Escuadrón M
M-Squadron, anteriormente Unit Interventie Mariniers (Unidad de Intervención Marina, UIM), y antes conocida como Bijzondere Bijstandseenheid (Unidad de Apoyo Especial, BBE), es una unidad de élite de las fuerzas especiales holandesas que tiene la tarea de llevar a cabo operaciones antiterroristas nacionales. M-Squadron es parte de las Fuerzas de Operaciones Especiales Marítimas de los Países Bajos del Cuerpo de Marines de los Países Bajos.
Historia
El 22 de febrero de 1973, el gobierno holandés creó oficialmente una unidad antiterrorista especializada en respuesta a la masacre de Munich, cuando 11 atletas israelíes fueron asesinados por militantes palestinos pro-Fatah. El gobierno sintió la necesidad de proteger a la nación contra incidentes similares en el futuro, por lo que se seleccionó a miembros del Cuerpo de Marines holandés para esta unidad especial. Se eligieron marines porque, en aquella época, eran particularmente notorios: los marines holandeses son soldados profesionales, curtidos y altamente entrenados.
El 1 de julio de 2006 se fundó un nuevo órgano gubernamental, Dienst Speciale Interventies (DSI). Se trata de un centro de operaciones conjuntas para acciones antiterroristas en los Países Bajos. Los miembros de la UIM y las unidades especiales de policía trabajan juntos y forman una Unidad de Intervención, que es un grupo de trabajo conjunto de personal de Defensa y policía.
Como parte de la reorganización, el BBE cambió su nombre en 2006 a UIM. En 2009, la UIM volvió a cambiar su nombre a M-Squadron.

La unidad se reorganizó en la Fuerza de Operaciones Marítimas Especiales desde el 1 de enero de 2009.
Rol
Está formado por una selección de marines especialmente entrenados del Cuerpo de Marines holandés y forma parte de las Fuerzas de Operaciones Especiales Marítimas de los Países Bajos (NLMARSOF), que es la contraparte marítima del Korps del ejército holandés. Commandotroepen. NLMARSOF puede operar dentro y fuera de los Países Bajos, con énfasis en operaciones marítimas especiales.
Actualmente consta de dos escuadrones operativos de las SOF, un escuadrón de entrenamiento y un grupo de apoyo;
- C Escuadrón (Mountain Leader Recon and Amphibian Recon) – Operaciones extranjeras
- M Squadron (Counter-Terrorismo) – Operaciones domésticas
- T Squadron (Escuadrón de Entrenamiento)
- Grupo Especial de Apoyo a las Fuerzas de Operaciones
M-Squadron consta de equipos de seis operadores, cada equipo y cada operador con su propia especialidad. Entre ellos se encuentran los equipos de buceadores y de incumplimiento. Las tareas son:
- Realizar operaciones especiales en el mar y la tierra;
- a) Realizar operaciones de lucha rápida contra el terrorismo y liberación de rehenes en los Países Bajos;
- Proporcionar una intervención marítima de reacción rápida (trabajos, plataformas petrolíferas, barcos, etc.);
- Ayudar a la policía neerlandesa y a la Real Marechaussee en las operaciones nacionales conjuntas de represión y lucha contra el terrorismo;
- a) actuar como destacamento de seguridad a bordo de buques de la Marina Real de los Países Bajos durante misiones humanitarias o de mantenimiento de la paz;
Dentro de DSI
Las Dienst Speciale Interventies son el centro de operaciones conjuntas para operaciones antiterroristas nacionales y combinan unidades especiales de los Ministerios de Defensa y Justicia. Estas unidades son:
- Unit Arrest Teams: Regional SWAT teams of the National Police Corps.
- Intervención de la unidad: unidad antiterrorista de despliegue rápido integrada por personal militar y de las fuerzas del orden.
- Unit Expertise and Operational Support: support unit providing sniper fire support, crisis negotiation and technical support.
Operaciones
La UIM ha sido testigo de mucha acción desde su creación. La primera misión de intervención real fue la reconquista de la prisión de Scheveningen en octubre de 1974. Los operadores utilizaron combates cuerpo a cuerpo y granadas paralizantes contra los terroristas encarcelados que se habían rebelado y mantenían la prisión bajo asedio.
La misión de intervención más conocida fue poner fin al asedio combinado de un tren y una escuela primaria, realizado por terroristas de las Molucas del Sur. La UIM logró matar a los seis captores del tren durante una breve pero precisa redada. Dos rehenes no sobrevivieron a esto. La incursión fue exitosa debido al hecho de que se llamó a la Real Fuerza Aérea de los Países Bajos, con seis aviones F-104 Starfighter realizando maniobras de vuelo muy bajo en plena postcombustión. Esto fue principalmente una distracción, lo que permitió una rápida incursión y el asesinato de los seis captores a bordo. El asedio a la escuela primaria terminó poco después de que terminara el asedio al tren.
El 13 de marzo de 1978, la UIM respondió a una crisis de rehenes en una sala provincial en Assen. El ataque llegó justo a tiempo: los secuestradores casi habían ejecutado a dos personas.
La UIM estaba destinada a ser desplegada para hacer cumplir los embargos de armas en los Balcanes, pero nunca se desplegó en la década de 1990.
Una operación conocida de la UIM tuvo lugar el 10 de noviembre de 2004 en La Haya. La policía intentó arrestar a Ismail A. y Jason W. (miembros de la red Hofstad) en una casa en Laakkwartier, pero fracasó, ya que tres policías resultaron heridos por las granadas que les arrojaron los terroristas. Se ordenó a los operadores de la UIM que aseguraran y mantuvieran el sitio. Tras una redada exitosa, los dos jóvenes terroristas fueron arrestados.
La unidad ha sido desplegada en Afganistán bajo el mando del Task Force 55 con operadores de KCT.
En 2008, la UIM había estado activa en los mares cercanos a Somalia como destacamento de seguridad para la fragata Hr. de la Armada Real de los Países Bajos. La Sra. De Ruyter, a quien se le asignó la tarea de escoltar los buques de carga contratados por las Naciones Unidas, fue el encargado de escoltar a los buques de carga contratados por las Naciones Unidas. Programa Mundial de Alimentos. La unidad se desplegó varias veces para luchar contra los piratas que intentaban asaltar los barcos, y algunos equipos también estaban estacionados en algunos de los barcos.
En abril de 2010, un equipo de la UIM se embarcó a bordo del Hr. La Sra. Tromp volvió a capturar el buque portacontenedores alemán MS Taipan frente a las costas de Somalia, que estaba bajo el control de piratas somalíes. Aunque se realizaron múltiples disparos, incluida una ráfaga de ametralladora en el puente del barco, el único herido fue un operador que resultó levemente herido al caer mientras asaltaba el barco. Un vídeo publicado por la Marina Real de los Países Bajos muestra imágenes de la cámara del casco de los marines asaltando y retomando el barco.
Equipo
Armamento
Transporte aéreo
M-Squadron forma regularmente trenes para despliegues aéreos utilizando helicópteros. Los helicópteros utilitarios NH-90 de los helicópteros Reales de la Armada de los Países Bajos proporcionan transporte aéreo y se pueden utilizar para apoyar incendios. Además, el DSI también puede utilizar tres helicópteros medianos de tamaño mediano Dienst Luchtvaart Politie (Servicio de Aviación de Policía).
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