Economía de Corea del Sur

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La economía de Corea del Sur es una economía mixta altamente desarrollada. Por PIB nominal, tiene la quinta economía más grande de Asia y la 13 más grande del mundo. Corea del Sur se destaca por su rápido desarrollo económico de una nación subdesarrollada a un país desarrollado de altos ingresos en unas pocas generaciones. Este crecimiento económico ha sido calificado como el Milagro del Río Han, que le ha permitido incorporarse a la OCDE y al G-20. Corea del Sur sigue siendo uno de los países desarrollados de más rápido crecimiento en el mundo, luego de la Gran Recesión. Está incluido en el grupo de países Next Eleven por tener el potencial de desempeñar un papel dominante en la economía global a mediados del siglo XXI.

El sistema educativo de Corea del Sur y el establecimiento de una población motivada y educada es en gran parte responsable de estimular el auge de la alta tecnología y el desarrollo económico del país. Corea del Sur comenzó a adaptar una estrategia económica orientada a la exportación para impulsar su economía. En 2019, Corea del Sur fue el octavo mayor exportador y el octavo mayor importador del mundo. El Banco de Corea y el Instituto de Desarrollo de Corea publican periódicamente los principales indicadores económicos y las tendencias económicas de la economía de Corea del Sur.

Renombradas organizaciones financieras, como el Fondo Monetario Internacional, destacan la resiliencia de la economía de Corea del Sur frente a diversas crisis económicas. Citan las ventajas económicas del país como razones para esta resiliencia, incluida la baja deuda estatal y las altas reservas fiscales que pueden movilizarse rápidamente para abordar cualquier emergencia financiera esperada. Otras organizaciones financieras, como el Banco Mundial, describen a Corea como una de las principales economías de más rápido crecimiento de la próxima generación, junto con BRIC e Indonesia. Corea del Sur fue uno de los pocos países desarrollados que pudo evitar una recesión durante la Gran Recesión. Su tasa de crecimiento económico alcanzó el 6,2% en 2010, una recuperación de las tasas de crecimiento económico del 2,3% en 2008 y del 0,2% en 2009, durante la Gran Recesión. La economía de Corea del Sur se recuperó nuevamente con el superávit récord de 70 700 millones de dólares estadounidenses en la cuenta corriente a fines de 2013, un crecimiento del 47 % desde 2012. Este crecimiento contrastó con las incertidumbres de la crisis económica mundial, con el país Su principal producción económica son las exportaciones de productos tecnológicos.

A pesar del alto crecimiento y la estabilidad estructural de la economía de Corea del Sur, Corea del Sur experimenta daños en su calificación crediticia en el mercado de valores debido a Corea del Norte en tiempos de crisis militares. El conflicto recurrente afecta los mercados financieros de su economía.

Historia

Crecimiento histórico de la economía surcoreana de 1961 a 2015

Resumen

Después de la Guerra de Corea, Corea del Sur siguió siendo un país con mercados menos desarrollados durante poco más de una década. El crecimiento del sector industrial fue el principal estímulo para el desarrollo económico de Corea del Sur. En 1986, las industrias manufactureras representaban aproximadamente el 30 por ciento del producto interno bruto (PIB) y el 25 por ciento de la fuerza laboral. Debido al fuerte estímulo interno y algo de ayuda extranjera, los industriales de Seúl introdujeron tecnologías modernas en instalaciones anticuadas o recién construidas, aumentaron la producción de productos básicos, especialmente aquellos para la venta en mercados extranjeros, y reinvirtieron las ganancias en una mayor expansión industrial. Como resultado, la industria alteró el panorama de Corea del Sur, atrayendo a millones de trabajadores a los centros de fabricación urbanos.

Una recesión en la economía de Corea del Sur en 1989 provocada por una disminución en las exportaciones y pedidos extranjeros causó preocupación en el sector industrial. Los analistas del Ministerio de Comercio e Industria afirmaron que la disminución del desempeño de las exportaciones se debió a problemas estructurales, incluido un won demasiado fuerte, salarios y costos laborales más altos, huelgas frecuentes y tasas de interés más altas. El resultado fue un aumento de las existencias y una reducción de la producción en varios fabricantes de productos electrónicos, automóviles y textiles, así como en las empresas más pequeñas que suministraban las piezas. Se introdujeron sistemas de automatización de fábricas para reducir la dependencia de la mano de obra, aumentar la productividad con una fuerza laboral más pequeña y mejorar la competitividad.

Rápido crecimiento de 1960 a 1980

South Korea's GDP (PPP) growth from 1911 to 2008.png
Economía de Corea del Sur, en comparación con Corea del Norte. Corea del Norte comenzó a perder la competencia económica con Corea del Sur después de la adopción de Juche en 1974 por Corea del Norte.

Con el golpe del General Park Chung-hee en 1961, que en un principio provocó inestabilidad política y crisis económica, se inició una política económica proteccionista, empujando a una burguesía que se desarrollaba a la sombra del Estado a reactivar el mercado interno. Para promover el desarrollo se aplicó una política de industrialización orientada a la exportación, cerrando la entrada al país de todo tipo de productos extranjeros, excepto materias primas. Se llevaron a cabo reformas agrarias y General Park nacionalizó el sistema financiero para engrosar el poderoso brazo estatal, cuya intervención en la economía era a través de planes quinquenales.

