Escuadrón Murciélago Negro

Escuadrón Murciélago Negro (chino: 黑蝙蝠中隊; pinyin: hēi biānfú zhōngduì), formalmente el 34.º Escuadrón, fue un escuadrón de pilotos y tripulantes de aviones de reconocimiento de la CIA con base en Taiwán durante la Guerra Fría. Los ciudadanos de la República de China volaron misiones sobre China continental controlada por la República Popular China (RPC) para lanzar agentes y recopilar inteligencia de señales militares alrededor de sitios militares. El 34.º Escuadrón se formó en 1953 y voló su última misión operativa en 1967. El emblema del escuadrón era un murciélago y siete estrellas rodeados por un anillo rojo. El murciélago y las estrellas aluden a operaciones nocturnas. El ala del murciélago perfora el "círculo rojo" intencionalmente y la posición de las estrellas representa los números 3 y 4 para su nombre formal; el 34 ° Escuadrón de la Fuerza Aérea de la República de China. Las aeronaves de la unidad incluían el Boeing B-17G, Douglas A-26C / B-26C Invader, 7 Lockheed RB-69A, Douglas C-54, 11 Fairchild C-123B / K Provider, Lockheed C-130E Hercules y 3 Lockheed P-3A Orion "negros" (149669, 149673, 149678). Los P-3A y RB-69A estaban armados con misiles AIM-9 Sidewinder para autodefensa. El 34.º Escuadrón se especializó en la penetración en el espacio aéreo a muy baja altura (100-200 metros de altitud) para acercarse al suelo y evadir los radares enemigos y las intercepciones de los cazas. Más tarde, cuando operaba el P-3A, su misión principal era volar en aguas internacionales, a 40 millas de China continental, para recopilar señales de inteligencia.

En total, entre 1953 y 1967, el 34.º Escuadrón voló 838 misiones y 148 miembros de la tripulación del Black Bat (dos tercios del escuadrón) derribaron 15 aviones. Algunos fueron capturados tras ser derribados y liberados posteriormente en Hong Kong.

La última misión operativa del escuadrón se llevó a cabo en mayo de 1969. Se trató de la operación épica Heavy Tea. Tras el fracaso del escuadrón Black Cat a la hora de instalar módulos de sensores operativos cerca de la base de pruebas de armas nucleares de Lop Nur, la CIA desarrolló un plan para desplegar dos plataformas de sensores alimentadas por batería cerca de la base. Para desplegar las plataformas, una tripulación de Black Bat recibió entrenamiento en los EE. UU. para volar el C-130 Hércules. La tripulación de 12 personas, liderada por el coronel Sun Pei Zhen, despegó de la base de la Real Fuerza Aérea Tailandesa de Takhli en un C-130E sin distintivos de la Fuerza Aérea de los EE. UU. el 17 de mayo. Volando durante seis horas y media a baja altitud en la oscuridad, llegaron al objetivo y las plataformas de sensores fueron lanzadas en paracaídas cerca de Anxi en la provincia de Gansu. Después de otras seis horas y media de vuelo a baja altitud, regresaron a Takhli. Los sensores funcionaron y cargaron datos a un satélite de inteligencia estadounidense durante seis meses, antes de que se agotaran sus baterías. Los chinos realizaron dos pruebas nucleares, el 22 y el 29 de septiembre de 1969, durante la vida útil de las plataformas de sensores. Se había planeado otra misión a la zona, denominada operación Golden Whip, pero se canceló en 1970.

Después de que el 34.º Escuadrón dejara de volar sobre y cerca de China continental, se trasladó a operaciones especiales sobre Vietnam, hasta 1972. 12 miembros del 34.º SQ también participaron en el Proyecto Main Street de la CIA entre 1971 y 1972, que incluía interceptar el enlace de comunicaciones de Vietnam del Norte.

A partir de 2013, el escuadrón "Black Bat" fue reactivado como el 134.º Escuadrón bajo el mando del 6.º T/EWW (439.º CW) en Taiwán, y está operando los S-2T que solían estar bajo el mando del ROCN.

No debe confundirse con otro escuadrón de alto secreto de la ROCAF: el Escuadrón Black Cat. Este 35.º Escuadrón voló en un avión de reconocimiento de gran altitud U-2 proporcionado por la CIA, y perdió cinco aviones y tres pilotos de la ROCAF a manos de las defensas aéreas de la República Popular de China. Su vuelo proporcionó información valiosa sobre el interior de China continental, en concreto sobre el desarrollo de la bomba atómica en ese país. El Escuadrón Black Cat se disolvió en 1973 y los dos U-2R restantes fueron devueltos a Estados Unidos en 1974.

El director Ting Wen-chin (Dīng Wénjìng 丁雯靜) hizo un documental sobre ellos titulado El secreto escondido en el cielo de Taiwán (Táiwān tiānkōng de mìmi 臺灣天空的祕密).

• On 25 March 1960, an RB-69A/P2V-7U(7101/140442/54-4040) crashed into a hill near Kunsan Air Base, South Korea, during a low-level ferry flight from Hsinchu City, Taiwan to a staging area in Kunsan, South Korea. Los 14 aviones a bordo fueron asesinados.
• On 6 November 1961, an RB-69A/P2V-7U(7099/140440/54-4039) conducting a low-level entering flight over mainland China was shot down by ground fire over Liaodong peninsula. Los 14 aviones a bordo fueron asesinados en acción.
• On 8 January 1962, a RB-69A/P2V-7U(7097/140438/54-4038) crashed into the Korea Bay while conducting ELINT and leaflet drop missions. Los 14 aviones a bordo fueron asesinados en acción.
• On 19 June 1963, a RB-69A/P2V-7U(7105/141233/54-4041) was conducting ELINT mission over mainland China, and was shot down by a PLAAF MiG-17PF over Linchuan, Jiangxi, after being intercepted repeatedly by multiple MiG-17PFs and Tu-4Ps. Los 14 aviones a bordo fueron asesinados en acción.
• On 11 June 1964, a RB-69A/P2V-7U (7047/135612/54-4037) was conducting ELINT mission over mainland China, and was shot down by a PLANAF MiG-15 over the Shandong peninsula, after being intercepted by MiG-15s and Il-28s. Los 13 aviones a bordo fueron asesinados en acción.

• Black Bat Squadron Memorial Hall
• 12o Escuadrón de Reconocimiento Táctico (ROCAF)

• Black Bat Squadron Memorial Hall Hsinchu City, TAIWAN, R.O.C.
• Artículo de Taipei Times, 10 de julio de 2007
• USA Artículo de hoy, 4 de agosto de 2007
• NPR Audio Story, 4 de abril de 2008