Escala g

format_list_bulleted Contenido keyboard_arrow_down
ImprimirCitar
Manómetro de ferrocarril modelo
1:29 G scale boxcar by Aristo-Craft on G gauge track
1:32 escala 2-bay offset hopper por Mainline America

Escala grande o Escala G (45 mm o 1 +34 pulgadas, calibre G) es un ancho de vía para maquetas de ferrocarriles que se utiliza a menudo para vías férreas de jardín al aire libre debido a su tamaño y durabilidad. Los trenes a escala G utilizan un ancho de vía fijo de 45 milímetros (1,75 pulgadas) para acomodar una gama de escalas de modelado de transporte ferroviario entre ancho de vía estrecho (~1:13‒1:19‒1:20), ancho de vía métrica (1:22,5), Trenes de Playmobil (~1:24) y vía estándar (~1:29–1:32).

LGB de escala G (Lehmann Groß Bahn, "Lehmann's Big Train& #34;) fue presentado en 1968 por Ernst Paul Lehmann Patentwerk en Alemania. Los productos LGB estaban destinados a uso en interiores y exteriores; entonces la "G" se interpretó como "escala de jardín".

La mayoría de los rieles están hechos de latón y pueden permanecer afuera en cualquier clima. La pista también se puede obtener en aluminio menos costoso, así como en acero inoxidable resistente a la oxidación, aunque más costoso.

Al igual que otras escalas, la escala grande se usa a veces para maquetas de trenes que circulan en interiores sobre una vía montada contra la pared cerca del techo.

Escala G frente a calibre G

La vía de vía G tiene un espacio de 45 mm entre las cabezas de los carriles (vías) (cf. 44,45 mm para vía de 1 vía, pero eso no determina la escala a la que se construyen los modelos porque, para mantener un ancho de vía constante en la vida real las contrapartes tienen una variedad de anchos de vía, la escala tiene que variar. La práctica de escala completa más común usa un espacio de 4 pies 8+12 en (1435 mm) vía estándar, mientras que algunos ferrocarriles de vía estrecha (al servicio de las minas, etc.) solo tienen rieles 3 pies (914 mm). Aunque a menudo se construye con puertas de tamaño estándar, un tren de vía estrecha es, en la mayoría de los demás aspectos, más pequeño que su contraparte de ancho estándar: sus autos son generalmente más estrechos y cortos, lo que les permite navegar por pistas con curvas más pronunciadas y de construcción ligera.

Los modelos de trenes se construyen para representar un tren real de vía estrecha o estándar. Por ejemplo, todos los modelos de escala HO (1:87 o 3,5 mm a 1 pie) (y también, aunque de manera imprecisa, doble O/OO a 4 mm a 1 pie) usan vías de ancho de vía de 16,5 mm para representar trenes de ancho estándar, mientras que una más estrecha -La vía de ancho, como el ancho de vía N de 9 mm, se utiliza para representar un ancho de vía estrecho real.

Los trenes en miniatura G parten de esto y siempre usan el mismo ancho de vía con los trenes construidos en diferentes tamaños dependiendo de si están destinados a representar trenes de vía estándar o de vía estrecha. Debido a esto, podría ser más correcto hablar de "calibre G" en lugar de "escala G" ya que el aspecto constante es el calibre, 45 mm (1,772 in), pero el término "escala G" (o "escala IIm") se usa cuando se usa 1:22.5.

El calibre de 45 mm se originó a partir del calibre 1 o "calibre uno" que se utilizó por primera vez en Europa y Gran Bretaña y se utilizó para modelar trenes de ancho estándar en la escala de 1:32.

LGB fueron los primeros en adoptar el término escala G y utilizaron el calibre de 45 mm (1,772 in) para modelar trenes europeos de ancho de vía 1.000 mm en escala 1:22,5.

