Dorado, colorado
Golden es una ciudad autónoma que es la sede del condado de Jefferson County, Colorado, Estados Unidos. La población de la ciudad era 20,399 en el censo de Estados Unidos de 2020. Golden se encuentra a lo largo de Clear Creek en la base de Front Range de las Montañas Rocosas. Fundado durante la fiebre del oro de Pike's Peak el 16 de junio de 1859, el campamento minero se llamó originalmente Golden City en honor a Thomas L. Golden. Golden City fue la capital del Territorio provisional de Jefferson de 1860 a 1861 y la capital del Territorio oficial de Colorado de 1862 a 1867. En 1867, la capital territorial se trasladó a unas 12 millas (19 km) al este de la ciudad de Denver. Golden ahora es parte del área estadística metropolitana de Denver-Aurora-Lakewood, CO y del corredor urbano Front Range.
La Escuela de Minas de Colorado, que ofrece programas de ingeniería y ciencia, está ubicada en Golden. Además, también alberga el Laboratorio Nacional de Energía Renovable, el Centro Nacional de Información sobre Terremotos, Coors Brewing Company, CoorsTek, Boston Market, Spyderco, Software Bisque, American Mountaineering Center y Colorado Railroad Museum. Es el lugar de nacimiento de Jolly Rancher, un dulce comprado por Hershey Foods Corporation y hogar de Yeti Cycles. El showman occidental William F. "Buffalo Bill" Cody está enterrado cerca de Lookout Mountain.
Historia
Establecida durante la fiebre del oro de Pike's Peak, Golden City se convirtió rápidamente en un importante centro económico y político de la región. Su ubicación geográfica la convirtió en un centro de comercio entre los campos de oro del oeste y los asentamientos del este. Golden City se estableció el 16 de junio de 1859, a lo largo de Clear Creek al oeste de Denver. La ciudad lleva el nombre de Thomas L. Golden. Otros importantes empresarios y buscadores como William A.H. Loveland y George West estuvieron entre las primeras personas en establecerse en Golden.
A fines de 1860, Golden City había sido elegida popularmente como sede del condado de Jefferson y era la capital del territorio provisional de Jefferson. Como se redactó en la constitución territorial, inicialmente se propuso que la capital del Territorio de Jefferson fuera Golden, luego con una población de 700, como resultado de su proximidad a los pueblos mineros de montaña y una mayor capacidad para mantener un quórum en el Congreso que Denver. Golden City fue removida temporalmente del estatus de capital del territorio como resultado de una ley aprobada el 5 de noviembre de 1861 por el gobierno territorial.
La ciudad de Colorado, un pequeño pueblo al sur de Denver, se convirtió en la nueva capital territorial temporal, pero solo tuvo un evento breve en este lugar. Sin embargo, este estado fue revocado rápidamente, ya que el 4 de agosto de 1862, el gobierno territorial votó formalmente para regresar a Golden.
Si bien la ciudad perdió gran parte de su población y ciudadanos importantes durante la Guerra Civil por varias razones (desde militares hasta económicas), Golden City se convirtió en la capital del Territorio de Colorado reconocido por el gobierno federal el 2 de agosto de 1862 y continuó como tal hasta 1867..
Entre 1862 y principios de la década de 1870, se desarrolló una feroz competencia ferroviaria entre Denver, diez millas (16 km) al este, y Golden. A mediados de la década de 1860, Golden tenía un estatus meramente honorífico como capital territorial, en lugar de servir como fuente legítima de poder territorial. Denver, la ciudad cada vez más grande y más desarrollada, fue el núcleo central de eventos territoriales importantes, con el gobernador residiendo en Denver y las reuniones del gobierno territorial también allí. Los ciudadanos y simpatizantes de Golden se dieron cuenta de que un ramal desde Golden hasta el nuevo ferrocarril transcontinental, que atraviesa Cheyenne, Wyoming, 160 km (100 millas) al norte, era la única posibilidad de que Golden resurgiera como el corazón dominante del comercio en el territorio. W.A.H. Loveland fundó el Ferrocarril Central de Colorado el 9 de febrero de 1865, precisamente para hacer esto.
