Economía de los Emiratos Árabes Unidos

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La economía de los Emiratos Árabes Unidos (o EAU) es la quinta más grande de Medio Oriente (después de Irán, Arabia Saudita, Turquía y Egipto), con un producto interno bruto (PIB) de US $ 501 mil millones (AED 1,84 billones) en 2022.

La economía de los EAU depende en gran medida de los ingresos del petróleo y el gas natural, especialmente en Abu Dabi. En 2009, más del 85 % de la economía de los EAU se basó en las exportaciones de petróleo. En 2011, las exportaciones de petróleo representaron el 77 % del presupuesto estatal de los EAU. En los últimos años, ha habido cierta diversificación económica, particularmente en Dubái. Abu Dhabi y otros emiratos de los EAU se han mantenido relativamente conservadores en su enfoque de la diversificación. Dubai tiene reservas de petróleo mucho más pequeñas que sus contrapartes.

El turismo es una de las mayores fuentes de ingresos no relacionadas con el petróleo en los Emiratos Árabes Unidos. Un auge masivo de la construcción, una base manufacturera en expansión y un próspero sector de servicios están ayudando a los EAU a diversificar su economía. A nivel nacional, actualmente hay proyectos de construcción activos por un valor de $350 mil millones.

Los EAU son miembros de la Organización Mundial del Comercio y de la OPEP.

Resumen económico

EAU tiene la segunda economía más grande del mundo árabe (después de Arabia Saudita), con un producto interno bruto (PIB) de US $ 414 mil millones (AED 1,52 billones) en 2018. Un tercio del PIB proviene de los ingresos del petróleo. Se esperaba que la economía creciera entre un 4% y un 4,5% en 2013, en comparación con el 2,3%-3,5% de los cinco años anteriores. Desde la independencia en 1971, la economía de los Emiratos Árabes Unidos ha crecido casi 231 veces a 1,45 billones de dirhams en 2013. El comercio no petrolero ha crecido a 1,2 billones de dirhams, un crecimiento de alrededor de 28 veces entre 1981 y 2012.

La economía de los Emiratos Árabes Unidos es una de las más abiertas del mundo, y su historia económica se remonta a los tiempos en que los barcos navegaban hacia la India, a lo largo de la costa swahili, hasta llegar al sur de Mozambique.

El Fondo Monetario Internacional (FMI) esperaba que el crecimiento económico de los EAU aumentara al 4,5 % en 2015, en comparación con el 4,3 % en 2014. El FMI atribuyó el crecimiento económico potencialmente fuerte de los EAU en el Informe de Perspectivas de la Economía Mundial a la mayor contribución de los sectores no petroleros, que registraron un crecimiento promedio superior al 6% en 2014 y 2015. Dicha contribución incluye banca, turismo, comercio e inmobiliario. El aumento del poder adquisitivo de los Emiratos Árabes Unidos y los gastos gubernamentales en proyectos de infraestructura han aumentado considerablemente.

A nivel internacional, los Emiratos Árabes Unidos se encuentran entre los 20 primeros en negocios de servicios globales, según AT Kearney, entre los 30 primeros en el WEF "países con más redes" y en el cuarto superior como país menos corrupto según el índice de corrupción de TI.

El gobierno de los Emiratos Árabes Unidos anunció una amplia reestructuración y fusión de más del 50 % de sus agencias federales, incluidos los ministerios y departamentos, en un intento por lidiar y recuperarse de los impactos económicos luego de meses de confinamiento por el coronavirus.

Antecedentes históricos

Antes de la independencia del Reino Unido y la unificación en 1971, cada emirato era responsable de su propia economía. En ese momento, el buceo de perlas, la navegación y la pesca eran juntos el pilar de la economía, hasta el desarrollo de las perlas cultivadas japonesas y el descubrimiento de cantidades comerciales de petróleo. Al anterior presidente de los Emiratos Árabes Unidos, Zayed Bin Sultan Al Nahyan, se le atribuye haber llevado al país al siglo XX y haber utilizado los ingresos de las exportaciones de petróleo para financiar todo el desarrollo necesario. Asimismo, el exvicepresidente de los Emiratos Árabes Unidos, Rashid Bin Saeed Al Maktoum, tuvo una visión audaz para el Emirato de Dubái y previó el futuro no solo del petróleo, sino también de otras industrias.

En la década de 1980, la diversificación de Dubái se centró en el comercio y la creación de centros logísticos y de envío, en particular Port Rashid y el puerto y la Zona Franca de Jebel Ali, así como el Aeropuerto Internacional de Dubái, lo que dio lugar a una serie de importantes juega en envío, transporte y logística (DP World, Emirates, DNATA).

