Dachser

Dachser Group SE & Co. KG es una empresa de transporte alemana fundada por Thomas Dachser en 1930. Su sede se encuentra en Kempten, en la región de Allgäu. En enero de 2005, el nieto de Thomas Dachser, Bernhard Simon, asumió la presidencia de la junta directiva. DACHSER participa en el sector europeo de logística, aire y transporte. Segmentos comerciales de logística marítima y logística de alimentos. En logística de contrato, el grupo ofrece transporte, almacenamiento y servicios de valor añadido.

Historia de la empresa

1930 – 1938: Transporte convencional

DACHSER comenzó sus actividades en 1930, durante la Gran Depresión, transportando queso de Allgäu a la región de Renania y en 1934 abrió la primera filial en Memmingen. A esto le siguió cuatro años más tarde la apertura de una sucursal en Neuss, en Renania, con lo que DACHSER se convirtió en la empresa de transporte líder en la región de Allgäu.

1939 – 1950: La guerra y los años de la posguerra

En la Segunda Guerra Mundial, el parque de vehículos fue requisado y los conductores reclutados por el Estado. Todas las instalaciones de la empresa fueron destruidas durante la guerra. Poco después del final de la guerra, DACHSER reanudó su actividad comercial y en 1949 se inscribió en el registro mercantil la empresa "Thomas Dachser Spedition".

1951 – 1971: Empresa de transporte convencional

El crecimiento de la empresa despegó en la década de 1950, con la apertura de un gran número de nuevas sucursales en Alemania y la incorporación de servicios internacionales de transporte terrestre, aéreo y marítimo. DACHSER abrió su primera oficina de carga aérea en el aeropuerto de Múnich en 1951 y, a finales de la década, empleaba a más de 1.000 personas, generando unos ingresos de más de 70 millones de marcos alemanes.

En 1969 la empresa fue miembro fundador de Kombiverkehr KG, cuyo objetivo era integrar el transporte por carretera y por ferrocarril. Uno de los objetivos de la nueva empresa era organizar el transporte ferroviario de camiones y cajas móviles para sus socios. Esta fue una de las razones por las que DACHSER optó por cambiar toda su flota a vehículos de carrocería intercambiable en 1971. Las dimensiones exteriores elegidas para los soportes intercambiables fueron adoptadas luego por otros fabricantes y empresas de transporte y se convirtieron en un estándar de la industria.

1972 – 1989: La logística como función central

Tras la muerte del fundador, Thomas Dachser, en 1979, la empresa pasó a manos de sus hijas, Christa Rohde-Dachser y Annemarie Simon.

En 1982, la empresa comenzó a ofrecer a sus clientes almacenamiento y transporte de productos alimenticios sensibles a la temperatura, que estaba a cargo de la recién creada división Fresh Produce (ahora Food Logistics).

1990 – 1999: La logística optimiza las cadenas de procesos

En 1994, la empresa introdujo el SSCC (Código Serial de Contenedor de Envío) para la identificación de paquetes. Este código de barras se ha consolidado en la logística de transporte como código de identificación único. DACHSER adquirió el proveedor logístico francés Graveleau en 1999, lo que permitió a la empresa ampliar su red en Europa y el norte de África.

2000 – presente: Redes logísticas globales

Con la adquisición del Grupo Haugstedt en 2005, DACHSER amplió su red en el norte de Europa. Desde entonces, DACHSER se ha ido expandiendo en Asia, Europa, América Central y del Sur y Estados Unidos. Otros desarrollos incluyen el establecimiento de “Logimasters & DACHSER” en Brasil y el fortalecimiento de la presencia del Grupo en la República Checa mediante la adquisición del proveedor de logística E.S.T.. En 2010, DACHSER adquirió J A LEACH Transport Ltd., con sede en Rochdale, Reino Unido y A principios de 2013 adquirió la compañía española de transporte aéreo y marítimo Transunion S. A., impulsando su expansión en España, Turquía, Argentina, Perú y México.

