Enlace aéreo de Vieques
Vieques Air Link (VAL, código IATA:V4) es una pequeña aerolínea con sede en Puerto Rico que une Vieques con Culebra y Puerto Rico continental.
Historia
Las operaciones comenzaron durante 1965, con el propietario Osvaldo "Val" González-Duriex pilotando un avión con tres pasajeros de Vieques a Humacao. Posteriormente también se adquirió un avión Cherokee y otro avión, lo que permitió a la aerolínea operar en el Aeropuerto Internacional de Isla Verde.
En 1968, Vieques Air Link agregó un vuelo a St. Croix en las Islas Vírgenes.
En 1980 se construyó el Aeropuerto de Fajardo en Fajardo y Vieques Air Link inició vuelos al nuevo aeropuerto inmediatamente. En la década de 1980 la empresa aumentó la frecuencia de vuelos a San Juan, Humacao y Culebra. En 1989, Vieques Air Link perdió toda su flota a causa del huracán Hugo. Sin embargo, pronto adquirió siete isleños Britten-Norman y tres Trislanders.
En la década de 1990, VAL tuvo problemas financieros. Sin embargo, con el conflicto de Vieques, cada vez más puertorriqueños comenzaron a volar Vieques Air Link todos los días para ir a los campamentos militares a protestar, y la policía también tuvo que llevar a su personal y a las personas arrestadas en esas áreas en aviones VAL en varios momentos. Otros, como los líderes políticos Rubén Berríos y Fernando Martín, y la Miss Puerto Rico 2002 Carla Tricoli, quien es viequense, han sido fotografiados por la prensa a bordo de aviones VAL mientras volaban a Vieques, lo que le ha dado a la aerolínea una nueva ola de comentarios no pagados. atención promocional. Además, en junio de 2000, la aerolínea apareció en la portada de la revista Islander News, con el título "Vieques Air Link: Cómo sobrevivir a un huracán", sobre la pérdida de la flota de la aerolínea en 1989 y cómo sobrevivió al desastre financiero potencialmente fatal.
En 2008, VAL agregó una nueva ruta entre el Aeropuerto Antonio Rivera Rodríguez (VQS) en Vieques y el nuevo Aeropuerto José Aponte de la Torre (RVR) en la antigua Base Naval Roosevelt Roads en Ceiba, acortando el vuelo entre Vieques y el Puerto Rico continental a siete u ocho minutos en una Cessna Caravan.
Destinos
Vieques Air Link brinda servicio en las siguientes ubicaciones:
| [Hub] | Hub |
| [F] | Destino futuro |
| [S] | Seasonal |
| [T] | Destino terminado |
| Ciudad | País | IATA | OACI | Aeropuerto | Refs |
|---|---|---|---|---|---|
| Aguadilla, Puerto Rico |  Puerto Rico | BQN | TJBQ | Aeropuerto de Rafael Hernández | |
| Ceiba, Puerto Rico | Puerto Rico | RVR | TJRV | Aeropuerto José Aponte de la Torre | |
| Culebra | Puerto Rico | CPX | TJCP | Benjamín Rivera Noriega Airport | |
| San Juan | Puerto Rico | SIG | TJIG | Aeropuerto Isla Grande | |
| San Juan | Puerto Rico | SJU | TJSJ | Aeropuerto Internacional Luis Muñoz Marín | |
| St. Croix |  Islas Vírgenes de los Estados Unidos | STX | TISX | Henry E. Rohlsen Airport | |
| St. Thomas, USVI | Islas Vírgenes de los Estados Unidos | STT | TIST | Cyril E. King Airport | |
| Vieques | Puerto Rico | VQS | TJVQ | Aeropuerto Antonio Rivera Rodríguez |
Flota
| Aviones | En flota | Notas |
|---|---|---|
| Cessna Caravan | 3 | |
| Britten-Norman Islander | 5 | |
| Britten-Norman Trislander | 2 |
- Cessna 402C 1
- Piper Aztec
Accidentes e incidentes
- 21 de diciembre de 1971 – un Islander, N589JA, con 1 tripulación y 7 pasajeros se estrellaron en el aeropuerto de Culebra. Al aterrizar, el avión rebotó en el aterrizaje. El piloto emprendió un paseo por las colinas. El avión no pudo limpiar una casa y se estrelló.
- 19 de diciembre de 1977 – un isleño, N862JA, se estrelló en ruta desde San Croix a Vieques cuando ambos motores se detuvieron debido al agotamiento del combustible. El avión fue abandonado en Vieques. Había 9 pasajeros y un piloto a bordo. Cinco fueron asesinados y el avión fue cancelado.
- El 26 de enero de 1980 se encontró una bomba en un avión de Vieques Air Link que iba a ser transportado por Raúl Mari Pesquera, hijo de Juan Mari Bras (en español).
- 2 de agosto de 1984 – un isleños, N589SA, operando como vuelo de Vieques Air Link 901A, se estrelló en la escala inicial de Vieques en ruta hacia St. Croix. El isleño fue sobrecargado por 600–700 libras cuando partió de Vieques. Además, su centro de gravedad era de hasta 5 pulgadas detrás del límite de popa. Después de despegar el motor izquierdo perdió energía. Perdió la altitud, arrancó abruptamente a la izquierda, se hundió y se estrelló en el océano. Parecía que el combustible había sido contaminado con agua. A bordo estaban el piloto y 8 pasajeros, todos fueron asesinados.
- 21 de septiembre de 1989 – los siguientes isleños fueron dañados más allá de la reparación por el huracán Hugo.
- N112JC
- N290VL
- N457SA
- 19 de noviembre de 1999, N907VL, un isleño fue dañado más allá de la reparación en el aeropuerto de Anguila Wallblake por el huracán Lenny.
- On May 6, 2000, a Vieques Air Link pilot allegedly flew a company aircraft over Camp Garcia, a restricted US Navy area, on a scheduled flight an hour after protesters had been removed from the area by FBI agents and U.S. Marshals, resulting in the suspension of the pilot.
- El 2 de junio de 2020, 2 personas murieron y una resultó gravemente herida cuando un Vieques Air Link Piper Aztec se estrelló contra dos veleros en la bahía de San Juan. No está claro a cuál de los dos aeropuertos de San Juan se dirigía el vuelo. Esto marcó el primer incidente de muertes por la aerolínea en casi 36 años.