Doppelmayr Estados Unidos
Doppelmayr USA, Inc es un fabricante de ascensores aéreos con sede en Salt Lake City, Utah, y una subsidiaria del grupo Doppelmayr Garaventa mundial. La empresa estadounidense se formó en 2002 tras la fusión de Garaventa de Goldau, Suiza y Doppelmayr de Wolfurt, Austria. Entre 2002 y 2010, la empresa fue nombrada Doppelmayr CTEC. Desde 2011 la empresa ha operado utilizando Doppelmayr nombre de marca, en común con la mayoría de las filiales del Grupo Doppelmayr Garaventa.
CTEC antes de la fusión
CTEC, que significa Cable Transportation Engineering Company, fue la sucesora de Thiokol, una empresa que construyó 41 remontes entre 1971 y 1977. En 1977, Thiokol había decidido dejar de producir remontes y vendió sus diseños a dos empleados, Jan Leonard y Mark Ballantyne.
El primer ascensor de CTEC producido como fabricante independiente fue en Seven Springs Mountain Resort, Pensilvania, en 1978. Leonard supervisó la ingeniería en las instalaciones de la empresa en Salt Lake City mientras la fabricación se realizaba en Sacramento, California. donde trabajaba Ballantyne. CTEC creció lentamente hasta convertirse en uno de los tres principales fabricantes de ascensores de América del Norte junto con Doppelmayr USA y Poma of America, de propiedad europea. En 1989, CTEC se asoció con Von Roll para construir su primer telesilla desmontable en Solitude Mountain Resort, Utah.
A partir de 1990, CTEC utilizó empuñaduras desmontables construidas por la empresa suiza Garaventa. En 1992 CTEC y Garaventa se fusionaron y la nueva empresa pasó a llamarse Garaventa CTEC. Antes de la fusión, Garaventa había construido sólo unos pocos remontes en América del Norte, incluidos Aerial Trams en Snowbird, Utah, y Squaw Valley Ski Resort, California. La empresa combinada utilizó los diseños y las instalaciones de fabricación de CTEC, ya que Garaventa nunca tuvo mucha presencia en América del Norte además de suministrar piezas a CTEC. La creciente reputación de CTEC, combinada con la propiedad europea y el suministro de piezas de Garaventa, le permitió ganar contratos para grandes remontes como el Gold Coast Funitel en Squaw Valley, condado de Placer, California, góndolas en Telluride Ski Resort y Vail Ski Resort. y Steamboat Springs Ski Resort en Colorado, y Deer Valley, Utah.
Doppelmayr USA antes de la fusión
Doppelmayr era un fabricante austriaco de teleféricos de renombre mundial que comenzó a exportar ascensores de superficie a Norteamérica en los años 50 con el nombre de "Alpine Lift". El primer telesilla Doppelmayr en Norteamérica se instaló en Marmot Basin, Alberta, en 1968. La primera planta de fabricación norteamericana de Doppelmayr se inauguró en Saint-Jérôme, Quebec, en 1978.
A diferencia de sus competidores, Doppelmayr utilizó exclusivamente diseños europeos en Norteamérica. La empresa construyó el primer telesilla cuádruple desmontable de alta velocidad del mundo en 1981 en la estación de esquí de Breckenridge, Colorado.
En 1996, el holding europeo Doppelmayr compró la sección de teleféricos de Von Roll, un fabricante suizo que fabricaba ascensores en Norteamérica desde mediados de los años 80. Von Roll era propietario de Hall Ski-Lift, una empresa estadounidense que produjo más de 400 remontes entre 1960 y 1985. Doppelmayr ahora controlaba todas las ventas de repuestos para los remontes de las marcas Doppelmayr, Von Roll y Hall.
Fusión de Doppelmayr y Garaventa CTEC
En 2002, Garaventa de Suiza se fusionó con Doppelmayr de Austria, formando el mayor fabricante de elevadores aéreos del mundo. La nueva empresa se conocería como Grupo Doppelmayr Garaventa en Europa y Doppelmayr CTEC en Norteamérica.
A partir de 2003, Doppelmayr CTEC produjo una nueva línea de productos que combinaba los mejores diseños de Doppelmayr y CTEC. El diseño del terminal del telesilla desmontable Uni-GS fue diseñado específicamente para el mercado norteamericano e incorporó elementos de la línea Stealth de Garaventa CTEC y de la línea Uni de Doppelmayr. Se mantuvieron muchos de los diseños de agarre fijo de CTEC. Hoy en día, la fabricación de terminales de telesilla de agarre fijo y todos los tubos y sillas de la torre se realiza en la fábrica de Doppelmayr CTEC en Salt Lake City, mientras que todos los equipos de línea y terminales desmontables se fabrican en la planta de Quebec.
Después de la fusión
En 2003, la empresa instaló su primer telesilla desmontable UNI-GS, el Panorama Quad, en Gunstock Mountain Resort en Gilford, New Hampshire.
En 2003, la empresa fue seleccionada para diseñar, fabricar, instalar y mantener el teleférico de Portland a un coste de 57 millones de dólares.
En 2005, la empresa compró Partek, un pequeño fabricante de telesillas con sede en Pine Island, Nueva York. También se incluyeron en la compra los derechos de Partek sobre los ascensores Borvig.
Jan Leonard renunció como presidente de la empresa en octubre de 2007 para iniciar una nueva empresa, Skytrac Lifts. Fue reemplazado por el vicepresidente Mark Bee.
En 2007 y 2008, Doppelmayr CTEC construyó dos ascensores notables en Jackson Hole, Wyoming, y Whistler Blackcomb, Columbia Británica. El nuevo tranvía en Jackson Hole costó 31 millones de dólares y reemplazó al icónico tranvía Jackson Hole original. La telecabina Peak 2 Peak de Whistler-Blackcomb es el ascensor más grande de su tipo en el mundo, batió múltiples récords mundiales y costó 52 millones de dólares canadienses.
Fallos notables
En febrero de 2021, el nuevo telesilla Pucci que entró en servicio en la temporada 2020/2021 en la estación de esquí Timberline Lodge en Mount Hood, Oregón, equipado por Doppelmayr USA, se averió debido a un fallo electrónico que provocó que 42 personas quedaran varadas. El motor auxiliar del telesilla Doppelmayr USA no logró bajar a los pasajeros varados y tuvieron que ser rescatados con cuerdas.