Economía del Imperio de Japón

La Economía del Imperio de Japón se refiere al período de la historia económica japonesa en el Japón imperial que comenzó con la Restauración Meiji en 1868 y terminó con la Rendición de Japón en 1945 al final de la Segunda Guerra Mundial. Se caracterizó por un período de rápida industrialización a finales del siglo XIX y principios del XX, y el predominio de una economía en tiempos de guerra de 1938 a 1945.

La base protoindustrial

El Japón Tokugawa durante un largo período de autarquía de “país cerrado” entre mediados del siglo XVII y la década de 1850 había alcanzado un alto nivel de urbanización; redes de carreteras bien desarrolladas; la canalización del flujo de agua de los ríos con terraplenes y la extensa elaboración de acequias que apoyaron y alentaron el refinamiento del cultivo de arroz basado en la mejora de las variedades de semillas, fertilizantes y métodos de siembra, especialmente en el suroeste con su temporada de crecimiento relativamente larga; el desarrollo de la producción protoindustrial (artesanal) por parte de las casas mercantiles en las principales ciudades como Osaka y Edo y su difusión a las zonas rurales después de 1700; y la promoción de la educación y el control de la población tanto entre la élite militar (los samuráis) como entre el campesinado acomodado en el siglo XVIII y principios del XIX.

En ese momento, la productividad agrícola de Japón era lo suficientemente alta como para sostener una producción artesanal (protoindustrial) sustancial en las áreas rurales y urbanas del país antes de la industrialización.

Fukoku Kyohei: 1868–1887

Políticas

Las entidades gubernamentales oficiales que guiaron la economía nacional japonesa fueron el Ministerio de Economía y Finanzas, el Banco de Japón y el Ministerio de Industria y Comercio. Para el gasto militar, estaban el Ministerio de Marina y el Ministerio del Ejército.

Inversión nacional

La inversión interna en industria e infraestructura fue la fuerza impulsora detrás del crecimiento de la producción japonesa. Tanto el sector público como el privado invirtieron en infraestructura, y los gobiernos nacionales y locales sirvieron como agentes coordinadores para la construcción de infraestructura.

Finanzas

Banca Privada

El Ministerio de Finanzas creó el Banco de Japón en 1882, sentando las bases de un sistema bancario privado respaldado por un prestamista de último recurso.

La familia Noguchi realizó sus principales inversiones en banca, comercio e industria en Corea durante la ocupación japonesa. Con sus fondos, el zaibatsu y el gobierno japonés fundaron el Banco de los Elegidos, la institución bancaria central de la provincia, que estaba vinculada al Banco Central de Manchou.

Expansión de infraestructura y manufactura: 1887-1938

Infraestructura

Dinero

Sector industrial

Construcción naval

En 1893, la construcción naval oscilaba entre 177.000 y 1.528.000 toneladas. En 1913 esta cifra aumentó a 3.565.000 toneladas. En 1924 con 237 buques de 500 toneladas y 11 de 10.000 toneladas y alcanzando 4.140.000 toneladas en 1928. La Armada japonesa era la tercera del mundo detrás de las Armadas británica y estadounidense y dominaba la zona del Pacífico Occidental antes de la guerra. El primer astillero moderno se construyó en 1891 y desde entonces la construcción naval avanzó rápidamente. Los barcos japoneses de más de 100 toneladas representaron un tonelaje registrado total de 5.007.000 toneladas de las 1.198.000 correspondientes a la construcción naval de 1936-1938. Esto colocó a Japón en el tercer lugar entre las potencias marítimas, un logro notable en tan poco tiempo. Los viejos buques fueron destruidos o desarmados por lo que la flota regular era eficiente y moderna. Sin escasez de gasolina en ese momento, muchos de estos modernos buques fueron diseñados para esa fuente de energía.

Industria militar

• Armada: Aichi, Kawanishi, Showa/Nakajima, Nihon, Maeda, Yokosuka, Watanabe, Kyūshū, Kugisho, Mizuno y Funryu.
• Ejército: Nikkoku, Yokoi, Maeda, Rikugun/Kokukosho, Rikugun/Kogiken, Tachikawa, Kawasaki, Kokusai y Kayaba.
• Nakajima, Mitsubishi
• Manchukuo: Manshū y otras compañías relacionadas.

