Diseño urbano
El diseño urbano es un enfoque del diseño de edificios y los espacios entre ellos que se centra en procesos y resultados de diseño específicos. Además de diseñar y dar forma a las características físicas de los pueblos, las ciudades y los espacios regionales, el diseño urbano considera el 'panorama general' temas de valor económico, social y ambiental y diseño social. El alcance de un proyecto puede variar desde una calle local o un espacio público hasta una ciudad entera y sus alrededores. Los diseñadores urbanos conectan los campos de la arquitectura, la arquitectura del paisaje y la planificación urbana para organizar mejor el espacio físico y los entornos comunitarios.
Algunos enfoques importantes del diseño urbano en esta página incluyen su impacto histórico, cambios de paradigma, su naturaleza interdisciplinaria y cuestiones relacionadas con el diseño urbano.
Teoría
El diseño urbano se ocupa de la mayor escala de grupos de edificios, infraestructura, calles y espacios públicos, barrios y distritos enteros y ciudades enteras, con el objetivo de crear entornos urbanos que sean equitativos, hermosos, funcionales y sostenibles.
El diseño urbano es un campo interdisciplinario que utiliza los procedimientos y los elementos de la arquitectura y otras profesiones relacionadas, incluido el diseño de paisajes, la planificación urbana, la ingeniería civil y la ingeniería municipal. Toma prestados conocimientos sustantivos y procedimentales de la administración pública, la sociología, el derecho, la geografía urbana, la economía urbana y otras disciplinas afines de las ciencias sociales y del comportamiento, así como de las ciencias naturales. En tiempos más recientes, han surgido diferentes sub-subcampos del diseño urbano, como el diseño urbano estratégico, el urbanismo del paisaje, el diseño urbano sensible al agua y el urbanismo sostenible. El diseño urbano exige una comprensión de una amplia gama de temas, desde la geografía física hasta las ciencias sociales, y una apreciación de las disciplinas, como el desarrollo inmobiliario, la economía urbana, la economía política y la teoría social.
Los diseñadores urbanos trabajan para crear ciudades inclusivas que protegen los bienes comunes, garantizan el acceso equitativo a los bienes públicos y su distribución, y satisfacen las necesidades de todos los residentes, en particular las mujeres, las personas de color y otras poblaciones marginadas. A través de intervenciones de diseño, los diseñadores urbanos trabajan para revolucionar la forma en que conceptualizamos nuestros sistemas sociales, políticos y espaciales como estrategias para producir y reproducir un futuro más equitativo e innovador.
El diseño urbano consiste en hacer conexiones entre personas y lugares, movimiento y forma urbana, naturaleza y tejido construido. El diseño urbano reúne los muchos hilos de la creación de lugares, la administración ambiental, la equidad social y la viabilidad económica en la creación de lugares con una belleza e identidad distintivas. El diseño urbano reúne estos y otros hilos, creando una visión para un área y luego desplegando los recursos y habilidades necesarios para hacer realidad la visión.
La teoría del diseño urbano se ocupa principalmente del diseño y la gestión del espacio público (es decir, el "entorno público", "ámbito público" o "dominio público"), y la forma en que se utilizan y experimentan los lugares públicos. El espacio público incluye la totalidad de los espacios utilizados libremente en el día a día por el público en general, tales como calles, plazas, parques e infraestructura pública. Algunos aspectos de los espacios de propiedad privada, como las fachadas de los edificios o los jardines domésticos, también contribuyen al espacio público y, por lo tanto, también son considerados por la teoría del diseño urbano. Escritores importantes sobre la teoría del diseño urbano incluyen a Christopher Alexander, Peter Calthorpe, Gordon Cullen, Andrés Duany, Jane Jacobs, Jan Gehl, Allan B. Jacobs, Kevin Lynch, Aldo Rossi, Colin Rowe, Robert Venturi, William H. Whyte, Camillo Sitte, Bill Hillier (sintaxis espacial) y Elizabeth Plater-Zyberk.
Historia
Aunque el uso profesional contemporáneo del término 'diseño urbano' data de mediados del siglo XX, el diseño urbano como tal se ha practicado a lo largo de la historia. Existen ejemplos antiguos de ciudades cuidadosamente planificadas y diseñadas en Asia, África, Europa y las Américas, y son particularmente conocidas dentro de las culturas clásicas china, romana y griega. Específicamente, Hipódamo de Mileto fue un famoso arquitecto y planificador urbano de la Grecia antigua, y un académico general que a menudo se considera un "padre de la planificación urbana europea", y el homónimo de el "plano de Hippodamian", también conocido como el plano de cuadrícula del diseño de una ciudad.