Historia reciente

El surgimiento del animado mercado inmobiliario de Dubái se vio frenado brevemente por la crisis financiera mundial de 2007-2008, cuando Abu Dabi rescató a Dubái. La recuperación del mercado sobrecalentado condujo a una regulación y supervisión más estrictas y a un mercado más realista para los bienes raíces en los EAU con muchos 'en espera' reinicio de proyectos. Aunque el mercado continúa expandiéndose, las condiciones actuales del mercado para los desarrolladores se han caracterizado como "duras".

Como resultado de la pandemia de COVID-19, la economía de los Emiratos Árabes Unidos se contrajo un 6,1 % en 2020. El saldo de la cuenta del país se redujo al 6 % del PIB en 2020 desde el 8,5 % en 2019 debido al bajo rendimiento tanto de los hidrocarburos como de los no -Exportaciones de hidrocarburos mitigadas por menores importaciones.

A fines de 2021, se anunció que se espera que los activos bancarios de los Emiratos Árabes Unidos crezcan entre un 8 % y un 10 % en 2022 a medida que la segunda economía árabe más grande continúa recuperándose de la pandemia de covid-19. También se anunció que la economía de los Emiratos Árabes Unidos podría crecer a un ritmo más rápido que el proyectado, alcanzando el 4,6 % en 2022.

Datos

La siguiente tabla muestra los principales indicadores económicos en 1980–2021 (con estimaciones del personal técnico del FMI en 2022–2027). La inflación por debajo del 5% está en verde. La tasa de desempleo anual se extrae del Banco Mundial, aunque el Fondo Monetario Internacional los encuentra poco fiables.

Año PIB

(en Bil. US$PPP)

PIB per cápita

(en dólares EE.UU. PPP)

PIB

(en Bil. US$nominal)

PIB per cápita

(en dólares nominales)

Crecimiento del PIB

(real)

Tasa de inflación

(en porcentaje)

Desempleo

(en porcentaje)

Deuda gubernamental

(en porcentaje del PIB)

