Desegregación en los Estados Unidos
Desagregación es el proceso de poner fin a la separación de dos grupos, generalmente referido a razas. La desagregación generalmente se mide por el índice de disimilitud, lo que permite a los investigadores determinar si los esfuerzos de desagregación están teniendo un impacto en los patrones de asentamiento de varios grupos. Esto se usa más comúnmente en referencia a los Estados Unidos. La eliminación de la segregación fue durante mucho tiempo un foco del movimiento de derechos civiles estadounidense, tanto antes como después de la decisión de la Corte Suprema de los Estados Unidos en Brown v. Board of Education, en particular la eliminación de la segregación de los sistemas escolares y militares. (ver Historia militar de los afroamericanos). La integración racial de la sociedad era un objetivo estrechamente relacionado.
Ejército estadounidense
Historia temprana
A partir de la guerra del rey Felipe en el siglo XVII, los estadounidenses blancos y negros sirvieron juntos en un entorno integrado en las Trece Colonias. Continuaron luchando juntos en todas las guerras estadounidenses hasta la Guerra de 1812. Los negros no volverían a luchar en unidades integradas hasta la Guerra de Corea. Miles de hombres negros lucharon en la nueva armada continental, del lado de los colonos rebeldes en la guerra revolucionaria estadounidense. Se desconocen sus nombres, logros y números totales debido a un mantenimiento deficiente de los registros.
Durante la Guerra Civil Estadounidense, los negros se alistaron en grandes cantidades. En su mayoría eran afroamericanos esclavizados que habían escapado del sur, aunque también había muchos unionistas negros del norte. Más de 180.000 negros sirvieron en el ejército y la marina de la Unión durante la guerra civil en unidades segregadas, conocidas como las Tropas de color de los Estados Unidos, bajo el mando de oficiales blancos. Fueron grabados y son parte del Servicio de Parques Nacionales Civil War Soldiers & Sistema de Navegantes (CWSS). Alrededor de 18.000 negros también se unieron a la Marina de la Unión como marineros, que también forman parte del CWSS.
Primera y Segunda Guerra Mundial
A pesar del cabildeo de la NAACP para la comisión de más oficiales negros, estuvieron gravemente subrepresentados durante la Primera Guerra Mundial. Al asumir el cargo, el presidente Woodrow Wilson segregó oficialmente la marina de los Estados Unidos por primera vez en su historia.
Durante la Segunda Guerra Mundial, la mayoría de los oficiales eran blancos, y la mayoría de las tropas negras todavía servían como camioneros y estibadores. El Red Ball Express, que fue fundamental para facilitar el rápido avance de las fuerzas aliadas en Francia después del Día D, fue operado casi exclusivamente por camioneros afroamericanos. En medio de la Batalla de las Ardenas a fines de 1944, el general Dwight D. Eisenhower tenía una gran escasez de tropas de reemplazo para las unidades militares existentes, todas las cuales tenían una composición completamente blanca. Así, tomó la decisión de permitir que los soldados afroamericanos se unieran a las unidades militares blancas en combate por primera vez; esto representó el primer paso hacia un ejército estadounidense sin segregación. La decisión de Eisenhower en este caso fue fuertemente rechazada por su propio jefe de estado mayor del ejército, el teniente general Walter Bedell Smith, quien estaba indignado por la decisión y dijo que el público estadounidense se ofendería con la integración de las unidades militares.
Para el cuerpo aéreo del ejército de EE. UU., consulte Tuskegee Airmen.
Para el Ejército de EE. UU., consulte el 761.er Batallón de Tanques (Estados Unidos).
En la Segunda Guerra Mundial, la Marina de los EE. UU. primero experimentó con la integración a bordo del USCGC Sea Cloud y luego del USS Mason (ambos comandados por Carlton Skinner), un barco con tripulantes negros y oficiales blancos. Algunos lo llamaron "La locura de Eleanor" después de la esposa del presidente Franklin Roosevelt. El propósito de Mason' había sido permitir que los marineros negros sirvieran en toda la gama de palanquillas (puestos) en lugar de estar restringidos a mayordomos y comedores, como ocurría en la mayoría de los barcos. Eleanor Roosevelt presionó a la marina para que entrenara a los marineros negros para los alojamientos, quien insistió en que se les dieran los trabajos para los que se habían entrenado.