Las ciudades medievales europeas a menudo, y a menudo erróneamente, se consideran ejemplos de ciudades no diseñadas u 'orgánicas' desarrollo de la ciudad. Hay muchos ejemplos de diseño urbano considerado en la Edad Media. En Inglaterra, muchas de las ciudades enumeradas en el Burghal Hidage del siglo IX se diseñaron en una cuadrícula; ejemplos que incluyen Southampton, Wareham, Dorset y Wallingford, Oxfordshire, se crearon rápidamente para proporcionar una red defensiva contra los invasores daneses. La Europa occidental del siglo XII trajo un enfoque renovado en la urbanización como un medio para estimular el crecimiento económico y generar ingresos. El sistema de burgage que data de esa época y sus parcelas de burgage asociadas trajeron una forma de diseño de autoorganización a las ciudades medievales. Las rejillas rectangulares se utilizaron en las bastidas de la Gascuña de los siglos XIII y XIV, y las nuevas ciudades de Inglaterra se crearon en el mismo período.
A lo largo de la historia, el diseño de calles y la configuración deliberada de espacios públicos con edificios han reflejado normas sociales contemporáneas o creencias filosóficas y religiosas. Sin embargo, el vínculo entre el espacio urbano diseñado y la mente humana parece ser bidireccional. De hecho, el impacto inverso de la estructura urbana sobre el comportamiento humano y sobre el pensamiento se evidencia tanto en el estudio observacional como en los registros históricos. Hay claros indicios del impacto del diseño urbano renacentista en el pensamiento de Johannes Kepler y Galileo Galilei. Ya René Descartes en su Discurso sobre el método había atestiguado el impacto que las nuevas ciudades planificadas por el Renacimiento tuvieron sobre su propio pensamiento, y existe mucha evidencia de que el paisaje urbano renacentista fue también el estímulo perceptivo que condujo al desarrollo de geometría de coordenadas.
Edad moderna temprana
- Temprano moderno
Boulevard Haussmann, París (Georges-Eugène Haussmann)
Vienna Ring Road, Viena, (Georges-Eugène Haussmann)
Circo, Baño terminado en 1768
Los inicios del diseño urbano moderno en Europa están asociados al Renacimiento pero, especialmente, al Siglo de las Luces. Las ciudades coloniales españolas a menudo se planificaron, al igual que algunos pueblos establecidos por otras culturas imperiales. Estos a veces encarnaban ambiciones utópicas, así como objetivos de funcionalidad y buen gobierno, como con el plan de James Oglethorpe para Savannah, Georgia. En el período barroco, los enfoques de diseño desarrollados en jardines formales franceses como Versalles se extendieron al desarrollo urbano y la remodelación. En este período, cuando no existían las especializaciones profesionales modernas, el diseño urbano estaba a cargo de personas con habilidades en áreas tan diversas como la escultura, la arquitectura, el diseño de jardines, la agrimensura, la astronomía y la ingeniería militar. En los siglos XVIII y XIX, el diseño urbano estuvo quizás más vinculado con los ingenieros topógrafos y arquitectos. El aumento de la población urbana trajo consigo problemas de enfermedades epidémicas, cuya respuesta fue un enfoque en la salud pública, el auge en el Reino Unido de la ingeniería municipal y la inclusión en la legislación británica de disposiciones como anchos mínimos de calle en relación con las alturas. de los edificios para asegurar una adecuada iluminación y ventilación.
Gran parte del trabajo de Frederick Law Olmsted estaba relacionado con el diseño urbano, y la nueva profesión de arquitectura paisajista también comenzó a desempeñar un papel importante a fines del siglo XIX.
Diseño urbano moderno
En el siglo XIX, las ciudades se estaban industrializando y expandiendo a un ritmo vertiginoso. Las empresas privadas dictaron en gran medida el ritmo y el estilo de este desarrollo. La expansión creó muchas dificultades para los trabajadores pobres y aumentó la preocupación por la salud pública. Sin embargo, el estilo de gobierno de laissez-faire, de moda durante la mayor parte de la era victoriana, estaba comenzando a dar paso a un Nuevo Liberalismo. Esto le dio más poder al público. El público quería que el gobierno proporcionara a los ciudadanos, especialmente a los trabajadores de las fábricas, entornos más saludables. Alrededor de 1900, el diseño urbano moderno surgió del desarrollo de teorías sobre cómo mitigar las consecuencias de la era industrial.