La punta de lanza fueron los chaebols, esos conglomerados familiares diversificados como Hyundai, Samsung y LG Corporation, que recibieron incentivos estatales como exenciones fiscales, legalidad para su sistema de explotación y financiación barata o gratuita: la banca estatal facilitó la planificación de préstamos por rubro de acuerdo a cada plan quinquenal, y por grupo económico seleccionado para liderarlo.

Corea del Sur recibió donaciones de los Estados Unidos debido a la Guerra Fría, y el apoyo económico y militar extranjero continuó durante algunos años. Chaebols comenzó a dominar la economía nacional y, finalmente, comenzó a ser competitivo a nivel internacional. Bajo los chaebols, los trabajadores comenzaron a ver mejorar sus salarios y condiciones de trabajo, lo que incrementó el consumo interno. En la década de 1980, el país pasó de ingresos bajos a ingresos medios.

El PIB real de Corea del Sur se expandió en un promedio de más del 8 % por año, de 2700 millones de USD en 1962 a 230 000 millones de USD en 1989, superando la marca del billón de dólares a principios de la década de 2000. El PIB nominal per cápita creció de $103,88 en 1962 a $5438,24 en 1989, alcanzando el hito de $20 000 en 2006. El sector manufacturero creció del 14,3 % del PNB en 1962 al 30,3 % en 1987. El volumen de comercio de productos básicos aumentó de US$480 millones en 1962 a a 127.900 millones de dólares estadounidenses proyectados en 1990. La relación entre el ahorro interno y el PNB aumentó del 3,3 % en 1962 al 35,8 % en 1989. A principios de la década de 1960, la tasa de crecimiento de Corea del Sur superó la tasa de crecimiento de Corea del Norte. crecimiento en la mayoría de las áreas industriales.

El factor más significativo en la rápida industrialización fue la adopción de una estrategia orientada al exterior a principios de la década de 1960. Esta estrategia fue particularmente adecuada para ese momento debido a la baja tasa de ahorro de Corea del Sur y al pequeño mercado interno. La estrategia promovió el crecimiento económico a través de exportaciones de manufacturas intensivas en mano de obra, en las que Corea del Sur podría desarrollar una ventaja competitiva. Las iniciativas gubernamentales jugaron un papel importante en este proceso. A través del modelo de industrialización impulsada por la exportación, el gobierno de Corea del Sur incentivó a las corporaciones a desarrollar nuevas tecnologías y mejorar la eficiencia productiva para competir en el mercado global. Al adherirse a las regulaciones y demandas estatales, las empresas recibieron subsidios y apoyo a la inversión para desarrollar sus mercados de exportación en el escenario internacional en evolución. Además, se fomentó la entrada de capital extranjero para suplir la escasez de ahorro interno. Estos esfuerzos permitieron a Corea del Sur lograr un crecimiento en las exportaciones y los subsiguientes aumentos en los ingresos.

Al enfatizar el sector industrial, la estrategia de desarrollo orientada a la exportación de Seúl apenas tocó el sector rural. Las industrias del acero y la construcción naval, en particular, jugaron un papel clave en el desarrollo de la economía de Corea del Sur durante este tiempo. Con excepción de la minería, la mayoría de las industrias estaban ubicadas en las áreas urbanas del noroeste y sureste. Las industrias pesadas estaban ubicadas en el sur del país. Las fábricas de Seúl contribuyeron con más del 25 por ciento de todo el valor agregado de fabricación en 1978; en conjunto con las fábricas en la provincia circundante de Gyeonggi, las fábricas en el área de Seúl produjeron el 46 por ciento de toda la manufactura ese año. Las fábricas en Seúl y la provincia de Gyeonggi emplearon al 48 por ciento de los 2,1 millones de trabajadores de fábrica del país. La mayor disparidad de ingresos entre los sectores industrial y agrícola se convirtió en un problema en la década de 1970 a pesar de los esfuerzos del gobierno para aumentar los ingresos agrícolas y mejorar las áreas rurales.

inflación surcoreana
M2 aumentos de la oferta de dinero
Inflación
Inflación ex comida y energía

A principios de la década de 1980, con el fin de controlar la inflación, se adoptaron una política monetaria conservadora y medidas fiscales estrictas. El crecimiento de la oferta monetaria se redujo del nivel del 30 por ciento de la década de 1970 al 15 por ciento. Durante este tiempo, Seúl congeló su presupuesto por un corto tiempo. Se redujo considerablemente la intervención del gobierno en la economía y se liberalizaron las políticas de importación e inversión extranjera para promover la competencia. Para reducir el desequilibrio entre los sectores rural y urbano, Seúl amplió las inversiones en proyectos públicos, como carreteras e instalaciones de comunicaciones, al tiempo que promovía aún más la mecanización agrícola.

