David Farragut

David Glasgow Farragut (también escrito Glascoe; 5 de julio de 1801 - 14 de agosto de 1870) fue un oficial de bandera de la Marina de los Estados Unidos durante la Guerra Civil Estadounidense. Fue el primer contraalmirante, vicealmirante y almirante de la Armada de los Estados Unidos. Se le recuerda por su orden en la Batalla de Mobile Bay, generalmente parafraseada como 'Malditos torpedos, adelante a toda velocidad'. en la tradición de la Marina de los EE. UU.

Nacido cerca de Knoxville, Tennessee, Farragut fue adoptado por el oficial naval David Porter después de la muerte de su madre. Cuando tenía 11 años, Farragut sirvió en la Guerra de 1812 bajo el mando de su padre adoptivo. Recibió su primer mando en 1823, a la edad de 22 años, y pasó a participar en operaciones antipiratería en el Mar Caribe. Luego sirvió en la Guerra México-Estadounidense bajo el mando de Matthew C. Perry, participando en el bloqueo de Tuxpan. Después de la guerra, supervisó la construcción de Mare Island Navy Yard (ahora Mare Island Naval Shipyard), que fue la primera base de la Marina de los EE. UU. establecida en el Océano Pacífico.

Aunque Farragut residía en Norfolk, Virginia, antes de la Guerra Civil, era un unionista sureño que se opuso firmemente a la secesión del sur y permaneció leal a la Unión después del estallido de la Guerra Civil. A pesar de algunas dudas sobre la lealtad de Farragut, a Farragut se le asignó el mando de un ataque a la importante ciudad portuaria confederada de Nueva Orleans. Después de derrotar a los confederados en la batalla de Forts Jackson y St. Philip, Farragut capturó Nueva Orleans en abril de 1862. Fue ascendido a contralmirante después de la batalla y ayudó a extender el control de la Unión a lo largo del río Mississippi, participando en el asedio de Port Hudson.. Con la Unión en control del Mississippi, Farragut dirigió un ataque exitoso en Mobile Bay, hogar del último gran puerto confederado en el Golfo de México. Farragut fue ascendido a almirante tras el final de la Guerra Civil y permaneció en servicio activo hasta su muerte en 1870.

Primeros años

Carne de armas de David Farragut

James Glasgow Farragut nació en 1801 de George Farragut (nacido como Jordi Farragut Mesquida, 1755–1817), un capitán mercante balear español de la isla mediterránea de Menorca, y su esposa Elizabeth (de soltera Shine, 1765–1808), de Descendencia americana escocesa-irlandesa de Carolina del Norte, en Lowe's Ferry en el río Holston en Tennessee. Estaba a unas pocas millas al sureste de Campbell's Station, cerca de Knoxville.

Después de servir en la marina mercante española, George Farragut emigró a América del Norte en 1776 y se desempeñó como oficial naval durante la Guerra de Independencia de los Estados Unidos. Primero estuvo con la Armada de Carolina del Sur, luego con la Armada Continental. George y Elizabeth se mudaron al oeste a Tennessee después de su servicio en la Revolución, donde operó Lowe's Ferry y se desempeñó como oficial de caballería en la milicia de Tennessee.

En 1805, George aceptó un puesto en el puerto estadounidense de Nueva Orleans. Viajó allí primero y su familia lo siguió en una lancha plana de 2700 km (1700 millas) guiada por fluviales contratados. Fue el primer viaje de James, de cuatro años. La familia aún vivía en Nueva Orleans cuando Elizabeth murió de fiebre amarilla. George Farragut hizo planes para colocar a los niños pequeños con amigos y familiares que pudieran cuidarlos mejor.

En 1808, después de la muerte de su madre, James accedió a vivir con el oficial de la Marina de los Estados Unidos, David Porter, cuyo padre había servido con George Farragut durante la Revolución. En 1812, adoptó el nombre de "David" en honor a su padre adoptivo, con quien se hizo a la mar a fines de 1810. David Farragut creció en una familia naval, con los hermanos adoptivos David Dixon Porter, futuro almirante de la Guerra Civil, y William D. Porter, quien se convirtió en comodoro.