1980 90.0 89.074.1 40,4 40,014.6 Decrease-1.8% Negative increase10,1% n/a n/a
1981 Increase106.4 Increase96.707,3 Increase45.0 Increase40.910,9 Increase8.0% Negative increase7,9% n/a n/a
1982 Decrease104,8 Decrease89.599,7 Decrease41.8 Decrease35.767,7 Decrease-7.2% Negative increase7.1% n/a n/a
1983 Decrease103.2 Decrease85.304,3 Decrease38.3 Decrease31.690.1 Decrease-5.3% Increase1,3% n/a n/a
1984 Increase111,7 Decrease85.269,5 Decrease38.0 Decrease29017.1 Increase4,5% Increase2,4% n/a n/a
1985 Increase112.3 Decrease81.397,9 Decrease37.3 Decrease27,036.0 Decrease-2,5% Increase3.5% n/a n/a
1986 Decrease92,5 Decrease64,243.7 Decrease29.6 Decrease20.533.0 Decrease-19,3% Negative increase5,4% n/a n/a
1987 Increase99,8 Increase66.551.4 Increase32,5 Increase21,644.1 Increase5,3% Negative increase5.5% n/a n/a
1988 Increase100.6 Decrease56.221.3 Increase33.0 Decrease18.435.2 Decrease-2,6% Increase5.0% n/a n/a
1989 Increase121.0 Increase65.073.3 Increase38.1 Increase20.478,5 Increase15,7% Increase2.8% n/a n/a
1990 Increase155.2 Increase84.138.8 Increase49.1 Increase26.621,5 Increase23.6% Increase0,6% n/a n/a
1991 Increase163.8 Increase84,998.1 Increase49.8 Decrease25.847,4 Increase2,1% Increase3,4% 1,9% n/a
1992 Increase172.8 Increase85,904,5 Increase52.2 Increase25,961.0 Increase3.1% Negative increase6,4% Positive decrease1,8% n/a
1993 Increase176.8 Decrease84.876,5 Increase53.4 Decrease25,654,4 Decrease0,0% Negative increase5,3% Steady1,8% n/a
1994 Increase193.9 Increase86.936.8 Increase57,5 Increase25.762,5 Increase7.4% Negative increase5,7% Steady1,8% n/a
1995 Increase211.0 Increase87.498.1 Increase63.6 Increase26.394,4 Increase6.6% Increase4,3% Steady1,8% n/a
1996 Increase226.3 Increase92.629.0 Increase71.0 Increase29,058.9 Increase5,3% Increase3.0% Negative increase1,9% n/a
1997 Increase249.9 Increase96.853,9 Increase76.2 Increase29.534,5 Increase8.6% Increase3.0% Negative increase2.0% n/a
1998 Increase254.7 Decrease89.871.1 Decrease73.4 Decrease25.897,7 Increase0,8% Increase2.0% Negative increase2,1% n/a
1999 Increase268.0 Decrease88.352.1 Increase82,9 Increase27,321.0 Increase3.8% Increase2,1% Negative increase2.2% 4,8%
2000 Increase307.8 Increase102.780,9 Increase103,9 Increase34,689.0 Increase12.3% Increase1,3% Negative increase2,3% Positive decrease3.1%
2001 Increase318.8 Decrease100,665.1 Decrease103.3 Decrease32.621,3 Increase1,3% Increase2.8% Negative increase2.5% Positive decrease2,7%
2002 Increase331.8 Decrease99.074.3 Increase109.8 Increase32.790,7 Increase2.5% Increase2,9% Negative increase2,6% Negative increase3,4%
2003 Increase368.2 Increase103,680.0 Increase124.3 Increase35,017,3 Increase8.8% Increase3.1% Negative increase2.8% Positive decrease3.3%
2004 Increase414.3 Increase110.145.3 Increase147.8 Increase39.304.5 Increase9,6% Negative increase5.0% Negative increase2,9% Negative increase4,1%
2005 Increase448.0 Decrease109,107.3 Increase180.6 Increase43,984.1 Increase4,9% Negative increase6,2% Negative increase3.1% Negative increase4,5%
2006 Increase507.3 Decrease101.203.9 Increase222.1 Increase44,313.6 Increase9.8% Negative increase9,3% Positive decrease2,9% Negative increase5,1%
2007 Increase537.8 Decrease86.479.4 Increase257.9 Decrease41,472.2 Increase3.2% Negative increase11,1% Steady2,9% Negative increase8.9%
2008 Increase565,8 Decrease70.073.8 Increase315,5 Decrease39,074.7 Increase3.2% Negative increase12.3% Positive decrease2,7% Negative increase8.9%
2009 Decrease539.6 Decrease65.805.6 Decrease253.5 Decrease30.920,4 Decrease-5.2% Increase1,6% Steady2,7% Negative increase21.1%
2010 Increase554.8 Increase67.134.0 Increase289.8 Increase35,065.9 Increase1,6% Increase0,9% Positive decrease2.5% Positive decrease19.5%
2011 Increase605.6 Increase72.143.6 Increase350,7 Increase41,775.7 Increase6,9% Increase0,9% Positive decrease2,3% Negative increase21.5%
2012 Increase631,7 Increase74.088.2 Increase374.6 Increase43.932,9 Increase4,5% Increase0,7% Positive decrease2.2% Positive decrease21.2%
2013 Increase647.3 Increase74.733,9 Increase390.1 Increase45,040,1 Increase5,1% Increase1,1% Positive decrease2.0% Positive decrease16.0%
2014 Increase678,3 Increase77,094.2 Increase403.1 Increase45.817.1 Increase4,3% Increase2,3% Positive decrease1,9% Positive decrease14,2%
2015 Decrease601.2 Decrease67.253,7 Decrease358.1 Decrease40,064.4 Increase5,1% Increase4,1% Positive decrease1,8% Negative increase16.7%
2016 Decrease598.8 Decrease65.650,7 Decrease357.0 Decrease39,144,7 Increase3.1% Increase1,6% Positive decrease1,6% Negative increase19.4%
2017 Increase637.4 Increase68.504,5 Increase385.6 Increase41,443.9 Increase2,4% Increase2.0% Negative increase2.5% Negative increase21.6%
2018 Increase660,4 Increase70.501,5 Increase422.2 Increase45,075.6 Increase1,2% Increase3.1% Positive decrease2,4% Positive decrease20,9%
2019 Increase695.1 Increase73.141,9 Decrease417.2 Decrease43,900.2 Increase3,4% Increase-1.9% Positive decrease2.2% Negative increase27,1%
2020 Decrease660,3 Decrease71.139.1 Decrease358.9 Decrease38,661.2 Decrease-6.1% Increase-2.1% Negative increase3.2% Negative increase40.4%
2021 Increase703.4 Increase73,575.0 Increase410.0 Increase42.883,7 Increase2,3% Increase0,2% Negative increase3,4% Positive decrease38.3%
2022 Increase779.2 Increase78,255.0 Increase501.4 Increase50.348,8 Increase4,2% Increase3.7% n/a Positive decrease31,7%
2023 Increase833.1 Increase82.023.7 Increase506.2 Decrease49,842.0 Increase3.8% Increase2.8% n/a Negative increase32,7%
2024 Increase886,4 Increase85,982.0 Increase518.1 Increase50.254.2 Increase3.8% Increase2.0% n/a Positive decrease32,5%
2025 Increase939.8 Increase89.816,3 Increase535,7 Increase51.196.7 Increase3,9% Increase2.0% n/a Positive decrease32,0%
2026 Increase997.0 Increase93.869,4 Increase558,7 Increase52,606.1 Increase4.0% Increase2.0% n/a Positive decrease31,2%
2027 Increase1.059,9 Increase98.317.2 Increase586,4 Increase54,393.1 Increase4,2% Increase2.0% n/a Positive decrease30,1%

