Donald Aronow

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American Speedboat designer

Donald Joel Aronow (3 de marzo de 1927 - 3 de febrero de 1987) fue un diseñador, constructor y corredor estadounidense de las lanchas rápidas Magnum Marine, Cary, Cigarrillo, Donzi y Fórmula. Aronow construyó lanchas rápidas para el Sha de Irán, Charles Keating, Robert Vesco, Malcolm Forbes, George H. W. Bush y Lyndon B. Johnson.

Vida temprana y educación

Aronow nació en el barrio de Sheepshead Bay de Brooklyn, hijo de inmigrantes judíos rusos Herman y Ruth Aronow. Tenía dos hermanas mayores, Sylvia y Lillian. Aronow se graduó como atleta de alto nivel en la escuela secundaria James Madison en 1944, trabajó como salvavidas en Coney Island y se matriculó en el Brooklyn College. En 1945 se unió a la Marina Mercante de los Estados Unidos y trabajó en el extranjero hasta el final de la Segunda Guerra Mundial. En 1947 regresó a Estados Unidos y completó sus estudios. Se graduó en el Brooklyn College en 1948 con un título en educación física, obteniendo letras en fútbol, lucha libre y atletismo.

Carrera

Después de terminar la escuela, Aronow fue brevemente profesor de educación física antes de trabajar para el negocio de construcción de su suegro. En 1953 fundó una empresa constructora, la Aronow Corporation. Tras el éxito de su empresa de construcción, Aronow se mudó a Miami en 1959, donde comenzó a competir en barcos como pasatiempo.

El pasatiempo de Aronow se convirtió en un negocio y, a finales de 1962, había fundado la empresa de barcos Formula Marine. Vendió Formula Marine a Alliance Machine en Ohio. En 1964, fundó Donzi Marine, que vendió a Teleflex Inc. a mediados de 1965. En 1966 fundó Magnum Marine y en 1967 ganó su primer campeonato mundial.

Debido a una cláusula de no competencia tras la venta de Magnum Marine, a Aronow no se le permitió construir barcos durante varios años. A pesar de esto, en 1969 Aronow construyó el primer barco de cigarrillos con el nombre de Cary, en las instalaciones de Elton Cary en Miami Beach. En 1969, Aronow ganó su segundo Campeonato Mundial y el tercer Campeonato de Estados Unidos consecutivo. Fue el segundo estadounidense en ganar la Medalla de Honor de Oro de la Union Internationale Motonautique. En 1970, después de que expiró la cláusula de no competencia, Aronow fundó el equipo de carreras de cigarrillos.

Después de vender Cigarrillos en 1982, Aronow formó USA Racing Team y construyó los Blue Thunders, catamaranes de 39 pies utilizados por el Servicio de Aduanas de los Estados Unidos para patrullar las aguas estadounidenses en busca de actividades ilegales en alta mar, especialmente el contrabando de drogas. El amigo cercano de Aronow en ese momento, el vicepresidente George H.W. Bush, fue propietario de un cigarrillo y participó en las pruebas de los catamaranes de 39 pies antes de la aprobación del gobierno.

Además de sus campeonatos, los barcos de Aronow ganaron más de 350 regatas en alta mar.

Asesinato

El 3 de febrero de 1987, Aronow fue asesinado en su automóvil al final de la calle 188 en North Miami Beach, donde operaban sus compañías de embarcaciones. Aronow acababa de salir de una reunión. Los testigos dijeron que un Lincoln azul se detuvo junto al auto de Aronow. Cuando Aronow bajó la ventanilla, el conductor del Lincoln le disparó.

En 1995, Bobby Young admitió el tiroteo y no refutó el cargo de asesinato en segundo grado, y finalmente proporcionó una confesión completa en 2009, poco antes de su muerte. Ben Kramer, ganador del Campeonato Offshore de la American Power Boat Association en 1986, no se declaró culpable de homicidio involuntario en 1996. Kramer tuvo una disputa comercial con Aronow después de comprar el USA Racing Team de Aronow, pero se vio obligado a venderlo nuevamente después de la Aduana. El servicio se negó a hacer negocios con él. Kramer ya estaba en prisión con cadena perpetua sin posibilidad de libertad condicional tras condenas de 1988 y 1989 por contrabando de drogas y cargos de armas, además de recibir una condena en 1990 por un intento fallido de fuga en helicóptero de una prisión federal cerca de Miami.

La historia también fue la base para el documental de 2009 Thunder Man: The Don Aronow Story y la película de 2018 Speed Kills con John Travolta.

Vida personal

En 1948, Aronow se casó con Shirley Goldin, a quien había conocido mientras trabajaba como salvavidas en Coney Island. Tuvieron tres hijos: Michael, David y Claudia. Aronow y Goldin se divorciaron en 1979. La segunda esposa de Aronow fue Lillian Crawford. Él y Crawford tuvieron dos hijos, Gavin y Wylie.

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