Destructor de clase Ognevoy

format_list_bulleted Contenido keyboard_arrow_down
ImprimirCitar

Los destructores de la clase Ognevoy estaban compuestos por 26 destructores construidos para la Armada Soviética durante e inmediatamente después de la Segunda Guerra Mundial. La designación soviética oficial era Proyecto 30 y Proyecto 30K. La construcción se vio interrumpida por la invasión de la Unión Soviética en 1941 (Operación Barbarroja) y muchos barcos fueron cancelados o desguazados. Solo se completó un solo barco durante la guerra y los otros 10 se terminaron entre 1947 y 1950.

Los destructores del Proyecto 7 demostraron tener una navegabilidad inferior a la adecuada para las condiciones soviéticas. Los soviéticos decidieron construir un buque más grande con el armamento principal en torretas cerradas. Estos buques resultaron populares en la Armada Soviética y formaron la base para la clase Skory de posguerra o Proyecto 30bis.

Diseño

La especificación (TTZ en ruso) para estos buques fue emitida por el personal naval en noviembre de 1937. El trabajo de diseño fue realizado por el Astillero Zhdanov en Leningrado bajo la dirección de A. Yunovidova y fue aprobado por el gobierno en 1939.

Se aumentó significativamente la resistencia del casco y se agrandó en comparación con los barcos del Proyecto 7. Se utilizó un armazón longitudinal y el revestimiento del casco era más grueso que en los barcos del Proyecto 7. Se aumentó la altura del casco, lo que proporcionó un espacio libre adicional.

La maquinaria consistía en dos salas de calderas y dos salas de máquinas similares a las de los destructores del Proyecto 7U, pero en espacios menos reducidos. La capacidad de generación de electricidad se incrementó a dos plantas de 100 kW (130 hp) y dos plantas de 50 kW (67 hp). Se proyectó un diseño alternativo, el Proyecto 30A, que utilizaba maquinaria de alta presión sobrecalentada basada en diseños estadounidenses, pero no se construyó.

El armamento estaba alojado en dos torretas cerradas, a prueba de astillas y resistentes a la intemperie, en las posiciones "A" e "Y". Esto supuso un avance significativo respecto de los montajes abiertos utilizados en los buques del Proyecto 7. Las torretas B-2LM se introdujeron en la clase Tashkent y demostraron su eficacia en el servicio, pero no tenían capacidad antiaérea. El armamento antiaéreo comprendía dos cañones de 85 mm (3,3 pulgadas) en un montaje doble en la posición "X" y seis cañones de 37 mm (1,5 pulgadas) en montajes individuales. Los buques también llevaban dos juegos de tubos lanzatorpedos cuádruples y 50 minas.

Después de la guerra, los barcos fueron equipados con radares de alerta aérea, de búsqueda de superficie y de control de artillería y sonares.

Barcos

Entre 1938 y 1940 se encargaron 24 buques, pero el programa se vio interrumpido por la invasión alemana en 1941. Los buques que se estaban construyendo en Nikolayev fueron demolidos antes de su botadura o evacuados sin terminar, mientras que los que se construían en otros astilleros se suspendieron durante el conflicto. Algunos de los buques intactos se completaron después de la guerra con un diseño modificado (K de korrektirovany – corregido).