Comercio exterior

Exportaciones de Emirati en 2006

Con importaciones por un total de 273 500 millones de dólares en 2012, los Emiratos Árabes Unidos superaron a Arabia Saudita como el mercado de consumo más grande de la región. Las exportaciones totalizaron $ 314 mil millones, lo que convierte a los EAU en el segundo mayor exportador de la región.

EAU e India son los principales socios comerciales del otro, y el segundo tiene muchos de sus ciudadanos trabajando y viviendo en el primero. El comercio totaliza más de $ 75 mil millones (AED275,25 mil millones).

Los cinco principales países socios de los EAU en 2014 son Irán (3,0 %), India (2,9 %), Arabia Saudita (1,5 %), Omán (1,4 %) y Suiza (1,2 %). En cuanto a los cinco principales proveedores de los EAU, se encuentran China (7,4 %), Estados Unidos (6,4 %), India (5,8 %), Alemania (3,9 %) y Japón (3,5 %).

Diversificación de la economía de los EAU

Representación gráfica de las exportaciones de productos UAE en categorías codificadas por colores (2017)

Aunque los Emiratos Árabes Unidos tienen la economía más diversificada del CCG, la economía de los Emiratos Árabes Unidos sigue dependiendo en gran medida del petróleo. Con la excepción de Dubai, la mayor parte de los Emiratos Árabes Unidos depende de los ingresos del petróleo. El petróleo y el gas natural continúan desempeñando un papel central en la economía, especialmente en Abu Dhabi. Más del 85% de la economía de los EAU se basó en las exportaciones de petróleo en 2009. Mientras que Abu Dhabi y otros emiratos de los EAU se han mantenido relativamente conservadores en su enfoque de la diversificación, Dubai, que tiene reservas de petróleo mucho más pequeñas, fue más audaz en su política de diversificación. En 2011, las exportaciones de petróleo representaron el 77 % del presupuesto estatal de los EAU.

Dubai sufrió una importante crisis económica entre 2007 y 2010 y fue rescatada por la riqueza petrolera de Abu Dhabi. La prosperidad actual de Dubái se ha atribuido a los petrodólares de Abu Dabi. En 2014, Dubái tenía una deuda total de 142.000 millones de dólares. El gobierno de los Emiratos Árabes Unidos ha trabajado para reducir la dependencia de la economía de las exportaciones de petróleo para 2030. Hay varios proyectos en marcha para ayudar a lograrlo, el más reciente es el Puerto de Khalifa, inaugurado en el Emirato de Abu Dabi a finales de 2012. Los Emiratos Árabes Unidos también se han ganado el derecho de albergar la Expo Mundial 2020, que se cree que tendrá un efecto positivo en el crecimiento futuro, aunque hay algunos escépticos que mencionan lo contrario.

A lo largo de las décadas, el Emirato de Dubái ha comenzado a buscar fuentes adicionales de ingresos. El turismo de clase alta y las finanzas internacionales continúan desarrollándose. En consonancia con esta iniciativa, se anunció el Centro Financiero Internacional de Dubái, que ofrece un 55,5 % de propiedad extranjera, sin retención de impuestos, terrenos y espacios de oficinas de dominio absoluto y un sistema de regulación financiera hecho a medida con leyes tomadas de las mejores prácticas en otros centros financieros líderes como New York, Londres, Zúrich y Singapur. En el DIFC se anunció una nueva bolsa de valores para empresas regionales y otras iniciativas. Dubái también ha desarrollado zonas francas de Internet y medios, que ofrecen 100 % de propiedad extranjera, sin espacio para oficinas de impuestos para las principales empresas de medios y TIC del mundo, con la última infraestructura de comunicaciones para atenderlas. Muchas de las empresas líderes en el mundo ahora han establecido sucursales e incluso han cambiado su sede allí. La reciente liberalización en el mercado inmobiliario que permite a los no ciudadanos comprar tierras de propiedad absoluta ha resultado en un gran auge en los sectores inmobiliario y de la construcción, con varios desarrollos emblemáticos como 2 Palm Islands, the World (archipiélago), Dubai Marina, Jumeirah Lake Towers, y una serie de otros desarrollos, que ofrecen villas y apartamentos de gran altura y espacio para oficinas. Emirates (parte de Emirates Group) fue fundada por el gobierno de Dubái en la década de 1980 y actualmente es una de las pocas aerolíneas que registra fuertes niveles de crecimiento. Emirates es también el mayor operador del avión Airbus A380. A partir de 2001, los ingresos gubernamentales presupuestados fueron de aproximadamente AED 29,7 mil millones y los gastos fueron de aproximadamente AED 22,9 mil millones. Además, para encontrar nuevas formas de sustentar la economía nacional, los EAU también han progresado en la instalación de métodos nuevos y sostenibles para generar electricidad. Esto se evidencia por varias iniciativas de energía solar en Masdar City y por otros desarrollos de energía renovable en partes del país.

