El puente rodante
The Rolling Bridge es una escultura cinética y un tipo único de puente móvil enroscable, finalizado en 2004 como parte del proyecto de desarrollo de oficinas y comercios Grand Union Canal en Paddington Basin, Londres.
Diseño
El Puente Rodante fue concebido por Thomas Heatherwick. Consta de ocho secciones triangulares articuladas en el nivel de la pasarela y conectadas por encima mediante eslabones de dos piezas que pueden plegarse hacia la plataforma mediante cilindros hidráulicos montados verticalmente entre las secciones. Cuando está extendido, se asemeja a una pasarela convencional de acero y madera, y tiene 12 metros de largo. Para retraer el puente, se activan los pistones hidráulicos y el puente se curva hasta que sus dos extremos se unen, para formar una forma octogonal que mide la mitad del ancho de la vía fluvial en ese punto.
El puente ganó el premio British Structural Steel Design Award de la British Constructional Steelwork Association.
Desventajas
El puente rodante podría permitir teóricamente el paso de embarcaciones, pero la pequeña cuenca que hay detrás del puente no está abierta al tráfico del canal: actualmente está ocupada por una fuente y bloqueada por una barrera de acero a nivel de la superficie para evitar la entrada de embarcaciones. Además, tiene un tiempo de ciclo muy largo, ya que tarda entre 2 y 3 minutos en completarse en cualquier dirección, lo que resulta desfavorable en comparación con los puentes peatonales tradicionales operados manualmente y causaría demoras en una vía fluvial con tráfico frecuente de embarcaciones. Por último, el desvío alrededor del puente abierto es muy corto, por lo que podría decirse que no es necesario cruzarlo en absoluto.
Por lo tanto, el proyecto es principalmente arte público, más que una estructura práctica para la navegación.
La gran cantidad de piezas móviles complejas (catorce cilindros hidráulicos, numerosos cojinetes de precisión y una cámara de maquinaria subterránea para proporcionar la presión de aceite necesaria) puede considerarse un ejemplo de ingeniería excesiva y ha provocado fallos de mantenimiento que han impedido que el puente se mueva durante períodos de tiempo significativos.
Por estas razones, el diseño no tiene en cuenta los principios establecidos de la arquitectura y la ingeniería civil, como el de que la forma sigue a la función.
Un cruce de agua de mayor perfil en Londres también propuesto por Heatherwick –el Puente del Jardín– recibió críticas significativas en líneas similares por estar dirigido principalmente a los turistas como una novedad, en lugar de funcionar como un cruce de agua práctico.
"Rolling" como nombre y como tipo
El uso tradicional del término "puente levadizo" data al menos de la época victoriana y se utiliza para describir un tipo de puente levadizo retráctil que se utiliza para salvar una zanja o foso que rodea una fortificación. Ese tipo de puente no tiene bisagras y permanece horizontal cuando se enrolla dentro de las puertas de un fuerte. Las versiones modernas se denominan puentes retráctiles o puentes de empuje. Una versión particular de este tipo de puente levadizo se conocía como el puente levadizo Guthrie, del que todavía se pueden ver ejemplos en Fort Nelson, Portsmouth. Algunos tipos de puentes levadizos se enrollan en un arco; un ejemplo es el puente Pegasus.
Tiempos de apertura
El puente está previsto que se abra todos los miércoles y viernes a las 12 del mediodía, y todos los sábados a las 14 horas.
Véase también
- Puente de pie de la plaza Merchant
- Lista de puentes en Londres
Referencias
- ^ a b "37o Premio de Diseño de Acero Estructural Ganadores". 23 de junio de 2005. Retrieved 28 de mayo 2011.
- ^ "Rolling Bridge / Thomas Heatherwick – eVolo tención Revista de Arquitectura". Retrieved 10 de abril 2023.
- ^ a b c d e f "¿Cómo se determinaría el equilibrio esencial entre la forma y la función en los casos de cuatro puentes peatonales del siglo XXI?" (PDF). Bachillerato Internacional Ensayo extendido: 9-10. Enero 2016.
- ^ a b "OpenStreetMap". OpenStreetMap. Retrieved 12 de abril 2023.
- ^ a b c The Rolling Bridge In London HD 2014 HD, enero 2015, recuperado 10 de abril 2023
- ^ doodlebug1700 (27 enero 2021). "Correcto, gastado 6 mon...". r/mechanical_gifs. Retrieved 10 de abril 2023.
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- ^ "Rolling Bridge (Londres) – Todo lo que necesitas saber antes de que vayas". Tripadvisor. Retrieved 12 de abril 2023.
- ^ "Paddington Basin's Bridges in action". Paddington7 de marzo de 2017. Archivado desde el original el 29 de diciembre de 2018. Retrieved 29 de diciembre 2018.
Enlaces externos
- Rolling Bridge by Sándor Kabai, the Wolfram Demonstrations Project
- Modelo de Meccano del puente de Heatherwick por Alan Wenbourne
- Simulation Rolling Bridge made FreeBasic by Xkrouhn
- 2D animación hecha con SMath Studio