Las medidas implementadas a principios de la década, junto con mejoras significativas en la economía mundial, ayudaron a Corea del Sur a recuperar el impulso perdido. Corea del Sur logró un crecimiento real promedio del 9,2 por ciento entre 1982 y 1987 y del 12,5 por ciento entre 1986 y 1988. La inflación de dos dígitos de la década de 1970 fue controlada. La inflación de precios al por mayor promedió 2,1 por ciento por año desde 1980 hasta 1988; los precios al consumidor aumentaron en un promedio de 4.7 por ciento anual. Seúl logró su primer superávit significativo en su balanza de pagos en 1986 y registró un superávit de US$7.7 mil millones y US$11.4 mil millones en 1987 y 1988 respectivamente. Este desarrollo permitió a Corea del Sur comenzar a reducir su nivel de deuda externa. Sin embargo, el superávit comercial de 1989 fue de sólo 4600 millones de dólares EE.UU. y se proyectó un pequeño saldo negativo para 1990.

1990 y la crisis financiera asiática

Bonos surcoreanos
50 años
10 años
2 años
1 año

Durante la primera mitad de la década de 1990, la economía de Corea del Sur continuó con un crecimiento sólido y estable tanto en el consumo privado como en el PIB. Durante la crisis financiera asiática de 1997, después de que los especuladores atacaran otras monedas asiáticas, el won coreano comenzó a depreciarse en octubre de 1997. El problema se agravó debido a la morosidad de muchos de los bancos comerciales de Corea. En diciembre de 1997, el FMI había aprobado un préstamo de 21 000 millones de USD, que formaría parte de un plan de rescate de 58 400 millones de USD. Para enero de 1998, el gobierno había cerrado un tercio de los bancos comerciales de Corea. A lo largo de 1998, la economía de Corea continuaría contrayéndose trimestralmente a una tasa promedio de -6,65%. y el chaebol surcoreano Daewoo fue desmantelado por el gobierno en 1999 debido a problemas de deuda. La empresa estadounidense General Motors logró comprar la división de motores. El conglomerado indio Tata Group compró la división de camiones y vehículos pesados de Daewoo.

Las acciones del gobierno de Corea del Sur y los canjes de deuda por parte de prestamistas internacionales contuvieron los problemas financieros del país. Gran parte de la recuperación de Corea del Sur de la crisis financiera asiática de 1997 se puede atribuir a los ajustes laborales (es decir, un mercado laboral dinámico y productivo con salarios flexibles) y fuentes alternativas de financiación. En el primer trimestre de 1999, el crecimiento del PIB había aumentado al 5,4% y, a partir de entonces, el fuerte crecimiento combinado con la presión deflacionaria sobre la moneda llevó a un crecimiento anual del 10,5%. En diciembre de 1999, el presidente Kim Dae-jung declaró superada la crisis monetaria.

Años 2000

La economía de Corea se alejó del modelo de inversión dirigido por el gobierno y planificado centralmente hacia uno más orientado al mercado. Estas reformas económicas, impulsadas por el presidente Kim Dae-jung, ayudaron a Corea a mantener una de las pocas economías en expansión de Asia, con tasas de crecimiento del 10,8 % en 1999 y del 9,2 % en 2000. El crecimiento volvió a caer al 3,3 % en 2001 debido a la desaceleración de la economía mundial, la disminución de las exportaciones y la percepción de que las reformas corporativas y financieras se han estancado.

Después de recuperarse de la crisis financiera asiática de 1997, la economía siguió creciendo con fuerza en 2000 con un crecimiento del PIB del 9,08%. Sin embargo, la economía de Corea del Sur se vio afectada por los ataques del 11 de septiembre. La desaceleración de la economía mundial, la caída de las exportaciones y la percepción de que las reformas corporativas y financieras se habían estancado provocaron una disminución del crecimiento al 3,8% en 2001. Gracias a la industrialización, el PIB por hora trabajada (producción laboral) se triplicó con creces, de US$2,80 en 1963 a US$10,00 en 1989. Más recientemente, la economía se estabilizó y mantuvo una tasa de crecimiento de entre 4% y 5% a partir de 2003.

Liderado por la industria y la construcción, el crecimiento en 2002 fue del 5,8%, a pesar del anémico crecimiento mundial. La reestructuración de los conglomerados coreanos (chaebols), la privatización de los bancos y la creación de una economía más liberalizada, con un mecanismo para que las empresas en quiebra salgan del mercado, siguen siendo una tarea de reforma inconclusa. El crecimiento se ralentiza en 2003, pero la producción aumentó un 5% en 2006, debido a la demanda popular de productos de exportación clave como televisores de alta definición y teléfonos móviles.

