Ejército Nacional de Surinam

Después de la creación del Estatuto del Reino de los Países Bajos, al Ejército Real de los Países Bajos se le encomendó la defensa de Surinam, mientras que la defensa de las Antillas Neerlandesas estuvo a cargo de la Marina Real de los Países Bajos. El ejército estableció unas Fuerzas Armadas de los Países Bajos separadas en Surinam (holandés: Troepenmacht en Surinam, TRIS). Tras la independencia en 1975, esta fuerza se convirtió en las Fuerzas Armadas de Surinam (Surinaamse Krijgsmacht, SKM). El 25 de febrero de 1980, un grupo de 15 suboficiales y un suboficial, bajo la dirección del sargento mayor Dési Bouterse, dieron un golpe de Estado y derrocaron al Gobierno. Posteriormente, el SKM pasó a llamarse Ejército Nacional (Nationaal Leger, NL).

Los Países Bajos han brindado asistencia militar limitada a las fuerzas armadas de Surinam desde la elección de un gobierno democrático en 1991. En los últimos años, Estados Unidos ha brindado capacitación a oficiales militares y legisladores para promover una mejor comprensión del papel del militares en un gobierno civil. Además, desde mediados de la década de 1990, la República Popular China ha estado donando equipo militar y material logístico a las Fuerzas Armadas de Surinam, al igual que Brasil.

Organización

Las Fuerzas Armadas Nacionales de Surinam están compuestas por unos 2500 efectivos, la mayoría de los cuales están desplegados en el Ejército de Surinam.

Soldados de Suriname en Brasil

Ejército

• Un batallón de infantería ligera (33ste Bataljon der Infanterie) formado en 1987.
• Un Cuerpo de Fuerzas Especiales.
• Un arma de apoyo.Staf verzorgings Bataljon)
• Un Cuerpo de Policía Militar.

Fuerza Aérea

Roundel of the Suriname Air Force

En 1982, se formó una pequeña fuerza aérea dentro de la fuerza de defensa de Surinam llamada "Surinaamse Luchtmacht" en resumen también llamado LUMA. El primer avión militar de la joven fuerza aérea fue un helicóptero Hughes 500 - Modelo 369D, registrado simplemente como SAF-100 y utilizado para tareas ligeras de observación. Desafortunadamente, la aeronave fue cancelada en marzo de 1982 y murieron los cinco ocupantes (mayor Henk Fernandes, segundo teniente Norman de Miranda, soldado Tjon a Kon y soldado Kowid y el piloto estadounidense Foster Ford), pero desde mayo del mismo año la Fuerza Aérea de Surinam fue estando equipado con cuatro (Pilatus) Britten Norman BN-2B Defenders. Registrado con los números SAF-001, SAF-002, SAF-003 y SAF-004. Posteriormente durante la década un Cessna 172 Skyhawk (SAF-007), un Cessna 206 (SAF-200) y en 1993 un Cessna T303 Crusader (SAF- 008) fue adquirido. El primer comandante oficial de la Fuerza Aérea de Surinam desde 1983 hasta 1989 fue el teniente piloto de la fuerza aérea Eddie Alenso Savalie Djoe. Fue uno de los pasajeros víctimas del accidente del vuelo 764 de Surinam Airways en junio de 1989, para entonces ya había sido ascendido al rango de Mayor.