Silvicultura

La silvicultura local representó una producción de 14.000.000 metros de madera con un valor de ¥75.000.000, un valor total de ¥50.000.000 en madera cortada, ¥3.000.000 en bambú y otros productos de madera secundaria por un valor total de ¥100.000.000. Los bosques locales cubrían 200.000 km², 90.000 km² bajo administración estatal o reservas de la Familia Imperial. Y participar en investigaciones científicas forestales durante los últimos años. El carbón de madera se valoraba en 100.000.000 de yenes. El Sugi (Cryptomeria) representaba una cuarta parte de la cantidad total, el Pino más del 20% en cantidad y valor y el Hinoki (Chamaecyparis Obtusa) sólo 1/4% de la cantidad, pero más del 9% en valor.

A pesar de la gran cantidad de bosques y su importancia, Japón siguió comprando madera en el extranjero. De acuerdo con otras fechas, Japón tenía 200.000 km² de bosque, 100.000 km² en manos privadas, los otros 75.000 km² en manos estatales. control y 12.000 km² propiedad de la Casa Imperial. Se exportaron madera al resto del imperio japonés y a los mercados exteriores.

Industria del papel y la celulosa

Desde la antigüedad, Japón ha fabricado a mano diversos tipos de papel. En 1872 apareció una industria mecanizada moderna que se convirtió en una de las más importantes del país. La producción total fue de aproximadamente 1.000.000 de toneladas de papel y cartón. La pasta de celulosa, la principal materia prima, se fabricaba en Shikoku, Hokkaidō y Karafuto. La producción de celulosa representó el 8% de la fabricación estadounidense; La industria de la celulosa en Japón se desarrolló en Shikoku, North Honshū, Hokkaidō, Chosen, Manchukuo y Karafuto. En Karafuto se encontraba la Fábrica de Celulosa Shiretoru, la instalación dedicada a la industria de la celulosa más avanzada de todo el Este Asiático. El primer lugar donde se fabricó papel de tipo europeo en Japón fue en la ciudad de Shikuka. Además, para complementar esta producción local, estos productos se comercializaron en Canadá y Estados Unidos de América.

Pesca

Las importantes pesquerías de Okhotsk tenían un valor de 50 millones de yenes. Otras pesquerías en Chosen, Karafuto, South Mandate y Formosa ascendieron a ¥ 122.000.000 y ¥ 358.000.000 del Japón propiamente dicho, para un total de ¥ 480.000.000 (cifras de 1938). Los productos secundarios de la pesca tenían un valor de entre 150 y 200 millones de yenes. (Según otra fuente, los valores de pesca fueron de ¥ 235.000.000 y ¥ 275.000.000 entre 1919 y 1913, más que los británicos).

En 1932, Japón invirtió $550,000,000 en Corea, junto con $320,000,000 en 1938. Esta inversión produjo un rendimiento del 400% en valor monetario industrial. En la industria pesquera, Japón extrajo un valor de 20.000.000 dólares anuales, que comprende el 15% de los volúmenes de pesca mundiales en ese momento.

La pesca costera representó el 61% del valor total, con una flota de 364.260 embarcaciones menores, de las cuales el 20% contaba con motor; el resto eran veleros. La pesca en alta mar representaba el 28% de la industria, mientras que la caza de ballenas, la recolección de corales y perlas y la piscicultura en tierra representaban el resto. Los buques de alta mar operaron en la zona del Pacífico Norte (costas de Alaska), hasta el Pacífico Sur. Durante la administración japonesa, la pesca en el territorio arrendado de Kwantung fue de 61.000 toneladas.

En 1938, los barcos factoría de pescado empaquetaron 204.000.000 paquetes de cangrejo y 370 paquetes de salmón de mar. Ese mismo año, cuatro barcos cazadores de ballenas pescaron en las aguas que rodean la Antártida. Se construyeron fábricas en Chisima, Hokkaidō, Karafuto, Taiwán, Chosen, Kyūshū, Shikoku y otras zonas costeras para procesar productos pesqueros.

Los pozos petroleros japoneses y rusos, en la misma zona petrolera, fueron estrictamente controlados para garantizar una explotación equitativa. Las minas permanecieron en conexión directa con el puerto de Moskalvo en la costa occidental de Ohka a través de una red de oleoductos.