Como la mayoría de las economías industrializadas, Corea del Sur experimentó reveses durante la Gran Recesión. El crecimiento cayó un 3,4% en el cuarto trimestre de 2008 con respecto al trimestre anterior, el primer crecimiento trimestral negativo en 10 años, con un crecimiento trimestral interanual que siguió siendo negativo en 2009. Muchos sectores de la economía en ese momento registraron caídas, con la manufactura cayó un 25,6% a partir de enero de 2009 y las ventas de bienes de consumo cayeron un 3,1%. Las exportaciones de automóviles y semiconductores, dos pilares de la economía, se contrajeron un 55,9% y un 46,9% respectivamente, mientras que las exportaciones totales cayeron un récord del 33,8% en enero y del 18,3% en febrero de 2009 año tras año. Al igual que en la crisis financiera asiática de 1997, la moneda coreana también experimentó fluctuaciones masivas, cayendo un 34% frente al dólar estadounidense. El crecimiento anual de la economía se desaceleró al 2,3 % en 2008, y Goldman Sachs esperaba que cayera hasta un -4,5 %, pero Corea del Sur pudo limitar la recesión al 0,2 % en 2009. A pesar de la Gran Recesión, la economía de Corea del Sur, ayudada por medidas de estímulo oportunas y un fuerte consumo interno de productos que compensó la disminución de las exportaciones, pudo evitar una recesión a diferencia de la mayoría de las economías industrializadas, registrando un crecimiento económico positivo durante dos años consecutivos de la crisis. En 2010, Corea del Sur experimentó un repunte económico con una tasa de crecimiento del 6,1 %, lo que indica un regreso de la economía a los niveles anteriores a la crisis. Las exportaciones de Corea del Sur han registrado $ 424 mil millones en los primeros once meses del año 2010, ya más alto que su exportación en todo el año 2008. Se espera que la economía de Corea del Sur del siglo XXI, como una economía Next Eleven, crecer del 3,9% al 4,2% anual entre 2011 y 2030, tasas de crecimiento similares a las de países en vías de desarrollo como Brasil o Rusia.

El presidente de Corea del Sur Park Geun-hye en una reunión de desayuno con magnates de negocios de chaebol Lee Kun-hee y Chung Mong-koo.

El gobierno de Corea del Sur firmó el Acuerdo de Libre Comercio entre Corea y Australia (KAFTA, por sus siglas en inglés) el 5 de diciembre de 2013, y el gobierno australiano busca beneficiar a sus industrias, incluidas la automotriz, los servicios y los recursos y la energía, y posicionarse junto a competidores, como como los EE.UU. y la ASEAN. Corea del Sur es el tercer mercado de exportación más grande de Australia y el cuarto socio comercial más grande con un valor comercial en 2012 de 32 000 millones de dólares australianos. El acuerdo contiene una cláusula de Solución de disputas entre inversores y estados (ISDS, por sus siglas en inglés) que permite la acción legal de las corporaciones de Corea del Sur contra el gobierno australiano si se infringen sus derechos comerciales.

El gobierno redujo la semana laboral de seis días a cinco en fases, de 2004 a 2011, según el tamaño de la empresa. El número de días festivos se amplió a 16 en 2013.

La economía de Corea del Sur disminuyó en el primer trimestre de 2019, que resultó ser su peor caída desde la Gran Recesión. El PIB disminuyó un 0,3 por ciento desestacionalizado con respecto al trimestre anterior.

Los precios de Corea del Sur aumentaron más del 6 % en julio en comparación con el año pasado, el salto más rápido en casi un cuarto de siglo.

En julio de 2022, el índice de precios al consumidor de Corea del Sur aumentó un 6,3 %, la tasa más alta desde noviembre de 1998.

Industrias de alta tecnología en las décadas de 1990 y 2000

En 1990, los fabricantes de Corea del Sur planearon un cambio en los planes de producción futuros hacia las industrias de alta tecnología. En junio de 1989, paneles de funcionarios gubernamentales, académicos y líderes empresariales celebraron sesiones de planificación sobre la producción de nuevos materiales, mecatrónica, incluida la robótica industrial, bioingeniería, microelectrónica, química fina y aeroespacial. Sin embargo, este cambio de énfasis no significó un declive inmediato en las industrias pesadas, como la producción de automóviles y barcos, que habían dominado la economía en la década de 1980.

Corea del Sur depende de las exportaciones para impulsar el crecimiento de su economía, y algunos de sus productos de exportación más importantes son productos terminados como productos electrónicos, textiles, barcos, automóviles y acero. Aunque el mercado de importación se ha liberalizado en los últimos años, el mercado agrícola se ha mantenido proteccionista debido a las disparidades en el precio de los productos agrícolas nacionales como el arroz con el mercado internacional. A partir de 2005, el precio del arroz en Corea del Sur era cuatro veces mayor que el precio promedio del arroz en el mercado internacional y se creía que la apertura del mercado agrícola afectaría negativamente al sector agrícola de Corea del Sur. Sin embargo, a fines de 2004, se llegó a un acuerdo con la OMC en el que las importaciones de arroz de Corea del Sur aumentarán gradualmente del 4% al 8% del consumo para 2014. Además, hasta el 30% del arroz importado estará disponible directamente para los consumidores. para 2010, donde el arroz previamente importado solo se usaba para alimentos procesados. Después de 2014, el mercado del arroz de Corea del Sur se abrirá por completo.

Actualmente, Corea del Sur es conocida como una plataforma de lanzamiento de un mercado móvil maduro, donde los desarrolladores prosperan en un mercado donde existen pocas restricciones tecnológicas. Existe una tendencia creciente de inventos de nuevos tipos de medios o aplicaciones, utilizando la infraestructura de Internet 4G y 5G en Corea del Sur. Corea del Sur tiene hoy las infraestructuras para satisfacer una densidad de población y cultura que tiene la capacidad de crear una fuerte particularidad local.