Además, los Emiratos Árabes Unidos están comenzando a ver el surgimiento de la fabricación local como una nueva fuente de desarrollo económico, ejemplos de importantes inversiones lideradas por el gobierno, como Strata en la industria aeroespacial, bajo Mubadala, son exitosas, mientras que también hay iniciativas empresariales a pequeña escala. las empresas se están recuperando, como Zarooq Motors en la industria automotriz.

En agosto de 2020, entró en funcionamiento la central nuclear de Barakah, la primera central nuclear del mundo árabe.

Comercio exterior

Con referencia al comercio exterior, el mercado de los EAU es uno de los mercados más dinámicos del mundo, ubicado entre los 16 mayores exportadores y los 20 mayores importadores de materias primas. Los cinco principales países socios principales de los EAU en 2014 son Irán (3,0 %), India (2,9 %), Arabia Saudita (1,5 %), Omán (1,4 %) y Suiza (1,2 %). En cuanto a los cinco principales proveedores de los EAU, se encuentran China (7,4 %), Estados Unidos (6,4 %), India (5,8 %), Alemania (3,9 %) y Japón (3,5 %).

Indicadores de Comercio Exterior de la UAE
Indicador 2010 2011 2012 2013 2014
Importaciones de bienes(millones de dólares EE.UU.)165.000 203.000 226.000 251. 262.000
Exportaciones de bienes(millones de dólares EE.UU.)214.000 302.000 349.000 379.000 360.000
Importaciones de servicios(millones de dólares EE.UU.)41.337 55.702 62.301 66.413 70.279
Exportaciones de servicios(millones de dólares EE.UU.)11.028 12.063 15.276 17.345 19.769
Importaciones de bienes y servicios(Cambio anual)2.1 18.8 5.2 6.5 6.1
Exportaciones de bienes y servicios(Cambio anual)2.5 20,7 17.0 4.5 8.2
Importaciones de bienes y servicios(en porcentaje del PIB)72.2 72.3 75.3 76.8 77,9
Exportaciones de bienes y servicios(en porcentaje del PIB)78.8 90.3 100.6 101.3 98.0

En 2014, los Emiratos Árabes Unidos lograron exportar 380.400 millones dominados por cuatro productos que son Aceites de petróleo y aceites obtenidos de bituminosos... (19,8%) Diamantes, incluso trabajados, pero sin montar... (3,4 %) Oro en los Emiratos Árabes Unidos (3,2 %) incl. platinado en oro, en bruto...Artículos de joyería y sus partes, de...(2,8%). En el mismo año, los Emiratos Árabes Unidos importaron 298,6 mil millones dominados por cinco países que son China (7,4 %), Estados Unidos (6,4 %), India (5,8 %), Alemania (3,9 %), Japón (3,5 %).

Por un lado, los Emiratos Árabes Unidos lograron en 2013 exportar 17 mil millones de USD servicios exportados en 2013 dominados por viajes (67,13 %), transporte (28,13 %), servicios gubernamentales (4,74 %). Por otro lado, importó 63.9 bn USD de servicios importados servicios dominados por transporte (70,68%), viajes (27,70%) y servicios gubernamentales (1,62%).

En septiembre de 2021, los EAU anunciaron sus planes para intensificar sus lazos comerciales con otras economías, particularmente en Asia y África. El país indicó que estaba buscando inversiones extranjeras internas de alrededor de $ 150 mil millones en los próximos nueve años, es decir, para 2030. Los Emiratos aspiraban a ser una de las diez naciones con mayores inversiones del mundo. Sin embargo, tuvo que enfrentar una fuerte competencia de su vecino, Arabia Saudita, creando una brecha más amplia en la supuesta alianza entre los dos países. El ministro de Estado de Comercio Exterior de los Emiratos Árabes Unidos dijo: “Dejemos que los saudíes aumenten la competencia. Significa que el pastel será más grande y tener un pastel más grande significa que la participación de los EAU en este pastel será más grande”.

