mundial exigieron un depósito de municiones cerca del área metropolitana de Nueva York pero lejos de los sectores de alta población. La planificación se aceleró a principios de 1943 después de que el barco de municiones SS El Estero se incendiara mientras estaba amarrado en Bayonne, Nueva Jersey. Si los explosivos almacenados y en el muelle hubieran detonado al mismo tiempo, como ocurrió en la gran explosión de Halifax, la explosión podría haber dañado partes de Bayona e incluso el Bajo Manhattan. Se estableció una junta para localizar un sitio adecuado y eligieron Sandy Hook Bay, que contaba con un puerto seguro, protegido y cercano donde los barcos podían cargar municiones. Las líneas ferroviarias podrían traer municiones desde el oeste, de donde procedían la mayoría de los envíos de municiones. La zona rural significó que pocos residentes locales se verían afectados.

El 2 de agosto de 1943, comenzó la construcción del Depósito de Municiones Navales Earle, que lleva el nombre del contraalmirante Ralph Earle, jefe de la Oficina de Artillería durante la Primera Guerra Mundial. El depósito se puso en servicio el 13 de diciembre de 1943, aunque el trabajo continuó la carretera militar y el ferrocarril que conectan el complejo principal, el complejo costero y el muelle, que se extiende 2,9 millas (4,7 km) hacia la bahía de Sandy Hook.

Earle continuó desarrollándose después de la Segunda Guerra Mundial, manteniendo el ritmo de las necesidades cambiantes de la marina. En 1974, el nombre del depósito se cambió a Estación de Armas Navales Earle.

Los niños en edad escolar del personal militar activo en la estación en los grados K a 8 asisten a las escuelas del Distrito Escolar de Tinton Falls. Los estudiantes de los grados 9 a 12 asisten a la escuela secundaria regional de Monmouth en Tinton Falls, parte del distrito de escuelas secundarias regionales de Monmouth.

NWS Earle es también el puerto base de USNS Supply (T-AOE 6), USNS Arctic (T-AOE-8) y Combat Logistics Squadron 2.

En 2015, se completó en la estación el parque solar más grande de Nueva Jersey, el Ben Moreell Solar Farm.

Instalaciones

• Mainside: Los 10.000 acres (40 km)²) en Colts Neck house la mayoría de los departamentos e instalaciones de Earle. El Comando de Municiones de la Marina, Detachment Earle, realiza la misión principal de la estación: almacenar y proporcionar municiones a la flota. El personal militar y civil opera las instalaciones de almacenamiento, renovación, trasbordo y desmilitarización interiores.
• Waterfront: En el Complejo Waterfront, el Comando de Municiones de la Marina proporciona municiones para casi todas las clases de buques operados por la marina y la Guardia Costera de los Estados Unidos, así como buques comerciales de otros países.
• Pier Complex: El complejo de muelles de la estación es uno de los más largos "pegadores" del mundo. Un transbordador de dos millas (3 km) se conecta a tres pinzas de dedos. A una milla de la orilla, el transbordador sale hacia el muelle 1. En el cruce de los muelles 2, 3 y 4, una plataforma de hormigón soporta una carretilla elevadora/batería y el edificio de operaciones portuarias. Esta zona es conocida como el "wye".