Carrera

Farragut como aparece en la National Portrait Gallery de Washington, D.C.

La carrera naval de Farragut comenzó como guardiamarina cuando tenía nueve años y continuó durante 60 años hasta su muerte a la edad de 69 años. Esto incluyó el servicio en varias guerras, sobre todo durante la Guerra Civil estadounidense, donde ganó fama por ganar varias batallas navales decisivas.

Guerra de 1812

La carrera naval de Farragut comenzó cuando fue agregado a las listas de la Marina de los EE. UU. con el rango de "boy" en la primavera de 1810. A través de la influencia de su padre adoptivo, Farragut fue comisionado como guardiamarina en la Marina de los EE. UU. el 17 de diciembre de 1810, a la edad de nueve años. Maestro premiado a la edad de 11 años, Farragut luchó en la Guerra de 1812, sirviendo bajo el mando del Capitán Porter, su padre adoptivo. Mientras servía a bordo de la fragata USS Essex, Farragut participó en la captura del HMS Alert el 13 de agosto de 1812. Ayudó a establecer la primera base naval y colonia de Estados Unidos en el Pacífico, llamada Fort Madison, durante el desafortunado Nuku. Campaña Hiva en las Islas Marquesas. Al mismo tiempo, los estadounidenses lucharon contra las tribus hostiles en las islas con la ayuda de sus aliados Te I'i.

Farragut tenía 11 años cuando, durante la Guerra de 1812, se le encomendó llevar un barco capturado por el Essex a salvo a puerto. Fue herido y capturado mientras prestaba servicio en el Essex durante el enfrentamiento en la Bahía de Valparaíso, Chile, contra los británicos el 28 de marzo de 1814.

Indias Occidentales

En 1823, Farragut fue puesto al mando del USS Ferret, que fue su primer mando de un buque de guerra estadounidense. Sirvió en la Mosquito Fleet, una flota de barcos equipados para luchar contra los piratas en el Mar Caribe. Después de enterarse de que su antiguo capitán, el comodoro Porter, sería el comandante de la flota, solicitó y recibió órdenes para servir a bordo de Greyhound, uno de los barcos más pequeños, comandado por John Porter, hermano de David. Portero. El 14 de febrero de 1823, la flota zarpó hacia las Indias Occidentales donde, durante los siguientes seis meses, expulsarían a los piratas del mar y los sacarían de sus escondites entre las islas. Fue oficial ejecutivo a bordo del Experimento durante su campaña en las Indias Occidentales luchando contra los piratas. Farragut fue ascendido a teniente en 1825.

Guerra mexicano-estadounidense

En 1847, Farragut, ahora comandante, asumió el mando de la balandra de guerra USS Saratoga cuando se volvió a poner en servicio en Norfolk Navy Yard en Norfolk, Virginia. Asignado al Home Squadron para el servicio en la Guerra México-Estadounidense, Saratoga partió de Norfolk el 29 de marzo de 1847, con destino al Golfo de México bajo el mando de Farragut y al llegar a Veracruz, México., el 26 de abril de 1847, informó al comandante del escuadrón, el comodoro Matthew C. Perry, para el servicio. El 29 de abril, Perry ordenó a Farragut que navegara Saratoga 150 millas náuticas (173 millas; 278 km) hacia el norte para bloquear Tuxpan, donde operó del 30 de abril al 12 de julio antes de que Farragut regresara a Veracruz. Aproximadamente dos semanas después, Farragut inició un viaje de ida y vuelta para llevar despachos a Tabasco y regresó a Veracruz el 11 de agosto de 1847. El 1 de septiembre de 1847, Farragut y Saratoga regresaron al servicio de bloqueo frente a Tuxpan, permaneciendo allí durante dos meses a pesar de un brote de fiebre amarilla a bordo. Farragut luego trajo el barco de regreso a Veracruz y, después de un mes allí, se puso en marcha hacia Pensacola Navy Yard en Pensacola, Florida, donde Saratoga llegó el 6 de enero de 1848, desembarcó a todos sus pacientes gravemente enfermos. en el hospital base, y reabasteció sus provisiones. El 31 de enero de 1848, Farragut tomó el barco de Pensacola con destino a la ciudad de Nueva York, llegando allí el 19 de febrero. Saratoga fue dado de baja allí el 26 de febrero de 1848.