El primer teórico de la planificación urbana moderna fue Sir Ebenezer Howard. Sus ideas, aunque utópicas, fueron adoptadas en todo el mundo porque eran muy prácticas. Inició el movimiento de la ciudad jardín. en 1898. Sus ciudades jardín estaban destinadas a ser comunidades planificadas e independientes rodeadas de parques. Howard quería que las ciudades fueran proporcionales con áreas separadas de residencias, industria y agricultura. Inspirado por la novela utópica Mirando hacia atrás y el trabajo de Henry George Progress and Poverty, Howard publicó su libro Garden Cities of Tomorrow en 1898. Su obra es un importante referente en la historia del urbanismo. Imaginó la ciudad jardín autosuficiente para albergar a 32 000 personas en un sitio de 6000 acres (2428 ha). Planificó un patrón concéntrico con espacios abiertos, parques públicos y seis bulevares radiales, de 37 m (120 pies) de ancho, que se extendían desde el centro. Cuando alcanzó la población máxima, Howard quería que se desarrollara otra ciudad jardín cerca. Imaginó un grupo de varias ciudades jardín como satélites de una ciudad central de 50.000 habitantes, unidas por carretera y ferrocarril. Su modelo de ciudad jardín se creó por primera vez en Letchworth y Welwyn Garden City en Hertfordshire. El movimiento de Howard fue extendido por Sir Frederic Osborn a la planificación regional.
Siglo XX
A principios del siglo XX, la planificación urbana se profesionalizó. Con aportes de visionarios utópicos, ingenieros civiles y concejales locales, se desarrollaron nuevos enfoques para el diseño de la ciudad para que los tomadores de decisiones, como los funcionarios electos, los tengan en cuenta. En 1899, se fundó la Asociación de Planificación Urbana y Rural. En 1909, la Universidad de Liverpool ofreció el primer curso académico sobre planificación urbana. La planificación urbana se incorporó oficialmente por primera vez en la Ley de Vivienda y Urbanismo de 1909. La 'ciudad jardín' de Howard. obligó a las autoridades locales a introducir un sistema en el que toda la construcción de viviendas se ajustara a normas de construcción específicas. En el Reino Unido, después de esta Ley, topógrafos, ingenieros civiles, arquitectos y abogados comenzaron a trabajar juntos dentro de las autoridades locales. En 1910, Thomas Adams se convirtió en el primer inspector de urbanismo de la Junta de Gobierno Local y comenzó a reunirse con los practicantes. En 1914 se crea el Instituto de Urbanismo. El primer curso de planificación urbana en Estados Unidos no se estableció hasta 1924 en la Universidad de Harvard. Los profesionales desarrollaron esquemas para el desarrollo del suelo, transformando el urbanismo en una nueva área de especialización.
En el siglo XX, la industria del automóvil cambió la planificación urbana. El diseño orientado al automóvil influyó en el auge del 'diseño urbano'. Los diseños de la ciudad ahora giraban en torno a las carreteras y los patrones de tráfico.
En junio de 1928, un grupo de 28 arquitectos europeos organizado por Le Corbusier, Hélène de Mandrot y Sigfried Giedion fundaron los Congresos Internacionales de Arquitectura Moderna (CIAM) en el Chateau de la Sarraz en Suiza. El CIAM fue uno de los muchos manifiestos del siglo XX destinados a promover la causa de la "arquitectura como arte social".
- Modernismo
Brasília (Oscar Niemeyer, Lúcio Costa)
Palacio de la Asamblea (Chandigarh) (1952-1961) (Le Corbusier)
Sede de las Naciones Unidas
FDR Drive diseñado por Robert Moses
Posguerra
El Equipo X era un grupo de arquitectos y otros participantes invitados que se reunieron a partir de julio de 1953 en el 9º Congreso de los Congresos Internacionales de Arquitectura Moderna (CIAM) y crearon un cisma dentro del CIAM al desafiar su enfoque doctrinario del urbanismo.
En 1956, el término "diseño urbano" se utilizó por primera vez en una serie de conferencias organizadas por la Universidad de Harvard. El evento proporcionó una plataforma para el programa de Diseño Urbano de Harvard. El programa también utilizó los escritos de famosos pensadores de planificación urbana: Gordon Cullen, Jane Jacobs, Kevin Lynch y Christopher Alexander.
En 1961, Gordon Cullen publicó The Concise Townscape. Examinó el enfoque artístico tradicional del diseño de la ciudad de teóricos como Camillo Sitte, Barry Parker y Raymond Unwin. Cullen también creó el concepto de 'visión en serie'. Definió el paisaje urbano como una serie de espacios relacionados.
También en 1961, Jane Jacobs publicó La muerte y la vida de las grandes ciudades americanas. Criticó el modernismo de los CIAM (Congresos Internacionales de Arquitectura Moderna). Jacobs también afirmó que las tasas de criminalidad en los espacios de propiedad pública estaban aumentando debido al enfoque modernista de 'ciudad en el parque'. En cambio, abogó por un 'ojos en la calle'. aproximación al urbanismo a través de la resurrección de los principales precedentes del espacio público (e.g. calles, plazas).
En el mismo año, Kevin Lynch publicó La imagen de la ciudad. Fue fundamental para el diseño urbano, particularmente en lo que respecta al concepto de legibilidad. Redujo la teoría del diseño urbano a cinco elementos básicos: caminos, distritos, bordes, nodos, hitos. También popularizó el uso de mapas mentales para comprender la ciudad, en lugar de los planos maestros físicos bidimensionales de los 50 años anteriores.
