David Hempleman-Adams

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Industrialista británico y aventurero

Sir David Kim Hempleman-Adams, KCVO, OBE, KStJ, DL, FRSGS (nacido el 10 de octubre de 1956) es un industrial y aventurero inglés.

Es la primera persona en completar el Grand Slam del Explorador, alcanzando los Polos Norte y Sur Geográfico y Magnético, además de escalar los picos más altos de los siete continentes, la primera persona en volar al Polo Norte. en globo, y la primera persona en realizar una travesía en globo del Atlántico en una cesta abierta.

Los escaladores más Everest reciben bendición Tengboche. Ginette Harrison, David Hempleman-Adams, David Callaway, Scott McIvor, Lee Nobmann, Brian Beat.

Primeros años

David Hempleman nació en Moredon, Swindon el 10 de octubre de 1956. Siguiendo a sus padres' divorcio, se mudó con su madre a Stoney Littleton cerca de Bath y, cuando ella se volvió a casar, tomó el apellido de su padrastro, Adams.

Participó en el programa del Premio Duque de Edimburgo en la escuela, luego realizó estudios de negocios en la universidad de Manchester y en el Politécnico de Bristol. Al mismo tiempo, comenzó a escalar con su compañero de estudios Steven Vincent.

Expediciones

Subió a la cima del Monte Everest por primera vez en 1993, y subió al Monte McKinley, Alaska, en 1980, y al Monte Kilimanjaro en 1981.

En 1984, completó con éxito una expedición en solitario al Polo Norte Magnético sin perros, motos de nieve ni suministros aéreos. También dirigió el primer equipo en 1992 para caminar sin apoyo al Polo Norte Geomagnético. Esto fue descrito en el libro Una carrera contra el tiempo. En 1996, completó una expedición en solitario sin apoyo al Polo Sur el 5 de enero, navegó al Polo Sur Magnético el 19 de febrero y lideró un equipo de novatos para esquiar hasta el Polo Norte Magnético el 15 de mayo. El libro Toughing it Out describe los primeros 20 años de aventuras de David.

En 1998, se unió al Norwegian Rune Gjeldnes en un intento por llegar al Polo Norte Geográfico, la etapa final de su intento de Grand Slam, que describió en un libro llamado Caminando sobre hielo delgado.

Se convirtió en el primer hombre en volar un globo sobre el Polo Norte en 2000, un viaje que emuló el fallido intento del sueco Salomon August Andrée de volar al Polo Norte en el siglo XIX y que también descrito en un libro llamado A merced del viento.

Ha realizado treinta expediciones al Ártico y ha llegado a los distintos polos un récord de 14 veces.

El 22 de septiembre de 2003 se convirtió en la primera persona en cruzar el Océano Atlántico en un globo abierto de cesta de mimbre Rozière. El viaje fue desde New Brunswick, Canadá hasta el norte de Blackpool, Reino Unido.

En julio de 2004, él y el copiloto Lorne White volaron un Cessna de un solo motor desde el cabo de Columbia, en el norte de Canadá, hasta el cabo de Hornos, en el extremo sur de América del Sur, recorriendo 11 060 millas y llegando el 23 de julio después de 12 días.

En junio de 2005, Hempleman-Adams organizó el evento "más alto" cena formal. Hempleman-Adams, Alan Veal y su compañero aventurero Bear Grylls ascendieron a 24,262 pies en un globo aerostático. Grylls y Veal, vestidos con ropa formal, luego bajaron a una mesa suspendida a 40 pies debajo del globo y cenaron espárragos, salmón y frutas de verano, y finalmente se lanzaron en paracaídas a la tierra.

En enero de 2007, Hempleman-Adams batió el récord mundial de altitud de un globo aerostático pequeño de un cuarto de siglo de antigüedad, al ascender a 9.906 metros sobre Alberta, Canadá; superando el récord anterior de 9.537 metros establecido por Carol Davis en Nuevo México.

En julio de 2007, Hempleman-Adams cruzó el Atlántico en el globo de helio más pequeño para batir el récord de esa clase particular de globo que voló esta distancia. Su objetivo era aterrizar el globo en Irlanda, pero los fuertes vientos lo llevaron a Inglaterra. Consulte el sitio web del Desafío Toshiba.

En septiembre de 2009, batió el récord de resistencia de un vuelo con el globo de helio más pequeño que transporta un hombre. Voló 200 millas desde Butler, Missouri, a Cherokee, Oklahoma, en 14 horas y 15 minutos usando el globo clase AA-01. El récord anterior fue un vuelo de ocho horas y 12 minutos realizado por American Coy Foster en marzo de 1983.

El 10 de octubre de 2008, Hempleman-Adams, junto con el copiloto Jon Mason, ganaron la 52.ª Copa Gordon Bennett, después de volar un globo de helio desde Albuquerque, Nuevo México, y finalmente aterrizar más de 1000 millas más tarde cerca de Madison, Wisconsin. Son el primer equipo británico en ganar el codiciado premio en 102 años.

Para coincidir con el centenario de la expedición de Scott al Polo Sur, se publicó The Heart of the Great Alone con la Royal Collection. Reúne una selección de las asombrosas fotografías tomadas por Herbert Ponting y Frank Hurley con comentarios y narración de David.

