David Crombie

David Edward Crombie PC OC OOnt (nacido el 24 de abril, 1936) es un ex académico y político canadiense que fue el 56º alcalde de Toronto de 1972 a 1978. Crombie fue elegido miembro del Parlamento tras su mandato como alcalde. Miembro del Partido Conservador Progresista (PC), se desempeñó como ministro de Salud y Bienestar Nacional de 1979 a 1980, ministro de Asuntos Indígenas y Desarrollo del Norte de 1984 a 1986 y secretario de Estado de Canadá de 1986 a 1988.

Vida temprana

Crombie nació en Swansea, entonces un pueblo al oeste de Toronto, hijo de Vera Edith (Beamish) y Norman Davis Crombie. Fue profesor de política y asuntos urbanos en Ryerson en la década de 1960, cuando se involucró en el movimiento de reforma urbana de Toronto. En ese momento, la ciudad tenía un ayuntamiento muy favorable al desarrollo que permitió una gran demolición de edificios más antiguos, incluidas casas, para dar paso a la construcción de bloques de apartamentos, torres de oficinas y carreteras (ver Autopista Spadina). Crombie, junto con John Sewell y otros reformadores urbanos, se convirtió en líder de un movimiento de base que favorecía restringir el desarrollo en favor de mejorar los servicios sociales y priorizar los intereses comunitarios.

Política municipal

Crombie fue elegido miembro del concejo municipal de Toronto en 1970 y se convirtió en alcalde de Toronto en 1972, iniciando una era de desarrollo urbano socialmente responsable inspirado por pensadores como Jane Jacobs. Crombie fue el primer alcalde que representó el movimiento reformista de la política de Toronto, y sus políticas diferían marcadamente de las de la Vieja Guardia que lo precedió.

Alcaldesa de Toronto

Crombie pasó gran parte del tiempo como alcalde tratando de controlar la industria del desarrollo. Inicialmente impuso un límite de 45 pies (13,7 m) a todas las construcciones nuevas, pero la Junta Municipal de Ontario lo anuló. Luego, Crombie presentó un nuevo plan oficial que imponía diferentes restricciones de altura en toda la ciudad, y la junta lo confirmó.

La Spadina Expressway había sido detenida por el primer ministro Bill Davis en 1971, pero Davis continuó apoyando la construcción de la Allen Expressway en el norte. Crombie intentó pero no logró detenerlo. Tuvo más éxito al contrarrestar los planes para la autopista Scarborough; todo el trabajo se detuvo durante el mandato de Crombie, lo que llevó a su eventual cancelación.

Crombie también se opuso al patrón tradicional de demoler los barrios más pobres y reemplazarlos con proyectos de vivienda. Los planes para reconstruir áreas como Trefann Court, Kensington Market y Cabbagetown terminaron bajo Crombie. En cambio, supervisó la creación del barrio de St. Lawrence, un área de edificios de media altura, de uso mixto y de ingresos mixtos que seguían la visión de planificación urbana de Jane Jacobs.

Crombie fue reelegido en 1974 y 1976 con amplias mayorías. Debido a su gran atractivo público y su altura de sólo 5 pies y 5 pulgadas (1,65 m), los medios lo describieron repetidamente como el "alcalde pequeño y perfecto" de la ciudad.

Política federal

Dejó el Ayuntamiento en 1978 para pasar a la política federal, ganando una elección parcial como candidato conservador progresista que le dio un escaño en la Cámara de los Comunes de Canadá. Crombie sirvió como Ministro de Salud y Bienestar Social en el breve gobierno minoritario del Primer Ministro Joe Clark, que fue elegido en 1979 pero perdió el poder al año siguiente.

Crombie se presentó como candidato en la convención de liderazgo conservador progresista de 1983. Terminó cuarto. Después de que Mulroney llevara a los conservadores al poder en las elecciones de 1984, Crombie se convirtió en Ministro de Asuntos Indios y del Norte, y más tarde en Secretario de Estado y Ministro de Multiculturalismo.