Otras obras notables:
- Arquitectura de la ciudad por Aldo Rossi (1966)
- Aprender desde Las Vegas por Robert Venturi y Denise Scott Brown (1972)
- Collage City por Colin Rowe (1978)
- La próxima metrópolis americana por Peter Calthorpe (1993)
- La lógica social del espacio por Bill Hillier y Julienne Hanson (1984)
La popularidad de estas obras se tradujo en términos que se convierten en lenguaje cotidiano en el campo de la planificación urbana. Aldo Rossi introdujo el 'historicismo' y 'memoria colectiva' al diseño urbano. Rossi también propuso una 'metáfora del collage' comprender el conjunto de formas nuevas y antiguas dentro de un mismo espacio urbano. Peter Calthorpe desarrolló un manifiesto para una vida urbana sostenible a través de una vida de densidad media. También diseñó un manual para la construcción de nuevos asentamientos en su concepto de Desarrollo Orientado al Tránsito (TOD). Bill Hillier y Julienne Hanson introdujeron Space Syntax para predecir cómo los patrones de movimiento en las ciudades contribuirían a la vitalidad urbana, el comportamiento antisocial y el éxito económico. 'Sostenibilidad', 'habitabilidad' y 'alta calidad de los componentes urbanos' también se convirtió en un lugar común en el campo.
Tendencias actuales
- Nuevo Urbanismo
Market Street, Celebration, Florida
New urbanist Sankt Eriksområdet quarter in Stockholm, Sweden, built in the 1990s
Poundbury, Dorset
Hoy en día, el diseño urbano busca crear entornos urbanos sostenibles con estructuras, edificios y habitabilidad general duraderos. El urbanismo peatonal es otro enfoque de la práctica que se define dentro de la Carta del Nuevo Urbanismo. Su objetivo es reducir los impactos ambientales alterando el entorno construido para crear ciudades inteligentes que respalden el transporte sostenible. Los vecindarios urbanos compactos alientan a los residentes a conducir menos. Estos vecindarios tienen impactos ambientales significativamente más bajos en comparación con los suburbios en expansión. Para evitar la expansión urbana, se introdujo en Europa la gestión del uso del suelo de flujo circular para promover patrones sostenibles de uso del suelo.
Como resultado del reciente movimiento de la Nueva Arquitectura Clásica, la construcción sostenible tiene como objetivo desarrollar un crecimiento inteligente, la accesibilidad para peatones, la tradición arquitectónica y el diseño clásico. Contrasta con la arquitectura modernista y globalmente uniforme. En la década de 1980, el diseño urbano comenzó a oponerse a las crecientes urbanizaciones solitarias y la expansión suburbana. Urbanización Gestionada con el fin de hacer que el proceso de urbanización sea completamente cultural, económica y ambientalmente sostenible, y como una posible solución a la expansión urbana, Frank Reale ha presentado un interesante concepto de Desarrollo Nodular en Expansión (E.N.D.) que integra muchos diseños urbanos y ecológicos. principios, para diseñar y construir centros rurales más pequeños con autopistas de conexión de alta calidad, en lugar de agregar infraestructura más costosa a las grandes ciudades existentes y la congestión resultante.
Cambios de paradigma
A lo largo de la joven existencia de la disciplina del Diseño Urbano, se han producido muchos cambios de paradigma que han afectado la trayectoria del campo con respecto a la teoría y la práctica. Estos cambios de paradigma cubren múltiples áreas temáticas fuera de las disciplinas de diseño tradicionales.
- Equipo 10 - El primer cambio de paradigma importante fue la formación del Equipo 10 de la CIAM, o el Congres Internationaux d’Architecture Moderne. Ellos creían que Urban Design debería introducir ideas de 'Asociación Humana', que pivota el enfoque de diseño del patrono individual para concentrarse en la población urbana colectiva.
- The Brundtland Report and Silent Spring - Another paradigm shift was the publication of the Brundtland Report and the book Silent Spring by Rachel Carson. Estos escritos introdujeron la idea de que los asentamientos humanos podrían tener efectos perjudiciales en los procesos ecológicos, así como en la salud humana, lo que estimulaba una nueva era de conciencia ambiental en el campo.
- El Triángulo del Planificador - El Triángulo del Planificador, creado por Scott Cambell, destacó tres conflictos principales en el proceso de planificación. Este diagrama expone las complejas relaciones entre el desarrollo económico, la protección ambiental y la equidad y la justicia social. Por primera vez, el concepto de equidad y justicia social se consideró igualmente importante como el desarrollo económico y la protección ambiental dentro del proceso de diseño.
