DR-7 (carretera de República Dominicana)

La DR-7, también conocida como la Carretera Santo Domingo-Samaná o simplemente Carretera de Samaná, es la más reciente incorporación al sistema nacional de carreteras de la República Dominicana.

La autopista comienza en la Autopista Las Américas DR-3 (30 km al este de Santo Domingo) y termina en el cruce con el Cruce Rincón de Molinillos, provincia de Samaná. Hay tres casetas de peaje: la primera a 300 metros después del inicio sur de la autopista; la segunda en el kilómetro 16; y la tercera se construyó en La Reforma, justo antes de la intersección entre Samaná y el Cruce Rincón de Molinillos.La construcción de la carretera rural comenzó en 2005 bajo la dirección de la Secretaría de Obras Públicas y Comunicación (SEOPC). En noviembre de 2007, se inició la pavimentación final de la carretera, debido a la dificultad del terreno y a que el financiamiento, un problema importante para el proyecto, había sido un obstáculo importante, lo que lo había retrasado en varias ocasiones. Se terminó a principios de febrero de 2008. La nueva carretera se inauguró el 1 de junio de 2009 y tiene una extensión de 106 kilómetros con un costo de US$150 millones. Pasa por la ciudad de Monte Plata, Bayaguana y el Parque Nacional Los Haitises, y se requirió la construcción de 12 puentes para cruzar terrenos y ríos difíciles. Cada carril tiene 3,65 metros de ancho y cuenta con un arcén para paradas de emergencia. El ancho total de los dos carriles y el arcén a cada lado es de 8 metros.La construcción de esta nueva carretera rural se realizó mediante financiamiento privado, que se pagará con peajes que van desde RD$350.00 hasta RD$700.00 por trayecto. Si bien es mucho más caro que la mayoría de los peajes de otras autopistas en la República Dominicana, es más económico en comparación con la ruta anterior, ya que se invierte menos tiempo y se consume menos gasolina. Además, se puede evitar la peligrosa carretera rural desde la DR-1, cerca de Bonao, vía San Francisco de Macorís hasta Samaná, una de las carreteras rurales más peligrosas de la República Dominicana.Se espera que la nueva autopista de dos carriles con peaje convierta a Samaná en otro próspero centro turístico y haga que el Parque Nacional Los Haitises sea mucho más accesible para el público en general. La autopista redujo el tiempo de viaje de Santo Domingo a la región de Samaná de 4 horas y 30 minutos a menos de 2 horas. Se espera que la autopista reduzca el tráfico en la DR-1, la única carretera que conectaba Santo Domingo con Samaná.

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• Diario Libre (span) información sobre el proyecto