El componente más nuevo de la Marina de los EE. UU., los Seabees, tenían las mismas actitudes y enfoques arraigados, pero terminaron al frente del cambio. En febrero de 1942, el CNO, el almirante Harold Rainsford Stark, recomendó a los afroamericanos para calificaciones en los oficios de la construcción. En abril, la marina anunció que reclutaría afroamericanos en los Seabees. Aun así, esos hombres fueron puestos en unidades segregadas, los Batallones de Construcción Naval (NCB) 34 y 80. Ambos tenían oficiales sureños blancos y alistados negros. Ambos batallones experimentaron problemas con este arreglo, lo que condujo al reemplazo de los oficiales. Además, muchos de los batallones de estibadores (batallones especiales de construcción) estaban segregados. Sin embargo, al final de la guerra, muchos de esos batallones especiales de construcción fueron las primeras unidades completamente integradas en la marina de los EE. UU. El final de la guerra también trajo consigo el desmantelamiento de cada una de esas unidades.
Historia moderna
El 26 de julio de 1948, la Orden Ejecutiva 9981 del presidente Harry S. Truman ordenó la integración de las fuerzas armadas después de la Segunda Guerra Mundial, un gran avance en los derechos civiles. Usar la orden ejecutiva significaba que Truman podía eludir al Congreso. Los representantes del Solid South, todos demócratas blancos, probablemente habrían obstruido la legislación relacionada.
Por ejemplo, dos meses antes de la orden ejecutiva de Truman en mayo de 1948, Richard B. Russell, senador demócrata de Georgia, intentó sin éxito adjuntar una "Libertad de selección" enmienda que otorgaba a los reclutas y nuevos miembros la oportunidad de elegir si querían o no servir en unidades militares segregadas a la Ley de Servicio Selectivo que se estaba debatiendo en el Congreso.
A finales de junio 1950, estalló la Guerra de Corea. El ejército de los EE. UU. había logrado poca desegregación en tiempos de paz y envió al Octavo Ejército segregado para defender Corea del Sur. La mayoría de los soldados negros sirvieron en unidades de apoyo segregadas en la retaguardia. El resto sirvió en unidades de combate segregadas, sobre todo en el 24º regimiento de infantería. Los primeros meses de la Guerra de Corea fueron algunos de los más desastrosos en la historia militar de EE. UU. El Ejército Popular de Corea del Norte estuvo a punto de expulsar a las fuerzas de las Naciones Unidas dirigidas por Estados Unidos de la península de Corea. Enfrentados a asombrosas pérdidas en las unidades blancas, los comandantes en el terreno comenzaron a aceptar reemplazos negros, integrando así sus unidades. La práctica ocurrió en todas las líneas de batalla de Corea y demostró que las unidades de combate integradas podían funcionar bajo fuego. El alto mando del ejército se dio cuenta. El 26 de julio de 1951, exactamente tres años después de que Truman emitiera la Orden Ejecutiva 9981, el ejército de EE. UU. anunció formalmente sus planes para eliminar la segregación.
El 12 de octubre de 1972, se produjo un motín racial en el USS Kitty Hawk. "A pesar de la presencia de un oficial ejecutivo negro, el segundo al mando del barco, muchos marineros negros sintieron que recibieron castigos más severos y asignaciones de baja categoría debido a su raza".
Ley de vivienda de EE. UU.
La práctica de la segregación en la vivienda y la discriminación racial tiene una larga historia en los Estados Unidos. Hasta el movimiento estadounidense de derechos civiles en la década de 1960, los barrios segregados eran exigibles por ley. La Ley de Vivienda Justa puso fin a la discriminación en la venta, el alquiler y la financiación de viviendas por motivos de raza, color, religión y origen nacional. Esta fue la primera ley de vivienda contra la discriminación. La aprobación de esta ley fue polémica. Estaba destinado a ser un seguimiento directo de la Ley de Derechos Civiles de 1964. Sin embargo, de 1966 a 1967, no logró obtener suficiente apoyo político para su aprobación en el Congreso de los Estados Unidos. En ese momento, varios estados habían aprobado sus propias leyes de vivienda justa y el Congreso no estaba convencido de que fuera necesaria una ley federal.
Fue solo después del asesinato de Martin Luther King Jr. el 4 de abril de 1968 y los disturbios posteriores que finalmente se aprobó el proyecto de ley. Fue promulgada como ley el 11 de abril de 1968 por el presidente Lyndon B. Johnson, un firme defensor. Johnson calificó la nueva ley como una de las "promesas de un siglo... Proclama que la vivienda justa para todos, todos los seres humanos que viven en este país, ahora es parte del estilo de vida estadounidense". Desde la aprobación de la ley en 1968, se ha modificado para incluir el sexo, el estado familiar y la discapacidad. La Oficina de Vivienda Justa e Igualdad de Oportunidades del Departamento de Vivienda y Desarrollo Urbano de EE. UU. se encarga de administrar y hacer cumplir esta ley.
Sistema educativo de EE. UU.