Datos de construcción
Nave Builder Laid abajo Lanzamiento Comisión Fate
Proyecto 30
Ognevoy (Ognevoy)Огневой, Ardiente) Astillero No 200 (61 Comunitarios), Nikolayev 20 de noviembre de 1939 12 de noviembre de 1940 22 de marzo de 1945 Struck, 1960s
OrganizovannyОрганизованый, Organizada) Astillero No 189 (Sergo Ordzhonikidze), Leningrado 21 de marzo de 1941 Suspendido 20 de junio de 1941, la proa removió septiembre de 1943 para reparar mal dañado Proyecto 7U destructor Storozhevoy
Proyecto 30-K
OzornoyОзорной, Mischievous) Astillero No 200 (61 Comunitarios), Nikolayev 20 de noviembre de 1939 25 de diciembre de 1940 9 de enero de 1949 Transferido a la Marina de Bulgaria, 25 de marzo de 1950 Georgi Dimitrov, raspado 1963
Otverzhdyonny ()Отверждёный, echar fuera) Sebastapol Patio de marina 1947 No terminada
OsmotritelnyОсмотрительный, Observant) Astillero No 189 (Sergo Ordzhonikidze), Leningrado 5 de mayo de 1940 24 de agosto de 1947 29 de septiembre de 1947 Struck, 1966
OtlichnyОтличный, Excelente) Astillero No 190 (Zhdanov), Leningrado 2 de diciembre de 1939 7 de mayo de 1947 30 de octubre de 1948 Struck, 1966
ObraztsovyОбразцовый, Exemplary) 30 de julio de 1947 29 de diciembre de 1949 Struck, 20 de junio de 1971
OtvazhnyОтважный, Courageous) 30 de julio de 1940 2 de enero de 1948 2 de marzo de 1950 Struck, 1966
OdaryonnyОдарёный, Regalos) 30 de diciembre de 1939 27 de diciembre de 1948 28 de junio de 1950 Struck, 1965
StalinСталин) Astillero No 402, Molotovsk 25 de junio de 1940 19 de julio de 1947 29 de septiembre de 1949 en los años 60
Osmotritelny 5 de mayo de 1940 24 de agosto de 1947 Struck, 1966
VnushitelnyВнушительный, Imposiendo) Astillero No 199, Komsomolsk-on-Amur 16 de diciembre de 1940 14 de mayo de 1947 29 de diciembre de 1947 Struck, 1960
VlastnyВластный, Poderoso) 29 de octubre de 1940 15 de junio de 1948 27 de diciembre de 1948 Struck, 30 agosto 1960
Vynoslivy (Vynoslivy)Выносливый, Hardy) 17 de noviembre de 1947 5 de diciembre de 1948

Historial del servicio

El casco

del Ognevoy' fue remolcado a Poti, Georgia; sus torretas fueron rescatadas de los restos del destructor Tashkent.

Referencias

Citaciones

  1. ^ a b c d e Pavlov, p. 6

Fuentes

  • Berezhnoy, S.S. (enero de 1995). "Советский ВФ 1945-1995: крейсера, большие противолодочные корабли, эсминцы" [La Marina Soviética, 1945–1995: Cruceros, grandes naves antisubmarinas y destructores]. Морская коллекция [Morskaya kollektsiya] (en ruso) (1).
  • Budzbon, Przemysław (1980). "Unión Social". En Chesneau, Roger (ed.). Conway's All the World's Fighting Ships 1922-1946. Greenwich, UK: Conway Maritime Press. pp. 318–346. ISBN 0-85177-146-7.
  • Budzbon, Przemysław; Radziemski, Jan ' Twardowski, Marek (2022). Naves de guerra de las Flotas Soviéticas 1939-1945. Vol. I: Combatientes Mayores. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-1-68247-877-6.
  • Friedman, Norman (1995). "Soviet Union 1947–1991: Russian Federation and Successor States 1991–". En Chumbley, Stephen (ed.). Conway's All the World's Fighting Ships 1947–1995. Annapolis: Naval Institute Press. pp. 337-426. ISBN 978-1-55750-132-5.
  • Erikson, Rolf; Frampton, Viktor; Freivogel, Zvonimir & Wright, Christopher C. (1998). "Cuestion 34/97: Soviet Ognevoi-Class Destroyers". Warship International. XXXV (3): 315–317. ISSN 0043-0374.
  • Pavlov, A. S. (1997). Aviones de la URSS y Rusia 1945–1995. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-671-X.
  • Rohwer, Jürgen & Monakov, Mikhail S. (2001). Flota oceánica de Stalin: estrategia naval soviética y programas de construcción naval 1935-1953. Londres: Frank Cass. ISBN 0-7146-4895-7.
  • Westwood, J. N. (1994). Construcción naval rusa, 1905–45. Macmillan. ISBN 0-333-55553-8.
  • Whitley, M. J. (2000). Destructores de la Segunda Guerra Mundial: Una Enciclopedia Internacional. Londres: Cassell " Co. ISBN 1-85409-521-8.
Más resultados...
Tamaño del texto:
undoredo
format_boldformat_italicformat_underlinedstrikethrough_ssuperscriptsubscriptlink
save