Datos

La siguiente tabla muestra los principales indicadores económicos en el período 1980–2021 (con recomendaciones del personal técnico del FMI en el período 2022–2027). La inflación por debajo del 5% está en verde.

Año PIB

(en Bil. US$PPP)

PIB per cápita

(en dólares EE.UU. PPP)

PIB

(en Bil. US$nominal)

PIB per cápita

(en dólares nominales)

Crecimiento del PIB

(real)

Tasa de inflación

(en porcentaje)

Desempleo

(en porcentaje)

Deuda gubernamental

(en porcentaje del PIB)

1980 82,7 2.169,4 65.4 1,714.6 Decrease- 1,6% Negative increase28.7% 5,2% n/a
1981 Increase97.1 Increase2.507.3 Increase72,9 Increase1.883,5 Increase7,2% Negative increase21.4% Positive decrease4,5% n/a
1982 Increase111,7 Increase839,9 Increase78.3 Increase1.992.3 Increase8.3% Negative increase7,2% Positive decrease4,1% n/a
1983 Increase131.6 Increase3.296,9 Increase87,8 Increase2.198,9 Increase13,4% Increase3,4% Steady4,1% n/a
1984 Increase150,7 Increase3,730.0 Increase97,5 Increase2.413,3 Increase10,6% Increase2,3% Positive decrease3,9% n/a
1985 Increase167,7 Increase4,109.0 Increase101.3 Increase2.482.4 Increase7.8% Increase2.5% Negative increase4.0% n/a
1986 Increase190.4 Increase4.620,3 Increase116.8 Increase834,9 Increase11,3% Increase2.8% Positive decrease3.8% n/a
1987 Increase220.0 Increase5,284.7 Increase147.9 Increase3,554,6 Increase12,7% Increase3.0% Positive decrease3.1% n/a
1988 Increase255.0 Increase6,067.2 Increase199.6 Increase4.748,7 Increase12.0% Negative increase7.1% Positive decrease2.5% n/a
1989 Increase283.8 Increase6,684.6 Increase246,9 Increase5.817.1 Increase7.1% Negative increase5,7% Negative increase2,6% n/a
1990 Increase323,5 Increase7.545.1 Increase283.4 Increase6,610.0 Increase9,9% Negative increase8.6% Positive decrease2.5% Positive decrease3.2%
1991 Increase370,4 Increase8.555,9 Increase330,7 Increase7,637.2 Increase10,8% Negative increase9,3% Steady2.5% Positive decrease12.3%
1992 Increase402.4 Increase9,197.2 Increase355,5 Increase8.126.5 Increase6,2% Negative increase6,2% Steady2.5% Positive decrease12.0%
1993 Increase440.2 Increase9,961,0 Increase392.7 Increase8.886,4 Increase6,9% Increase4,8% Negative increase2,9% Positive decrease11,2%
1994 Increase491.3 Increase11,005.5 Increase463,4 Increase10,381.2 Increase9,3% Negative increase6,3% Positive decrease2.5% Positive decrease10.0%
1995 Increase549.8 Increase12.193.2 Increase566.6 Increase12,565.0 Increase9,6% Increase4,5% Positive decrease2,1% Positive decrease8.8%
1996 Increase604.1 Increase13,269.2 Increase610.2 Increase13,402.9 Increase7,9% Increase4,9% Steady2,1% Positive decrease8.1%
1997 Increase652.4 Increase14,197.2 Decrease570,6 Decrease12.416.8 Increase6,2% Increase4,4% Negative increase2,6% Negative increase10.0%
1998 Decrease625,9 Decrease13,522.6 Decrease382.9 Decrease8.271,4 Decrease-5.1% Negative increase7.5% Negative increase7.0% Negative increase14,3%
1999 Increase707.5 Increase15,177.3 Increase497.3 Increase10.666,9 Increase11,5% Increase0,8% Positive decrease6.6% Negative increase16.3%
2000 Increase789.1 Increase16.786,6 Increase576,5 Increase12.263,5 Increase9.1% Increase2,3% Positive decrease4,4% Negative increase16.7%
2001 Increase846.0 Increase17.860.1 Decrease547.7 Decrease11,563.0 Increase4,9% Increase4,1% Positive decrease4.0% Negative increase17.2%
2002 Increase925.6 Increase19.427.1 Increase627.0 Increase13,159.7 Increase7.7% Increase2.8% Positive decrease3.3% Positive decrease17.0%
2003 Increase973.6 Increase20.328,4 Increase702.7 Increase14,672.4 Increase3.1% Increase3.5% Negative increase3.6% Negative increase19.8%
2004 Increase1,051,7 Increase21,872.1 Increase792,5 Increase16.482,8 Increase5,2% Increase3.6% Negative increase3.7% Negative increase22,4%
2005 Increase1.131.4 Increase23.480.1 Increase934.7 Increase19.398,5 Increase4,3% Increase2.8% Negative increase3.8% Negative increase25.9%
2006 Increase1.227,7 Increase25.345,4 Increase1.052,6 Increase21,731.0 Increase5,3% Increase2.2% Positive decrease3.5% Negative increase28.1%
2007 Increase1.334.0 Increase27.401.2 Increase1.172,5 Increase24.083.3 Increase5,8% Increase2.5% Positive decrease3.3% Positive decrease27,4%
2008 Increase1.400,5 Increase28.550,5 Decrease1,049,2 Decrease21,387,7 Increase3.0% Increase4,7% Positive decrease3.2% Positive decrease26,9%
2009 Increase1.420,7 Increase28.812,5 Decrease943.7 Decrease19.139.7 Increase0,8% Increase2.8% Negative increase3.6% Negative increase30,0%
2010 Increase1,535,6 Increase30.988,3 Increase1.143.6 Increase23.077.2 Increase6,8% Increase2,9% Negative increase3.7% Positive decrease29.5%
2011 Increase1,625,3 Increase32.546,8 Increase1.253,4 Increase25,100.2 Increase3.7% Increase4.0% Positive decrease3,4% Negative increase33.1%
2012 Increase1,684.6 Increase33.557.1 Increase1,278.0 Increase25.459.2 Increase2,4% Increase2.2% Positive decrease3.2% Negative increase35.0%
2013 Increase1.726,9 Increase34.244.3 Increase1.370,6 Increase27.179,5 Increase3.2% Increase1,3% Positive decrease3.1% Negative increase37,7%
2014 Increase1,792.6 Increase35.324,5 Increase1.484,5 Increase29.252,9 Increase3.2% Increase1,3% Negative increase3.5% Negative increase39,7%
2015 Increase13933,8 Increase37,907,5 Decrease1,466.0 Decrease28.737.4 Increase2.8% Increase0,7% Negative increase3.6% Negative increase40.8%
2016 Increase2.026,5 Increase39.567.0 Increase1.499,4 Increase29,274.2 Increase2,9% Increase1.0% Negative increase3.7% Negative increase41.2%
2017 Increase2,105.9 Increase41,001.1 Increase1,623.1 Increase31.600.7 Increase3.2% Increase1,9% Steady3.7% Positive decrease40.1%
2018 Increase2.218,9 Increase43,014.2 Increase1.725,4 Increase33.447.2 Increase2,9% Increase1,5% Negative increase3.8% Positive decrease40.0%
2019 Increase2.309.3 Increase44.610,7 Decrease1,651,4 Decrease31,902.4 Increase2.2% Increase0,4% Steady3.8% Negative increase42.1%
2020 Increase2.320,5 Increase44.766,3 Decrease1,644,7 Decrease31.728,3 Decrease-0,7% Increase0,5% Negative increase3,9% Negative increase48,7%
2021 Increase2.517.1 Increase48,653.1 Increase1,811.0 Increase35,003.8 Increase4,1% Increase2.5% Positive decrease3.7% Negative increase51,3%
2022 Increase2.765,8 Increase53,574.2 Decrease1,734.2 Decrease33.591,6 Increase2,6% Negative increase5.5% Positive decrease3.0% Negative increase54.1%
2023 Increase2,922.9 Increase56.693,7 Increase1,792.5 Increase34.767.2 Increase2.0% Increase3.8% Negative increase3,4% Negative increase54.4%
2024 Increase3065.4 Increase59.526,8 Increase1.879.0 Increase36.488,9 Increase2,7% Increase2,3% Positive decrease3.3% Negative increase55,2%
2025 Increase3.203.5 Increase62.268,4 Increase1,961,8 Increase38,133,6 Increase2,6% Increase2.0% Negative increase3,4% Negative increase56.1%
2026 Increase3.345,8 Increase65.098,7 Increase2.048,5 Increase39.856,5 Increase2.5% Increase2.0% Negative increase3.6% Negative increase56,9%
2027 Increase3.490,4 Increase67.977.0 Increase2.137.2 Increase41,623.3 Increase2,3% Increase2.0% Steady3.6% Negative increase57,7%