Recursos Humanos y Empleo

Muchos edificios fueron construidos principalmente por trabajadores del sur y este de Asia. Esto se debe generalmente a que la generación actual de locales de los EAU prefiere trabajos gubernamentales y no empleos en el sector privado. El 17 de junio de 2008, había alrededor de 7.500 trabajadores calificados empleados en el sitio de construcción de Burj Khalifa. Los informes de prensa indicaron en 2006 que los carpinteros calificados en el sitio ganaban £ 4,34 por día y los trabajadores ganaban £ 2,84. Según una investigación de la BBC y un informe de Human Rights Watch, los trabajadores estaban alojados en condiciones pésimas y trabajaban muchas horas por salarios bajos. Durante la construcción, solo se informó una muerte relacionada con la construcción. Sin embargo, las lesiones y muertes en el lugar de trabajo en los Emiratos Árabes Unidos están "poco documentadas", según Human Rights Watch.

En marzo de 2006, unos 2.500 trabajadores, molestos por los autobuses que se retrasaron al final de sus turnos, protestaron y desencadenaron un motín, dañando automóviles, oficinas, computadoras y equipos de construcción. Un funcionario del Ministerio del Interior de Dubai dijo que los alborotadores causaron daños por casi 500.000 libras esterlinas. La mayoría de los trabajadores involucrados en el motín regresaron al día siguiente pero se negaron a trabajar. Los trabajadores del aeropuerto de Dubái también protestaron.

Emiratización

Dos trabajadores de color azul del sudeste asiático posando para una foto con Burj Khalifa en el fondo.

La emiratización es una iniciativa del gobierno de los EAU para emplear a más ciudadanos de los EAU de manera significativa y eficiente en los sectores público y privado. Si bien el programa ha estado en vigor durante más de una década y los resultados se pueden ver en el sector público, el sector privado todavía está rezagado y los ciudadanos solo representan el 0,34 % de la fuerza laboral del sector privado.

Si bien existe un acuerdo general sobre la importancia de la emiratización por razones sociales, económicas y políticas, también existe cierta controversia sobre el impacto de la localización en la eficiencia organizacional. Todavía se desconoce si el empleo de nacionales genera beneficios para las EMN que operan en Oriente Medio y en qué medida. Investigaciones recientes advierten que la localización no siempre es ventajosa para las empresas que operan en la región, y su eficacia depende de una serie de factores contingentes.

Sin embargo, en diciembre de 2009, se identificó un impacto positivo de los ciudadanos de los EAU en el lugar de trabajo en un artículo periodístico que citaba un estudio aún no publicado, siendo esta ventaja el uso de redes dentro de las estructuras de poder en evolución.

Sin embargo, en general, la aceptación en el sector privado sigue siendo baja, independientemente de las importantes inversiones en educación, que han alcanzado niveles récord y la educación ahora representa el 22,5 % (o $2600 millones) del presupuesto general planificado para 2010. Se están implementando múltiples iniciativas gubernamentales. Promoviendo activamente la emiratización al capacitar a cualquier persona, desde los que abandonaron la escuela secundaria hasta los graduados, en una multitud de habilidades necesarias para el entorno laboral, esencialmente occidental, de los EAU, estas iniciativas incluyen Tawteen UAE, ENDP o el Abu Dhabi Tawteen Council.

Existen muy pocas leyes contra la discriminación en relación con cuestiones laborales, y se da preferencia a los emiratíes y a otros ciudadanos del CCG en lo que respecta al empleo. En general, los sindicatos están prohibidos y se recomienda a los trabajadores que tengan problemas laborales que se comuniquen con el Ministerio de Trabajo, en lugar de protestar o negarse a trabajar. Los empleados migrantes a menudo se quejan de la mala seguridad en el lugar de trabajo y de los salarios basados en la nacionalidad, aunque esto se está abordando lentamente.

Más allá de patrocinar directamente iniciativas educativas, la Emirates Foundation for Philanthropy financia importantes iniciativas de investigación sobre la emiratización a través de becas de investigación competitivas, lo que permite a universidades como la Universidad de los Emiratos Árabes Unidos o la Escuela de Gobierno de Dubái desarrollar y difundir conocimientos sobre el tema.

Los académicos que trabajan en varios aspectos de la emiratización incluyen a Paul Dyer[12] y Natasha Ridge de la Escuela de Gobierno de Dubái, Ingo Forstenlechner[13 ] de la Universidad de los Emiratos Árabes Unidos, Kasim Randaree de la Universidad Británica de Dubai y Paul Knoglinger de la FHWien.