En septiembre de 2010 compitió por primera vez en la carrera de globos aerostáticos Gordon Bennett 2010 celebrada en el Reino Unido.

En mayo de 2011 dirigió la Expedición Islandia al Everest en el lado norte del Everest. Se recaudaron £ 1,2 millones para la organización benéfica elegida.

En octubre de 2011, junto con el copiloto Jon Mason, David ganó la carrera Americas Challenge Balloon y, al hacerlo, estableció un nuevo récord de duración para la carrera. Son el único equipo británico en ganar tanto la carrera de globos aerostáticos Gordon Bennett como el Americas Challenge.

Vida personal y familiar

Hempleman-Adams ha trabajado en el negocio de fabricación de productos químicos. Se unió a la compañía de su padre, Robnor (más tarde Robnorganic Systems), y luego se convirtió en director general. La empresa se vendió a Mason Corporation en 1995. Posteriormente, fue presidente no ejecutivo de Global Resins. Fue director no ejecutivo de XP Power, una empresa de PLC con sede en Singapur que fabrica en EE. UU., Europa, China y Vietnam. Es presidente de Hempleman Investment Company, una empresa de propiedad comercial.

Vive en Wiltshire con su pareja, la Dra. Ros Smith, y tiene tres hijas, Alicia, Camilla y Amelia, de su matrimonio anterior.

En febrero de 2020, su hija mayor, Alicia Hempleman-Adams, estableció el récord mundial femenino de altitud en un globo aerostático clase AX4, con 4628 m, y el récord británico femenino de duración con 1 hora y 46 minutos en el mismo vuelo. A los 8 años, se convirtió en la persona más joven en pisar el Polo Norte y en abril de 2005, a los 15 años, se convirtió en la persona más joven en atravesar la isla de Baffin.

En abril de 2008, su hija mediana, Camilla, a la edad de 15 años, se convirtió en la persona más joven en esquiar el último grado al Polo Norte.

En diciembre de 2011, su hija menor, Amelia, a la edad de 16 años se convirtió en la persona más joven en esquiar hasta el Polo Sur después de haber completado las últimas 98 millas náuticas de Shackleton. En el 2021 compitió en la Henley Royal Regatta.

Obra social y solidaria

Se jubiló como fideicomisario de St John Ambulance en 2021 después de haber estado involucrado con la organización benéfica durante 26 años y haber ocupado el cargo de senior desde 1999. En 2002 recaudó dinero para comprar ambulancias para St John a través de una serie de conferencias. En 2019 navegó desde Plymouth, Reino Unido, a Nueva York, para promover el trabajo de St John y animar a los jóvenes a probar algo nuevo.

Did you mean:

He retired as a Trustee of the Duke of Edinburgh 's Award in 2017 having been a Trustee for 10 years.

Es fideicomisario de The Royal Aero Club Trust.

En 1992, Hempleman-Adams cofundó The Mitchemp Trust, una organización benéfica de desarrollo juvenil registrada que trabaja con jóvenes vulnerables de entre 11 y 14 años de todo Wiltshire y el Reino Unido que sufren los efectos de la pobreza y el aislamiento rural. Posteriormente, Mitchemp Trust pasó a llamarse The Youth Adventure Trust.

En 2009, Hempleman-Adams fundó Wicked Weather Watch, una organización benéfica destinada a informar a los jóvenes sobre el cambio climático.

En el verano de 2016, Hempleman-Adams completó con éxito el Polar Ocean Challenge, un intento histórico de ser el primer velero británico en navegar alrededor del océano Ártico en una temporada de verano, circunnavegar el Polo Norte y navegar a través de los pasajes del noreste y del noroeste.. Esta expedición se llevó a cabo para aumentar la conciencia sobre el cambio climático y la pérdida de hielo en el Océano Ártico.

En octubre de 2004, fue nombrado teniente adjunto de Wiltshire. Fue nombrado Alto Sheriff de Wiltshire para 2016-17.

Honores y premios

En 2013, la Reina Isabel II le otorgó la Medalla Polar y el bar por sus servicios al Reino Unido en el campo de la investigación polar.

Did you mean:

He received the MBE in the Queen 's Birthday Honours in 1995 and then the OBE in the Queen’s Birthday Honours in 1998 for services to Arctic Exploration.

Fue nombrado Lugarteniente de la Real Orden Victoriana (LVO) en los Honores de Año Nuevo de 2007 y Caballero Comandante de la Real Orden Victoriana (KCVO) en los Honores de Año Nuevo de 2017, ambos en reconocimiento a su servicio al Duque de Edimburgo& #39; esquema de premios.

En 2016 fue nombrado Caballero de Justicia de la Orden de San Juan.

En 2000, fue galardonado con la Medalla de Oro del Royal Aero Club.

En 2004, The Explorers Club le otorgó la "Medalla de exploradores" en su cena del centenario.

Did you mean:

In 2022, he was awarded the Royal Geographical Society Founder 's medal for 'enabling science through expeditions, and inspiring younger generations of geographers.'

Se convirtió en Freeman de la City de Londres en 2008.

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