Básculas que corren sobre vía de ancho G

  • Gauge uno: 1:32 (3/8" al pie). Se utiliza para modelar trenes de calibre estándar de 4 pies8+1.2dentro ()1.435 mm) medidor estándar Manómetro.
  • escala 1:29 o escala 1:29. Primero utilizado por Aristó-Craft para modelar prototipos de calibre estándar. Escala incorrecta / calibre pero proporcionalmente similar a otras marcas populares del tiempo.
  • Escala G: 1:22.5. Solía modelar trenes europeos que se ejecutan 1.000 mm ()3 pies3+3.8dentroManómetro de metro. Esta combinación de calibre de escala se llama "scale IIm" según NEM 010. El G viene de la palabra alemana grosera significa "grande".
  • Escala de H (media pulgada) 1/2 "a pie, o escala 1:24. Solía modelar 3 pies 6 en ()1,067 mmManómetro o "Máquina de caucho". Escala incorrecta utilizada para 3 ft (914 mm) vía de medición.
  • Escala F 15 mm a pie (1:20.32). Escala correcta / calibre utilizado típicamente para modelar trenes de calibre estrecho de América del Norte en 3 pies ()914 mm.
  • Siete octavos: 7/8" a la escala de pies (1:13.7). Solía modelar trenes en 2 pies ()610 mm) vía de medición estrecha.
  • Escala de 16 mm: 16 mm a pie (1:19.05). Originalmente diseñado para modelar prototipos ferroviarios de 2 pies de calibre en 32 mm (SM32). Los modelos son a menudo reagrupados para funcionar también en la pista de 45 mm. Esta escala también se ha utilizado para modelar 2 pies 6 en (762 mmTrenes prototipo de calibre.

Fabricantes

  • Accucraft tiene cinco escalas: Fn3 a 1:20.3, calibre 1 a 1:32, escala 1⁄2 pulgada a 1:24. También construyen modelos de escala 1:29 en vapor en vivo y eléctrico bajo la marca AML, así como modelos de vapor en vivo y eléctrico británicos en escala 1:19 (también llamado 16 mm) e Isla de Hombre viven vapor y modelos eléctricos en escala 1:20.3. La escala Isle of Man utiliza una vía de calibre de tres pies, la misma anchura que el medidor angosto estadounidense Colorado dominante.
  • American Model Builders: 1:24
  • Aristó-Craft (REA), que cerró en 2013, hizo dos escalas: 1:29 y la serie "Clásica" (generalmente 1:24 pero algunos modelos estaban más cerca de escala 1:32).
  • Aster (C plagaS Mogul): 1:32, 1:30 para prototipos japoneses y 1:22.5 para calibre estrecho europeo y japonés.
  • Serie "Big Haulers" de Bachmann: 1:22.5, mientras que su serie "Spectrum" es a escala 1:20.3 y sus tranvías de tren: 1:29
  • Buddy "L" (Keystone) (moderno): 1:22.5 escala (casi idéntica a Bachmann, excepto la cabina es más alta), el equipo más viejo (legado) funciona en los raíles espaciados 3-1/4 pulgadas de la era anterior a la Segunda Guerra Mundial.
  • Chicago Train Works: 1:32
  • Chucks Custom Cars: 1:22.5
  • D.A.N.: 1:22.5
  • Delton/Caledonia Express: 1:24 (operado de 1983 a 1990 como Delton; hasta 1993 como Caledonia)
  • Ferrocarriles orientales: 1:32
  • GHB: 1:32
  • Grandes trenes/Norma Americana: 1:32
  • Hartford Productos: 1:24 (excepto SP boxcar y stock coche, que son 1:22.5)
  • Hartland Locomotive Productos de obras: 1:29 equipos de calibre estándar, 1:24 equipos de calibre estrecho.
  • Kalamazoo Toy Train Obras: 1:24 (operado desde 1980 hasta mediados de los años 90)
  • Keystone: 1:22.5
  • LGB (vendida a Märklin en 2007): 1:22.5
  • Lionel: 1:32
  • Ferrocarriles Pequeños: 1:20
  • Mainline America: 1:32
  • Märklin "Maxi": 1:32
  • Modelo Die Casting: 1:32, excepto el cabo, que es 1:24
  • MTH Rail-King: 1:32
  • Escala fina del norte Stock: 10 mm scale. (British-only stock in kit form)
  • Escala de precisión: 1:32 calibre estándar, 1:24 calibre estrecho
  • PIKO: 1:29 (automóviles americanos); 1:22.5 (autocares de pasajero al lado de la madera)
  • Roberts Lines (Zephyr): 1:32
  • USA Trenes: 1:29 (serie Ultimate); 1:24 (serie americana)
  • Wrightway Rolling Stock: 1:32 and 10 mm scale custom-building British North American and European passenger stock.

Contenido relacionado

Ariana 3

Ariane 3 fue un cohete portador europeo, que se utilizó para once lanzamientos entre 1984 y 1989. Era miembro de la familia de cohetes Ariane. El principal...

Hidráulica

La palabra "hidráulica" tiene su origen en la palabra griega ὑδραυλικός que en el giro se origina en ὕδωρ y αὐλός (aulos, que...

Presupuesto de potencia óptica

El presupuesto de potencia óptica en un enlace de comunicación de fibra óptica es la asignación de potencia óptica disponible entre varios mecanismos que...
Más resultados...
Tamaño del texto:
Copiar