En 2020, la economía de los Emiratos Árabes Unidos se volvió vulnerable a la pandemia de COVID-19 y fue testigo de un cierre económico. Entre los Emiratos, Dubai se enfrentaba a una situación extrema, donde los trabajadores expatriados se quedaron sin trabajo. Miles de británicos que trabajaban en la ciudad comenzaron a vender sus posesiones para recaudar dinero, ya que las estrictas normas de visado los obligaron a regresar al Reino Unido.

Según un informe de abril de 2021 publicado por Democracy Center for Transparency sobre la discriminación contra los extranjeros y expatriados que viven en los EAU frente a los ciudadanos emiratíes, a pesar de las reformas laborales en los EAU, los extranjeros y los trabajadores calificados o no calificados Los trabajadores migrantes enfrentan discriminación y racialización por parte de los ciudadanos del país. Los extranjeros y expatriados a menudo son objeto de discriminación en el trabajo en relación con los ascensos y salarios, o la desigualdad de género. Los hallazgos del DCT preocupan a la organización, ya que la economía de los EAU depende en gran medida de los trabajadores extranjeros y, por lo tanto, cumple un papel internacional crucial. La organización exige que los EAU respeten los principios universales de derechos humanos.

La 31.ª edición del Informe mundial 2021 publicado por Human Rights Watch reitera que los abusos laborales impulsados por un sistema kafala explotador persisten en los Emiratos Árabes Unidos. Durante la pandemia de Covid-19, los trabajadores migrantes enfrentaron problemas masivos de desempleo y también quedaron varados en condiciones terribles sin residencia legal. Además, muchos migrantes sufrieron robo de salarios y no pudieron pagar el alquiler o comprar alimentos.

Inversión

Bloomberg valoró la capitalización bursátil de las empresas que cotizan en los Emiratos Árabes Unidos en 109.900 millones de dólares en octubre de 2012.

Inversión exterior

El gobierno creó una institución de inversión para promover la gestión de las inversiones realizadas por los EAU en el extranjero:

Autoridad de Inversiones de Abu Dabi (ADIA)

  • Abu Dhabi Investment Council (ADIC)
  • Mubadala Development Company (MDC)
  • International Petroleum Investment Company (IPIC)
  • Dubai World
  • Dubai International Capital (DIC)

Inversión interna

Los Emiratos Árabes Unidos se encuentran en la posición 17 en términos del Índice de Competitividad Global (GCI). El informe dice que la competitividad de los EAU se deriva de la "infraestructura [...] de alta calidad" y "buenos mercados altamente eficientes".

Código de Gobierno Corporativo

La Autoridad de Valores y Productos Básicos (SCA) introdujo una nueva regulación de gobierno corporativo (el Código de Gobierno Corporativo), que se aplica a todas las sociedades anónimas e instituciones cuyos valores cotizan en el Mercado Financiero de Dubái (DFM) y en la Bolsa de Valores de Abu Dhabi (ADX) en 2009.

Banca

El 19 de junio de 2020, la agencia de calificación Moody's cambió la perspectiva de ocho bancos en los Emiratos Árabes Unidos de estable a negativa. El cambio se debió al "potencial debilitamiento material en sus perfiles crediticios independientes", donde la economía de los EAU enfrentaba desafíos adicionales en medio de la pandemia de COVID-19 y los bajos precios del petróleo. Los ocho bancos incluyen Abu Dhabi Commercial Bank, Emirates NBD, HSBC Bank Middle East, Dubai Islamic Bank, Abu Dhabi Islamic Bank, National Bank of Fujairah, National Bank of Ras al-Khaimah y Mashreq Bank.

En su informe del 22 de junio de 2020, Fitch Ratings predijo que los perfiles crediticios independientes de los bancos con sede en los EAU posiblemente se debiliten el año siguiente debido a la crisis financiera provocada por la pandemia del coronavirus y el colapso del precio del petróleo. Según el informe de Fitch, a pesar de la implementación de medidas oportunas para apoyar la economía, la rentabilidad de los bancos en los Emiratos Árabes Unidos es propensa a verse afectada por un menor ingreso no relacionado con intereses, empeorado por un volumen de negocios controlado, tasas de interés más bajas y préstamos más altos. cargos de recuperación. Además, se espera que la calidad de los activos también se debilite, luego del impacto insoportable de la recesión económica que es posible que todos los prestatarios no puedan soportar.