Todas las aeronaves de la Fuerza Aérea de Surinam realizan patrullas fronterizas, transporte utilitario y misiones SAR (búsqueda y rescate) desde la base principal en Paramaribo - Zorg en Hoop y ocasionalmente se separan en Zanderij - Aeropuerto Internacional Johan Adolf Pengel, Nieuw Nickerie - Aeródromo Mayor Fernandes, Pista de aterrizaje de Albina y Pista de aterrizaje de Moengo. En 1986, la actividad guerrillera antigubernamental llevó al gobierno a adquirir un par de helicópteros Aérospatiale SA.316B Alouette III (SAF-400 & SAF-500) de la Fuerza Aérea Portuguesa (portugués: Força Aérea Portuguesa), anteriormente registrada FAP9350 & FAP9386. En el mismo año, también se encargaron en Suiza tres Pilatus PC-7's (SAF-111, SAF-112 y SAF-113) para misiones COIN (contrainsurgencia). Uno de los Alouettes se estrelló y los dos PC-7 entregados se devolvieron a Suiza, pero uno se volvió a entregar más tarde. En 1987, se adquirió un Bell 205 Iroquois (SAF-300) de Venezuela y se usó como cañonera durante cinco años antes de venderlo a EE. UU. como N6594S en 1991. Se estrelló en julio de 1987 debido a un problema mecánico. falla matando al piloto estadounidense Billy Pearson, hiriendo gravemente al mecánico estadounidense y otros cuatro tripulantes surinameses. El helicóptero fue reparado más tarde y volvió a estar en acción.

En 1999 se entregaron dos aviones de transporte CASA 212-400s Aviocar (SAF-212 y SAF-214) Garret AiResearch TPE331-10HR con motor turbohélice. Uno de estos dos CASA 212 de fabricación española -400s es una versión de aeronave de patrulla marítima (SAF-214) que se modificó para la función de patrulla marítima con un radar de vigilancia Bendix RDR-1500. La falta de repuestos y financiación ha dificultado el mantenimiento y, en ocasiones, la puesta a tierra de gran parte de la flota de SAF. En 2012, seis expertos de Venezuela realizaron una evaluación para la Fuerza Aérea de Surinam sobre la rehabilitación de los aviones Casa 212 y ahora la Fuerza Aérea de Surinam los ha vendido a Fayard Enterprises en los EE. UU.

En 2009 se encargaron tres helicópteros indios HAL Chetak monomotor. En un acuerdo por valor de 13,4 millones de dólares estadounidenses con Hindustan Aeronautics Limited [HAL], facilitado a través de una línea de crédito de la India. Anteriormente se rumoreaba que el acuerdo incluía los helicópteros bimotores HAL Dhruv más modernos, pero esto resultó ser incorrecto. El 26 de diciembre de 2012, diez miembros del personal técnico de la Fuerza Aérea de Surinam partieron a la India para recibir capacitación y convertirse en mecánicos de helicópteros certificados. En 2014, ocho pilotos de helicópteros de la Fuerza Aérea de Surinam recibieron capacitación sobre el funcionamiento de los helicópteros HAL Chetak en Bangalore, India. En 2014, se anunció que el pedido de Surinam de helicópteros de la India era, de hecho, para HAL Chetak y no para HAL Dhruv, incluso cuando se planeó cerrar la línea de producción de Chetak. Dejando de lado los rumores, a fines de enero de 2015, los tres helicópteros indios Chetak fueron ensamblados y entregados en Surinam como SAF-H001 (c/n AH-350), SAF-H002 (c/n AH-351) &amperio; SAF-H003 (c/n AH-352). Estos registros luego cambiaron a SAF-153, SAF-303 y SAF-811 cuando comenzó el entrenamiento operativo. El plan es tener un helicóptero cada uno con base en la ciudad de Paramaribo (Aeropuerto Zorg en Hoop), Nickerie (Aeropuerto Major Henk Fernandes) y Albina (Pista de aterrizaje de Albina). Finalmente, el 13 de marzo de 2015, el embajador indio Subashini Murgesan entregó oficialmente la flota de helicópteros de tres Chetaks al Ministro de Defensa de Surinam, Lamuré Latour, en una ceremonia en Zorg en Hoop. En el mismo día y ocasión, el Ministro anunció que un de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter estaba a punto de agregarse a la flota aérea de la Fuerza Aérea de Surinam en breve, con pilotos que ya estaban en entrenamiento. Debido a la crisis financiera en Surinam, la Fuerza Aérea tuvo que desmantelar uno de sus Chetaks.

