Deporte de motos

Motociclismo deportivo es un campo amplio que abarca todos los aspectos deportivos del motociclismo. Las disciplinas no son todas carreras o eventos de velocidad cronometrada, ya que varias disciplinas ponen a prueba las diversas habilidades de conducción de un competidor.

Carreras de motos

Las carreras de motos (también conocidas como carreras de motos y carreras de motos) son un deporte de motos que involucra carreras de motos. Las carreras de motos se pueden dividir en dos categorías, disciplinas de carretera basadas en asfalto y todoterreno.

Carreras en pista

Las carreras en pista son un deporte de motocicletas en el que equipos o individuos compiten contra oponentes en una pista ovalada. Hay diferentes variantes, y cada variante compite en un tipo de superficie diferente.

Reunión

Un rally en carretera es un evento de navegación en vías públicas en el que los competidores deben visitar una serie de puntos de control en diversas ubicaciones geográficas sin dejar de obedecer las leyes de tránsito (que no debe confundirse con los rallys de automóviles como el WRC).

Autopista

Speedway es un deporte de motocicletas en el que las motocicletas tienen una marcha y no tienen frenos.

Otros deportes de moto

Velocidad terrestre

La velocidad en tierra es cuando un solo ciclista acelera en una pista recta de 1 a 3 millas (4,8 km) de largo (generalmente en lechos de lagos secos) y se cronometra para alcanzar la velocidad máxima a través de una trampa al final de la carrera. El ciclista debe superar el récord anterior de velocidad máxima para esa clase o tipo de bicicleta para que su nombre se coloque en los libros de récords. Consulte—[1] para ver un ejemplo.

Enduro

El enduro no es exactamente una carrera, ya que el objetivo principal es atravesar una serie de puntos de control y llegar exactamente "a tiempo" de acuerdo con su hora de inicio y el tiempo que se supone que debe tomar para llegar a cada punto de control. Los recorridos generalmente se ejecutan sobre terreno boscoso espeso, a veces con grandes obstáculos como troncos, zanjas y caídas repentinas.

Motocross estilo libre

Una competencia basada en puntos por habilidad acrobática en una bicicleta MX sobre saltos. Esta actividad evolucionó del motocross, una forma popular continua de carreras tanto a nivel amateur como profesional.

Pruebas

Los juicios suelen tener lugar en terrenos rocosos

Conocido en los EE. UU. como Pruebas observadas, no son carreras, sino un deporte al fin y al cabo. Los triales son una prueba de habilidad sobre una motocicleta en la que el piloto intenta atravesar un tramo observado sin poner un pie en el suelo (y tradicionalmente, aunque no siempre, sin dejar de avanzar). El ganador es el corredor con menos puntos de penalización.

Tiempo y observación

Las pruebas de tiempo y de observación son pruebas con límite de tiempo. La persona que completa la ruta más rápido establece el "tiempo estándar" y todos los demás competidores deben terminar dentro de una cierta cantidad de tiempo del tiempo estándar para ser contados como finalistas (recibieron puntos de penalización por cada minuto después del finalista más rápido). Esto se combina con los puntos de penalización acumulados de las secciones observadas para llegar a un ganador, que no siempre es el ciclista más rápido o el ciclista que perdió menos puntos en la observación, pero el ciclista que equilibró estas demandas competitivas es el mejor. Una de las pruebas de tiempo y observación más famosas es la "Scott" juicio que se celebra anualmente en North Yorkshire.

Pruebas en interiores

Las pruebas bajo techo se llevan a cabo en estadios (no necesariamente con techo) que, por su propia naturaleza, utilizan secciones artificiales hechas por el hombre en contraste con las pruebas al aire libre que dependen en gran medida del terreno natural.

Pruebas de larga distancia

Las pruebas de larga distancia (a menudo abreviadas como 'LDT') en el Reino Unido son eventos para motocicletas registradas en la carretera. El organizador traza un recorrido típico de 80 a 120 millas, tomando carreteras, carriles y vías de acceso abiertas a todo el tráfico (conocidos como BOAT). El evento no es una carrera y los ciclistas deben seguir el recorrido utilizando un RoadBook compilado por el organizador.

Yincana de Motos

Al igual que el Autocross de autos, la Gymkhana de motocicletas es un deporte de contrarreloj de motocicletas con conos redondos en un área pavimentada. El ganador es el competidor que completa el recorrido en el menor tiempo. Se incurre en penalizaciones de tiempo al poner un pie en el suelo, golpear un cono o salir del área designada.

Motoball (Polo de moto)

Similar al fútbol, pero todos los jugadores (excepto los porteros) van en motocicletas y la pelota es mucho más grande. Motorcycle Polo comenzó como un deporte organizado oficialmente a mediados de la década de 1930. En Francia, se organizan competiciones de motoball y el deporte se incluyó en los Juegos de Buena Voluntad inaugurales.

Subidas de colinas

En los Estados Unidos, las finalizaciones generalmente se llevan a cabo en circuitos todoterreno, donde un competidor a la vez intenta subir una colina muy empinada, a menudo de 45 grados o más. En algunos casos, pocos ciclistas completan el recorrido y los resultados se juzgan según la distancia que logran alcanzar. De los que completan el recorrido, gana el ciclista que llega a la cima con el menor tiempo transcurrido. La motocicleta elegida en las primeras décadas fue el modelo Harley-Davidson de 45 pulgadas cúbicas debido a su alto par motor a bajas revoluciones, similar a los motores agrícolas. Durante años, las competiciones nacionales se llevaron a cabo en Mount Garfield, cerca de Muskegon, Michigan.

En otros países, especialmente en el Reino Unido, las finalizaciones se realizan principalmente en pistas asfaltadas, ocasionalmente en vías públicas cerradas, y las máquinas utilizadas para la competencia son similares a las utilizadas para otras disciplinas viales.