Escuadrón n.° 224 de la RAF

El Escuadrón n.º 224 de la RAF fue un escuadrón de la Real Fuerza Aérea que prestó servicio tanto en la Primera como en la Segunda Guerra Mundial.Se formó el 1 de abril de 1918 en Alimini, Italia, a partir de una parte del Ala n.º 6 de la RNAS, equipada con el de Havilland DH.4. En junio de 1918, se reequipó con el de Havilland DH.9. Llevó a cabo ataques contra objetivos austrohúngaros en Montenegro y Albania, y el 2 de octubre de 1918 participó en un bombardeo aéreo sobre Durazzo, Albania, en apoyo a un ataque naval contra dicho puerto. El escuadrón se disolvió en Taranto el 15 de mayo de 1919.

El 1 de febrero de 1937, el escuadrón se reorganizó en Manston como escuadrón de Reconocimiento General, con personal del Escuadrón n.º 48. Posteriormente, se trasladó a Boscombe Down, donde recibió aviones Avro Anson. El escuadrón se trasladó a la RAF Thornaby, en Yorkshire, en julio de 1937. En agosto de 1938, se trasladó a Leuchars, Escocia, y a partir de mayo de 1939 comenzó a reequiparse con el Lockheed Hudson, convirtiéndose en el primer escuadrón de la RAF en operar el bombardero de reconocimiento estadounidense, que entró en servicio en agosto de ese mismo año.Al estallar la Segunda Guerra Mundial, el escuadrón desplegó sus Hudson en patrullas sobre el Mar del Norte y misiones de reconocimiento sobre puertos alemanes, perdiendo tres aviones a finales de septiembre de 1939. El 8 de octubre de 1939, tres de sus Hudson derribaron un hidroavión Dornier Do 18 alemán, el primer avión enemigo reivindicado por la RAF en la Segunda Guerra Mundial. Durante la invasión alemana de Noruega en abril de 1940, los Hudson del escuadrón realizaron bombardeos contra puertos y embarcaciones, y las operaciones frente a las costas de Noruega continuaron tras la ocupación.

El 23 de abril de 1940 se produjo un lamentable incidente: tres Hudson, enviados para apoyar la Operación Primrose (1940), fueron atacados por la artillería antiaérea del HMS Curacoa (D41) y otros. El Hudson N7249 fue derribado, mientras que los otros dos aviones, incluido el N7264, regresaron a la RAF Wick con daños.El 27 de diciembre de 1940, uno de los Hudson del escuadrón hundió el buque mercante Arnfinn Jarl frente a Egersund y, el 4 de enero de 1941, tuvo otro éxito antibuque al hundir el buque mercante Snyg al sureste de Haugesund.

El escuadrón se trasladó a Limavady en abril de 1941 y a St. Eval en diciembre de 1941. En febrero de 1942 regresó a Limavady y se trasladó a Tiree en abril de 1942, donde se convirtió en Consolidated Liberators. En septiembre de 1942, el escuadrón se trasladó primero a Beaulieu, luego a St. Eval en abril de 1943 y a Milltown, Escocia, en septiembre de 1944. El Escuadrón 224 fue una exitosa unidad antisubmarina, responsable de diez submarinos destruidos durante la Segunda Guerra Mundial. Entre sus comandantes en tiempos de guerra se encontraban los neozelandeses A. E. Clouston y Mick Ensor. El escuadrón regresó a St. Eval en julio de 1945, donde se convirtió en Avro Lancasters en octubre de 1946. El escuadrón se disolvió el 10 de noviembre de 1947.El escuadrón se reorganizó el 1 de marzo de 1948 en la RAF Aldergrove, equipado con el Handley Page Halifax. En 1951 se reequipó con el Avro Shackleton, que operó desde la RAF Gibraltar desde agosto de 1951 hasta su disolución el 31 de octubre de 1966. Durante este período, sus principales tareas fueron la vigilancia marítima de la OTAN, así como las tareas de búsqueda y rescate en el Área Marítima de Gibraltar. Esta área abarcaba gran parte del Atlántico oriental y el Mediterráneo occidental.

• 1918-1919 Airco DH.4
• 1918-1919 Airco DH.9
• 1918 Sopwith Camel
• 1937-1939 Avro Anson I
• 1939-1941 Lockheed Hudson I
• 1941-1942 Lockheed Hudson III y V
• 1942-1943 Libertador consolidado II " III
• Libertador consolidado 1943-1944 V
• 1944-1945 Libertador consolidado VI
• 1945-1946 Libertador consolidado VIII
• 1946-1947 Avro Lancaster GR3
• 1948-1952 Handley Page Halifax GR6
• 1951-1954 Avro Shackleton MR1
• 1953-1966 Avro Shackleton MR2

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