Escuadrón n.° 239 de la RAF

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El Escuadrón n.º 239 de la RAF fue un escuadrón antisubmarino de la Real Fuerza Aérea durante la Primera Guerra Mundial. Durante la Segunda Guerra Mundial, el escuadrón actuó como escuadrón de cooperación del ejército y, posteriormente, como unidad de intrusión nocturna. Tras la guerra, el escuadrón se disolvió.

Historia

Formación y Primera Guerra Mundial

El Escuadrón n.º 239 de la RAF se formó a partir del Vuelo n.º 418 (Reconocimiento Costero) en Torquay el 20 de agosto de 1918. Estaba equipado con el Short 184, con el que realizó patrullas antisubmarinas hasta el Armisticio. El escuadrón se disolvió el 15 o el 31 de mayo de 1919.

Segunda Guerra Mundial

El 18 de septiembre de 1940, el escuadrón se reorganizó en la RAF Hatfield, a partir de un vuelo de cada uno de los escuadrones n.º 16 y n.º 225. El escuadrón comenzó con Westland Lysanders y posteriormente se reequipó con Curtiss Tomahawks y Hawker Hurricanes. El escuadrón se convirtió a North American P-51 Mustangs en mayo de 1942 e inició operaciones de ataque terrestre y reconocimiento sobre el norte de Francia, que duraron hasta agosto de 1943. El escuadrón también participó en la cobertura aérea durante el ataque a Dieppe.En septiembre de 1943, el escuadrón se trasladó a la RAF Ayr para entrenarse como unidad de caza nocturno y se reequipó con el de Havilland Mosquito. Posteriormente, se trasladó a la RAF West Raynham para unirse al Grupo n.º 100 (Apoyo a Bombarderos), participando en operaciones nocturnas contra cazas enemigos. El 27 de octubre de 1944, durante el entrenamiento de afiliación de cazas con el Escuadrón n.º 49 de la RAF, un Mosquito pilotado por el teniente J. H. Roberts y acompañado por el ingeniero de vuelo, el sargento A. M. Ashcroft, entró en pérdida y se estrelló en Stapleford Woods, Lincolnshire, con la muerte inmediata del piloto y el pasajero.El escuadrón se disolvió el 1 de julio de 1945.

Aviones operados

Aviones operados por No. 239 Squadron RAF
Desde A Aviones Variante
Aug 1918 Mayo de 1919 Corto 184
Sep 1940 Mar 1941 Westland Lysander Mk.II
Mar 1941 Jan 1942 Westland Lysander Mk.IIIa
Jun 1941 Mayo de 1942 Curtiss Tomahawk Mks.I " IIa
Jan 1942 Mayo de 1942 Hawker Huracán Mks.I " IIc
Jun 1942 Dec 1942 Fairey Batalla Mk.II
Mar 1942 Jul 1942 Miles Master Mks.I " III
Mayo de 1942 Sep 1943 North American Mustang Mk.I
Oct 1943 Jan 1944 Bristol Beaufighter Mk.If
Dec 1943 Sep 1944 de Havilland Mosquito Mk.II
Sep 1944 Jan 1945 de Havilland Mosquito Mk.VI
Jan 1945 Jul 1945 de Havilland Mosquito NF.30

Referencias

Citaciones

  1. ^ a b c Rawlings 1978, págs. 341 a 342.
  2. ^ a b c d e Rawlings 1982, págs. 172 a 173.
  3. ^ a b c d Halley 1988, págs. 306 a 307.
  4. ^ Bowyer y Rawlings 1979, pág. 49.
  5. ^ Flintham y Thomas 2003, pág. 77.
  6. ^ a b c Jefford 2001, p. 78.
  7. ^ "No 49 Squadron RAF". The 49 Squadron Association. Retrieved 9 de agosto 2012.

Bibliografía

  • Bowyer, Michael J.F. y John D.R. Rawlings. Códigos de escuadrón, 1937–56. Cambridge, UK: Patrick Stephens Ltd., 1979. ISBN 0-85059-364-6.
  • Flintham, Vic y Andrew Thomas. Códigos de combate: Una explicación completa y la inclusión de códigos de unidades de fuerza aérea británico, Commonwealth y Aliados desde 1938. Shrewsbury, Shropshire, UK: Airlife Publishing Ltd., 2003. ISBN 1-84037-281-8.
  • Halley, James J. The Squadrons of the Royal Air Force " Commonwealth 1918–1988. Tonbridge, Kent, UK: Air Britain (Historians) Ltd., 1988. ISBN 0-85130-164-9.
  • Jefford, C.G. Squadrons RAF, un registro completo del Movimiento y el Equipo de todos los Escuadrones RAF y sus Antecedentes desde 1912. Shrewsbury, Shropshire, Reino Unido: Airlife Publishing, 1988 (segunda edición 2001). ISBN 1-85310-053-6.
  • Historia de No. 236-240 Escuadrones en RAF Web
  • 239 Historia de Escuadrón en el sitio MOD
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