Dassault Falcon 900

El Dassault Falcon 900, comúnmente abreviado como el F900, es un avión de trijet corporativo construido por Dassault Aviation.

Desarrollo

El Falcon 900 es un desarrollo del Falcon 50, que a su vez es un desarrollo del anterior Falcon 20. El diseño del fuselaje del Falcon 900 incorpora materiales compuestos.

Otros modelos incluyen el Falcon 900-B, que presenta un mayor alcance, y el Falcon 900EX que presenta otras mejoras en motores y alcance y una cabina de vuelo totalmente de cristal. El Falcon 900C es un compañero del Falcon 900EX y reemplaza al Falcon 900B. Las versiones posteriores son el Falcon 900EX EASy y el Falcon 900DX. En EBACE 2008, Dassault anunció otro desarrollo de la serie 900: el Falcon 900LX, que incorpora aletas combinadas de alta velocidad diseñadas por Aviation Partners Inc.

En 2023, el precio del 900LX equipado era de 44,7 millones de dólares.

Servicio operativo

En Francia, el Falcon 900 es utilizado por el Escuadrón de Transporte 60 (Escuadrón de Transporte, Entrenamiento y Calibración 65), que está a cargo del transporte para los funcionarios de Francia.

variantes

Falcon 900

Anunciado en 1984, producción original. Powered by three 20 kilonewtons (4,500 pounds-force) Garrett TFE731-5AR-1C turbofan jet engines. Fue certificado en 1986 por las autoridades de aviación francesas y estadounidenses.

Falcon 900 MSA

Versión de patrulla marítima para la Guardia Costera de Japón; esta variante está equipada con radar de búsqueda y una escotilla para dejar caer las tiendas de rescate.

Falcon 900B

Versión de producción revisada de 1991, alimentada por 21.13 kilonewtons (4.750 libras-fuerza) motores TFE731-5BR-1C.

Falcon 900C

Sustitución para 900B, introducida en 2000.

Falcon 900EX

Versión de largo alcance con 22,24 kilonewtons (5.000 libras-fuerza) motores; esta variante cuenta con motores TFE731-60, con una gama de 4.500 millas náuticas (8.334 kilómetros; 5,179 millas). Avionics by (Honeywell Primus). En 1996 entró en servicio.

Falcon 900EX EASy

Versión de largo alcance producida de 2004 a 2009; equipada con aviónicas EASy Honeywell / Dassault Primus Epic EASy. Motores TFE731-60.

Falcon 900DX

Tipo de producción de gama corta con motores TFE731-60.

Falcon 900LX

Variante de producción actual de EX equipada con alas mezcladas; rango de 4.750 millas náuticas (8.797 kilómetros; 5.466 millas).

Enviado IV

Real designación militar de la Fuerza Aérea para el 900LX.

VC-900A

Designación militar italiana para el 900EX.

VC-900B

Designación militar italiana para el 900EX EASy.

Operadoras

Operadoras civiles

Una amplia gama de propietarios privados, empresas y pequeñas aerolíneas operan Falcon 900.

Operadores militares

ex operadores

Accidentes e incidentes

• On 14 September 1999, a Falcon 900B (registered SX-ECH) operating for the Greek Government by Olympic Airways, was descending to land at Bucarest, Romania, when the autopilot disengaged and several pilot-induced oscillations occurred. El impacto de pasajeros sin ayuno con los muebles de cabina y aeronaves resultó en heridas fatales a siete pasajeros, lesiones graves a dos, y menores a otros dos. Entre las víctimas estaba Giannos Kranidiotis, luego viceministro de Relaciones Exteriores para Grecia.
• El 13 de febrero de 2021, un jet corporativo de Falcon 900EX (N823RC) experimentó un colapso de los equipos de aterrizaje después de un despegue abortado en el Aeropuerto Ejecutivo de Montgomery-Gibbs, California. Aunque el avión sufrió daños importantes, los cinco ocupantes a bordo escaparon sin lesiones. El equipo de vuelo explicó que durante el intento de despegue, el capitán aplicó la presión trasera al yugo de control, pero la nariz no pudo girar a una posición de despegue. Después de múltiples intentos, el capitán decidió rechazar el despegue reduciendo el empuje y aplicando frenos máximos. Como resultado, el avión sobrevoló la pista y el equipo de aterrizaje se derrumbó al llegar a una almohadilla de grava. The NTSB investigation revealed that the captain did not possess a valid pilot certificate due to an emergency revocation by the FAA two years earlier. Esta revocación ocurrió porque el capitán había falsificado las entradas y registros de los libros de registro para cheques piloto de competencia, cheques de competencia y eventos de entrenamiento mientras servía como piloto de verificación para un operador de la Parte 135.

Especificaciones (Falcon 900B)

Datos de

Características generales

• Crew: 2
• Capacidad: 19 pasajeros
• Duración: 20.21 m (66 ft 4 in)
• Wingspan: 19.33 m (63 ft 5 in)
• Área de ala: 49.0 m² (527 pies cuadrados)
• Relación entre los aspectos: 7.63:1
• Peso vacío: 10.255 kg (22.608 libras)
• Peso máximo de despegue: 20.640 kg (45.503 libras)
• Capacidad de combustible: 8.690 kg (19.160 lb)
• Powerplant: 3 × AliadosSignal TFE731-5BR-1C turbofans, 21.13 kN (4.750 lbf) empuje cada uno

Performance

• Velocidad máxima: Mach 0,84–0,87
• Velocidad de crucero: 950 km/h (590 mph, 510 kn); Mach 0.85 (a 11.000 m (36.000 pies))
• Velocidad fija: 158 km/h (98 mph, 85 kn)
• Rango: 7.400 km (4.600 mi, 4,000 nmi) con 8 pasajeros
• Techo de servicio: 15.500 m (50.900 pies)