En 1925, el gobierno soviético otorgó a Japón concesiones petrolíferas y carbonáceas en el norte de Sajalín a Mitsubishi, Itoh-Korada, Mitsui y otras empresas japonesas por un período de 45 años. Mediante protocolos y acuerdos firmados en Moscú en mayo de 1944, estas concesiones expiraron 26 años antes del plazo acordado en 1970, mientras que un nuevo acuerdo japonés-ruso sobre convenciones de pesca acordó el retiro formal de algunas pesquerías japonesas en el Lejano Oriente a concesionarios japoneses. el derecho de las organizaciones soviéticas a comprar anualmente y en subasta el 10% de las acciones de pescado japonesas, y un pago suplementario en oro para los propietarios japoneses.

Al modificar estos convenios de pesca en 1928, según las actividades de las organizaciones pesqueras soviéticas, los ciudadanos estaban sujetos a reducciones sustanciales. El acuerdo japonés-ruso de marzo de 1944 canceló todas las restricciones observadas anteriormente.

A los súbditos japoneses y a los extranjeros se les prohibió pescar en ciertas zonas marítimas del Lejano Oriente en virtud de un acuerdo celebrado con el gobierno soviético en julio de 1941. El gobierno japonés también garantizó que no se quitarían los derechos de pesca en la costa este de Kamchatka y Olyutorsk. por los japoneses.

Otros

Otras industrias importantes fueron las químicas (30%), junto con la metalúrgica y la maquinaria (10%), con un total de 1.000.000 de trabajadores en estas áreas, además de la carpintería, los textiles, los alimentos y la artesanía.

Economía en tiempos de guerra: 1938-1945

Uso de territorios ocupados

A partir de 1937, durante la ocupación militar japonesa de territorios en China, controlaron ciertos depósitos minerales en esas áreas. Se dividen en tres sectores:

Depósitos de tungsteno, estaño y manganeso, también.

• Zhejiang: las reservas de carbón fueron 101 millones de toneladas y la extracción de 250.000 toneladas en 1934. Había ciertos suelos ricos en bauxita.
• Fujian: reservas de carbón de 500 millones de toneladas en 1934.
• Guangdong: 421 millones de toneladas de reservas de carbón y producción fueron 338.000 toneladas en 1934. Reservas de hierro en Hainan, con 400 millones de toneladas de hierro de alto grado en 1934. Una pequeña producción de tungsteno, también.
• Guangxi: reservas de carbón de 300 millones de toneladas y producción de 30.000 toneladas en 1940. Había algunas fuentes de tungsteno, manganeso (producción de 1.246 toneladas en 1940) y una producción de estaño de 417.000 toneladas también.
• Hunan: las reservas de carbón fueron 1.793 millones de toneladas y la extracción de 1.050.000 toneladas en 1940. Algunos depósitos de tungsteno, mercurio, antimonio (Mina de Hsikwangshan), manganeso y oro.
• Guizhou: las reservas de carbón fueron 1.549 millones de toneladas, y la extracción de 360.750 toneladas en 1940. Depósitos de mercurio, cobre, antimonio y azufre también.

La ocupación militar del sudeste asiático por parte de las fuerzas japonesas agregó más recursos y ubicaciones estratégicas.