- Muerte del Modernismo (Demolición de Pruitt Igoe) - Pruitt Igoe era un símbolo espacial y representación de la teoría modernista en relación con la vivienda social. En su fracaso y demolición, estas teorías fueron puestas en tela de juicio y muchos dentro del campo de diseño consideraron que la era del modernismo estaba muerta.
- Neoliberalismo " la elección de Reagan - La elección del Presidente Reagan y el ascenso del neoliberalismo afectaron a la disciplina del Diseño Urbano porque cambió el proceso de planificación para enfatizar las ganancias capitalistas y la privatización espacial. Inspirado en el enfoque descabellado de Reaganomics, se creía que los beneficios de un énfasis capitalista dentro del diseño afectarían positivamente a todos. Por el contrario, esto condujo a prácticas de diseño excluyentes y a lo que muchos consideran "la muerte del espacio público".
- Derecho a la Ciudad - La batalla espacial y política sobre los derechos de nuestros ciudadanos a la ciudad ha sido continua. David Harvey, junto con Dan Mitchell y Edward Soja, discutió los derechos a la ciudad como cuestión de cambiar el pensamiento histórico de cómo la materia espacial se determinó en forma crítica. Este cambio de pensamiento ocurrió en tres formas: ontológicamente, sociológicamente, y la combinación de este dialecto socioespacial. Juntos el objetivo cambió para poder medir lo que importa en un contexto socioespacial.
- Black Lives Matter (Ferguson) - El movimiento Black Lives Matter desafió el pensamiento del diseño porque destacó las injusticias e desigualdades sufridas por personas de color en el espacio urbano, así como destacó su derecho al espacio público sin discriminación y brutalidad. Afirma que los grupos minoritarios carecen de ciertos privilegios espaciales y que esta deficiencia puede dar lugar a cuestiones de vida y muerte. Para llegar a un estado equitativo del urbanismo, es necesario que haya una identificación igual de la vida socioeconómica dentro de nuestros paisajes urbanos.
Nuevos enfoques
Ha habido muchas teorías y enfoques diferentes aplicados a la práctica del diseño urbano.
El nuevo urbanismo es un enfoque que comenzó en la década de 1980 como una iniciativa de creación de lugares para combatir la expansión suburbana. Su objetivo es aumentar la densidad creando ciudades y barrios compactos y completos. Los 10 principios del nuevo urbanismo son la accesibilidad para peatones, la conectividad, el uso mixto y la diversidad, la vivienda mixta, la arquitectura y el diseño urbano de calidad, la estructura tradicional del vecindario, el aumento de la densidad, el transporte inteligente, la sostenibilidad y la calidad de vida. El nuevo urbanismo y los desarrollos que ha creado son fuentes de debates dentro de la disciplina, principalmente con el enfoque urbanista del paisaje, pero también debido a su reproducción de tropos arquitectónicos idílicos que no responden al contexto. Andres Duany, Elizabeth Plater-Zyberk, Peter Calthorpe y Jeff Speck están fuertemente asociados con el Nuevo Urbanismo y su evolución a lo largo de los años.
El urbanismo paisajístico es una teoría que surgió por primera vez en la década de 1990 y argumenta que la ciudad se construye a partir de condiciones de campo horizontal interconectadas y ecológicamente ricas, en lugar de la disposición de objetos y edificios. Charles Waldheim, Mohsen Mostafavi, James Corner y Richard Weller están estrechamente asociados con esta teoría. El urbanismo del paisaje teoriza sitios, territorios, ecosistemas, redes e infraestructuras a través de la práctica del paisaje según Corner, al tiempo que aplica un concepto dinámico a las ciudades como ecosistemas que crecen, se contraen o cambian de fase de desarrollo según Waldheim.
Urbanismo cotidiano es un concepto presentado por Margaret Crawford e influenciado por Henry Lefebvre que describe la experiencia cotidiana compartida por los residentes urbanos, incluidos los desplazamientos, el trabajo, la relajación, el movimiento por las calles y aceras de la ciudad, las compras, el consumo de alimentos y la carrera. mandados. El urbanismo cotidiano no se preocupa por el valor estético. En cambio, introduce la idea de eliminar la distancia entre los expertos y los usuarios comunes y obliga a los diseñadores y planificadores a contemplar un 'cambio de poder'. y abordar la vida social desde una perspectiva directa y ordinaria.
El Urbanismo Táctico (también conocido como Urbanismo Hágalo Usted Mismo, Planeación por Hacer, Acupuntura Urbana o Creación de Prototipos Urbanos) es un enfoque de ciudad, organizacional o dirigido por ciudadanos para la construcción de vecindarios que utiliza soluciones a corto plazo, de bajo costo y e intervenciones y políticas escalables para catalizar el cambio a largo plazo.