Inventario actual

Aviones	Origen	Tipo	Variante	Servicio	Notas
Helicópteros
HAL Chetak	India	SAR/Utilidad		3	1 Chetak adjunta con un M2 Browning

Aviones retirados

Los aviones anteriores operados por Air Wing incluyen el Cessna 206, el Pilatus PC-7 y el Britten-Norman Islander. Los helicópteros incluyeron el Bell 205 y el Alouette III.

Marina y Guardacostas

En 1977, la Armada (Marina) de Surinam recibió tres grandes patrulleros de los holandeses, construidos por De Vries Scheepsbouw. Con una eslora de 32 metros cada barco disponía de dos motores diesel Paxman 12YHMC de 1200HP que realizaban una velocidad máxima de 20 nudos. La entrega fue entre febrero de 1977 y 1978 y los números de casco eran S-401, S-402 y S-403. Ahora los tres están fuera de servicio, el último S-401 y luego el P-401 todavía están amarrados en Marine Harbor. Uno fue reconstruido como un yate de lujo. Todos los barcos tenían su base en el puerto de la Marina en el río Surinam.

Hoy en día, la mayor parte de la flota de la marina tiene su base en Boxel, cerca de la ciudad turística de Domburg en el distrito de Wanica en el río Surinam.

En noviembre de 2012, el Ministerio de Defensa compró tres patrulleras para la Guardia Costera. Este pedido valía 16 millones de euros. Estos patrulleros se utilizarán para la protección de la pesca y para contrarrestar la piratería en las aguas de Surinam. El primer barco patrullero rápido (P201), un tipo FPB 98 de 32 metros de largo y 6,3 metros de ancho, se entregó en junio de 2013. El primer barco llegó a Paramaribo con un buque portacontenedores desde el puerto de Saint-Nazaire, Francia. Los barcos pueden alcanzar velocidades de 30 nudos. La entrega de los dos buques restantes (P101 y P102), tipos FPB 72 (24 metros de eslora), se produjo a fines de julio de 2013. El gobierno de Surinam ordenó los tres buques, acelerando la planificación para establecer una guardia costera para Surinam que se desplegarán para realizar tareas de patrullaje y combatir las actividades delictivas marítimas como la pesca ilegal, el tráfico de drogas y la piratería.

La guardia costera es una rama del Ministerio del Interior. Se transfirieron soldados de la Armada para formar el personal inicial de la guardia costera. La Autoridad Marítima de Surinam (MAS) actualmente está capacitando a 16 estudiantes del Instituto Técnico de la Naturaleza (NaTIn) y la Facultad Técnica de la Universidad de Surinam sobre cómo realizar el mantenimiento técnico de las embarcaciones. Si bien los primeros tres barcos apenas serán suficientes para patrullar las aguas territoriales de Surinam y combatir las actividades delictivas marítimas como la piratería, ahora es posible una reacción rápida.

La unidad tiene su propia base a orillas del río Surinam en Paramaribo, con puestos en la frontera con Guyana (en el distrito occidental de Nickerie) y la Guayana Francesa (en el distrito oriental de Marowijne). La legislación sobre la que se fundará la guardia costera está casi terminada. Próximamente se presentará en el Consejo de Ministros y el Consejo de Estado, luego de lo cual se dirigirá a la Asamblea Nacional para su aprobación. La nueva unidad es una organización civil, con autoridad para hacer cumplir la ley en las aguas territoriales de Surinam. El gobierno de Surinam no tiene la intención de hacer recortes en la Armada (Marina), una vez que la Guardia Costera esté en pleno funcionamiento. La Armada seguirá operando en alta mar fuera de la zona de 100 millas náuticas (190 kilómetros).