• Burma: en la zona del río Irrawaddy, había los campos petroleros de Yenangyaung y Chauk, a 300 millas (500 km) al norte de Rangoon. Estas fuentes y otras en Singu extrajeron 260.000 galones en 1938, y hubo un depósito de carbón sin explotar. Esta nación tenía otros minerales: ámbar y jade (piedra frita), lapis lazuli, lazurite, rubies, extracción 141.490 quilates (28.298 kg) en 1937, zafiros, etc. en Shan Mesete. Había una gran mina en Bawdwin, produciendo plata, plomo, zinc, níquel y cobre. Este depósito produjo 72.000 toneladas de plomo y 500.000 onzas en 1933, roca con contenido 20% de plomo y zinc como mineral. En Mergui y Tavoy (zona de Tenasserina) las minas produjeron tungsteno y estaño de 1910. La extracción de estaño aumentó a 6.623 toneladas en 1937.
• Tailandia: en sus gamas había abundantes fuentes de estaño, que fueron extraídas para la minería, y de ríos. En la costa sur guano fue minada para la producción de fertilizantes.
• Indochina francés: en Honggay (cerca de Haipong) extrajo unas 2,308.000 toneladas de carbón en 1937. Minerales incluidos Tungsten, Cromo, Tin, antimonio y manganeso en la zona norte y roca fosfato en la zona sur. Estos minerales fueron extraídos para exportar a granel para su procesamiento en el extranjero.
• Malacca: La extracción de estaño estaba en manos de sus ciudadanos chinos; la producción en 1939 era de 55.950 toneladas o un 30% de la producción mundial. Había fábricas de estaño en Singapur y Penang para procesar las extracciones locales, y las de Tailandia, Burma e Indochina. En la misma zona, la inversión japonesa de preguerra se había relacionado con la bauxita, el hierro y el manganeso. La extracción de minerales de hierro de Kelantan, Trengganu y Johore representaba 1,944,701 toneladas en 1939; el manganeso era de Kelantan y Trengganu y Bauxite proporcionados de Johore en el mismo año. Otras inversiones mineras japonesas fueron en la isla holandesa de Bintang y ya existentes depósitos de carbón.
• Dutch Indies: Sus minerales eran escasos pero tenían un valor importante. El petróleo en los campos de Palembang (Sumatra), Djambi, Medan y Borneo en Balikpapan y Tarakan produjo 7.938.000 toneladas en 1940; quizás un mayor rendimiento que California e Irán. El carbón estaba en Sumatra y Borneo, con 1.456.647 toneladas minadas en el mismo año. Además, había azufre y manganeso en Java, y níquel en Celebes. Tin vino de Banka y las Islas Billington, que extrajo 43.900 toneladas en 1940. El negocio minero japonés en los depósitos de estaño de la isla Bintang produjo 275.000 toneladas ese año, supuestamente una sexta parte de la producción mundial.
• Filipinas: Su industria minera se había desarrollado espectacularmente durante la administración estadounidense. Produjo más oro que Alaska, o cualquier otro estado americano aparte de California. La extracción de oro en 1941 representaba 1.109.000 troy oz (34.500 kg), cinco veces más que en 1931, y la plata asociada con el mineral de oro al mismo nivel. Estas extracciones procedieron principalmente del distrito de Benget en Baguio, Luzon. Los depósitos de hierro se desarrollaron rápidamente y durante 1941 se exportaron 1.191.641 toneladas a Japón. Fuentes de hierro estaban ubicadas en Camarines del Norte (Luzon), Isla Samar y Surigao en la isla Mindanao. En el último de estos, las reservas de hierro se estimaron como 500 millones de toneladas; minerales Lateríticos con el contenido de silicio, azufre, fósforo y contenido de hierro del 48% fueron de fácil extracción de las zonas costeras. El cromo no fue descubierto hasta 1935, pero Filipinas en 1939 produjo 164.000 toneladas y tuvo un quinto lugar, o el 11%, de producción mundial. Las fuentes estaban en Zambales (Luzon) con su extracción de 10 millones de toneladas, óxido de cromo con un alto 50% de contenido de cromo. Manganese era abundante pero de calidad media, y fue enviado a los EE.UU. desde 1935; la producción local fue de 58,038 toneladas en 1940. También había cobre, plomo, zinc y carbón.

En control total o parcial:

• Nueva Guinea: cierta Depósitos de oro en Bulolo (Nueva Guinea Oriental) con otros minerales en estas islas.
• Nauru: ciertas fuentes de fosfatos.
• Gilberts: son otros depósitos de fosfatos.
• Salomon: fuentes de oro, cobre y fosfatos.
• Islas Palau: Fuente de la bauxita

Debido a las grandes distancias de transporte, el hundimiento frecuente de buques mercantes japoneses, la caída de aviones de transporte, las huelgas de guerrillas y movimientos de resistencia local contra minas, centros y líneas de transporte, así como ataques aéreos aliados contra zonas ocupadas y dificultades administrativas coloniales en la gestión de estos grandes territorios fuera de Japón, el Imperio Japonés no pudo aprovechar estos recursos naturales y muchas exportaciones minerales no estaban disponibles para los mercados e industrias japoneses durante la Guerra del Pacífico.

Ley de Movilización General del Estado

El 24 de marzo de 1938, el Primer Ministro Fumimaro Konoe legisló la Ley de Movilización General del Estado, mediante la cual el gobierno nacionalizó cada vez más el sector privado para crear una economía de guerra eficaz.