Cuerpo en blanco

Carrocería en blanco (BIW) es la etapa en la fabricación de automóviles en la que se ha unido el bastidor de la carrocería de un automóvil, es decir antes de pintarlo y antes de pintarlo. el motor, los subconjuntos del chasis o los adornos (cristales, cerraduras/manijas de puertas, asientos, tapizados, electrónica, etc.) se han integrado en la estructura. El montaje implica diferentes técnicas como soldadura (por puntos, MIG/MAG o agitación por fricción), remachado, remachado, pegado y soldadura fuerte por láser.

El término deriva de las prácticas de fabricación anteriores a los monocascos unibody de acero, cuando las carrocerías de los automóviles eran fabricadas por empresas externas en un chasis separado con un motor, suspensión y parachoques adjuntos. Los fabricantes construyeron o compraron cuerpos de madera (con láminas de metal delgadas y no estructurales en el exterior) para atornillarlos al marco. Las carrocerías se pintaron de blanco antes del color final.

Una etimología popular para "cuerpo de blanco" es la apariencia de la carrocería de un automóvil después de sumergirla en un baño blanco de imprimación (pintura base), a pesar del color gris real de la imprimación. BIW también podría referirse a cuando la carrocería de un automóvil estaría hecha de madera: todos los productos de madera, muebles, etc., se consideran "en blanco"; cuando se encuentre en la etapa de madera en bruto antes del acabado o barnizado.

En el diseño de automóviles, la "carrocería en blanco" Esta fase es donde se elaboran los contornos finales de la carrocería del automóvil, en preparación para el pedido de la costosa matriz de estampado de producción. Se requieren extensas simulaciones por computadora de resistencia a choques, capacidad de fabricación y aerodinámica del automóvil antes de que un modelo de arcilla del estudio de diseño pueda convertirse en una carrocería blanca lista para la producción.

Las fábricas pueden ofrecer coches BIW a los corredores, quienes luego pueden sustituir hasta el 90% del coche con piezas de repuesto, y los fabricantes especializados como Ruf Automobile empiezan sus coches con BIW de otros fabricantes.

Términos relacionados

Un término relacionado en la industria automotriz es "carrocería en negro". Esto puede referirse a la carrocería de un automóvil formada por materiales alternativos, como compuestos, en lugar de metal convencional; Estos materiales compuestos, como la fibra de carbono, son negros en lugar de blancos. "Cuerpo en negro" También puede referirse a un paso en el proceso de diseño en el que se construye una maqueta de un nuevo revestimiento de automóvil, para realizar mediciones exactas durante los procesos de diseño y preproducción.