Top-up Urbanism es la teoría y la implementación de dos técnicas en el diseño urbano: top-down y bottom-up. El urbanismo de arriba hacia abajo es cuando el diseño se implementa desde la parte superior de la jerarquía, normalmente el gobierno o el departamento de planificación. El urbanismo de abajo hacia arriba o de base comienza con la gente o la parte inferior de la jerarquía. Complementar significa que ambos métodos se usan juntos para hacer un diseño más participativo, por lo que es seguro que sea completo y bien considerado para tener el mayor éxito posible.
El urbanismo de infraestructura es el estudio de cómo se pueden aprovechar las principales inversiones que se realizan para crear sistemas de infraestructura para que sean más sostenibles para las comunidades. En lugar de que los sistemas se centren únicamente en la eficiencia tanto en costos como en producción, el urbanismo de infraestructura se esfuerza por utilizar estas inversiones para ser más equitativo también en cuestiones sociales y ambientales. Linda Samuels es una diseñadora que investiga cómo lograr este cambio en la infraestructura en lo que ella llama "infraestructura de próxima generación" que es "multifuncional; público; visible; socialmente productivo; localmente específicos, flexibles y adaptables; sensible a la ecoeconomía; compuesto por prototipos de diseño o proyectos de demostración; simbiótico; tecnológicamente inteligente; y desarrollado en colaboración entre disciplinas y agencias".
- Urbanismo sostenible
BedZED, Hackfield, Londres
BedZED, Hackfield, Londres
Arcosanti, Arizona
El Urbanismo Sostenible es el estudio de la década de 1990 de cómo una comunidad puede ser beneficiosa para el ecosistema, las personas y la economía a la que está asociada. Se basa en el triángulo del planificador de Scott Campbell, que trata de encontrar el equilibrio entre economía, equidad y medio ambiente. Su concepto principal es tratar de hacer que las ciudades sean lo más autosuficientes posible sin dañar el ecosistema que las rodea, hoy con un mayor enfoque en la estabilidad climática. Un diseñador clave que trabaja con el urbanismo sostenible es Douglas Farr.
El urbanismo feminista es el estudio y la crítica de cómo el entorno construido afecta a los géneros de manera diferente debido a las estructuras sociales y políticas patriarcales de la sociedad. Por lo general, las personas en la mesa que toman decisiones de diseño son hombres, por lo que su concepción sobre el espacio público y el entorno construido se relaciona con sus perspectivas y experiencias de vida, que no reflejan las mismas experiencias de mujeres o niños. Dolores Hayden es una académica que ha investigado este tema desde 1980 hasta la actualidad. El escrito de Hayden dice: “cuando las mujeres, los hombres y los niños de todas las clases y razas puedan identificar el dominio público como el lugar donde se sienten más cómodos como ciudadanos, los estadounidenses finalmente tendrán un espacio urbano hogareño”.
El Urbanismo Educativo es una disciplina emergente, en la encrucijada de la planificación urbana, la planificación educativa y la pedagogía. Un enfoque que aborda la noción de que las actividades económicas, la necesidad de nuevas habilidades en el lugar de trabajo y la configuración espacial del lugar de trabajo se basan en la reorientación espacial en el diseño de espacios educativos y la dimensión urbana de la planificación educativa.
Black Urbanism es un enfoque en el que las comunidades negras son creadores activos, innovadores y autores del proceso de diseño y creación de los barrios y espacios de las áreas metropolitanas que tanto han hecho para ayudar a revivir durante el último medio siglo. El objetivo no es construir ciudades negras para personas negras, sino explorar y desarrollar la energía creativa que existe en las llamadas áreas negras: que tiene el potencial de contribuir al desarrollo sostenible de toda la ciudad.
Debates en urbanismo
Detrás de la práctica del diseño urbano se encuentran muchas teorías sobre cómo diseñar mejor la ciudad. Cada teoría hace una afirmación única sobre cómo diseñar eficazmente entornos urbanos prósperos y sostenibles. Los debates sobre la eficacia de estos enfoques llenan el discurso del diseño urbano. El urbanismo del paisaje y el nuevo urbanismo se debaten comúnmente como enfoques distintos para abordar la expansión suburbana. Mientras que el urbanismo paisajístico propone el paisaje como el bloque de construcción básico de la ciudad y adopta la horizontalidad, la flexibilidad y la adaptabilidad, el nuevo urbanismo ofrece el vecindario como el bloque de construcción básico de la ciudad y aboga por una mayor densidad, usos mixtos y accesibilidad para peatones. Los opositores al Urbanismo Paisajista señalan que la mayoría de sus proyectos son parques urbanos, y como tal, su aplicación es limitada. Los opositores al Nuevo Urbanismo afirman que su preocupación por las estructuras tradicionales de los vecindarios es nostálgica, carente de imaginación y culturalmente problemática. El Urbanismo Cotidiano aboga por mejoras en los vecindarios de base en lugar de intervenciones planificadas de arriba hacia abajo. Cada teoría eleva los roles de ciertas profesiones en el proceso de diseño urbano, alimentando aún más el debate. En la práctica, los diseñadores urbanos a menudo aplican principios de muchas teorías de diseño urbano. De la conversación surge un reconocimiento universal de la importancia de una mayor colaboración interdisciplinaria en el diseño de la ciudad moderna.