Astillero naval de Mare Island

En 1853, el secretario de Marina, James C. Dobbin, seleccionó al comandante David G. Farragut para crear Mare Island Navy Yard cerca de San Francisco en la bahía de San Pablo. En agosto de 1854, Farragut fue llamado a Washington desde su puesto como inspector asistente de artillería en Norfolk, Virginia. El presidente Franklin Pierce felicitó a Farragut por su carrera naval y la tarea que iba a emprender. El 16 de septiembre de 1854, el Comandante Farragut llegó para supervisar la construcción del Navy Yard de Mare Island en Vallejo, California, que se convirtió en el puerto para reparaciones de barcos en la Costa Oeste. El Capitán Farragut encargó Mare Island el 16 de julio de 1858. Farragut regresó a la bienvenida de un héroe en Mare Island el 11 de agosto de 1859.

Servicio de la Guerra Civil

Rear Admiral David G. Farragut, c.1863

Aunque vivía en Norfolk, Virginia, antes de la Guerra Civil Estadounidense, Farragut dejó en claro a todos los que lo conocían que consideraba la secesión como una traición. Justo antes del estallido de la guerra, Farragut se mudó con su esposa nacida en Virginia a Hastings-on-Hudson, un pequeño pueblo a las afueras de la ciudad de Nueva York.

Ofreció sus servicios a la Unión e inicialmente se le otorgó un asiento en la Junta de Retiro Naval. Cuando su hermano adoptivo, David Dixon Porter, le ofreció un comando para una tarea especial, dudó al saber que el objetivo podría ser Norfolk. Como tenía amigos y parientes que vivían allí, se sintió aliviado al saber que el objetivo se había cambiado a la antigua casa de su infancia en Nueva Orleans. La armada tenía algunas dudas sobre la lealtad de Farragut a la Unión debido a su nacimiento sureño y al de su esposa. Porter argumentó en su nombre y Farragut fue aceptado para el papel principal de atacar Nueva Orleans.

Farragut fue designado bajo instrucciones secretas el 3 de febrero de 1862 para comandar el Escuadrón de Bloqueo del Golfo, navegando desde Hampton Roads en el vapor de tornillo USS Hartford, con 25 cañones, que convirtió en su buque insignia, acompañado por una flota de 17 barcos.. Llegó a la desembocadura del río Mississippi, cerca de los fuertes confederados St. Philip y Jackson, situados uno frente al otro a lo largo de las orillas del río, con un armamento combinado de más de 100 cañones pesados y una dotación de 700 hombres. Ahora conscientes del enfoque de Farragut, los confederados habían acumulado una flota de 16 cañoneras en las afueras de Nueva Orleans.

El 18 de abril, Farragut ordenó a los botes de mortero, bajo el mando de Porter, que comenzaran a bombardear los dos fuertes, causando un daño considerable, pero no lo suficiente como para obligar a los confederados a rendirse. Después de dos días de intensos bombardeos, Farragut pasó por los fuertes Jackson y St. Philip y las baterías Chalmette para tomar la ciudad y el puerto de Nueva Orleans el 29 de abril, un evento decisivo en la guerra.