Cuando Golden comenzó a hablar de crear un ferrocarril, los residentes destacados de Denver se apresuraron a hacer lo mismo. En un llamamiento a los residentes de Denver, The Rocky Mountain News, con sede en Denver mismo, escribió un artículo implorando a los ciudadanos de Denver que votaran para financiar un ferrocarril; “Si votamos $500,000 en bonos para el ferrocarril Denver Pacific, todo está bien. Si vencemos esos bonos, toda esperanza de un ferrocarril para los próximos dos años se ha ido... Caballeros de Denver, ¿qué harán? El destino de tu ciudad está en tus propias manos." Los residentes de Denver votaron a favor de los bonos, lo que impulsó la construcción del ferrocarril Denver Pacific. Para 1869, la carrera ferroviaria a Cheyenne se estaba volviendo cada vez menos una carrera, ya que el Ferrocarril Pacífico de Denver se adelantó al Ferrocarril Central de Colorado. Al darse cuenta de que iban a perder la carrera ante Cheyenne, Colorado Central comenzó a expandirse hacia el oeste hacia comunidades montañosas como Georgetown, Black Hawk y Central City, todas áreas fundadas y enfocadas en la minería de plata.
Golden, después de haberse desviado para dar servicio a varias comunidades montañosas cercanas, siguió rezagándose respecto al ritmo establecido por el ferrocarril de Denver y, en 1870, perdió oficialmente la carrera ante Cheyenne. Sin embargo, el Ferrocarril Central de Colorado se conectó directamente con Cheyenne siete años después, en 1877, pero en ese momento, la carrera con Denver se había perdido. Aunque el Ferrocarril Central de Colorado de Golden representó un desafío para el ferrocarril de Denver, el Ferrocarril Pacífico de Denver, mejor financiado, pudo conectarse a Cheyenne mucho más rápido que Golden, asegurando a Denver su estatus a largo plazo como capital y ciudad destacada.
Golden City se convirtió en el "Lowell of the West", un centro regional de comercio e industria que alardeó en varios momentos de tres molinos harineros, cinco fundiciones, el primer ferrocarril a las montañas de Colorado, la fábrica de cerveza Coors, fábricas de ladrillos, la única fábrica de papel al oeste de Missouri, minas de arcilla y carbón, y más. Durante la década de 1870, se convirtió en el hogar de tres instituciones de educación superior, las Escuelas Universitarias de Colorado, de las cuales la Escuela de Minas de Colorado permanece en la actualidad. Golden también albergaba un teatro de ópera y siete iglesias, incluida la tercera iglesia (metodista) de Colorado, la iglesia bautista más antigua, probablemente la iglesia cristiana (discípulos de Cristo) más antigua y la primera iglesia (luterana) de inmigrantes suecos. La ciudad albergaba poblaciones considerables de inmigrantes alemanes, suizos, suecos, italianos y chinos; cinco inmigrantes se convirtieron en alcaldes de Golden.
Hasta principios del siglo XX, Golden mantuvo una población de una pequeña ciudad de alrededor de 2500 personas. Varias industrias se desvanecieron o fueron destruidas por eventos trágicos, pero otras florecieron para continuar con el legado industrial de Golden, incluidas sus industrias de elaboración de cerveza, fabricación de ladrillos, extracción de arcilla y porcelana.
Golden se conectó aún más a través del transporte público, con dos líneas de trolebuses que se extendían hasta Denver, mientras que el cine gradualmente reemplazó al teatro de la ópera para el entretenimiento del centro. Los esfuerzos de revitalización del centro comenzaron en la década de 1920 con su primer proyecto de iluminación ornamental y de paisaje urbano y renovación urbana en el norte y el este, anclado por nuevas escuelas secundarias y primarias. La tensión cultural histórica entre los lados norte y sur de la ciudad se alivió gradualmente, y la ciudad soportó con éxito otras depresiones económicas importantes, como el Silver Crash de 1893 y la Gran Depresión. La Escuela de Minas obtuvo una reputación académica mundial, Coors rápidamente pasó a la vanguardia de las industrias cervecera y cervecera nacional e internacional, y la ciudad se modernizó con un centro recreativo, calles pavimentadas y más.