Sectores

Construcción naval

La construcción naval es una industria emblemática de Corea del Sur que auge desde la década de 1960.

Durante las décadas de 1970 y 1980, Corea del Sur se convirtió en un productor líder de barcos, incluidos superpetroleros y plataformas de perforación petrolera. El principal constructor naval del país fue Hyundai, que construyó un dique seco de 1 millón de toneladas de capacidad en Ulsan a mediados de la década de 1970. Daewoo se unió a la industria de la construcción naval en 1980 y terminó una instalación de 1,2 millones de toneladas en Okpo en la isla Geoje, al sur de Busan, a mediados de 1981. La industria decayó a mediados de la década de 1980 debido al exceso de petróleo ya la recesión mundial. Hubo una fuerte disminución en los nuevos pedidos a fines de la década de 1980; los nuevos pedidos para 1988 totalizaron 3 millones de toneladas brutas valoradas en US$ 1.900 millones, una disminución con respecto al año anterior del 17,8 por ciento y el 4,4 por ciento, respectivamente. Estos descensos fueron causados por los disturbios laborales, la falta de voluntad de Seúl para brindar asistencia financiera y la nueva financiación de exportaciones a bajo interés de Tokio en apoyo de los constructores navales japoneses. Sin embargo, se esperaba que la industria naviera de Corea del Sur se expandiera a principios de la década de 1990 porque era necesario reemplazar los barcos más antiguos de las flotas mundiales. Corea del Sur finalmente se convirtió en el constructor naval dominante en el mundo con una participación del 50,6% en el mercado mundial de construcción naval a partir de 2008. Los constructores navales coreanos notables son Hyundai Heavy Industries, Samsung Heavy Industries, Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering, y la ahora en quiebra STX Offshore & Construcción naval.