El diseño urbano como profesión integradora
Los diseñadores urbanos trabajan con arquitectos, arquitectos paisajistas, ingenieros de transporte, planificadores urbanos y diseñadores industriales para remodelar la ciudad. La cooperación con los organismos públicos, las autoridades y los intereses de los propietarios cercanos es necesaria para gestionar los espacios públicos. Los usuarios a menudo compiten por los espacios y negocian en una variedad de esferas. Con frecuencia se necesitan aportes de una amplia gama de partes interesadas. Esto puede conducir a diferentes niveles de participación, tal como se define en la Escalera de Participación Ciudadana de Arnstein.
Si bien hay algunos profesionales que se identifican específicamente como diseñadores urbanos, la mayoría tiene experiencia en planificación urbana, arquitectura o arquitectura paisajista. Muchos programas universitarios incorporan la teoría del diseño urbano y temas de diseño en sus planes de estudio. Hay un número creciente de programas universitarios que ofrecen títulos en diseño urbano a nivel de posgrado.
El diseño urbano considera:
- Zonas pedagógicas
- Incorporación de la naturaleza dentro de una ciudad
- Estética
- Estructura urbana – arreglo y relación de negocios y personas
- Tipología urbana, densidad, y sostenibilidad - tipos espaciales y morfologías relacionadas con la intensidad del uso, el consumo de recursos, la producción y el mantenimiento de comunidades viables
- Accesibilidad – transporte seguro y fácil
- Legibilidad y determinación – información accesible sobre viajes y destinos
- Animación – Diseño de lugares para estimular la actividad pública
- Función y ajuste – los lugares apoyan sus variados usos previstos
- Usos mixtos obligatorios – Localización de actividades para permitir una interacción constructiva entre ellos
- Carácter y significado – Reconociendo diferencias entre lugares
- Orden e incidente – Equilibrar la consistencia y la variedad en el entorno urbano
- Continuidad y cambio – Localización de personas en el tiempo y el lugar, respetando el patrimonio y la cultura contemporánea
- Civil society – las personas son libres de interactuar como iguales cívicos, importantes para construir capital social
- Participación/ingeniería – incluyendo personas en el proceso de toma de decisiones se puede hacer en muchas escalas diferentes.
Relaciones con otras disciplinas afines
Se pensó que el diseño urbano original estaba separado de la arquitectura y la planificación urbana. El Diseño Urbano se ha desarrollado hasta cierto punto, y proviene de la base de la ingeniería. En los países anglosajones, a menudo se considera como una rama de la arquitectura, el urbanismo y la arquitectura del paisaje y se limita a la construcción del entorno físico urbano. Sin embargo, el Diseño Urbano está más integrado en los aspectos basados en las ciencias sociales, culturales, económicos, políticos y otros. No solo se centre en el espacio y el grupo arquitectónico, sino que también mire toda la ciudad desde una perspectiva más amplia y holística para dar forma a un mejor entorno de vida. En comparación con la arquitectura, la escala espacial y temporal del procesamiento del Diseño Urbano es mucho mayor. Se trata de barrios, comunidades e incluso de toda la ciudad.
La educación en diseño urbano
El Departamento de Diseño Cívico de la Universidad de Liverpool es la primera escuela de diseño urbano del mundo fundada en 1909. Después de la conferencia de Diseño Urbano de 1956, la Universidad de Harvard estableció el primer programa de posgrado con diseño urbano en su título, The Máster en Arquitectura en Diseño Urbano, aunque como asignatura impartida en universidades su historia en Europa es mucho más antigua. Los programas de diseño urbano exploran el entorno construido desde diversos puntos de vista y antecedentes disciplinarios. La combinación pedagógicamente innovadora de estudios interdisciplinarios, cursos de conferencias, seminarios y estudio independiente crea una atmósfera educativa íntima y atractiva en la que los estudiantes prosperan y aprenden. Poco después, en 1961, la Universidad de Washington en St. Louis fundó su programa de Maestría en Diseño Urbano. Hoy en día, existen veinte programas de diseño urbano en los Estados Unidos:
- Andrews University, Berrien Springs, MI
- Ball State University - Indianapolis, IN
- Universidad Clemson - Charleston, SC
- Columbia University - New York, NY
- City College of New York - New York, NY
- Georgia Tech - Atlanta, GA
- Universidad de Harvard - Cambridge, MA
- Iowa State University - Ames, IA
- New York Institute of Technology - New York, NY
- Pratt - Brooklyn, NY
- Savannah College of Art and Design - Savannah, GA
- University of California - Berkeley, CA
- University of Colorado Denver - Denver, CO
- University of Maryland - College Park, MD
- University of Miami - Miami, FL
- University of Michigan - Ann Arbor, MI
- Universidad de Notre Dame - Notre Dame, IN
- University of Pennsylvania - Philadelphia, PA
- Universidad de Texas - Austin, TX
- Universidad de Washington en St. Louis - St. Louis, MO
- University of North Carolina at Charlotte - Charlotte, NC
En el Reino Unido, se ofrecen programas de Maestría en Diseño Urbano en la Universidad de Cardiff o la Universidad de South Bank de Londres y Diseño de Ciudades en el Royal College of Art o la Universidad de la Reina de Belfast.