El Congreso lo honró al crear el rango de contraalmirante el 16 de julio de 1862, un rango nunca antes utilizado en la Marina de los EE. UU. Antes de este tiempo, la Armada estadounidense se había resistido al rango de almirante, prefiriendo el término 'oficial de bandera', para distinguir el rango de las tradiciones de las armadas europeas. Farragut fue ascendido a contraalmirante junto con otros 13 oficiales, otros tres en la lista activa y diez en la lista de retirados.

Más tarde ese año, Farragut pasó las baterías defendiendo Vicksburg, Mississippi, pero no tuvo éxito allí. Un acorazado confederado improvisado obligó a su flotilla de 38 barcos a retirarse en julio de 1862.

Aunque era un comandante agresivo, Farragut no siempre cooperó. En el sitio de Port Hudson, el plan era que la flotilla de Farragut pasara por los cañones del bastión confederado con la ayuda de un ataque terrestre de distracción del Ejército del Golfo, comandado por el general Nathaniel Banks, para comenzar en 8:00 horas del 15 de marzo de 1863. Farragut decidió unilateralmente adelantar el horario hasta las 21:00 horas. el 14 de marzo e inició su carrera más allá de los cañones antes de que las fuerzas terrestres de la Unión estuvieran en posición. El consiguiente ataque descoordinado permitió a los confederados concentrarse en la flotilla de Farragut e infligir graves daños a sus buques de guerra.

Farragut a bordo Hartford

La flotilla de Farragut se vio obligada a retirarse con solo dos barcos capaces de pasar el cañón pesado del bastión confederado. Después de sobrevivir al desafío, Farragut no participó más en la batalla por Port Hudson, y el general Banks se quedó para continuar el asedio sin la ventaja del apoyo naval. El Ejército de la Unión realizó dos ataques importantes contra el fuerte; ambos fueron rechazados con grandes pérdidas. La flotilla de Farragut se dividió, pero pudo bloquear la desembocadura del río Rojo con los dos buques de guerra restantes; no pudo patrullar eficientemente la sección del Mississippi entre Port Hudson y Vicksburg. La decisión de Farragut resultó costosa para la Marina de la Unión y el Ejército de la Unión, que sufrieron su tasa de bajas más alta de la guerra en Port Hudson.

Vicksburg se rindió el 4 de julio de 1863, dejando a Port Hudson como el último bastión confederado que quedaba en el río Mississippi. El general Banks aceptó la rendición de la guarnición confederada en Port Hudson el 9 de julio, poniendo fin al asedio más largo en la historia militar de Estados Unidos. El control del río Mississippi fue la pieza central de la estrategia de la Unión para ganar la guerra y, con la rendición de Port Hudson, la Confederación ahora se dividió en dos.

El 5 de agosto de 1864, Farragut obtuvo una gran victoria en la Batalla de Mobile Bay. Mobile, Alabama, era entonces el último gran puerto abierto de la Confederación en el Golfo de México. La bahía estaba muy minada (las minas navales atadas se conocían entonces como "torpedos"). Farragut ordenó a su flota cargar la bahía. Cuando el monitor USS Tecumseh golpeó una mina y se hundió, los demás comenzaron a retroceder.

Almirante David Farragut y General Gordon Granger

Desde su posición elevada, donde estaba amarrado a la jarcia de su buque insignia, el USS Hartford, Farragut podía ver cómo los barcos retrocedían. "¿Cuál es el problema?" gritó a través de una trompeta al USS Brooklyn. 'Torpedos', fue la respuesta a gritos. 'Al diablo con los torpedos', dijo Farragut, 'Cuatro campanas, capitán Drayton, adelante. Jouett, a toda velocidad." El grueso de la flota logró entrar en la bahía. Farragut triunfó sobre la oposición de las baterías pesadas en Fort Morgan y Fort Gaines para derrotar a la escuadra del almirante Franklin Buchanan.

El 21 de diciembre de 1864, Lincoln ascendió a Farragut a vicealmirante, lo que lo convirtió en el oficial de mayor rango en la Marina de los Estados Unidos.