Después de la Segunda Guerra Mundial, Golden floreció, ganando rápidamente población, tamaño y economía. En 1959, la ciudad casi triplicó su tamaño geográfico de la noche a la mañana cuando anexó grandes propiedades al sur, incluido el nuevo parque temático Magic Mountain, una de las primeras atracciones de entretenimiento de su tipo. Se construyeron varias subdivisiones nuevas y se modernizó la infraestructura pública, incluidos nuevos edificios para la escuela secundaria superior, el ayuntamiento, el centro de recreación, la biblioteca, el museo y las estaciones centrales de bomberos y policía. También se construyeron nuevas anclas en el centro, incluidos grandes almacenes y supermercados, varios edificios nuevos para iglesias, nuevas oficinas del condado y el Plan Horizon, que transformó la Escuela de Minas.
La caída en el precio del petróleo y la falla casi simultánea de varias anclas del centro colocaron al distrito central de negocios en recesión en la década de 1980. La década de 1990 vio la revitalización del centro de la ciudad a través de varias iniciativas, incluido su segundo proyecto de paisajismo urbano en 1992. En 1993, el antiguo edificio de Golden High School se convirtió en el American Mountaineering Center, lo que convirtió a Golden en un centro de investigación y educación para el montañismo. Coors Brewery se había convertido en la cervecería de un solo sitio más grande del mundo, su subsidiaria de porcelana entre las más importantes de su tipo, y Golden se convirtió en la sede del Laboratorio Nacional de Energía Renovable.
Hoy, Golden tiene una población de más de 18 000 habitantes y es el hogar de más personas y negocios de influencia nacional e internacional que nunca antes, pero mantiene una identidad histórica de pueblo pequeño. Una dirección postal de Golden también puede representar una de varias comunidades en el condado de Jefferson no incorporado al norte y al oeste de Golden, comunidades que experimentan un desarrollo residencial continuo de antiguas tierras agrícolas, ganaderas y mineras y que poseen una población considerable.
Geografía
Golden se encuentra justo al norte de la I-70 y al oeste de Denver, al pie de las Montañas Rocosas. Está situado entre Lookout Mountain y las dos Table Mountains, dentro de un valle protegido alimentado por Clear Creek. Clear Creek atraviesa la ciudad desde el oeste, sale de su cañón compartido por la US 6, y sale del valle que talló entre North Table Mountain y South Table Mountain y en el que se encuentra Coors Brewery.
En el censo de Estados Unidos de 2020, la ciudad tenía una superficie total de 6225 acres (25,193 km2), incluidos 59 acres (0,240 km2) de agua.
Demografía
Población histórica | |||
---|---|---|---|
Censo | Papá. | %± | |
1860 | 1.014 | — | |
1870 | 587 | −42,1% | |
1880 | 2.730 | 365,1% | |
1890 | 2.383 | −12,7% | |
1900 | 2,152 | 9,7% | |
1910 | 2.477 | 15,1% | |
1920 | 2.135 | 13,8% | |
1930 | 2.426 | 13.6% | |
1940 | 3.175 | 30,9% | |
1950 | 5.238 | 65,0% | |
1960 | 7.118 | 35,9% | |
1970 | 9.817 | 37,9% | |
1980 | 12.237 | 24,7% | |
1990 | 13,116 | 7,2% | |
2000 | 17.159 | 30,8% | |
2010 | 18.867 | 10.0% | |
2020 | 20.399 | 8.1% | |
Censo Decenial de EE.UU. |
Según el censo de 2010, había 18 867 personas, 7394 hogares y 3985 familias residiendo en la ciudad. La densidad de población era de 2.096,3 habitantes por milla cuadrada (809,7/km2). Había 7.748 unidades de vivienda con una densidad media de 860,9 por milla cuadrada (332,4/km2). La composición racial de la ciudad era 90,6% blanca, 1,2% negra o afroamericana, 0,6% nativa americana, 3,8% asiática, 0,1% isleña del Pacífico, 1,4% de otras razas y 2,3% de dos o más razas. El 8,2% de la población eran hispanos o latinos de cualquier raza.
