De yates

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Vista aérea de un club de yates y puerto deportivo, Yacht Harbour Residence "Hohe Düne", en Rostock, Alemania

Navegación es el uso de botes y barcos recreativos llamados yates para carreras o cruceros. Los yates se distinguen de los barcos de trabajo principalmente por su finalidad de ocio. "Yate" deriva de la palabra holandesa jacht ("cazar"). Con los veleros, la actividad se llama vela, y con los barcos a motor, se llama lancha motora.

Carreras

Una carrera de yates en el lago Päijänne en Jyväskylä, Finlandia
Cabo San Lucas Race Start 2013

Historia

La historia de la navegación se remonta a tiempos prehistóricos, pero se cree que las carreras de veleros comenzaron en los Países Bajos en algún momento del siglo XVII. Pronto, en Inglaterra, los "yates" de carreras hechos a la medida comenzó a surgir. En 1851, el Royal Yacht Squadron en Cowes desafió al yate estadounidense America. La carrera tuvo lugar en el Solent. El América ganó la regata y se llevó el trofeo, la America's Cup, de regreso a los EE. UU., donde permaneció hasta 1983, en poder del New York Yacht Club. el Royal Perth Yacht Club de Australia, que inscribió el Australia II en el concurso. Mientras tanto, las carreras de yates continuaron evolucionando, con el desarrollo de clases reconocidas de yates de carreras, desde pequeños botes hasta enormes maxiyates.

Costa

Aunque hay muchos tipos diferentes de embarcaciones de regatas, por lo general se pueden dividir en yates más grandes, que son más grandes y tienen instalaciones para viajes prolongados, y embarcaciones de regatas portuarias más pequeñas, como botes y esquifes. Los barcos más pequeños generalmente no se denominan yates, aunque todos los barcos de recreo (a diferencia de los barcos comerciales o militares) son yates. En estos días, las carreras de yates son un deporte de participación común en todo el mundo desarrollado, particularmente donde hay condiciones de viento favorables y acceso a cuerpos de agua de tamaño razonable. La mayoría de los yates se realizan en agua salada, pero las embarcaciones más pequeñas se pueden competir en lagos e incluso en ríos grandes.

Océano

Los yates más grandes también se compiten en los puertos, pero las regatas de yates más prestigiosas son regatas de larga distancia punto a punto en mar abierto. El mal tiempo hace que incluso terminar tales carreras sea una prueba considerable para el equipo y la fuerza de voluntad, y de vez en cuando se pierden barcos y marineros en el mar. Los eventos de este tipo más largos son "alrededor del mundo" carreras que pueden tardar meses en completarse, pero más conocidas son eventos como la carrera Fastnet en el Reino Unido y la carrera de yates de Sydney a Hobart a lo largo de la costa este de Australia. Las carreras grandes generalmente se organizan con un trofeo de primer paso (llamado "honores de línea") y bajo un sistema de handicap que ajusta los tiempos de llegada a las velocidades relativas de los barcos' diseño, ofreciendo teóricamente a cada participante la misma oportunidad.

Loe Real Water World Tri 2013

Aunque los grupos de vela organizan las competiciones de yates más activas y populares, también se celebran otros eventos náuticos en todo el mundo: carreras de lanchas motoras de velocidad; piragüismo, kayak y remo competitivos; y los concursos de navegación (generalmente una prueba de habilidades de navegación celestial y basada en puntos de referencia donde el GPS y otros equipos electrónicos de navegación no están permitidos) se encuentran entre los eventos que se organizan en todo el mundo. Los yates especializados, como hidroalas, aerodeslizadores o motos acuáticas, también participan en competencias que involucran pruebas de equipo y habilidad (generalmente, habilidad para maniobrar con seguridad). Todos estos eventos son parte del mundo más amplio de la navegación a vela, si se realizan con fines recreativos o deportivos.

Crucero

Un yate en Lorient, Bretagne, Francia

Los cruceros implican viajar en un barco, ya sea a través de una bahía, en los Grandes Lagos (en los EE. UU.) o de una isla a otra en el Pacífico Sur. La navegación segura a través de largas distancias requiere un grado de autosuficiencia y una amplia gama de habilidades más allá del manejo del barco. El conocimiento de temas como la navegación, la meteorología, los sistemas mecánicos y eléctricos, la radio, los primeros auxilios, la supervivencia en el mar, la nutrición y más son necesarios y pueden salvar vidas cuando se navega a costas lejanas. En los EE. UU., los Power Squadrons de los Estados Unidos ofrecen cursos y certificaciones en estas habilidades. En el Reino Unido, la Royal Yachting Association administra un sistema de certificación. Organizaciones de otros países ofrecen sistemas similares y, por lo general, incluyen una variedad de cursos, tanto teóricos como prácticos.

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