Bienes inmuebles

Dubai International Financial Center

El desarrollo de los sectores inmobiliario y de infraestructura durante el último año ha contribuido a convertir al país en un destino turístico mundial. La contribución del turismo en el PIB emiratí aumentó del 3 % a mediados de la década de 1990 a más del 16,5 % a fines de 2010. Esta tendencia se ve respaldada por las enormes inversiones públicas en proyectos turísticos (47 mil millones de dólares por año) llevadas principalmente a ampliar aeropuertos, aumentar su capacidad, establecer nuevos aeropuertos y puertos.

El sector inmobiliario tiene un impacto positivo en el desarrollo, las oportunidades laborales, las inversiones y el turismo, ya que se lanzaron proyectos inmobiliarios para satisfacer las necesidades del mercado y la creciente demanda de viviendas y unidades comerciales, especialmente en Dubai y Abu Dhabi. EAU cuenta con 18 hoteles turísticos de los 155 (150 metros de altura) que existen en todo el mundo. Esto convierte a los Emiratos Árabes Unidos en el tercer destino con viajes de este tipo después de China y los Estados Unidos en 2014. Estos edificios se encuentran entre las atracciones turísticas de los Emiratos Árabes Unidos. Dubái ha adoptado ideas deslumbrantes en la construcción y el diseño de estos recorridos altos.

El salto del sector inmobiliario y el desarrollo de infraestructuras en los EAU durante el último año ha contribuido a hacer de este país un destino turístico mundial por excelencia. Por lo tanto, la contribución del turismo en el PIB emiratí aumentó del 3 % a mediados de la década de 1990 a más del 16,5 % a fines de 2010. Esta tendencia está respaldada por las enormes inversiones públicas en proyectos turísticos (47 mil millones de dólares por año) realizadas. principalmente para ampliar aeropuertos, aumentar su capacidad, establecer nuevos aeropuertos y puertos.

Los Emiratos Árabes Unidos tienen alrededor del 37% de las industrias de petróleo y gas, industrias químicas, energía y proyectos de agua y basura de la región. El gobierno de los EAU ha estado inyectando enormes fondos en proyectos turísticos e inmobiliarios, especialmente en Abu Dhabi y Dubai. La isla Al Saadiyat en Abu Dabi y Burj Khalifa en Dubái, la torre más alta del mundo, central mundial cerca de “Jebel Ali” son un punto en el caso de los hitos que han dado a los Emiratos Árabes Unidos su alto perfil de destino turístico mundial. Según el Informe de Competitividad Global 2013-2014, los EAU ocuparon el cuarto lugar a nivel mundial en términos de calidad de infraestructura.

El 28 de noviembre de 2020, la Oficina de Medios de Abu Dabi anunció que el gobierno de los Emiratos Árabes Unidos, antes del 49.° Día Nacional, otorgó préstamos para vivienda, terrenos y viviendas por valor de 2000 millones de dólares (7200 millones de dirhams) a sus ciudadanos. Se dice que el paquete consta de 3.099 parcelas, 2.000 préstamos hipotecarios y 601 viviendas y exime a algunas familias de los ciudadanos fallecidos y jubilados del pago de la hipoteca. El Director General de la Sociedad de Vivienda de Abu Dhabi, Basheer Al Mehairbi, dijo que la iniciativa de proporcionar viviendas sostenibles tiene como objetivo garantizar un buen nivel de vida para los ciudadanos de los EAU.

Proyectos inmobiliarios

Algunos de los proyectos inmobiliarios significativos son:

  • Burj Khalifa
  • Torre Creek
  • Ranchos árabes
  • Mohammed bin Rashid City
  • Falcon City of Wonders
  • International City
  • Dubai Marina
  • Jumeirah Beach Residence
  • Jumerah Lakes Towers (JLT)
  • Al Barari Dubai
  • Business Bay
  • Dubai Hills
  • Dubai South
  • City Walk
  • Al Furjan
  • Dubai Sports City
  • Dubai Motor City
  • Saadiyat Island
  • El mundo, las palmas y la palma (islas artificiales)
  • Dubai Miracle Garden, el jardín de flores natural más grande del mundo.
  • Masdar City, una ciudad de cero carbono, cero residuos.
  • Yas Island, en Abu Dhabi, con atracciones como Ferrari World,
  • Yas Marina
  • Maryam Island en Sharjah
  • Falcon Island, en Ras Al Khaimah
  • Al Dana Island, artificial Fujairah island

Centros financieros

Entre los centros financieros más destacados de los EAU se encuentran:

  • Dubai International Financial Center (DIFC), a Dubai-based federal financial free zone
  • Abu Dhabi Global Market (ADGM), un centro financiero internacional situado en Al Maryah Island

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