Había 7.394 hogares, de los cuales el 23,7 % tenía hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 43,4 % eran parejas casadas que vivían juntas, el 7,2 % tenía una mujer cabeza de familia sin marido presente, el 3,3 % tenía un hombre cabeza de familia con ninguna esposa presente, y el 46,1% no eran familiares. El 31,6% de todos los hogares estaban compuestos por personas y el 3,2% tenía alguien que vivía solo y tenía 65 años o más. El tamaño promedio del hogar era de 2,24 y el tamaño promedio de la familia era de 2,8.
En la ciudad, la población estaba dispersa, con 24,7% menores de 20 años, 13% de 20 a 24, 27,5% de 25 a 44, 25% de 45 a 64 y 10% de 65 años. de edad o mayor. La mediana de edad fue de 33,9 años. La población era 56,6% masculina y 43,4% femenina.
Según el censo de 2000, el ingreso medio de un hogar en la ciudad era de $49 115 y el ingreso medio de una familia era de $67 414. Los hombres tenían un ingreso medio de $41 822 frente a $32 413 para las mujeres. El ingreso per cápita de la ciudad fue de $ 25,257. Aproximadamente el 3,5% de las familias y el 11,3% de la población estaban por debajo del umbral de pobreza, incluido el 6,4% de los menores de 18 años y el 7,6% de los mayores de 65 años.
Arte y cultura
Golden alberga numerosos museos, incluido el Golden History Museum & Park, Rocky Mountain Quilt Museum, Colorado Railroad Museum, Colorado School of Mines Geology Museum y Bradford Washburn American Mountaineering Museum. También está el Santuario Madre Cabrini.
Golden es el hogar de la Orquesta Sinfónica de Jefferson, que se presenta por temporadas en el Bunker Auditorium en el Green Center de la Colorado School of Mines, y ha actuado continuamente desde 1953. La ciudad también alberga el Foothills Art Center, una exhibición de arte lugar ubicado en una iglesia histórica. Miners Alley Playhouse en el centro de Golden, es un teatro en vivo que se presenta allí desde 2001. El Buffalo Rose Bar and Grill, de 150 años de antigüedad, es el negocio de la era de la fiebre del oro de Colorado que sobrevivió más tiempo y sigue siendo un lugar de música popular para giras de rock y música. bandas de blues
Golden tiene varios eventos anuales, incluidos los E-Days de la Escuela de Minas de Colorado en abril (desde 1927), el Golden Music Festival en Clear Creek History Park, los espectáculos de fuegos artificiales del Día de la Independencia patrocinados por el Golden Lions Club (desde 1972), el evento más grande del año es Buffalo Bill Days a fines de julio (desde 1946); el Golden Fine Arts Festival en agosto (desde 1990), y Olde Golden Christmas en noviembre a diciembre (desde 1972).
El American Mountaineering Center es el hogar del American Alpine Club, The Colorado Mountain Club y Outward Bound. La Biblioteca Henry S. Hall, Jr. American Alpine Club y la Colección Colorado Mountain Club es el repositorio más grande del mundo de literatura sobre montañismo y es conocido internacionalmente. El American Mountaineering Center también alberga el Bradford Washburn American Mountaineering Museum y alberga muchos programas y eventos cada año. Esta instalación de primer nivel y la ubicación de la ciudad cerca de una gran cantidad de lugares para practicar escalada en roca, esquí y montañismo de clase mundial hacen de Golden un centro para la cultura del montañismo.
La próspera cultura cervecera de la ciudad apoya a varias microcervecerías, incluidas Golden City Brewery, Mountain Toad Brewing, Cannonball Creek Brewing Company y Barrels & Cervecería de botellas. Los festivales de la cerveza en Golden incluyen el festival de la cerveza UllrGrass cada enero y la degustación de cerveza Knock Your Boots Off y Chili Cook-off cada octubre.
Golden alberga la sede y la cervecería de Coors Beer. Golden fue donde comenzó la compañía cervecera, y ha mantenido su sede en la ciudad desde su fundación en 1873. La cervecería ofrece recorridos al público. Es uno de los principales empleadores en el área Dorada, con 900 empleados trabajando a tiempo completo en la cervecería.