Comisión Real sobre el futuro de la zona costera de Toronto

Frustrado en Ottawa, como conservador rojo en un gobierno cada vez más conservador, Crombie decidió no presentarse a las elecciones de 1988 y regresó a los asuntos urbanos como jefe de la comisión real sobre el futuro de la zona costera de Toronto (1988). –92). Fue autor de informes innovadores, entre ellos Watershed' y Regeneración, que describían nuevos enfoques integrados para la planificación sostenible. El Gobierno Provincial nombró a Crombie jefe de una agencia provincial, la Waterfront Regeneration Trust Agency (1992-1999) para implementar las 83 recomendaciones formuladas en el informe final, Regeneración. Entre estas recomendaciones estaba la creación de un sendero frente al mar. Hoy en día, el Great Lakes Waterfront Trail se extiende desde Quebec hasta Sault Ste Marie a lo largo de los Grandes Lagos de Canadá y el río San Lorenzo. En 1999, Crombie fundó Waterfront Regeneration Trust, como una organización benéfica, para continuar el trabajo de la agencia provincial, y forma parte de la junta. Además de liderar el trabajo en la creación del Great Lakes Waterfront Trail, la organización benéfica administra un fondo para la protección y restauración del Rouge Valley, ahora parte del Parque Urbano Nacional Rouge. Crombie intentó encontrar una alternativa a Red Hill Creek Expressway, pero el ayuntamiento de Hamilton desestimó de plano su propuesta de compromiso por considerarla insuficiente.

Reforma sanitaria de las Primeras Naciones y los inuit

En septiembre de 1979, Crombie, un reformador de mentalidad liberal, como Ministro de Salud y Bienestar Social del primer ministro del gobierno conservador, Joe Clark, emitió una declaración que representaba las "prácticas y políticas actuales del gobierno federal en el campo de la población india". salud." Crombie declaró que el "Gobierno federal está comprometido a unirse a los representantes indios en una revisión fundamental de las cuestiones relacionadas con la salud india cuando los representantes indios hayan desarrollado su posición, y la política que surja de esa revisión podría reemplazar esta política". El año anterior, bandas y organizaciones indias como la Union of B.C. Los jefes, la Hermandad Nativa y las Naciones Unidas Nativas participaron en una intensa presión para que los indios controlaran la prestación de servicios de salud en sus propias comunidades y para que se derogaran las directrices restrictivas sobre servicios introducidas en septiembre de 1978, para corregir los abusos en la prestación de servicios de salud y para hacer frente a los peligros para la salud ambiental derivados de la contaminación por mercurio y fluoruro que afectan a comunidades concretas." Crombie nombró a Gary Goldthorpe comisionado de la investigación federal (conocida como Investigación Goldthorpe) sobre "presuntos abusos en la prestación de atención médica en Alert Bay, Columbia Británica". En 1979, el juez Thomas Berger, que encabezaba la comisión real que se ocupaba de la atención sanitaria de los indios y los inuit, recomendó a Crombie que se consultara más a los indios y los inuit respecto de la prestación de programas de atención sanitaria y que se asignara una suma anual de 950.000 dólares para distribución por parte de la Hermandad Nacional India para desarrollar estructuras de consulta de salud dentro de la comunidad nacional india." La sucesora de Crombie como ministra liberal de Salud y Bienestar, Monique Begin, adoptó las recomendaciones de Berger, marcando el comienzo de un cambio en la forma en que se presta la atención sanitaria.

Carrera posterior

Crombie fue nombrado primer rector de Ryerson en 1994, cuando se concedió al politécnico el estatus de universidad. Ocupó ese cargo hasta 1999.

A lo largo de la década de 1990, ocupó diversos cargos de asesoramiento a gobiernos municipales y provinciales relacionados con cuestiones urbanas en el área de Toronto. En 2007 se jubiló como director ejecutivo del Instituto Urbano Canadiense. En abril de 2008, la Junta Escolar del Distrito de Toronto seleccionó a Crombie para negociar una solución para mantener abiertas al público las piscinas escolares no financiadas. En 2014, se opuso públicamente a los planes de la Autoridad Portuaria de Toronto, administrada por el gobierno federal, de alargar las pistas del aeropuerto Billy Bishop en las islas de Toronto para permitir que Porter Airlines se expandiera con aviones a reacción.

El 13 de mayo de 2004, Crombie fue nombrado Oficial de la Orden de Canadá. En 2012, fue nombrado miembro de la Orden de Ontario. En 2013, fue incluido en el Salón de la Fama de la Discapacidad de Canadá. Crombie es miembro del comité del Gobernador. Consejo de la Fundación de la Biblioteca Pública de Toronto, el Consejo Honorario de la Fundación Loran Scholars y las juntas directivas de CivicAction y Planet in Focus Foundation. Además, Crombie es miembro del Consejo de Patronos de Dying with Dignity Canada. También forma parte de los consejos asesores del Ryerson Image Center y CARP Canada.

Un parque que lleva el nombre de Crombie va desde Jarvis Street hasta Berkeley Street, en una antigua zona industrial, que fue convertida en viviendas.

Vida personal

Crombie es padre de dos hijas, Robin y Carrie, y del actor Jonathan Crombie, quien protagonizó tres series de televisión Anne of Green Gables. Jonathan murió en Nueva York el 15 de abril de 2015 a causa de una hemorragia cerebral a los 48 años. Sus órganos fueron donados, fue incinerado y sus cenizas devueltas a Canadá.