Electrónica

La electrónica es una de las principales industrias de Corea del Sur. Desde la década de 1980 hasta la década de 2000, empresas surcoreanas como Samsung, LG y SK lideraron el crecimiento de Corea del Sur en este sector. En 2017, el 17,1% de las exportaciones de Corea del Sur fueron semiconductores producidos por Samsung Electronics y SK Hynix. Samsung y LG también son productores importantes de dispositivos electrónicos como televisores, teléfonos inteligentes, pantallas y computadoras.

Automóvil

Un automóvil Hyundai. La línea automotriz es un sector clave en la industria de Corea del Sur.

La industria automotriz fue una de las industrias de mayor crecimiento y exportación de Corea del Sur en la década de 1980. A fines de la década de 1980, la capacidad de la industria automotriz de Corea del Sur se había multiplicado por más de cinco desde 1984; superó el millón de unidades en 1988. La inversión total en la fabricación de automóviles y componentes de automóviles superó los 3.000 millones de dólares estadounidenses en 1989. La producción total (incluidos autobuses y camiones) en 1988 ascendió a 1,1 millones de unidades, un aumento del 10,6 por ciento con respecto a 1987, y creció a aproximadamente 1,3 millones de vehículos (principalmente automóviles de pasajeros) en 1989. Casi 263 000 automóviles de pasajeros se produjeron en 1985, cifra que aumentó a aproximadamente 846 000 unidades en 1989. En 1988, las exportaciones de automóviles totalizaron 576 134 unidades, de las cuales 480 119 unidades (83,3 por ciento) enviado a los Estados Unidos. Durante la mayor parte de la década de 1980, gran parte del crecimiento de la industria automotriz de Corea del Sur fue el resultado de un aumento en las exportaciones; Sin embargo, las exportaciones de 1989 disminuyeron un 28,5 por ciento con respecto a 1988. Esta disminución reflejó la lentitud de las ventas de automóviles a los Estados Unidos, especialmente en el extremo menos costoso del mercado, y la lucha laboral interna. Corea del Sur hoy se ha convertido en uno de los productores de automóviles más grandes del mundo. Hyundai Kia Automotive Group es el mayor fabricante de automóviles de Corea del Sur en términos de ingresos, unidades de producción y presencia mundial.

Minería

La mayoría de los depósitos minerales en la península de Corea se encuentran en Corea del Norte, y el Sur solo posee una gran cantidad de tungsteno y grafito. En Corea del Sur se encuentran carbón, mineral de hierro y molibdeno, pero no en grandes cantidades y las operaciones mineras se realizan a pequeña escala. Gran parte de los minerales y menas de Corea del Sur se importan de otros países. La mayor parte del carbón de Corea del Sur es antracita que solo se usa para calentar hogares y calderas.

En 2019, Corea del Sur fue el tercer productor mundial de bismuto, el cuarto productor mundial de renio y el décimo productor mundial de azufre.

Construcción

La construcción ha sido una importante industria de exportación de Corea del Sur desde principios de la década de 1960 y sigue siendo una fuente fundamental de divisas e ingresos de exportación invisibles. Para 1981, los proyectos de construcción en el extranjero, la mayoría de ellos en el Medio Oriente, representaban el 60 por ciento del trabajo realizado por las empresas de construcción de Corea del Sur. Los contratos de ese año se valoraron en 13 700 millones de dólares estadounidenses. En 1988, sin embargo, los contratos de construcción en el extranjero totalizaron solo US$ 2600 millones (los pedidos de Oriente Medio fueron de US$ 1200 millones), un aumento del 1 % con respecto al año anterior, mientras que los nuevos pedidos para proyectos de construcción nacionales totalizaron US$ 13 800 millones, un aumento del 8,8 %. más de 1987.

Breakwater Construction in Seosan coast (1984)

Por lo tanto, las empresas de construcción de Corea del Sur se concentraron en el mercado interno de rápido crecimiento a fines de la década de 1980. En 1989 hubo señales de un resurgimiento del mercado de la construcción en el extranjero: Dong Ah Construction Company firmó un contrato de 5.300 millones de dólares con Libia para construir la segunda fase (y otras fases posteriores) del Gran Proyecto del Río Hecho por el Hombre de Libia., con un costo proyectado de 27 000 millones de dólares cuando se hayan completado las 5 fases. Las empresas de construcción de Corea del Sur firmaron más de 7.000 millones de dólares en contratos en el extranjero en 1989. Las empresas de construcción más grandes de Corea incluyen Samsung C&T Corporation, que construyó algunos de los edificios más altos y los rascacielos más notables, como tres del mundo de manera consecutiva. Los edificios más altos del #39: Torres Petronas, Taipei 101 y Burj Khalifa.