Deportes
El atletismo competitivo de Golden se remonta a más de un siglo y cuenta con atletas y equipos universitarios y de escuelas públicas. Golden High School compite en varios deportes en la competencia 4A en Colorado, y su programa de fútbol se remonta a la década de 1890. La Escuela de Minas de Colorado compite principalmente en atletismo de la División II de la NCAA en una variedad de deportes que incluyen fútbol (que data de 1888), béisbol y baloncesto.
Clear Creek también es el hogar de un curso de kayak de renombre nacional, y la ciudad es el hogar del Centro Americano de Montañismo y cuenta con oportunidades notables de escalada en roca, ciclismo de montaña, senderismo y ala delta en las proximidades. Golden ha generado hasta la fecha tres jugadores de Grandes Ligas, cuatro competidores olímpicos y dos medallistas olímpicos.
Gobierno
Golden es un municipio autónomo de la forma de ciudad de gobierno estatutario en Colorado. Su gobierno es una forma de liderazgo de ayuntamiento/administrador de ciudad que consiste en un alcalde elegido popularmente elegido por toda la ciudadanía, dos concejales, cada uno de los cuales representa un distrito que comprende la mitad de la ciudad, y cuatro concejales, cada uno de los cuales representa un barrio del cual cada distrito es dividido en dos. Estos siete miembros del consejo de la ciudad son elegidos popularmente de su barrio/distrito/en general y sirven como el órgano de gobierno de la ciudad. El consejo contrata y supervisa al administrador de la ciudad, quien contrata y supervisa al personal de la ciudad, que se encarga de las operaciones diarias de la ciudad.
Los funcionarios electos actuales de Golden son:
- Consejero (Ward 2) y Alcalde Pro Tempore – Joseph G. Behm
- Consejero (Districto 1) – Saoirse Charis-Graves
- Councilor (District 2) Casey Brown
- Consejero (Ward 1) – Marcia Claxton
- Consejero (Ward 3) – Pamela Gould
- Consejero (Ward 4) – Laura Weinberg
El actual administrador de la ciudad es Jason Slowinski.
Golden fue una de las primeras ciudades gobernadas por municipios en Colorado y tiene uno de los gobiernos en funcionamiento continuo más antiguos del estado. Hasta la fecha, Golden ha realizado 91 elecciones populares para funcionarios municipales desde su primera elección de este tipo en 1860, incluidas 85 elecciones regulares y 6 elecciones especiales en 1860, 1879, 1882, 2005, 2006 y 2008.
Educación
Golden, originalmente sede de la segunda escuela en Colorado, es hoy parte del distrito escolar R-1 del condado de Jefferson, que brinda educación pública en todo el condado de Jefferson, Colorado. La ciudad tiene cuatro escuelas primarias (Mitchell, Kyffin, Shelton y Ralston Elementary) en las colinas hacia el oeste, una escuela intermedia (Bell Middle School) y la escuela secundaria superior más antigua de Colorado (Golden High School).
En educación superior, Golden cuenta con la universidad pública más antigua del estado, la Escuela de Minas de Colorado, que se encuentra a pocas cuadras al sur del centro de Golden, situada en una colina con vista a la ciudad. Muy cerca se encuentra el Mountain Language Institute, una escuela de inglés que brinda clases tanto en Golden como en línea.