Con la adquisición del proveedor logístico español Azkar, con sede en Coslada, cerca de Madrid, el 15 de enero de 2013, la presencia de DACHSER en España y Portugal creció a 91 instalaciones, empleando a 3.000 personas. El 14 de octubre de 2013, la empresa adquirió la mayoría de las acciones de la empresa finlandesa de transporte aéreo y marítimo Oy Waco Logistics Finland. Con sede en Vantaa, en el sur de Finlandia, cerca de la capital, Helsinki, Oy Waco Logistics Finland opera oficinas adicionales en los centros económicos de Lahti, Oulu, Tampere y Vaasa. Con una plantilla de 54 personas, la empresa generó 24 millones de euros en ingresos en 2012. Anunció un cambio de nombre a SE & Co. KG, en febrero de 2015, traspasando las divisiones Road Logistics y Air & segmentos de negocio Sea Logistics a la filial de propiedad absoluta, DACHSER SE.

Red

DACHSER tiene 437 ubicaciones en todo el mundo. La red europea está formada por sucursales que interactúan diariamente a través de una combinación de líneas directas, plataformas y centros.

Los centros logísticos de Europa, los Eurohubs, están situados en Überherrn, Bratislava y Clermont-Ferrand. Las conexiones intercontinentales se realizan a través de Air & Red global de transporte aéreo y marítimo de Sea Logistics con 200 ubicaciones y socios locales.

Software

DACHSER ha desarrollado su propia TI uniforme para gestionar sus procesos logísticos globales. Este se mantiene en la sede de la empresa en Kempten. DACHSER también utiliza hardware y software uniformes en todas sus ramas. El sistema informático central de DACHSER tiene la certificación ISO 27001.

Responsabilidad

DACHSER SE es una empresa 100% familiar, todavía dirigida por un miembro de la familia, Bernhard Simon, nieto del fundador Thomas Dachser, como director general. Un acuerdo de accionistas firmado en 2007, con un consejo de supervisión compuesto por una mayoría de expertos no pertenecientes a la familia, garantiza el seguimiento y la transparencia en términos de buen gobierno corporativo. Bernhard Simon colabora desde hace varios años con la organización benéfica infantil Terre des Hommes.

Al financiar una cátedra en Logística Sostenible & Supply Chain Management en la Escuela de Negocios Europea DACHSER está invirtiendo en investigación de sostenibilidad centrándose en la logística.

Premios

En 2008, Bernhard Simon recibió el premio LEO (Logística, Excelencia, Optimización) en la categoría "Empresario del Año" de la publicación Deutsche Verkehrszeitung. Ese mismo año, la Academia INTES para Empresas Familiares y la revista Impulse designaron a Bernhard Simon como “Empresario Familiar del Año”.

El estudio "Image ranking de servicios de transporte y logística 2014", realizado por el estudio de mercado Kleffmann para el semanario de Munich Verkehrs Rundschau, sitúa a DACHSER como la empresa con mejor desempeño en el segmento "Transporte general de carga y mercancías por piezas". , categorías “Logística de alimentos y bienes de consumo” y “Flete aéreo y transporte marítimo internacional de contenedores”.

En 2014, el vídeo corporativo “Cut!”, producido por el proveedor de servicios logísticos DACHSER, ganó el Intermedia-globe Gold Award en el World Media Festival de Hamburgo.

En los Fox Awards 2014, la revista DACHSER ganó el premio de oro en la categoría Revista para clientes.

Estadísticas

En 2019, DACHSER empleó a 30.609 personas en 375 ubicaciones y generó 5.660 millones de euros en ingresos. La empresa gestionó 83,7 millones de envíos.

Literatura

Erker, Paul. Das Logistikunternehmen Dachser: Die treibende Kraft der Familie als Erfolgsfaktor im globalen Wettbewerb. Fráncfort: Campus, 2008.