Estructura de mando

Luego el presidente Bouterse, el Comandante Supremo en Jefe de las Fuerzas Armadas

El Presidente de la República es el jefe de las fuerzas armadas, con el título de Comandante en Jefe Supremo de las Fuerzas Armadas (Opperbevelhebber van de Strijdkracten). El Presidente es asistido por el Ministro de Defensa en su función sobre las fuerzas armadas.

Debajo del Presidente y Ministro de Defensa está el Comandante de las Fuerzas Armadas (Bevelhebber van de Strijdkracten), el Coronel Hedwig Gilaard, cuyo cuartel general está en Paramaribo, fue seguido después de tres años por el Coronel Ronni Benschop, quien a su vez fue ascendido a General de Brigada en febrero de 2014. Este es el oficial de más alto rango en las Fuerzas Armadas de Surinam en la historia.

El Comandante llamado "Bevelhebber", es el Jefe Militar, encargado del mando de las diferentes Ramas Militares. Las Ramas Militares y los Comandos Militares regionales reportan al Comandante.

Comandantes de las Fuerzas Armadas de Surinam en la actualidad

• Presidente Chan Santokhi Supreme Commander-in-Chief
• Krishna Mathoera, Ministro de Defensa
• Abdoelrahman S., Director del Ministerio de Defensa
• Coronel Henri van Axeldongen, Comandante de las Fuerzas Armadas
• Teniente Coronel Werner Kioe A Sen, Comandante Adjunto de las Fuerzas Armadas
• Teniente Coronel Bob Mangal, Jefe de Estado Mayor
• Teniente Coronel Franklin Blokland, Comandante de la Marina
• Teniente Coronel Marven van Huisduinen, Comandante de la Fuerza Aérea (Luchtmacht)
• Teniente Coronel Ashok Jagdew, Comandante del Ejército (Landmacht)
• Teniente Coronel Petrus Wasimin, Comandante del Cuerpo de Policía Militar
• Teniente Coronel Lea Hynes-Parris, Inspector General de las Fuerzas Armadas
• Major Radjoe Bhola, Acting Director of the Coast Guard,

Comandantes de las Fuerzas Armadas de Surinam

Las Fuerzas Armadas tienen su sede en Paramaribo.

La tarea del ejército nacional de Surinam es defender la soberanía y la integridad territorial de Surinam contra la agresión militar armada extranjera. Es decir, la defensa no sólo del territorio, sino también de las aguas territoriales y del espacio aéreo sobre él.

El Ministerio de Defensa está compuesto por el Centro de Política y la parte operativa (el ejército nacional) que conforma el Organismo de Defensa. El Ministerio de Defensa no tiene departamentos. Hay varios servicios y dependencias. El Centro de Políticas es responsable del cuidado de las fuerzas armadas para que oportuna y adecuadamente puedan desempeñar las funciones o misiones que le asigna la ley de manera eficiente y eficaz. Prestar asistencia a las organizaciones internacionales, si y en la medida en que lo ordene la autoridad pertinente. Esto es por ej. para las operaciones humanitarias de las Naciones Unidas. También brindando asistencia en la preparación e implementación de proyectos relacionados con el desarrollo socioeconómico de Surinam.

Hay varias instalaciones militares, cuarteles y destacamentos en los distintos distritos, incluidos el cuartel Memre Boekoe (Paramaribo), la base de la Marina Naval (distrito de Wanica), la base Luma de la Fuerza Aérea (Zorg en Hoop, Paramaribo), el centro de entrenamiento para los reclutas, a saber, el cuartel de Ayoko [nl] y el destacamento Zanderij, el puesto fronterizo oriental, el Akontoe Velantie Kazerne en Albina, en Nickerie, el puesto fronterizo occidental, el profesor Dr. Ali Kazerne y en la autopista Kennedy a Concordia, el sargento primero Martowidjojo Kazerne. También hay varios destacamentos y las llamadas pequeñas estaciones en todo Surinam en los distritos de Sipaliwini, Saramacca, Brokopondo y Para. Pero también la protección de objetos importantes como la represa Afobaka o el puente sobre el río Coppename en Bitagron pertenecen a la tarea protectora del Ejército Nacional de Surinam.

