Don Branson
Donald L. Branson (2 de junio de 1920 – 12 de noviembre de 1966) fue un piloto de carreras estadounidense.
Carrera
Nacido en Rantoul, Illinois, Branson conducía en la serie USAC Championship Car y también en coches de sprint, carreras de champ en las temporadas 1956-1966 con 128 inicios, incluyendo las carreras 1959-1966 Indianapolis 500. Terminó en la parte superior diez 85 veces, con 7 victorias.
Branson también fue el campeón de la serie de coches de 1959 y 1964 USAC Sprint.
Fue asesinado en 1966 en un accidente en una carrera de autos sprint en Ascot Park en Gardena, California, que también reclamó la vida del compañero piloto Dick Atkins. El accidente mortal ocurrió con sólo unas cuantas carreras que quedaron en la temporada para la serie USAC.
Premios
Fue incluido en el Salón de la Fama Nacional de Autos Sprint en 1994 y en el Salón de la Fama Nacional de Carreras de Autos Midget en 2012.
Resultados completos del campeonato USAC
| Año | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Pos | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1956 | INDY | MIL | LAN | DAR | ATL | SPR 11 | MIL 26 | DUQ 10 | SYR 15 | ISF DNQ | SAC | PHX | 31a | 50 | ||||||
| 1957 | INDY | LAN 9 | MIL 21 | DET 10 | ATL 8 | SPR 11 | MIL DNQ | DUQ 9 | SYR DNS | ISF 5 | TRE 19 | SAC | PHX | 19a | 280 | |||||
| 1958 | TRE | INDY | MIL DNQ | LAN 4 | ATL 5 | SPR 7 | MIL 12 | DUQ 3 | SYR 6 | ISF 4 | TRE 6 | SAC 12 | PHX 7 | 9a | 790 | |||||
| 1959 | DÍA 11 | TRE 13 | INDY 24 | MIL 9 | LAN 9 | SPR 2 | MIL | DUQ 2 | SYR 2 | ISF 17 | TRE 5 | SAC 5 | PHX 15 | 7a | 780 | |||||
| 1960 | TRE 22 | INDY 4 | MIL 22 | LAN 15 | SPR 7 | MIL 19 | DUQ 8 | SYR 12 | ISF 4 | TRE 4 | SAC 3 | PHX 4 | 3a | 1.220 | ||||||
| 1961 | TRE 16 | INDY 33 | MIL 6 | LAN 14 | MIL 24 | SPR 15 | DUQ 6 | SYR 17 | ISF 8 | TRE 4 | SAC 7 | PHX 3 | 12a | 530 | ||||||
| 1962 | TRE 4 | INDY 12 | MIL 17 | LAN 4 | TRE 2 | SPR 3 | MIL 25 | LAN 1 | SYR 7 | ISF 2 | TRE 1 | SAC 2 | PHX 8 | 4a | 1.700 | |||||
| 1963 | TRE 17 | INDY 5 | MIL 17 | LAN DNS | TRE 12 | SPR 3 | MIL 10 | DUQ 5 | ISF 2 | TRE 5 | SAC 6 | PHX 7 | 5a | 1.352 | ||||||
| 1964 | PHX 4 | TRE | INDY 12 | MIL 15 | LAN 2 | TRE 3 | SPR 3 | MIL 13 | DUQ 3 | ISF 3 | TRE 2 | SAC 3 | PHX 3 | 4a | 1.700 | |||||
| 1965 | PHX 1 | TRE 13 | INDY 8 | MIL 20 | LAN 15 | PIP | TRE 4 | IRP 6 | ATL 8 | LAN 6 | MIL 6 | SPR 6 | MIL 25 | DUQ 1 | ISF 13 | TRE 15 | SAC 1 | PHX 5 | 4a | 1.875 |
| 1966 | PHX 16 | TRE 10 | INDY 23 | MIL 15 | LAN 4 | ATL 6 | PIP | IRP 9 | LAN 5 | SPR 1 | MIL 23 | DUQ 6 | ISF 4 | TRE 23 | SAC 4 | PHX | 7a | 1.135 | ||
Indianapolis 500 resultados
|
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Resultados completos del Campeonato Mundial de Fórmula Uno
(clave)
| Año | Entrante | Chassis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | WDC | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1959 | Bob Estes | Phillips | Offenhauser L4 | MON | 500 24 | NED | FRA | GBR | GER | Por favor. | ITA | USA | NC | 0 | |
| 1960 | Bob Estes | Phillips | Offenhauser L4 | ARG | MON | 500 4 | NED | BEL | FRA | GBR | Por favor. | ITA | USA | 21a | 3 |
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