Cruce de Norbury
Norbury Junction (referencia de cuadrícula SJ793228) es una aldea y un antiguo cruce de canales que se encuentra a aproximadamente 1 milla (1,6 km) al sureste de Norbury, en Staffordshire, Inglaterra. El cruce es donde el Canal de Shrewsbury se encuentra con la línea principal del Canal Shropshire Union. Ambos canales se abrieron en 1835, pero el canal de Shrewsbury se cerró en 1944. La línea principal todavía pasa por el antiguo cruce.
Historia
El Canal de Birmingham y Liverpool Junction fue autorizado por una ley del Parlamento en 1825, para crear un enlace entre el extremo sur del Canal de Ellesmere y Chester en Nantwich y el Canal de Staffordshire y Worcestershire en Autherley Junction. Thomas Telford era el ingeniero, y el canal formaba parte de una nueva generación de canales que utilizaban cortes y terraplenes para seguir una línea relativamente recta a través del campo, a diferencia de los canales anteriores que a menudo seguían caminos tortuosos al seguir las curvas de nivel. Norbury estaba a poco más de la mitad del camino hacia Autherley, y hacia el norte, el canal pasaba por el profundo corte de Grub Street. Hacia el sur, no se pudo seguir la ruta preferida de Telford, ya que Lord Anson se opuso a que pasara por partes de su propiedad. La única opción era un enorme terraplén que comienza justo debajo del lugar del cruce y está atravesado por dos túneles de carretera. El terraplén de Shelmore resultó difícil de diseñar, ya que el suelo de marga utilizado para construirlo seguía resbalando. Fue la última parte del canal en completarse, ya que su construcción tardó cinco años y medio y no se terminó hasta enero de 1835, seis meses después de la muerte de Telford.
El Canal de Shrewsbury fue autorizado en 1793 y conectaba Shrewsbury con el Canal Wombridge en Trench, pasando por Wappenshall y subiendo por un plano inclinado para llegar a Trench. Formaba parte de una pequeña red de canales en East Shropshire, que estaban aislados de la red principal de canales de la época. Se celebró una reunión entre el canal de Birmingham y Liverpool Junction y el canal de Shrewsbury en 1827, en la que se formuló la idea de un enlace, pero los problemas de ingeniería en la línea principal significaron que no se lograron avances hasta 1831. El enlace desde Wappenshall Junction a Newport se inauguró en enero de 1835, y la sección final, que incluía un tramo de diecisiete esclusas hasta Norbury Junction, se inauguró en marzo, junto con la línea principal. Pasó a formar parte de la red Shropshire Union en 1846, después de que la empresa Ellesmere and Chester se fusionara con la empresa Birmingham and Liverpool Junction y se hiciera cargo de la mayor parte de la red East Shropshire.
El cruce continuó en funcionamiento hasta 1944, cuando el canal de Shrewsbury, junto con gran parte de la red de Shropshire Union, fue abandonado como resultado de una ley de abandono obtenida por London, Midland and Scottish Railway, que era propietaria de los canales. desde 1922.
Ubicación
El pequeño asentamiento junto al cruce lleva el nombre del cruce del canal. La primera esclusa de Newport Branch se ha convertido en un dique seco. Hay un pub, el Junction Inn, un astillero con instalaciones completas para navegantes, incluido el Old Wharf Tearoom, y un Canal & Depósito de mantenimiento de River Trust.
El sitio del cruce está en medio de una libra larga y nivelada. Al norte, la libra se extiende a lo largo de 9,9 millas (15,9 km) hasta Tyrley Top Lock, el primero de 25, organizados en dos tramos de cinco y un tramo de quince, que descienden hasta Nantwich, mientras que al sur tiene 7,7 millas ( 12,4 km) hasta la esclusa de Wheaton Aston, que eleva un poco el nivel del canal y es la única esclusa antes de la esclusa de parada en el cruce de Atherley. Queda un tramo muy corto del canal de Shrewsbury, hasta el dique seco, que el astillero utiliza como amarre privado.
Festival del Canal de Norbury
Desde 2004, Shrewsbury & Newport Canals Trust ha trabajado con la comunidad de la aldea de Norbury y Junction Inn para organizar conjuntamente el Festival del Canal del Día Festivo de Mayo. Durante el festival, hay una reunión de comerciantes de barcos, embarcaciones estrechas modernas y barcos en funcionamiento restaurados, y las personas que visitan tienen la oportunidad de mirar el interior de algunos de los barcos para ver cómo es la vida a bordo.
El festival incluye puestos, refrescos y paseos en barco por el canal. Windmill Broadcasting, dirigida por voluntarios, estuvo en el evento, junto con un recinto ferial y otras atracciones.