Armamentos

Los notables avances tecnológicos e industrialización de Corea permitieron a Corea producir equipos militares cada vez más avanzados.

Durante la década de 1960, Corea del Sur dependía de los Estados Unidos para abastecer a sus fuerzas armadas, pero después de la elaboración de la política de vietnamización del presidente Richard M. Nixon a principios de la década de 1970, Corea del Sur comenzó a fabricar su propia armas

Desde la década de 1980, Corea del Sur ha comenzado a exportar equipos y tecnología militar para impulsar su comercio internacional. Algunos de sus proyectos clave de exportación militar incluyen la artillería autopropulsada T-155 Firtina para Turquía; el rifle de aire comprimido K11 para los Emiratos Árabes Unidos; la fragata de misiles guiados clase Bangabandhu para Bangladesh; petroleros de flota como la clase Sirius para las armadas de Australia, Nueva Zelanda y Venezuela; Buques de asalto anfibios de la clase Makassar para Indonesia; y el avión de entrenamiento KT-1 para Turquía, Indonesia y Perú.

Corea del Sur también exporta varios componentes básicos de otros países' hardware militar avanzado. Ese hardware incluye aviones modernos como los cazas F-15K y los helicópteros de ataque AH-64 que utilizará Singapur, cuyos fuselajes serán construidos por Korea Aerospace Industries en un acuerdo de producción conjunta con Boeing. En otros importantes acuerdos de subcontratación y producción conjunta, Corea del Sur ha producido conjuntamente el sistema de defensa aérea S-300 de Rusia a través de Samsung Group, y facilitará las ventas de buques de asalto anfibio de clase Mistral a Rusia que serán producidos por STX Corporation. El acuerdo se canceló en 2014 debido a las acciones de Rusia en Ucrania y, en cambio, los barcos se vendieron a Egipto. Las exportaciones de defensa de Corea del Sur fueron de $ 1,03 mil millones en 2008 y $ 1,17 mil millones en 2009.

Turismo

En 2012, 11,1 millones de turistas extranjeros visitaron Corea del Sur, lo que lo convierte en uno de los países más visitados del mundo, frente a los 8,5 millones de 2010. Muchos turistas de toda Asia visitan Corea del Sur debido al aumento de Ola Coreana (Hallyu).

Seúl es el principal destino turístico para los visitantes; Los destinos turísticos populares fuera de Seúl incluyen el parque nacional Seorak-san, la ciudad histórica de Gyeongju y la isla semitropical de Jeju. En 2014, Corea del Sur fue sede del campeonato de la temporada 4 de League of Legends y luego, en 2018, del campeonato de la temporada 8.

Estadísticas comerciales

2018 Top 10 socios exportadores
País/regiónExportación (M$)Porcentaje
China162.12526,8%
Estados Unidos72.72012.0%
Vietnam48.6228.0%
Hong Kong45.9967.6%
Japón30.5295,1%
Taiwán20.7843,4%
India15.6062,6%
Philippines12.0372.0%
Singapur11.7822.0%
México11.4581,9%
Otros173,20128.6%
Total604.860100,0%
2018 Principales 10 socios importadores
País/regiónImportación (M$)Porcentaje
China106.48919.9%
Estados Unidos58.86811,0%
Japón54.60410,2%
Arabia Saudita26.3364,9%
Alemania20.8543,9%
Australia20.7193,9%
Vietnam19,6433.7%
Rusia17.5043.3%
Taiwán16.7383.1%
Qatar16.2943.0%
Otros177,15333.1%
Total535,202100,0%
2018 Top 10 países de equilibrio positivo (superávit) para Corea del Sur
País/regiónSaldo (M$)
China55.636
Hong Kong43,999
Vietnam28.979
Estados Unidos13,852
India9,722
Philippines8.468
México6.368
Turquía4.791
Taiwán4.045
Singapur3,808
Otros110−011
Total69.657
2018 Top 10 países con saldo negativo (deficit) para Corea del Sur
PaísSaldo (M$)
Japón−24−075
Arabia Saudita−22 - 384
Qatar−15 - 768
Kuwait−11 - 541
Alemania−11 - 481
Australia11.108
Rusia−10-183
Iraq−7,658
Emiratos Árabes Unidos−4.699
Chile−2,667
Otros191,221
Total69.657

Fusiones y adquisiciones

Desde 1991, ha habido una tendencia constante al alza en las fusiones y adquisiciones de Corea del Sur hasta 2018, con solo una breve interrupción alrededor de 2004. Desde 1991, se han anunciado alrededor de 18 300 acuerdos dentro, dentro o fuera de Corea del Sur, lo que suma un valor total de más de 941. bil. DÓLAR ESTADOUNIDENSE. El año 2016 ha sido el año con mayor valor de transacción (1.818 en bil. USD) y más transacciones (82,3).

Las industrias objetivo se distribuyen de manera muy uniforme y ninguna industria tiene una participación mayor al 10%. Las tres principales industrias objetivo son Electrónica (9,7%), Semiconductores (9,1%) y Metales y Minería (7,7%). Sin embargo, más del 51% de las empresas adquirentes provienen del sector financiero y de corretaje.

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