Después de Brown contra la Junta de Educación (1954), la segregación legal de los niños afroamericanos en las escuelas se convirtió en una violación de la Enmienda 14. En Swann v. Charlotte-Mecklenburg Board of Education (1971), la Corte Suprema dictaminó por unanimidad que se puede ordenar el transporte forzoso de estudiantes para lograr la eliminación de la segregación racial. Sin embargo, los esfuerzos de eliminación de la segregación escolar impuestos por los tribunales han disminuido con el tiempo.
Una importante disminución en la fabricación en las ciudades del norte, con un cambio de puestos de trabajo a los suburbios, el sur y el extranjero, ha provocado un aumento en el número de residentes de todas las razas en los suburbios y cambios en la población del norte y Gran Llanuras al suroeste, el noroeste del Pacífico y el sur. En muchas ciudades del interior del noreste y medio oeste han quedado atrás los negros más pobres y otras minorías. Según Jonathan Kozol, a principios del siglo XXI, las escuelas de EE. UU. estaban tan segregadas como lo estaban a fines de la década de 1960.
El Proyecto de Derechos Civiles de la Universidad de Harvard dice que la eliminación de la segregación en las escuelas públicas de EE. UU. alcanzó su punto máximo en 1988. A partir de 2005, la proporción de estudiantes negros en escuelas con mayoría blanca estaba en "un nivel más bajo que en cualquier año desde entonces". 1968".
Algunos críticos de la eliminación de la segregación escolar han argumentado que los esfuerzos de eliminación de la segregación impuestos por los tribunales eran innecesarios o contraproducentes. Numerosas personas blancas ricas y de clase media continuaron mudándose de las ciudades a los suburbios durante la década de 1970 y más tarde, en parte para escapar de ciertos sistemas escolares integrados, pero también como parte de la suburbanización causada por el movimiento de trabajos a los suburbios, continuando el apoyo estatal y federal para la expansión. de carreteras y cambios en la economía.
Algunos padres blancos en Luisiana dijeron que tenían miedo de dejar a sus hijos debido a todas las turbas que rodeaban las escuelas desagregadas.
El sociólogo David Armor afirma en su libro de 1995 Forced Justice: School Desegregation and the Law que los esfuerzos por cambiar la composición racial de las escuelas no han contribuido sustancialmente al rendimiento académico de las minorías. Carl L. Bankston y Stephen J. Caldas, en sus libros A Troubled Dream: The Promise and Failure of School Desegregation in Louisiana (2002) y Forced to Fail: The Paradox of School Desegregation (2005), argumentó que la continua desigualdad racial en la sociedad estadounidense en general había socavado los esfuerzos para obligar a las escuelas a eliminar la segregación. Sostenían que la desigualdad racial había resultado en asociaciones populares entre el rendimiento escolar y la raza. Por lo tanto, los niveles de rendimiento de las escuelas estadounidenses generalmente se asociaron con su composición racial y de clase. Esto significaba que incluso los padres sin prejuicios raciales tendían a buscar vecindarios residenciales de clase media o mejores al buscar las mejores escuelas para sus hijos. Como resultado, los esfuerzos para imponer la desegregación ordenada por la corte a menudo llevaron a distritos escolares con muy pocos estudiantes blancos para una desegregación efectiva, ya que los estudiantes blancos se fueron cada vez más a distritos suburbanos mayoritariamente blancos o a escuelas privadas.
Asiático-americanos
La creciente diversidad de la sociedad estadounidense ha llevado a problemas más complejos relacionados con la escuela y la proporción étnica. En el caso de la corte federal de 1994 Ho v. Distrito Escolar Unificado de San Francisco, los padres de escolares chino-estadounidenses alegaron que las cuotas raciales bajo un decreto de consentimiento de 1983 constituían discriminación racial en violación de la Constitución de los Estados Unidos. Cláusula de Igual Protección. El plan de desegregación no permitió que ninguna escuela inscribiera a más del 50% de cualquier grupo étnico. Originalmente destinado a ayudar a la integración de los estudiantes negros, el fallo tuvo un efecto negativo en las admisiones de los estadounidenses de origen chino, que se habían convertido en el grupo étnico más grande del distrito.
El periódico AsianWeek documentó que los padres chino-estadounidenses' desafío. Dado que los estadounidenses de origen chino ya eran casi la mitad de la población estudiantil, el decreto de consentimiento tuvo el efecto de exigir que la competitiva Lowell High School en San Francisco, California, aplicara estándares de admisión académica mucho más altos para los estudiantes estadounidenses de origen chino. Sin embargo, el grupo de derechos civiles Chinese for Affirmative Action se puso del lado del distrito escolar, argumentando que tales estándares no eran perjudiciales para los estadounidenses de origen chino y eran necesarios para evitar la segregación de las escuelas. En 2006, los padres chinos continuaron protestando contra las asignaciones escolares basadas en la raza.
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