Problemas
El campo del diseño urbano tiene un enorme potencial para ayudarnos a abordar los mayores desafíos actuales: una población en expansión, urbanización masiva, aumento de la desigualdad y cambio climático. Tanto en su práctica como en sus teorías, el diseño urbano intenta abordar estos problemas apremiantes. A medida que avanza el cambio climático, el diseño urbano puede mitigar los resultados de las inundaciones, los cambios de temperatura y los impactos de tormentas cada vez más perjudiciales a través de una mentalidad de sostenibilidad y resiliencia. Al hacerlo, la disciplina del diseño urbano intenta crear entornos construidos teniendo en cuenta la longevidad, como las ciudades sin emisiones de carbono. Las ciudades de hoy deben diseñarse para minimizar el consumo de recursos, la generación de desechos y la contaminación, al mismo tiempo que soportan los impactos sin precedentes del cambio climático. Para ser verdaderamente resilientes, nuestras ciudades deben poder no solo recuperarse de un evento climático catastrófico, sino también avanzar hacia un estado mejorado.
Otra cuestión en este campo es que a menudo se asume que no existen las madres de la planificación y el diseño urbano. Sin embargo, este no es el caso, muchas mujeres han hecho contribuciones proactivas al campo, incluido el trabajo de Mary Kingsbury Simkhovitch, Florence Kelley y Lillian Wald, por nombrar algunas de las cuales fueron líderes prominentes en el movimiento City Social. City Social fue un movimiento que fluyó entre los comúnmente conocidos movimientos City Practical y City Beautiful. Era un movimiento cuya principal preocupación radicaba en las igualdades económicas y sociales con respecto a los problemas urbanos.
La justicia es y será siempre un tema clave en el diseño urbano. Como se mencionó anteriormente, las estrategias urbanas pasadas han causado injusticias dentro de las comunidades que no pueden remediarse por medios simples. A medida que los diseñadores urbanos abordan el tema de la justicia, a menudo se les exige que observen las injusticias del pasado y deben tener cuidado de no pasar por alto los matices de raza, lugar y estatus socioeconómico en sus esfuerzos de diseño. Esto incluye garantizar un acceso razonable a los servicios básicos, el transporte y la lucha contra la gentrificación y la mercantilización del espacio para obtener ganancias económicas. Organizaciones como Divided Cities Initiatives en la Universidad de Washington en St. Louis y Just City Lab en Harvard trabajan en la promoción de la justicia en el diseño urbano.
Hasta la década de 1970, el diseño de pueblos y ciudades tenía poco en cuenta las necesidades de las personas con discapacidad. En ese momento, las personas con discapacidad comenzaron a formar movimientos que exigían el reconocimiento de su contribución potencial si se eliminaban los obstáculos sociales. Las personas con discapacidad desafiaron el 'modelo médico' de discapacidad que vio los problemas físicos y mentales como una 'tragedia' individual; y las personas con discapacidad como 'valientes' por soportarlos. Propusieron en cambio un 'modelo social' que decía que las barreras para las personas discapacitadas son el resultado del diseño del entorno construido y las actitudes de las personas sin discapacidad. 'Grupos de acceso' se establecieron compuestos por personas con discapacidades que auditaron sus áreas locales, verificaron las solicitudes de planificación e hicieron representaciones para mejoras. La nueva profesión de 'oficial de acceso' se estableció en esa época para producir pautas basadas en las recomendaciones de los grupos de acceso y para supervisar las adaptaciones a los edificios existentes, así como para verificar la accesibilidad de las nuevas propuestas. Muchas autoridades locales ahora emplean oficiales de acceso que están regulados por la Asociación de Acceso. En 1992 se introdujo un nuevo capítulo de las Normas de Construcción (Parte M). Aunque fue beneficioso contar con una legislación sobre este tema, los requisitos eran bastante mínimos, pero continúan mejorando con las enmiendas en curso. La Ley de Discriminación por Discapacidad de 1995 continúa creando conciencia y haciendo cumplir la acción sobre cuestiones de discapacidad en el entorno urbano.
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