Servicio posterior a la Guerra Civil

Después de la Guerra Civil, Farragut fue elegido compañero de primera clase de la Comandancia de la Orden Militar de la Legión Leal de los Estados Unidos de Nueva York el 18 de marzo de 1866, y se le asignó la insignia número 231. Sirvió como el comandante de la Comandancia de Nueva York desde mayo de 1866 hasta su muerte.

Farragut fue ascendido a almirante completo el 25 de julio de 1866, convirtiéndose en el primer oficial de la Marina de los EE. UU. en tener ese rango.

Su último servicio activo fue al mando del Escuadrón Europeo, de 1867 a 1868, con la fragata de tornillo USS Franklin como buque insignia. Farragut permaneció en servicio activo de por vida, un honor otorgado solo a otros siete oficiales de la Marina de los EE. UU. después de la Guerra Civil.

Muerte

El monumento del almirante David Farragut en el cementerio de Woodlawn en el Bronx, Nueva York

Farragut murió de un ataque al corazón a la edad de 69 años en Portsmouth, New Hampshire, mientras estaba de vacaciones a fines del verano de 1870. Había servido casi sesenta años en la marina. Está enterrado en el cementerio Woodlawn, en el Bronx, Nueva York. Su tumba figura en el Registro Nacional de Lugares Históricos, al igual que el propio cementerio Woodlawn.

Vida privada

Después de su nombramiento y un crucero inicial como teniente interino al mando del USS Ferret, Farragut se casó con Susan Caroline Marchant el 2 de septiembre de 1824. Después de años de mala salud, Susan Farragut murió el 27 de diciembre de 1840. Farragut se destacó por su amable trato a su esposa durante su enfermedad.

Después de la muerte de su primera esposa, Farragut se casó con Virginia Dorcas Loyall, el 26 de diciembre de 1843, con quien tuvo un hijo sobreviviente, llamado Loyall Farragut, nacido el 12 de octubre de 1844. Loyall Farragut se graduó de West Point en 1868, y se desempeñó como segundo teniente en el ejército de los EE. UU. antes de renunciar en 1872. Pasó la mayor parte del resto de su carrera como ejecutivo en Central Railroad Company of New Jersey. Fue miembro hereditario de la Sociedad Militar de la Guerra de 1812 y compañero de la Orden Militar de la Legión Leal de los Estados Unidos. Loyall murió el 1 de octubre de 1916, como se indica en un lado del monumento familiar que él y su madre erigieron en memoria de su padre en el cementerio de Woodlawn.

Farragut tenía un hermano llamado William A. C. Farragut. William también estuvo en la Armada pero tuvo una carrera mucho menos distinguida. Fue garantizado como guardiamarina el 16 de enero de 1809 (un año antes de que David Farragut comenzara su carrera) y fue ascendido a teniente el 9 de diciembre de 1814. William permaneció en ese rango hasta que fue transferido a la Lista de Reserva el 15 de diciembre. 1855. Murió el 20 de diciembre de 1859.

David Farragut fue iniciado en la Masonería del Rito Escocés.