Medios
Periódicos
- Golden Transcripción – fundada en 1866
- El periódico estudiantil Oredigger – Colorado School of Mines, fundado en 1920
- Las noticias del café – fundada en 2009
Infraestructura
Transporte
Calles de la ciudad
La parte principal de Golden está dispuesta sobre un histórico sistema de cuadrícula de calles que corre aproximadamente en un eje noroeste-sureste, alineado con Clear Creek sobre el cual se estableció el corazón de la ciudad. La mayoría son calles pavimentadas con un derecho de paso total de 66 pies (20 m), incluido el área para aceras que, en las áreas más antiguas, a menudo están separadas de la calle por una franja ajardinada con árboles hermosos e históricos. La única calle histórica de la cuadrícula que no se nombra como "calle" es la vía principal, Washington Avenue, un derecho de paso de 80 pies (24 m) que presenta un paisaje urbano cuidado en el centro con árboles, jardineras, ladrillos, losas y farolas ornamentales. Las calles de Golden generalmente están numeradas en las calles de este a oeste, y nombradas en las calles de norte a sur, y llevan el nombre de pioneros, tribus de indios americanos y árboles. Las calles de la parte sureste de la ciudad están alineadas con la cuadrícula de calles metropolitanas de Denver, que están alineadas directamente con las direcciones verdaderas de la brújula, y comparten los nombres de la cuadrícula de Denver. Las subdivisiones periféricas de Golden consisten en sus propios sistemas de calles, a menudo curvilíneas, con diversos grados de conexión con el resto de la ciudad. Golden tiene varias conexiones de calles principales hacia el este que datan de la época de la fiebre del oro, incluidas West 44th Avenue, West 32nd Avenue y South Golden Road.
Autopistas
Desde sus comienzos, Golden ha estado en una encrucijada de las principales vías públicas de Colorado. Hoy, la Interestatal 70 (I-70) atraviesa la parte sur de la ciudad, que se conecta con el término norte de la SH 470, que corre hacia el sur. La US Highway 6 (US 6), que se convierte en 6th Avenue, es una vía histórica (construida en 1950) que corre de este a oeste a través de la parte sur de la ciudad, luego se curva hacia el norte a través de la parte occidental de Golden, y finalmente llega a la desembocadura. del Cañón Clear Creek. La carretera estatal 93 (SH 93), que tiene sus orígenes en la década de 1860, continúa hacia el norte a través de la parte occidental de la ciudad desde el cañón y hacia el norte hacia Boulder. SH 58, que se convierte en Golden Freeway, divide Golden en una ruta de este a oeste entre las calles 6th y 7th, y finalmente se une para subir por Clear Creek Canyon. West Colfax Avenue, la histórica US 40, corre aproximadamente de noreste a suroeste a través del extremo sur de la ciudad y gira hacia el oeste hasta Mt. Vernon Canyon y es paralela a la I-70.
Transporte masivo
Golden es parte de la red del Distrito de Transporte Regional que brinda servicio de autobús y tren ligero en toda el área metropolitana de Denver. Sus rutas de autobús 16, 16L y GS conectan Golden con otros puntos del área metropolitana de Denver y Boulder. El West Corridor (línea W) de la línea de tren ligero FasTracks, que corre paralela a la 6th Avenue hacia Golden hasta su terminal en el Centro de Gobierno del Condado de Jefferson, se abrió al público el 26 de abril de 2013. Esta es una versión moderna de la histórica línea de tranvía. que los intereses dorados encabezaron en la década de 1890. Al mismo tiempo que se inauguró la Línea W, se inauguró un autobús Community Call-n-Ride en Golden, que ofrece un servicio flexible junto con paradas regulares dentro de la ciudad misma. El nuevo sistema de autobuses fue diseñado para complementar el tren ligero, extendiendo el servicio de tránsito a toda la comunidad, incluido el corredor del centro. Aunque los pasajeros ya no son atendidos por trenes pesados, Golden continúa recibiendo servicios de transporte ferroviario de carga, como lo ha sido continuamente desde 1870. Estas líneas son propiedad del ferrocarril BNSF y sirven a intereses comerciales en el extremo noreste de la ciudad. Dentro de los terrenos de Coors Brewery se convierte en el propio ferrocarril interno de la cervecería.
Aeropuertos
El aeropuerto más cercano a Golden está cerca del Aeropuerto Metropolitano de las Montañas Rocosas, una instalación de transporte aéreo de aviación general ubicada en el noreste del condado de Jefferson. El tráfico de pasajeros generalmente usa el Aeropuerto Internacional de Denver en el noreste de Denver.
Personas notables
Las personas notables que nacieron o vivieron en Golden incluyen al ingeniero e historiador Edward L. Berthoud, el cervecero Adolph Coors, la fotógrafa Gertrude Käsebier y Gudy Gaskill, la fuerza impulsora detrás de la creación del Colorado Trail.
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Kent, Conneticut
MV Virginiano (T-AK 9205)
África occidental