El comercio internacional

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Cambios en las fronteras internacionales

Comercio internacional es el intercambio de capital, bienes y servicios a través de fronteras o territorios internacionales debido a la necesidad o falta de bienes o servicios. (ver: economía mundial)

En la mayoría de los países, dicho comercio representa una parte importante del producto interno bruto (PIB). Si bien el comercio internacional ha existido a lo largo de la historia (por ejemplo, Uttarapatha, la Ruta de la Seda, la Ruta del Ámbar, la lucha por África, el comercio de esclavos en el Atlántico, las rutas de la sal), su importancia económica, social y política ha ido en aumento en los últimos siglos.

Realizar comercio a nivel internacional es un proceso complejo en comparación con el comercio nacional. Cuando el comercio tiene lugar entre dos o más estados, factores como la moneda, las políticas gubernamentales, la economía, el sistema judicial, las leyes y los mercados influyen en el comercio.

Para facilitar y justificar el proceso de comercio entre países de diferente posición económica en la era moderna, se formaron algunas organizaciones económicas internacionales, como la Organización Mundial del Comercio. Estas organizaciones trabajan para la facilitación y el crecimiento del comercio internacional. Los servicios estadísticos de las organizaciones intergubernamentales y supranacionales y los organismos gubernamentales de estadística publican estadísticas oficiales sobre el comercio internacional.

Características del comercio mundial

Un producto que se transfiere o vende de una parte en un país a una parte en otro país es una exportación del país de origen y una importación al país que recibe ese producto. Las importaciones y exportaciones se contabilizan en la cuenta corriente de un país en la balanza de pagos.

El comercio global puede dar a los consumidores y países la oportunidad de estar expuestos a nuevos mercados y productos. Casi todos los tipos de productos se pueden encontrar en el mercado internacional, por ejemplo: alimentos, ropa, repuestos, aceite, joyas, vino, acciones, divisas y agua. También se comercializan servicios, como el turismo, la banca, la consultoría y el transporte.

Las antiguas rutas comerciales de Silk Road a través de Eurasia.

La tecnología avanzada (incluido el transporte), la globalización, la industrialización, la subcontratación y las corporaciones multinacionales tienen un gran impacto en los sistemas de comercio internacional.

Diferencias con el comercio interior

Los puertos desempeñan un papel importante en la facilitación del comercio internacional. El puerto de Nueva York y Nueva Jersey crecieron desde el puerto original en la convergencia del río Hudson y el río Este en la bahía superior de Nueva York.

El comercio internacional, en principio, no es diferente del comercio nacional, ya que la motivación y el comportamiento de las partes involucradas en un comercio no cambian fundamentalmente, independientemente de si el comercio es transfronterizo o no.

Sin embargo, en términos prácticos, realizar operaciones comerciales a nivel internacional suele ser un proceso más complejo que el comercio nacional. La principal diferencia es que el comercio internacional suele ser más costoso que el comercio nacional. Esto se debe al hecho de que el comercio transfronterizo generalmente incurre en costos adicionales, como aranceles explícitos, así como barreras no arancelarias explícitas o implícitas, como costos de tiempo (debido a demoras en la frontera), diferencias culturales y de idioma, seguridad del producto, el marco legal. sistema, y así sucesivamente.

Otra diferencia entre el comercio nacional y el internacional es que los factores de producción, como el capital y la mano de obra, suelen ser más móviles dentro de un país que entre países. Por lo tanto, el comercio internacional se limita principalmente al comercio de bienes y servicios, y solo en menor medida al comercio de capital, mano de obra u otros factores de producción. El comercio de bienes y servicios puede servir como sustituto del comercio de factores de producción. En lugar de importar un factor de producción, un país puede importar bienes que hagan un uso intensivo de ese factor de producción y así incorporarlo. Un ejemplo de esto es la importación de bienes intensivos en mano de obra por parte de Estados Unidos desde China. En lugar de importar mano de obra china, Estados Unidos importa bienes producidos con mano de obra china. Un informe de 2010 sugirió que el comercio internacional aumentaba cuando un país albergaba una red de inmigrantes, pero el efecto comercial se debilitaba cuando los inmigrantes se asimilaban a su nuevo país.

Historia

La historia del comercio internacional narra eventos notables que han afectado el comercio entre varias economías.

Teorías y modelos

Existen varios modelos que buscan explicar los factores detrás del comercio internacional, las consecuencias del comercio sobre el bienestar y el patrón del comercio.