Línea de tiempo del servicio

Una escultura de bronce de David Glasgow Farragut por Augustus Saint-Gaudens

• Primavera 1810, añadido a los rollos de la Marina de los EE.UU. como marinero
• 17 de diciembre de 1810, nombrado medio de la administración a los 9 años.
• 1812, asignado a la fragata USS Essex.
• 1815-1817, servido en el Mar Mediterráneo a bordo del barco de la línea USS Independence y la fragata USS Macedonian.
• 1818, estudió a tierra durante nueve meses en Túnez.
• 1819, servido como teniente en el escooner USS Shark.
• 1823, puesto al mando del escooner USS Ferret.
• 10 de enero de 1825, ascendió a teniente en la fragata USS Brandywine.
• 1826-1838, atendidos en capacidades subordinadas en diversos buques.
• 1838, puesto al mando de la USS Erie de guerra.
• 8 de septiembre de 1841, ascendido al rango de comandante.
• Guerra Mexicana-Americana, ordenó a la USS Saratoga.
• 1848-1853, en Norfolk Navy Yard en Portsmouth, Virginia, como Inspector Adjunto de la Ordenanza.
• Septiembre 1852 – Agosto 1853, asignado a superintendir la prueba de la resistencia de las baterías de armamento naval en Old Point Comfort en Fort Monroe en Virginia.
• 1853-1854, deber en Washington, D.C.
• 14 de septiembre de 1855, ascendido al rango de capitán.
• 1854-1858, deber establecer el Yard de la Marina de Mare Island en la Bahía de San Francisco en California.
• 1858-1859, comandante del USS Brooklyn.
• 1860-1861, estacionado en Norfolk Navy Yard.
• 13 de enero de 1862, promovido al rango de oficial de bandera (equivalente a coma).
• Enero de 1862, ordenó el tornillo de la guerra USS Hartford y el West Gulf Blockading Escuadrón de 17 buques.
• Abril de 1862, asumió el mando de Nueva Orleans ocupada, Louisiana.
• 23 de junio de 1862, herido cerca de Vicksburg, Mississippi.
• 16 de julio de 1862, ascendido al almirante trasero.
• 15 de marzo de 1863, mandaron fuerzas navales en la batalla de Port Hudson.
• Mayo de 1863, ordenó el tornillo de la guerra USS Monongahela.
• Mayo de 1863, ordenó al vapor de tornillo USS Pensacola.
• Julio de 1863, ordenó al vapor de paddle sidewheel USS Tennessee.
• 5 de agosto de 1864, Batalla de la Bahía Móvil.
• El 5 de septiembre de 1864, ofreció el mando del Escuadrón de Bloqueo del Atlántico Norte, pero se negó debido a problemas familiares.
• 21 de diciembre de 1864, promovido al vicealmirante.
• Abril de 1865, pallbearer para el funeral de Abraham Lincoln.
• 25 de julio de 1866, ascendido al almirante.
• Junio de 1867-1868, ordenó al Escuadrón Europeo con la fragata USS Franklin como su buque insignia.
• 14 de agosto de 1870, murió en Portsmouth Navy Yard en Kittery, Maine.

Legado

El área anteriormente conocida como Campbell's Station, Tennessee, a solo unas pocas millas del lugar de nacimiento del almirante Farragut, pasó a llamarse ciudad de Farragut en su honor.

Estatua del Almirante David Farragut con vistas Pleasure Bay en South Boston, MA

Farragut Square en Washington, D.C. recibe su nombre en su honor. Una estatua de él, llamada Almirante David G. Farragut, se encuentra en el centro de la plaza Farragut. Dos estaciones del metro de Washington, Farragut West y Farragut North, también comparten su nombre. Hay una estatua del almirante Farragut en el parque marino de South Boston junto a Castle Island. También hay una escultura al aire libre de él en Madison Square Park en Manhattan, Nueva York, donde la sección Farragut del distrito de Brooklyn, incluida Farragut Road, lleva su nombre.

La estación de entrenamiento naval de Farragut, ubicada en el norte de Idaho en el lago Pend Oreille, fue un centro de entrenamiento naval de la Segunda Guerra Mundial con más de 293 000 marineros que recibieron entrenamiento básico allí. En 1966, el estado de Idaho convirtió el terreno en el Parque Estatal Farragut.

Dos clases separadas de destructores de la Marina de los EE. UU. recibieron el nombre de Farragut: la clase Farragut de 1934 y la clase Farragut de 1958. Otros barcos de la Marina de los EE. UU. llamados Farragut incluyen TB-11 de 1898, DD- 300 de 1920 y DDG-99 de 2006.