Conflictos

Guerra Interior de Surinam

Las Fuerzas Armadas de Surinam estaban involucradas en una guerra interna contra unos cientos de luchadores por la libertad que se autodenominaban "Comandos de la jungla" dirigido por Ronnie Brunswijk entre 1986 y 1992.

Las fuerzas armadas de Surinam también lucharon contra los grupos amerindios de la Resistencia que se hacían llamar "Tucayana Amazonas" y estuvieron dirigidos por Alex Jubitana y Thomas Sabajo. Estos insurgentes amerindios lucharon desde 1986 hasta 1989. Se opusieron a la expropiación de tierras de propiedad de los indígenas ya la discriminación del régimen militar.

Rol

• Defender la integridad territorial de Suriname.
• Prestar asistencia al poder civil en el mantenimiento de la ley y el orden cuando sea necesario.
• Contribuir al desarrollo económico de Suriname.

El Ejército también participó en la Fuerza Multinacional en Haití en los años 90 y fue redesplegado en 2010.

Rangos del ejército

Surinam comparte una estructura de clasificación similar a la de los Países Bajos.

Rangos de oficiales comisionados

La insignia de rango de los oficiales comisionados.

Grupo Rank	Oficiales generales/flag										Oficiales de campaña o de separación						Oficiales subalternos								Oficial cadet
Ejército de Suriname v t e
									Brigade-generaal		Kolonel		Luitenant-kolonel		Majoor		Kapitein/ Ritmeester		1e Luitenant			2e Luitenant			Vaandrig/ Kornet

Otros rangos

La insignia de rango de los suboficiales y personal alistado.

Grupo Rank	Senior NCOs																						Junior NCOs						Alistado
Ejército de Suriname v t e
	Adjudant								Sargento mayor		Sergeant der 1e klasse						Sargento						Korporaal der 1e klasse				Korporaal		Soldaat der 1e klasse						Soldaat

Equipamiento Naval

• 7 buques de patrulla
• River Patrol Boat
• Barco inflable
• Tug T-001 - ex Proyecto de la Marina Alemana 1381 Tipo 414 Karl Heinz I
• Patrol Vessels (5)
• P201 (lancha de patrullas tipo PB 98)
• P101 (barco de patrullas tipo 72 del PB)
• P102 (barco de patrullas tipo 72 del PFPB)

Futuro

Con la última adquisición de tres helicópteros HAL Chetak de la India para la Fuerza Aérea y tres patrulleras de Francia para la nueva Guardia Costera, las Fuerzas Armadas de Surinam deberían estar mejor equipadas para cumplir sus funciones en el futuro.

El 12 de septiembre de 2012. El ministro de defensa de Surinam, Lamouré Latour, discutió con el ministro de defensa de Brasil la posibilidad de que las Fuerzas Armadas de Surinam adquieran de dos a cuatro aviones de entrenamiento de ataque ligero (COIN) brasileños Embraer AT-29B Super Tucano, Patrulleras ligeras de 500 toneladas y la revitalización de los vehículos blindados suministrados desde Brasil en 1983.

Equipo

Beretta 92: vista en uso durante un entrenamiento con las fuerzas estadounidenses.

FN FAL- Fusil principal utilizado por el Ejército.

FN F2000: utilizado por algunas unidades.

CETME Modelo L- visto en un desfile.

Vehículo blindado EE-9 Cascavel (45)

Transporte blindado de personal EE-11 Urutu (16)

DAF YP-408 Vehículo blindado 6x8 de fabricación holandesa (5)

Camiones DAF YA440 con cañones antiaéreos M-55

Cañones antiaéreos remolcados ZPU-1