Dave Thomas (empresario)
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El Departamento de Transporte de los Estados Unidos (USDOT o DOT) es uno de los departamentos ejecutivos del gobierno federal de los Estados Unidos. Está encabezado por el secretario de transporte, quien reporta directamente al presidente de los Estados Unidos y es miembro del gabinete del presidente.
La misión del departamento es "desarrollar y coordinar políticas que proporcionen un sistema de transporte nacional eficiente y económico, teniendo debidamente en cuenta las necesidades, el medio ambiente y la defensa nacional".
Previo a la creación del Departamento de Transporte, sus funciones eran administradas por el subsecretario de comercio para el transporte. En 1965, Najeeb Halaby, administrador de la Agencia Federal de Aviación (predecesora de la Administración Federal de Aviación, FAA), sugirió al presidente Lyndon B. Johnson que el transporte se elevara a un puesto a nivel de gabinete y que la FAA se incorporara al DOT..
Fue establecido por el Congreso en la Ley del Departamento de Transporte el 15 de octubre de 1966. El departamento comenzó a operar el 1 de abril de 1967.
La idea de tener un departamento federal de transporte fue propuesta por primera vez por el ex presidente Woodrow Wilson en 1921–22.
En 2012, el DOT otorgó $742,5 millones en fondos de la Ley de Recuperación y Reinversión de los Estados Unidos a 11 proyectos de tránsito. Los adjudicatarios incluyen proyectos de tren ligero. Otros proyectos incluyen una extensión de tren suburbano y un proyecto de metro en la ciudad de Nueva York, y un sistema de tránsito rápido de autobuses en Springfield, Oregón. Los fondos subvencionan un proyecto ferroviario pesado en el norte de Virginia, completando la Metro Silver Line de la Autoridad de Tránsito del Área Metropolitana de Washington para conectar Washington, D.C., y el Aeropuerto Internacional Washington Dulles. (DOT había acordado previamente subsidiar la construcción de Silver Line a Reston, Virginia).
La solicitud de presupuesto del presidente Barack Obama para 2010 también incluía $1830 millones en fondos para importantes proyectos de tránsito. Más de $600 millones se destinaron a diez proyectos de tránsito nuevos o en expansión. El presupuesto proporcionó fondos adicionales para todos los proyectos que actualmente reciben fondos de la Ley de Recuperación, excepto el proyecto de autobús de tránsito rápido. También continuó financiando otros 18 proyectos de tránsito que están actualmente en construcción o pronto lo estarán. Luego de lo mismo, la Ley de Asignaciones Consolidadas de 2014 delegó $600 millones para Inversiones en Infraestructura, denominadas Subvenciones Discrecionales.
Se autorizó al Departamento de Transporte un presupuesto para el año fiscal 2016 de $75.1 mil millones. La autorización presupuestaria se desglosa de la siguiente manera:
Agencia / Oficina | Financiación (en millones) | Empleados (FTE) |
---|---|---|
Federal Aviation Administration | 16.280,7 dólares | 45.988 |
Federal Highway Administration | 43,049,7 dólares | 2.782 |
Federal Motor Carrier Safety Administration | 580,4 dólares | 1.175 |
National Highway Traffic Safety Administration | 869.0 | 639 |
Federal Transit Administration | 11.782,6 dólares | 585 |
Federal Railroad Administration | 1.699,2 dólares | 934 |
Pipelines and Hazardous Administración de Seguridad de Materiales | 249,6 dólares | 575 |
Administración marítima | 399,3 dólares | 835 |
Saint Lawrence Seaway Development Corporation | 28,4 dólares | 144 |
Oficina del Secretario | 935,4 dólares | 1.284 |
Oficina del Inspector General | 87,5 dólares | 413 |
Total | 75.536,1 | 55.739 |
En 2021, el presidente Joe Biden firmó la Ley de Inversión en Infraestructura y Empleos. La ley de $ 1.2 billones incluyó más de $ 250 mil millones en fondos para proyectos de infraestructura relacionados con el transporte.
En el último análisis del Centro para un Gobierno Efectivo de 15 agencias federales que reciben la mayoría de las solicitudes de la FOIA de la Ley de Libertad de Información, publicado en 2015 (utilizando datos de 2012 y 2013, los años más recientes disponibles), el Departamento de Transporte obtuvo una D al obtener 65 de los 100 puntos posibles, es decir, no obtuvo una calificación general satisfactoria.
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