La Academia Admiral Farragut, nombrada en honor al almirante David G. Farragut, fue fundada en 1933 como una escuela secundaria de internado militar para varones ubicada en St. Petersburg, Florida. Hoy en día, la Academia es una escuela privada de preparación para la universidad que atiende a estudiantes desde PreK hasta el grado 12. La Escuela Superior, que comienza en el octavo grado, también es conocida mundialmente por su programa de internado y su estructura militar Navy Junior ROTC. Farragut también ofrece otros programas académicos exclusivos: aviación, buceo, ciencias marinas, ingeniería, vela y más. Farragut Career Academy Chicago, IL y Farragut High School, Farragut TN;

Pocos oficiales navales en la historia de Estados Unidos han sido honrados con un sello postal de EE. UU., pero David Farragut ha sido honrado así más de una vez. El primer sello postal (a la izquierda) en honor a Farragut fue la emisión negra de 1 dólar de 1903. La emisión de la Marina de 1937 incluye (entre cinco de una serie) una estampilla morada de 3 centavos que representa a los almirantes David Farragut (izquierda) y David Porter, con un buque de guerra a vela en el centro. La emisión postal más reciente en honor a Farragut se emitió desde Gettysburg, Pensilvania, el 29 de junio de 1995.

La serie de ciencia ficción Venturer Twelve presenta al almirante Farragut al mando de la Armada Espacial de la Tierra en un futuro lejano.

La Comisión del Capitolio del Estado de Tennessee y la Comisión Histórica votaron el 22 de julio de 2021 para trasladar un busto del almirante Farragut, así como los bustos de Nathan Bedford Forrest y el almirante Albert Gleaves, del Capitolio de Tennessee al Museo del Estado de Tennessee. El proceso de traslado comenzó oficialmente el 23 de julio de 2021.

• 

  Cuestión de 1903
  Primer sello postal estadounidense para honrar al Almirante Farragut

• 

  Navy Issue of 1937
  Farragut honró junto con Porter, su hermano adoptivo

• 

  Memorializado en la Nota del Tesoro de $100 de 1891, y una de las 53 personas representadas en billetes de los Estados Unidos.

• 

  Busto de Farragut en el Museo Estatal de Tennessee

En memoria

Almirante David G. Farragut, elaborado en 1881 de la hélice de su buque insignia, se encuentra en la plaza Farragut en el centro de Washington, D.C. La placa interpretativa del Servicio del Parque Nacional en primer plano cita prominentemente su famoso orden.

Guerra Mundial Afiche con el almirante Farragut en Mobile Bay gritando: "¡Damn los torpedos, adelante!"

Monumento de Farragut en el Madison Square Park en la Quinta Avenida de Nueva York

Muskegon, Michigan

Numerosos lugares y cosas se llaman en recuerdo del Almirante Farragut:

