Emboscada HMS (F172)

HMS Ambuscade era una fragata Tipo 21 de la Royal Navy. Fue construida por Yarrow Shipbuilders Ltd, Glasgow, Escocia. Entró en servicio en 1975. Ambuscade participó en la Guerra de las Malvinas de 1982.

Ambuscade se vendió a Pakistán en 1993 y todavía está en servicio como PNS Tariq.

Historial de servicio

Ambuscade fue botado el 18 de enero de 1973 por Lady Griffin, esposa del Contralor de la Marina, y entró en servicio en Devonport el 5 de septiembre de 1975. Durante 1976 y 1977 su comandante fue Peter Abbott, quien posteriormente alcanzó el rango de Bandera.

Ambuscade participó en la Guerra de las Malvinas de 1982, sirviendo como piquete de guerra electrónica para el Task Force. y participando en varios bombardeos a posiciones argentinas. El 25 de mayo, Ambuscade fue atacado por dos misiles Exocet disparados por aviones de ataque argentinos Super Étendard. Ambuscade detectó el avión a 30 millas y el lanzamiento del misil a 22 millas, primero con el radar y luego visualmente, y disparó señuelos de paja en un intento de confundir los misiles. buscadores. Luego, ambos misiles apuntaron al SS Atlantic Conveyor impactando su aleta de babor y prendiéndole fuego. El Atlantic Conveyor se hundió mientras estaba remolcado el 28 de mayo. En la noche del 13 de junio, disparó 228 proyectiles de 4,5 pulgadas en apoyo del asalto de 2 Para a Wireless Ridge.

El 27 de abril de 1983, Ambuscade se encontraba realizando maniobras tácticas con barcos de la Armada de los Estados Unidos en el Océano Índico. Durante el ejercicio, chocó con el crucero de misiles guiados USS Dale, lo que provocó que se le arrancara parte de la proa. El Ambuscade estuvo inmovilizado en Bombay durante seis semanas mientras se construía y montaba una nueva proa. Mientras estaban en cama, algunos miembros del equipo actuaron como extras en la película On Wings of Fire. Hubo suficientes daños como para que el Dale atracara en dique seco cuando regresó a Jacksonville, Florida. El Ambuscade chocó con el arrastrero Ester Colleen en medio de una densa niebla frente a Torbay el 26 de octubre de 1983. El arrastrero sufrió graves agujeros en la colisión.

Desde noviembre de 1983 hasta febrero de 1984, Ambuscade sirvió como guardia de las Indias Occidentales. El 8 de junio de 1984, Ambuscade acudió en ayuda de la goleta Stena de Sitoo, que había chocado contra un objeto en el Mar del Norte y había quedado perforada bajo la línea de flotación.

A finales de 1984, al sufrir una grieta en el casco, lo llevaron para reacondicionarlo y le soldaron una placa de acero a cada lado del barco. Al mismo tiempo, se realizaron modificaciones para reducir el ruido del casco y se agregaron cuatro lanzadores Exocet frente al puente.

En 1993, fue dado de baja y vendido a Pakistán y puesto nuevamente en servicio como PNS Tariq, y permanece en servicio activo.

En diciembre de 2021, se anunció que se esperaba que, cuando fuera desmantelado, pudiera ser devuelto al Reino Unido para su conservación como barco museo.

En febrero de 2023, se anunció que la Royal Navy respaldaba el plan para devolverlo al Reino Unido y será preservado en Glasgow.