Productos de exportación más comercializados

Most traded export products.png

Países o regiones más grandes por comercio internacional total

Volumen de las exportaciones mundiales de mercancías

La siguiente tabla es una lista de los 21 estados comerciales más grandes según la Organización Mundial del Comercio.

RankEstadoComercio internacional
bienes (millones de dólares EE.UU.)
Comercio internacional
servicios (millones de dólares EE.UU.)
Total del comercio internacional
de bienes y servicios
(millones de dólares EE.UU.)
Mundo32.4309.63542,065
Unión Europea4.6641.8816.545
1Estados Unidos3.7061.2154.921
2China3.6866564.342
3Alemania2.6267403.366
4Reino Unido1.0665711.637
5Japón1.2503501.600
6Francia1.0744701,544
7Países Bajos1.0733391.412
8Hong Kong1.0641721.236
9Corea del Sur9022011.103
10Italia8662001.066
11Canadá807177984
12Bélgica763212975
13India623294917
13Singapur613304917
15México77153824
16España596198794
17Suiza572207779
18Taiwán51193604
19Rusia473122595
20Irlanda248338586
21Emiratos Árabes Unidos49192583

Principales productos comercializados por valor (exportaciones)

RankProductos básicosValor en US$('000)Fecha
información
1Combustibles minerales, aceites, productos de destilación, Productos agrícolas (Tobaco, Calor, Algodón, Corn) etc.$2,183,079,9412015
2Equipo eléctrico, electrónico1.833.534.414 dólares2015
3Maquinaria, reactores nucleares, calderas, etc.1.763.371.813 dólares2015
4Vehículos (excluidos los ferrocarriles)1.076.830.856 dólares2015
5Plásticos y sus artículos470.226.676 dólares2015
6Equipo óptico, foto, técnico, médico, etc.$465,101,5242015
7Productos farmacéuticos443.596.577 dólares2015
8Hierro y acero379.113.147 dólares2015
9Productos químicos orgánicos377.462.808 dólares2015
10Perlas, piedras preciosas, metales, monedas, etc.348.155.369 dólares2015

Fuente: Centro de Comercio Internacional

Observancias

En los EE. UU., varios presidentes de los EE. UU. han realizado celebraciones para promover que las empresas grandes y pequeñas participen más en la exportación e importación de bienes y servicios. El presidente George W. Bush celebró la Semana Mundial del Comercio el 18 de mayo de 2001 y el 17 de mayo de 2002. El 13 de mayo de 2016, el presidente Barack Obama proclamó del 15 al 21 de mayo de 2016 la Semana Mundial del Comercio de 2016. El 19 de mayo de 2017, el presidente Donald Trump proclamó del 21 al 27 de mayo de 2017, la Semana Mundial del Comercio de 2017. La Semana Mundial del Comercio es la tercera semana de mayo. Cada año, el Presidente declara esa semana como la Semana Mundial del Comercio.

Comercio internacional versus producción local

Comida local

En el caso de la producción de alimentos, las compensaciones en forma de alimentos locales y producción de alimentos a distancia son controvertidas, con estudios limitados que comparan el impacto ambiental y los científicos advierten que se deben considerar los impactos ambientales regionales específicos. Los efectos de los alimentos locales en las emisiones de gases de efecto invernadero pueden variar según el origen y la región de destino de la producción. Según el informe del IPCC de 2022 sobre el cambio climático, las emisiones netas de carbono del comercio internacional se han reducido entre 2006 y 2016. Un estudio de 2020 indicó que la producción local de cultivos alimentarios por sí sola no puede satisfacer la demanda de la mayoría de los cultivos alimentarios con la "producción actual y patrones de consumo" y las ubicaciones de producción de alimentos en el momento del estudio para el 72-89% de la población mundial y radios de 100 km a principios de 2020. Los estudios encontraron que las millas de alimentos son un factor relativamente menor de carbono emisiones, aunque una mayor localización de alimentos también puede permitir beneficios ambientales adicionales y más significativos, como el reciclaje de energía, agua y nutrientes. Para alimentos específicos, las diferencias regionales en las temporadas de cosecha pueden hacer que sea más amigable con el medio ambiente importar de regiones distantes que más producción y almacenamiento local o producción local en invernaderos.

Diferencias cualitativas y aspectos económicos

Pueden existir diferencias cualitativas entre productos sustitutivos de diferentes regiones de producción debido a diferentes requisitos legales y estándares de calidad o diferentes niveles de control por parte de los sistemas locales de producción y gobernanza que pueden tener aspectos de seguridad más allá de la seguridad de los recursos, la protección del medio ambiente, la calidad del producto y diseño de productos y salud. El proceso de transformación de la oferta y los derechos laborales también puede diferir.