• Almirante Farragut Academia es una escuela preparatoria universitaria con formación naval fundada en 1933 por los almirantes navales en Pine Beach, Nueva Jersey. En 1945 el campus actual y ahora sólo se abrió en San Petersburgo, Florida. En 1946 fue designado por el Congreso como Escuela de Honor Naval.
• Farragut, Tennessee, la ciudad natal del Almirante Farragut de Campbell's Station (ver Battle of Campbell's Station), Tennessee, fue renombrada Farragut cuando se incorporó en 1982. El almirante Farragut nació en Lowe's Ferry en Holston (ahora Tennessee) Río a pocos kilómetros al sureste de la ciudad, pero en ese momento la estación de Campbell era el asentamiento más cercano.
• Farragut Square en Washington, D.C. es nombrado en su honor.
• Farragut High School fue construida en la ciudad natal del Almirante Farragut de la estación de Campbell (ahora Farragut) en 1904. Hoy Farragut High School, con cerca de 2.500 estudiantes, es una de las escuelas más grandes de Tennessee. Los colores de la escuela son azules y blancos, y sus equipos deportivos son conocidos como "Los Almirantes".
• Farragut, un barrio de Brooklyn
• Farragut Field es un campo deportivo en la Academia Naval de los Estados Unidos.
• Farragut Career Academy en Chicago, Illinois es una escuela secundaria en el sistema de escuelas públicas de Chicago que fue fundada en 1894; sus equipos deportivos también se conocen como los Almirantes. La escuela muestra una pintura al óleo del almirante, presentada a la escuela por el Farragut Post del Gran Ejército de la República en 1896. La estrella del NBA Kevin Garnett asistió a Farragut Career Academy. Rueda del anfitrión de la Fortuna Pat Sajak es también un prominente alumno.
• Farragut, Iowa es una pequeña ciudad agrícola del suroeste de Iowa. La famosa consigna del Almirante Farragut saluda a los visitantes de un cartel en el borde de la ciudad. La escuela local, Farragut Community High School, organizó equipos de varsidad "Almirante" y JV "Sailor" hasta su cierre en 2016. La escuela también alberga memorabilia de los barcos que han tenido el nombre Farragut.
• Cinco destructores de la Armada de Estados Unidos han sido nombrados USS Farragut, incluyendo dos líderes de clase.
• En la Segunda Guerra Mundial, el buque de libertad estadounidense SS David G. Farragut fue nombrado en su honor.
• Farragut Square, un parque en Washington, D.C.; la plaza presta su nombre a dos estaciones cercanas de metro: Farragut North y Farragut West.
• Tres sellos de correo estadounidense: el sello de $1 de 1903, el sello $0.03 con el Almirante David Porter en 1937 y un sello de $0.32 en 1995.
• 100 dólares Las notas del Tesoro, también llamadas notas de monedas, de la serie 1890 y 1891, presentan retratos de Farragut en el reverso. La nota de la serie 1890 se llama una nota de sandía de $100 por los coleccionistas, porque los grandes ceros en el reverso se asemejan al patrón en una sandía.
• Una ventana de cristal manchada en la Capilla de la Academia Naval de Estados Unidos representa a Farragut en el riego de USS Hartford en Mobile Bay.
• David Glasgow Farragut High School es el Departamento de Defensa de EE.UU. High School ubicado en la Estación Naval de Rota, España. Sus equipos deportivos también se conocen como "Los Almirantes".
• Farragut Parkway en Hastings-on-Hudson, Nueva York.
• Farragut Middle School en Hastings-on-Hudson, Nueva York.
• David Farragut School en Filadelfia
• Una escuela de primaria en Mayagüez, Puerto Rico.
• Una escuela de grado (PS 44) en el Bronx.
• Farragut State Park en Idaho, que fue utilizado como base naval para la formación básica durante la Segunda Guerra Mundial.
• Un hotel en Menorca en Cala'n Forcat.
• Un busto en el regalia naval completo en la planta superior del Capitolio Estatal de Tennessee.
• Almirante Farragut condominio en la vía acuática en Coral Gables, Florida.
• Escuela primaria Farragut en Vallejo Ca. Situado justo fuera de la Puerta de la Isla Mare.
• Un monumento se encuentra en Northshore Drive en Concord, Tennessee. El monumento lee "BIRTHPLACE OF ADMIRAL FARRAGUT/BORN JULY 5, 1801... DEDICATED BY ADMIRAL DEWEY, MAY 15, 1900".
• La escuela David Farragut es una escuela primaria en Boston, Massachusetts
• El bar Farragut House está situado en el sur de Boston, Massachusetts.
• Una estatua más grande que la vida cerca de la playa en el sur de Boston.
• Farragut Bay, Alaska, por Thomas, 1887 [Latitud: 57.11889: Longitud: -133.23056]
• Farragut Inn at Touro University California, situado en el astillero naval de la Isla Mare.

Monumentos

• Madison Square Park, Nueva York, por Augustus Saint Gaudens, 1881, réplica en Cornish, New Hampshire, 1994
• Farragut Square, Washington, D.C., por Vinnie Ream, 1881
• Marine Park, Boston Massachusetts, por Henry Hudson Kitson, 1881
• Hackley Park, Muskegon, Michigan, por Charles Niehaus, 1900