Edoardo Agnelli (empresario, nacido en 1892)
Edoardo Agnelli (2 de enero de 1892 – 14 de julio de 1935) fue un empresario e industrial italiano. Fue el principal accionista familiar de la empresa automovilística italiana Fiat, así como presidente de la Juventus desde 1923 hasta su muerte en 1935.
Vida temprana
Nació en Verona. Era hijo de Giovanni Agnelli (1866-1945), fundador de Fiat, y de Clara Boselli (1869-1946). Se casó con Virginia Bourbon del Monte (1899-1945), una donna e hija de Carlo del Monte, príncipe de San Faustino, y de su esposa, Jane Allen Campbell, nacida en Kentucky.
Familia
Agnelli tuvo siete hijos:
- Clara (1920–2016), esposa del príncipe Tassilo zu Fürstenberg, madre del príncipe Egon von Fürstenberg y la princesa Ira von Fürstenberg
- Gianni (1921–2003)
- Susanna (1922–2009), esposa del conde Urbano Rattazzi
- Maria Sole Agnelli (nacida en 1925)
- Cristiana (nacida en 1927), esposa del conde Brandolino Brandolini d'Adda
- Giorgio Agnelli (1929-1965)
- Umberto (1934-2004)
El hijo mayor de Agnelli, Gianni Agnelli, fue el máximo responsable de Fiat desde 1966 hasta 2003 y convirtió la empresa en la más importante de Italia y en uno de los mayores fabricantes de automóviles de Europa. La hija de Agnelli, Susanna Agnelli, fue la primera mujer que ocupó el cargo de ministra de Asuntos Exteriores de Italia. En el siglo XXI, su nieto Andrea Agnelli se convirtió en presidente de la Juventus.
Deportes

Agnelli fue elegido por la entonces asamblea di soci (asamblea de socios) como presidente de la asociación de clubes de fútbol italiano Juventus el 24 de julio de 1923. Este fue un punto de inflexión, ya que coincidió con el paso del fútbol amateur al profesional, que se convirtió, en palabras del historiador Aldo Agosti, en "un indicador de las transformaciones más profundas que tienen lugar en la sociedad, impuestas desde arriba por un sistema de masas que el régimen fascista intenta crear". Según Agosti, "La Juve, nunca verdaderamente alineada con el régimen, en ese momento quizás encarnaba una cierta respetabilidad reaccionaria, pero mostró intolerancia hacia las exhibiciones llamativas, incluso vulgares, del fascismo, interceptó el cambio y sentó las bases de un club sólido, hasta la Juve de hoy", que afrontó los cambios del fútbol europeo. Al ser elegido, Agnelli dijo: "Les agradezco que hayan acogido mi presidencia como un honor, pero espero no decepcionarlos si les confieso que no tengo intención de considerarla meramente honoraria. Debemos comprometernos a hacerlo bien, pero recordando que algo bien hecho siempre se puede hacer mejor".
Agnelli se convirtió en uno de los directores más importantes de la historia de la Juventus, así como del fútbol italiano, y a quien se le puede atribuir el mérito de transformarla de un club con estatus local a una institución nacional, además de haber iniciado una serie de éxitos deportivos que la convirtieron en el club más ganador de Italia en la década de 1950 durante la administración de Umberto Agnelli, su hijo. Bajo su gestión, que duró hasta la muerte de Agnelli en 1935, el club turinés se estableció como una fuerza importante a nivel nacional habiendo ganado seis campeonatos de liga italiana de la única competición de primera división del país, incluidos cinco consecutivos, siendo el primer equipo en hacerlo, un récord nacional durante los siguientes 82 años antes de ser superado por la Juventus de Andrea Agnelli. También estuvo entre los mejores equipos continentales durante el período de entreguerras alcanzando cuatro semifinales consecutivas de la Copa Mitropa. Su presidencia es reconocida como el inicio de una sinergia casi ininterrumpida entre el club de fútbol y la familia Agnelli, la más antigua y duradera del deporte italiano, que convirtió a la Juventus en uno de los primeros clubes deportivos profesionales ante litteram del país.
Muerte
Agnelli murió en un accidente aéreo el 14 de julio de 1935, cuando regresaba de Forte dei Marmi en el hidroavión de su padre, un Savoia-Marchetti SM.80 pilotado por Arturo Ferrarin, con destino a Génova. Los flotadores del hidroavión chocaron contra el tronco de un árbol que se movía, provocando el vuelco del avión. Agnelli murió tras ser golpeado en la nuca por la hélice que lo decapitó; Ferrarin salió ileso.
Véase también
- Lista de presidentes Juventus F.C.
- Profesionalismo en asociación fútbol
Notas
- ^ Durante la resistencia italiana contra el nazismo y el fascismo italiano (1943-1945), Juventus fue en ese momento un club deportivo y asociación multiports, que fue controlado por el industrialista de Turinese y el ex jugador de Juventus Piero Dusio a través de la casa de automóviles Cisitalia. Varios miembros de la familia Agnelli han ocupado diversos puestos a nivel ejecutivo en el club desde 1939.
Referencias
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Bibliografía
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Enlaces externos
- Descendientes de Giovanni Agnelli y Clara Boselli en Hein's Royal Genealogy Page