Se ha informado que la producción local aumenta el empleo local en muchos casos. Un estudio de 2018 afirmó que el comercio internacional puede aumentar el empleo local. Un estudio de 2016 encontró que el empleo local y los ingresos laborales totales tanto en la manufactura como en la no manufactura se vieron afectados negativamente por la creciente exposición a las importaciones.

La producción local en países de altos ingresos, en lugar de regiones distantes, puede requerir salarios más altos para los trabajadores. Los salarios más altos incentivan la automatización, lo que podría permitir que los trabajadores automatizados & # 39; tiempo para ser reasignado por la sociedad y sus mecanismos económicos o ser convertido en tiempo de ocio.

Especialización, eficiencia productiva y diferencias regionales

La producción local puede requerir la transferencia de conocimientos, la transferencia de tecnología y es posible que no pueda competir en eficiencia inicialmente con industrias y empresas especializadas y establecidas, o en la demanda de los consumidores sin medidas políticas como las ecotarifas. Las diferencias regionales pueden hacer que regiones específicas sean más adecuadas para una producción específica, aumentando así las ventajas del comercio específico sobre la producción local específica. Las formas de productos locales que están altamente localizadas pueden no ser capaces de cumplir con la eficiencia de una producción más consolidada y a gran escala en términos de eficiencia, incluido el impacto ambiental.

Seguridad de los recursos

Un video explicando los hallazgos del estudio "Agua, energía e inseguridad de la tierra en las cadenas globales de suministro"

Un análisis intersectorial sistemático, y posiblemente el primero a gran escala, del agua, la energía y la tierra en seguridad en 189 países que vincula el consumo total y sectorial con las fuentes mostró que los países y sectores están muy expuestos a recursos sobreexplotados e inseguros., y degradó dichos recursos con la globalización económica que redujo la seguridad de las cadenas de suministro globales. El estudio de 2020 encuentra que la mayoría de los países exhiben una mayor exposición a los riesgos de los recursos a través del comercio internacional, principalmente de fuentes de producción remotas, y que es poco probable que la diversificación de los socios comerciales ayude a los países y sectores a reducirlos o a mejorar su autosuficiencia de recursos.

Comercio ilícito

Comercio ilegal de oro

Varias personas en África, incluidos niños, usaban métodos informales o "artesanales" para producir oro. Mientras millones se ganaban la vida con la minería a pequeña escala, los gobiernos de Ghana, Tanzania y Zambia se quejan del aumento de la producción ilegal y el contrabando de oro. En ocasiones, el procedimiento implicó operaciones delictivas e incluso costos humanos y ambientales. Los informes de investigación basados en los datos de exportación de África revelaron que grandes cantidades de oro se sacan de contrabando del país a través de los Emiratos Árabes Unidos, sin que se pague ningún impuesto a los estados productores. El análisis también reflejó discrepancias en la cantidad exportada de África y el oro total importado a los Emiratos Árabes Unidos.

En julio de 2020, un informe de Swissaid destacó que las empresas de refinación de metales preciosos con sede en Dubái, incluidas Kaloti Jewellery International Group y Trust One Financial Services (T1FS), recibieron la mayor parte de su oro de estados africanos pobres como Sudán. Las minas de oro en Sudán rara vez estuvieron bajo el control de las milicias involucradas en crímenes de guerra y abusos contra los derechos humanos. El informe de Swissaid también destacó que el oro ilícito que ingresa a Dubai desde África es importado en grandes cantidades por la refinería más grande del mundo en Suiza, Valcambi.

Otro informe de marzo de 2022 reveló la contradicción entre el lucrativo comercio de oro de los países de África Occidental y las transacciones ilícitas. Al igual que Sudán, República Democrática del Congo (RDC), Ghana y otros estados, se registraron diferencias en la producción de oro en Mali y su comercio con Dubai, Emiratos Árabes Unidos. Malí, el tercer exportador de oro más grande de África, impuso impuestos solo a las primeras exportaciones de oro de 50 kg por mes, lo que permitió a varios mineros en pequeña escala disfrutar de exenciones de impuestos y contrabandear oro por valor de millones. En 2014, la producción de oro de Malí fue de 45,8 toneladas, mientras que la importación de oro de los Emiratos Árabes Unidos fue de 59,9 toneladas.

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